[_.] 新春 高铁 看 中国 变迁 - - : : 来源 ： 新华社 -- “ 需要 乘坐 三次 火车 ， 车票 没 拿 到 手心 一直 是 悬 着 的 。 ” 王时兴 说 ， 以前 整个 春节 常常 是 在 等待 买票 的 焦虑 中 度过 的 ， 买 火车票 的 痛苦 体验 一 想 起来 就 揪心 。 ２０１４年底 ， 沪昆 高铁 杭州 至 长沙段 开通 运营 ， 王时兴 的 春节 窘境 终于 不再 了 。 南昌 、 上饶 和 萍乡 三座 城市 被 这 条 高铁线 串 在 一起 ， 上饶 到 萍乡 的 车程 从 ５ 个小时 缩短 至 ２小时 。 “ 舒适 、 整洁 、 快速 的 出行 体验 不说 ， 再 也 不用 为 买 火车票 而 心烦 了 。 ” 王时兴 告诉 记者 ， 从 早上７ ： ３２到晚上８：０９ ， 从 南昌 到 上饶 有 ５０趟高铁班次 。 他 除夕 当天 回家 ， 提前 一天 在 网上 购 票 ， 几乎 每 一 班次 都 有 余票 ， “ 是 高铁 带 给 我 这 份 从容 。 ” ８日 是 农历大年初一 ， 记者 也 乘坐 高铁 回老家 ， 车厢 上 还有 几个 空位 ， 乘客 们 或 用 手机 上网 、 或 看书 、 或 聊天 ， 或 欣赏 窗外 风景 。 显示屏 不时 滚动 时速 ３００ 公里 的 字幕 ， 似乎 在 提醒 乘 客家 就 在 不远处 。 截至 ２０１５年底 ， 中国 高铁 里程 达到 １．９万公里 ， 位居 世界 第一 。 高铁 改变 了 春运 的 格局 。 “ 全国 铁路 里程 超过 １２万公里 ， 高铁 以 六分之一 的 里程 承担 了 约 一半 以上 的 运量 。 ” 中国铁路总公司 总经理 盛光祖 说 ， 过去 那种 买票 彻夜 排队 、 火车 拥挤不堪 的 现象 已 成为 历史 。 在 中国 西部 城市 成都 生活 了 １８年 的 美国 人 江喃 ， 对 春运 的 印象 也 随着 中国 高铁 的 普及 而 悄然 改变 。 在 他 的 固有 印象 中 ， 春运 就是 “ 人潮 汹涌 、 拥挤 喧嚣 和 一 票 难 求 ” 。 在 来 中国 的 第１８个春节 前夕 ， 江喃 坐 上 火车 ， 第一次 切身 体验 了 “ 春运 ” 。 从 成都高铁站 出发 ， 一个多小时 后 ， 他 就 抵达 了 ３００多公里 外 的 重庆北站 。 “ 高铁 干净 舒适 、 快速 环保 ， 这 真是 一 趟 愉快 之 旅 。 ” 高铁 改变 的 又 岂止 是 春运 。 全国政协 委员 、 中国铁道科学院 首席 研究员 黄强 认为 ， 对于 优化 交通 运输 结构 、 推动 区域 协调 发展 、 促进 新型 城镇化 和 “ 三 农 ” 建 设 ， 高铁 都是 有力 的 基础 支撑 。 沪昆 高铁 、 合福 高铁 以及 沪昆 普速铁路 在 上饶 呈 十字 立体 交汇 ， 上饶火车站 成为 全国 唯一 一个 “ 三线 骑 跨 ” 式 车站 。 这 使得 原本 为 内陆 城市 的 上饶 跃升 为 交通 枢纽 ， 日均 ２４３趟 列车 在此 停靠 ， 春运 高峰 时段 增加 至 ４１３趟 列车 ， 为 周边 县 市 百姓 出行 提供 充足 运力 保障 。 “ 上饶 到 杭州 、 福州 仅 需 一个半小时 ， 到 上海 、 长沙 只要 ２个半小时 ， 到 北京 也 只要 ６个多小时 。 ” 上饶市委 书记 陈俊卿 说 ， 上饶 完全 可以 借助 高铁 之 力 ， 一 举 实现 由 “ 内陆 腹地 ” 向 对外开放 合作 “ 门户 城市 ” 的 跨越 ， 给 产业 升级 、 城市 建设 和 经济 发展 带来 重大 契机 。 目前 ， 上饶 正在 加快 推进 高铁经济试验区 建设 ， 主动 对接 上海自贸区 、 福建 自贸区 建设 ， 重点 建设 旅游集散中心 、 大 数据 产业 园区 ， 探索 高铁 经济 促进 发展 升 级 的 新 模式 ， 培育 区域 发展 新 的 增长极 。 去年６月 开通 的 合福 高铁 连接 安徽 、 江西 、 福建 三 省 ， 沿途 串 起 黄山 、 婺源 、 三清山 、 武夷山 等 知名 景区 ， 被 誉为 “ 中国 最 美 高铁 ” 。 合福 高铁 带动 的 “ 旅游 热 ” 正 不断 升温 。 福建省旅游局 统计 ， 合福 高铁 通车 一个月 ， 福建 沿线 受益 的 ４０多个 景区 游客 量 平均 增长 超 ２０％ ， 明显 高于 其他 景 区 。 ２００８年 ， 中国 第一条 设计 时速 ３５０公里 的 高铁京津城际铁路 开通 运营 。 短短 几年 间 ， 从 平原 水乡 到 戈壁 沙漠 ， 从 高原 冻土 到 热带雨林 ， 白色 “ 子弹头 ” 的 身影 处处 闪现 。 “ 四 纵 四 横 高铁 主干线 已经 基本 建成 ， 通过 高铁 干线 与 城际铁路 ， 以及 与 城市 轨道 交通 的 无缝 对接 ， 全国 形成 一个 全方位 、 立体式 交通 网络 。 ” 黄强 说 ， 高铁 带动 人流 、 物流 、 资金流 ， 极大 地 推动 中国 经济 社会 发展 ， 对 中西部 等 欠 发达 地区 经济 拉动 更加 明显 。 + -- 热词 关于 改革 完善 高铁动车组 旅客 票价 政策 的 通知 博鳌 亚洲 论坛 濮阳小学 踩踏 事故 朴槿惠北京市 医药 分开 综合 改革 实施 方案 五毛 食品 年 考研 泄题 案 陕西奥凯电 缆有限公司 房 贷 利率 戴维·洛克菲勒