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        Porta Westfalica: Anwohner wehren sich gegen geplante ICE-Trasse

   Nordrhein-Westfalen
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   Nordrhein-Westfalen Porta Westfalica

Anwohner wehren sich gegen geplante ICE-Trasse

   Veröffentlicht am 23.05.2016 | Lesedauer: 3 Minuten
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   vorgehen
   Quelle: dpa/hoh fdt
   Alte Pläne für eine ICE-Trasse zwischen Westfalen und Hannover sorgen
   für Wirbel. Städte protestieren gegen die Pläne, die Staus auf der
   Schiene beseitigen sollen. Wird die Bahn dennoch gebaut werden?
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   Im Entwurf des Bundesverkehrswegeplans ist die neue ICE-Trasse ein
   breiter roter Strich zwischen Hannover und Herford, für Anlieger in
   Ostwestfalen und dem Schaumburger Land die Wiedergeburt eines beerdigt
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   Ebenfalls begleitet von Protesten einer Bürgerinitiative in den
   Papierkorb verwiesen wurde im neuen Verkehrswegeplanentwurf eine
   Alternative zur ICE-Trasse Bielefeld–Hannover – ein Ausbau der Löhner
   Bahn von Bad Oeynhausen über Hameln nach Hildesheim für den
   Güterverkehr sei unwirtschaftlich, heißt es dort nun.

   Ob die neue ICE-Trasse anders als vor zwölf Jahren über das
   Konzeptstadion hinaus in die konkrete Planung geht, ist noch offen.
   Erst nach Würdigung aller Einwände wird eine noch mal überarbeitete
   Fassung des Bundesverkehrswegeplans bis zum Jahresende in Berlin
   verabschiedet. Wohl noch Jahre geht es also für ICE-Reisende mit
   reduziertem Tempo an Minden vorbei Richtung Hannover, während Güterzüge
   auf den Ausweichgleisen warten müssen.
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   verlaufen: Es sind zwei eingleisige Haupttunnel für die Züge
   (Durchmesser jeweils 7,6 Meter, Abstand etwa 30 Meter), dazwischen
   liegt ein kleinerer zweispuriger Servicetunnel (Durchmesser 4,8 Meter).

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   verlaufen: Es sind zwei eingleisige Haupttunnel für die Züge
   (Durchmesser jeweils 7,6 Meter, Abstand etwa 30 Meter), dazwischen
   liegt ein kleinerer zweispuriger Servicetunnel (Durchmesser 4,8 Meter).
   Quelle: AFP/Getty Images/PHILIPPE HUGUEN/PH/RA
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          + Friedemann Kohler
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   05.11.2019, Baden-Württemberg, Ulm: Ein ICE fährt im Hauptbahnhof an
       Gleisbauarbeitern vorbei. Von Ende November bis Mitte Dezember wird
       der Ulmer Hauptbahnhof wegen des Umbaus für den Fernverkehr
       gesperrt. Foto: Stefan Puchner/dpa | Verwendung weltweit
       05.11.2019, Baden-Württemberg, Ulm: Ein ICE fährt im Hauptbahnhof
       an Gleisbauarbeitern vorbei. Von Ende November bis Mitte Dezember
       wird der Ulmer Hauptbahnhof wegen des Umbaus für den Fernverkehr
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ICE bei Tempo 200 mit Steinen beworfen

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