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    3. Weniger Speed, mehr Komfort - Das ist der neue Super-ICE der Bahn

Weniger Speed, mehr Komfort | Das ist der neue
Super-ICE der Bahn

Neuer Zug soll großes Aushängeschild des Konzerns werden – BILD hat ihn
getestet

   Zugpremiere in Berlin : Darum wird der neue ICE4 Angelina Jolie
   genannt!
   Quelle: BILD 2:28 Min.
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   Artikel von: Willi Haentjes veröffentlicht am 17.11.2014 - 16:26 Uhr

   Großer Bahnhof für den neuen ICE!

   Um 14.13 Uhr rollte das neue Fernverkehrs-Zugpferd der Deutschen Bahn
   auf Gleis zwei im Berliner Hauptbahnhof ein. Auf dem Nachbargleis stand
   noch eine ältere Generation, schon auf den ersten Blick fiel auf: Der
   ICE 4 ist höher als seine Vorgänger, eine Schräge im Dach des ersten
   Wagens soll den Zug aerodynamischer machen.

   Witzig von außen: Die neue Schnauze des Hochgeschwindigkeitszug ähnelt
   einem Gesicht mit voluminösen Lippen. Bahn-Mitarbeiter nennen den neuen
   ICE liebevoll „Angelina Jolie“ …

   Doch was steckt drin im neuen ICE? BILD hat den Test gemacht!

   ► Erster Eindruck im Innenraum: Ein bisschen mehr Platz im Gang. Das
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Hochgeschwindigkeitszüge Die schnellsten Züge der anderen Länder
       In Deutschland wurde heute der neue ICE 4 vorgestellt, doch auch
       andere Länder können es mit unserem ICE aufnehmen.

   Komplett neu ist die Klimaanlage, deren Ausfall oft und bei jedem
--
   soll bei Temperaturen von minus 25 bis +45 Grad Celsius funktionieren.

   Auch komplett neu: Im ICE 4 können erstmals Fahrräder mitgenommen
   werden! Allerdings ist nur Platz für acht Räder am Endwagen – was bei
   insgesamt 830 Sitzplätzen wenig erscheint.
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   geben – wie groß das Paket sein wird, ist noch nicht klar.

   Ab dem Spätherbst wird der ICE 4 auf der Strecke Hamburg – München
   getestet. Im Dezember 2017 soll die neue Flotte dann nach und nach die
   ICE 1- und ICE 2-Modelle ablösen. Interessant: Mit 250
   Stundenkilometern ist der neue ICE langsamer als sein Vorgänger: Der
   ICE 3 hat es auf 330 km/h gebracht.

Weniger Geschwindigkeit, mehr Komfort
--
   merkt den Übergang zwischen erster und zweiter Klasse kaum.“

Mehr zum ICE

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ICE-Irrfahrt Die peinlichsten Bahn-Pannen
       Auf dem Weg nach Berlin verirrte sich ein ICE, fuhr hinter Fulda
       weiter Richtung Göttingen – statt Erfurt. Das ist nicht der erste
       Patzer.

   Der neue ICE soll der Deutschen Bahn durch mehr Sitzplätze – also mehr
   verkaufte Tickets pro Zug – und einen geringeren Energieverbrauch aus
   der Krise helfen. Der Fernverkehr kämpft inzwischen seit Jahren gegen