[ . ] [ _ . ] [ . ] [.] [ -.] 环球 首页 国内·国际·言论 | 经济·财富·科技 | 社会·文化·生活 · 其他 | 专栏 | 过刊 检索 | 关于 我们 | 环球 广告 新时代 高铁 背后 的 中国 力量 [ .] [ .] 新华网 （ - - : : ） 来源 ： 《环球》杂志 从 “ 没有 建成 一寸 高铁 ” 到 “ 成为 高铁 建设 发展 的 世界中心 ” ， 这 背后 是 强劲 的 中国 力量 。 文 ／ 解筱 文 “ 我 常 趴 在 窗边 张望 在建 的 高铁线 ， 终于 建成 了 。 ” 年春节 ， 开通 月余 的 哈牡 高铁 载 着 刘艳秋 的 丈夫 与 她 团聚 。 两 人 分隔 两地 ， 过去 每 两周 才能 相聚 一天半 。 而 哈牡 高铁 作为 中国 “ 八 纵 八 横 ” 高铁 网 最 北 “ 一 横 ” 的 重要 组成部分 ， 将 哈尔滨 到 牡丹江 的 时间 由 个小时 缩短 到 小时分 。 这样 的 例子 在 中国 不胜枚举 。 进入 世纪 ， 中国 高铁 以 世界 未曾 有 过 的 运营 时速 、 技术水平 和 发展 规模 ， 创造 了 从 “ 追赶者 ” 到 “ 引领 者 ” 的 跨越式 发展 ， 成为 世界 铁路 发展 的 新 航标 ， 也 成为 中国 经济 社会 发展 的 强劲 引擎 。 目前 ， 中国 已 形成 完整 的 高铁 设计 、 建设 、 装备 、 运营 、 安全 管理 标准 体系 以及 铁路 装备 品牌 ， 拥有 领先 世界 的 高铁 标准 体系 、 核心 技术 、 系统 集成 、 成套 建 造 、 工业 制造 、 运营 维护 以及 人才 队伍 等 。 截至 年年底 ， 中国 高铁 运营 里程 超过 . 万公里 （ 不 含 既 有线铁路 提 至 公里 时速 的 公里 高铁 ） ， 超过 世界 高铁 总 里程 的 % 。 不 仅 如此 ， “ 十三五 ” 规划 （ ~ 年 ） 末期 ， 中国 高铁 运营 里程 将 达到 万公里 。 年 ， 中国 高铁 运营 里程 预计 将 增至 . 万公里 左右 ， 年 则 达到 . 万公里 。 从 “ 没有 建成 一寸 高铁 ” 到 “ 成为 高铁 建设 发展 的 世界中心 ” ， 这 背后 是 强劲 的 中国 力量 。 人口 数量 + 经济 实力 年月日 ， 中国 铁路 发送 旅客 . 万人次 ， 同比 增长 . % ， 创 春运 单日 旅客 发送量 历史 新高 。 从 中国 高铁 诞生 至今 ， 已 累计 发送 旅客 近 亿人次 ， 发送量 超过 全球 人口 总数 。 高速铁路 是 承担 客运 服务 的 铁路 ， 具有 大运量 、 高密度 、 公交化 的 特点 。 一 条 高铁 每日 间隔 发车 可 达 分钟 ， 双向年 运量 . 亿人次 。 这样 巨大 的 运能 ， 必 须要 有 足够 的 人口 作 基础 ， 以 提供 足够 的 市场 需求 和 持续 的 消费力 。 建设 发展 高铁 ， 涉及 到 桥隧 、 站 场 、 线路 等 基础 工程 和 移动 装备 ， 大都 是 超级工程 ， 需要 巨大 资金 投入 。 国际 上 ， 高铁 建设 的 成本 在 每 公里 亿元 以上 。 数据 显示 ， 年年末 ， 中国 总人口 接近 亿 ， 这 为 高铁 在 中国 的 诞生 及 壮大 奠定 了 先决条件 。 庞大 的 人口 基数 既 给 高铁 发展 提供 了 源源不断 的 客流 ， 也 为 高铁 建设 提供 了 必需 的 劳动力 和 人才 队伍 。 同时 ， 中国 经济 持续 快速 增长 ， 为 高铁 发展 所需 的 巨额 投资 提供 了 保障 。 年 ， 中国 经济 总量 首次 突破 万亿元 。 在 巨大 市场 需求 支撑 下 ， 中国 实现 了 高铁 的 规模化 建设 和 运营 。 世界银行 曾 对 年年末 中国 条 运行 中 高铁 建设 成本 进行 分析 ， 设计 时速 公里 的 线路 单位 成本 为 每 公里 万至. 亿元 。 设计 时速 公里 的 客运 专线 （ 个别 除外 ） 的 单位 成本 为 每 公里 万至. 亿元 。 加权 平均 单 位 成本 ， 时速 公里 的 项目 为 . 亿元 /公里 ， 时速 公里 的 项目 为 . 亿元 /公里 。 中国 高铁 的 建设 和 运营 成本 远 低于 国际 水平 。 广袤 国土 + 雄厚 工业 由于 速度 快 ， 长距离 且 成 网 运营 ， 才能 最大 发挥 高铁 优势 。 在 中国 ， 运营 时速 超过 公里 的 高铁 已 有 万多公里 。 截至 年年底 ， 中国 高铁 网 密度 为 . 公里 /万平方公里 ， 到 年 ， 中国 高铁 网 密度 将 升 至 . 公里 /万平方公里 ， 至 年 ， 中国 高铁 网 密度 将 达到 . 公里 /万平方公里 。 而且 ， 中国 疆域 辽阔 ， 陆地 面积 与 整个 欧洲 面积 差不多 ， 东西 距离 约 公里 ， 南北 相距 约 公里 ， 地形 多样 、 气候 多样 ， 跨越 热带 、 北亚 热带 、 北温带 、 北亚 寒带 和 高原 寒带 个 气候 带 ， 是 世界 气候 带 最多 的 国家 。 又 有 大江 大河 、 高山 峡谷 、 平原 丘陵 、 沙漠 戈壁 、 草原 绿洲 、 湖泊 海湾 、 半岛海岛 等 ， 几乎 拥有 世界 上 的 所有 地形 种类 。 这 既 为 中国 高铁 发展 增加 了 诸多 难度 ， 又 为 其 发展 提供 了 更 大 创新 空间 。 作为 庞大 的 系统性 战略 工程 ， 高铁 涉及 机械 、 冶金 、 建筑 、 机电 、 材料 、 仪器 、 电力 、 通信 、 化工 等 诸多 工业 产业 。 具有 完整 大 工业 体系 对于 发展 高铁 至关重 要 。 一方面 能够 减少 外方 “ 卡脖子 ” ， 掌握 主导 性 ， 更为 重要 的 一方面 是 能够 为 基础 设施 建设 提供 重要 保障 ， 减少 工业 配套 生产 成本 ， 有利于 生产 质优价廉 的 产品 。 若 以 外购 、 外包 为主 的 方式 建设 发展 规模化 高铁 网 ， 任何 国家 都 将 难以 承受 。 中国 已 拥有 了 较为 完备 的 工业 体系 和 较强 的 研发 实力 ， 为 高铁 的 持续 创新 提供 了 “ 以我为主 ” 的 稳定 保障 。 如今 ， 中国 已 拥有 了 在 各种 环境 下 修建 高铁 的 自主 知识产权 成套 技术 ， 建成 了 京 沪 、 京广 、 哈大 、 兰新 、 沪昆 、 西成 等 一批 具有 世界 领先 水平 的 标志性 工程 ， 创建 世界 上 第一条 智能 高铁 ， 并 发起 了 川藏 高铁 建设 的 世纪 新 挑战 …… 稳步 夯实 中国 高铁 的 世界 领先 地位 。 制度 优势 +勤 劳肯 干 世界 各国 建设 发展 高铁 ， 都 需要 协调 举国 之 力 予以 支持 。 在 这 一方面 ， 中国 的 制度 优势 非常 明显 。 在 高铁 的 发展 过程 中 ， 中国政府 领导 有方 ， 科学 决策 ， 统筹 社会 资源 ， 给予 高铁 事业 全域 支持 。 主管 部门 在 高铁 建设 中 充分 发挥 政府 和 企业 优势 ， 敢 想 敢 干 敢 担责 ， 通过 集中 铁路 建设 、 运营 、 科研 、 外交 、 舆论 等 诸多 资源 ， 博采 众 家 之 长 ， 在 不 长 的 时间 里 ， 使 中国 铁路 跨越 了 年 的 世界 高铁 发展史 ， 跻身 世界 高铁 强 国 之 林 。 除了 制度 优势 ， 中国人 的 勤劳 肯 干 也是 高铁 得以 快速 发展 的 重要 原因 。 年 美国统计局 的 一 份 报告 显示 ， 中国 的 劳动 参与 率 达到 % ， 只有 % 的 人 没有 参与 工作 ， 而 这 % 的 人中 包括 老人 、 孩子 和 学生 。 几乎 所有 处于 合法 工作 年龄 、 有 工作 能力 的 人 全都 在 工作 。 而 在 ~ 岁 这 一 区间 ， 中国 的 劳动 参与 率 达到 % ， 位列 世界 第一 。 高铁 的 建设 还 显著 拉动 了 沿线 经济 的 发展 ， 带来 了 高铁 红利 。 根据 中国铁路经济规划研究院 的 数据 ， 铁路 投资 与 相关 产业 的 产出 比例 为 ∶ ， 铁路 有 % 的 投资 通过 材料费 、 人工费 和 人员 费 等 形式 用 在 了 当地 消费 上 。 截至 年月 ， 中国 高铁 网络 已 贯穿 个 省级 行政区 、 近 个 地级市 、 近 个 县 市 。 另 据 中国社科院 年 出版 的 《 中国 城市 竞争力 报告 》 ， 通高铁 的 城市 与 不通 高铁 的 城市 相比 ， 综合 经济 竞争力 要 高 出 . % ， 可 持续 竞争力 要 高 出 . % 。 目前 ， 中国 高铁 建设 已 与 中国 经济 发展 和 广大 人民 生活 品质 提升 形成 良性 互动 。 展望 铁路 “ 十三五 ” 规划 ， 中国 铁路 网络 将 基本 覆盖 城区 常住 人口 万 以上 的 城市 ， 高速铁路 网 覆盖 % 以上 城市 ， 动车组 列车 承担 旅客 运量 比重 达到 % 。 实现 北京 至 大部分 省会 城市 ~ 小时 通达 ， 相邻 大中城市 ~ 小时 快速 联系 ， 主要 城市群 内 . ~ 小时 便捷 通勤 。 （ 作者 系 中国交通运输协会 新技术促进分会 专家 委员 ） 来源 ： 年月日 出版 的 《 环球 》 杂志 第期 《环球》杂志 授权 使用 ， 其他 媒体 如 需 转载 ， 请 与 本刊 联系 本期 更 多 文章 敬请 关注 《 环球 》 杂志 微博 、 微信 客户端 ： “ 环球 杂志 ” 请 注意 ： · 遵守 中华人民共和国 有关 法律 、 法规 ， 尊重 网上 道德 ， 承担 一切 因 您 的 行为 而 直接 或 间接 引起 的 法律 责任 。 · 新华网 拥有 管理 笔名 和 留言 的 一切 权利 。 · 您 在 新华网 留 言板 发表 的 言论 ， 新华网 有权 在 网站 内 转载 或 引用 。 · 新华网 新闻 留言 板 管理 人员 有权 保留 或 删除 其 管辖 留言 中 的 任意 内容 。 · 如 您 对 管理 有 意见 请 向 留言板管理员 反映 。 发表 评论 ： 用户 名 __________ 密码 __________ [ ] 匿名 __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ 发 送 查看 评论 [ .] 放大 字体 [ . ] 缩小 字体 [ .] 打印本 稿 [ . ] 查看 评论 [ .] 推荐 给 朋友 ： ____________________ 相关 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