pour les radars, lorsqu’on ne sait pas s’il faut rouler à 110, à 130 ou
   à 90 km/heure, perdus dans les changements d’indications Pour le
   train, on estime que 3% des passagers des TGV et des trains avec
   réservations ne sont pas en règle La plupart du temps, sans même le
   savoir ou parce que rebutés devant la la complexité de la tarification
   et surtout l’absence de souplesse de la SNCF unique en Europe

   Ainsi, dans l’Hexagone, il est impossible d’acheter un billet TGV
   «open» pour prendre le train de son choix en fonction des impératifs de
   son agenda La modulation tarifaire est telle qu’il est très difficile
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Le compostage, c’est selon

   La SNCF justifie sa rigidité en arguant qu’elle offre des tarifs TGV
   moins élevés que dans les pays voisins, grâce au yield management, un
   système de tarification en temps réel en fonction du nombre de places
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   imprimé à la maison ne se composte pas, en revanche, ceux émis en
   agence ou au guichet doivent obligatoirement l’être De quoi s’y perdre
   et ne pas être en règle: si toutes les destinations TGV sont désormais
   ouvertes au e-billet, la chose se complique si l’on a une
   correspondance avec un TER, pour lesquels le billet électronique
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      MacNiaque
       le 29/04/2019 à 14:33
       Il faut l'admettre, les tarifs du TGV sont incompréhensibles (à la
       différence de ceux des TER/intercités), le manque de flexibilité
       oblige à acheter son billet en gare juste avant le départ pour ne
       pas risquer de louper son train (surtout que depuis quelques années
       ils ne sont plus remboursables une fois le train parti)
       Certe les tarifs du TGV sont certes nettement moins chèrs que ceux
       des ICE mais ceux des intercités/TER le sont aussi comparés aux
       IR/IC donc ça n'explique pas cette complexité
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       Un des principes commerciaux de la SNCF, qui explique en partie la
       rigidité du système tarifaire est: La réservation obligatoire dans
       les TGV afin de garantir une place assise (au pire sur un
       strapontin=surréservation )
       Ainsi comme dans l'aérien tout le monde doit être assis