| Sem(V1)&Sem(V2) | a amorcé sa mutation avec le désengagement partiel des deux groupes privés pivots du partenariat franco-allemand qui lui a donné naissance
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| Sem(V1)&Sem(V2) | le français Lagardère et le germano-américain DaimlerChrysler
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| Sem(V1)&Sem(V2) | maison-mère d'Airbus et de la fusée Airiane
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| Sem(V1)&Sem(V2) | qui en 2000 avaient ensemble créé EADS
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| Sem(V1)&Sem(V2) | conservant à terme respectivement 7
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| Sem(V1)&Sem(V2) | qu'ils allaient céder chacun 7
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| Sem(V1)&Sem(V2) | avec le groupe espagnol CASA
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| Sem(V1)&Sem(V2) | 5 % de leurs parts dans EADS
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| Sem(V1)&Sem(V2) | 5 % pour le groupe allemand
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| Sem(V1) | 5 % pour Lagardere et 22
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| Sem(V2) | 5 % pour Lagardère et 22
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| Sem(V1)&Sem(V2) | Le groupe européen EADS
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| Sem(V1)&Sem(V2) | mardi soir 4 avril
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| Sem(V1)&Sem(V2) | Les deux groupes
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| Sem(V1)&Sem(V2) | ont annoncé
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| Sem(V1) | 2006040506
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| Sem(V2) | 2006040508
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| Sem(V1)&Sem(V2) | 20060405
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| Sem(V1)&Sem(V2) | 200604
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