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   Heute geht es da schon viel schneller voran. Statt Dampf-Saxonia fährt
   mittlerweile der schnelle ICE. BILD erklärt, wie sich in 175 Jahren das
   Reisen auf der Strecke veränderte.

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   zu bestaunenFoto: Stefan Hässler

ICE T

   IFRAME: https://wetter.bild.de/module/regio/regio_leipzig.html

   Der Hochgeschwindigkeitszug ICE  T fährt mehrmals täglich die Strecke,
   verfügt über 382 Sitzplätze – in der 1. Klasse mit Ledersitzen und viel
   Beinfreiheit sowie einen großen 2. Klasse-Bereich (u. a. Radio-Empfang
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   Dresden und Riesa ist derzeit sogar nur Tempo 120 möglich.

   Der ICE T (11,76 Mio. Euro Baukosten je Zug) hat eine Länge von 185
   Metern – zwischen Mittwoch und Samstag verkehrt er sogar als Doppel-ICE
   (zwei gekoppelte Züge). Haltestellen: Dresden Hbf., Bahnhof
   Dresden-Neustadt, Riesa, Leipzig Hauptbahnhof
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Ab 2016 geht’s in 55 Minuten nach Leipzig

   Während die schnellste Bahn-Verbindung mit dem ICE heute 1 Stunde und 5
   Minuten zwischen den Hauptbahnhöfen Dresden und Leipzig beträgt, soll
   es bald noch zügiger gehen.