Fichier de travail (INPUT) : ./DUMP-TEXT/P-DE-164.txt
Encodage utilisé (INPUT) : utf-8
Forme recherchée : HS[1-3]|high(-| )speed( (([1-3]|one|two|three|) )?(rail(way)?|train|line|service)s?)?|TGV|ICE
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Ligne n°65 : ... + Anzeigen- Ligne n°66 : + Service Value
Ligne n°67 : + TBD Media ...
Ligne n°113 : ... + Design- Ligne n°114 : + Service
Ligne n°115 : + Beauty ...- Ligne n°199 : Deutsche Bahn stellt ICE 4 vor
- Ligne n°209 : Mit diesem Modell sind die Glanzzeiten des ICE vorbei
Ligne n°214 : ... Wirtschaftskorrespondent- Ligne n°215 : Dobrindt und Grube stellen ICE 4 in Berlin vor
Ligne n°216 : (BUTTON) ...- Ligne n°218 : Ein umweltfreundliches Antriebskonzept und bis zu 250 km/h soll der ICE
Ligne n°219 : 4 bieten. Er wird derzeit noch getestet. Im echten Betrieb eingesetzt ...
Ligne n°219 : ... 4 bieten. Er wird derzeit noch getestet. Im echten Betrieb eingesetzt- Ligne n°220 : wird der ICE 4 erst Ende 2017.
Ligne n°225 : ... Der weiße Schnellzug war einst eine technologische Revolution. Nun- Ligne n°226 : kommt der ICE 4. Er ist solider Fernzug – aber nicht mehr. Mit einer
Ligne n°227 : Überraschung für alle, die auf keinen Fall Auto fahren wollen. ...- Ligne n°234 : Aus Raider wurde Twix, und aus dem ICx wurde heute der ICE 4 – und
Ligne n°235 : damit ändert sich künftig eine Menge im Fernverkehr der Deutschen Bahn ...
Ligne n°238 : ... vollwertiges Mitglied in der Reihe der Hochgeschwindigkeitszüge der- Ligne n°239 : Bahn ist. Dennoch: Die großen Glanzzeiten der ICE-Züge sind vorbei.
Ligne n°243 : ... Zahl Vier samt Fototermin im Berliner Bahnhof Südkreuz versammelt. „Mit- Ligne n°244 : dem ICE 4 startet die Bahn in eine neue Ära des ICE-Verkehrs“, sagte
- Ligne n°244 : dem ICE 4 startet die Bahn in eine neue Ära des ICE-Verkehrs“, sagte
Ligne n°245 : Konzernchef Rüdiger Grube. Die im Bahndeutsch „Baureihe 412“ genannten ...
Ligne n°246 : ... Züge gehen ab Ende 2017 in den Regelbetrieb und ersetzen dann- Ligne n°247 : schrittweise die ICE-Züge der Generationen eins und zwei.
Ligne n°248 : Ein Zug des neuen ICE 4 (Baureihe 412) der Deutschen Bahn ...
Ligne n°247 : ... schrittweise die ICE-Züge der Generationen eins und zwei.- Ligne n°248 : Ein Zug des neuen ICE 4 (Baureihe 412) der Deutschen Bahn
Ligne n°249 : Ein Zug des neuen ICE 4 (Baureihe 412) der Deutschen Bahn ...
Ligne n°248 : ... Ein Zug des neuen ICE 4 (Baureihe 412) der Deutschen Bahn- Ligne n°249 : Ein Zug des neuen ICE 4 (Baureihe 412) der Deutschen Bahn
Ligne n°250 : Quelle: dpa ...
Ligne n°255 : ... unter realistischen Bedingungen getestet werden. Damit will die Bahn- Ligne n°256 : verhindern, dass ICEs zum Einsatz kommen, die wieder voller Mängel
Ligne n°257 : stecken – Züge, die bei Schnee und Hitze ausfallen und liegen bleiben, ...- Ligne n°272 : Der ICE 4 soll nun ab Herbst 2016 in den Probebetrieb gehen, davon
Ligne n°273 : zwölf Monate mit Fahrgästen. Was während dieser Zeit an Mängeln erkannt ...- Ligne n°282 : Der neue ICE wird auch einiges an Verbesserungen für die Kunden bieten,
Ligne n°283 : zum Beispiel was Displays für Informationen zur Reise angeht. Da sind ...
Ligne n°283 : ... zum Beispiel was Displays für Informationen zur Reise angeht. Da sind- Ligne n°284 : heute schon viele S-Bahnen besser ausgestattet als die ICEs.
- Ligne n°290 : Dennoch zeigt ein Vergleich mit dem ICE 3, dass der jüngste
Ligne n°291 : Schnellzug-Spross nicht überall mithalten kann. Das fängt schon bei ...
Ligne n°291 : ... Schnellzug-Spross nicht überall mithalten kann. Das fängt schon bei- Ligne n°292 : Form und Design des Zuges an. Der ICE 3 ist elegant, schnittig und
Ligne n°293 : aggressiv. Als er konstruiert wurde, setzte er Maßstäbe für die ...
Ligne n°295 : ... vergleichbar mit den Rennzügen Japans oder dem spanischen Renfe. Der- Ligne n°296 : ICE 4 kommt da im direkten Vergleich eher altbacken und behäbig daher.
Ligne n°297 : Die Schnauze seines Triebkopfs gleicht einem getunten Regionalzug. ...- Ligne n°299 : Was kein Wunder ist, denn der ICE 4 muss sich auch nicht als
Ligne n°300 : Rennmaschine bewähren und 300 Stundenkilometer oder schneller fahren, ...
Ligne n°302 : ... Das mag Geschwindigkeitsfanatiker stören, ist aber für die Kunden kein- Ligne n°303 : Nachteil. Denn im Schnitt muss ein ICE in Deutschland alle 80 Kilometer
Ligne n°304 : halten. Die Chance, Tempo 300 und mehr mal richtig auszufahren, gibt es ...
Ligne n°304 : ... halten. Die Chance, Tempo 300 und mehr mal richtig auszufahren, gibt es- Ligne n°305 : nur auf ganz wenigen Strecken. Und dort bleibt der ICE 3 ja noch einige
Ligne n°306 : Jahre im Einsatz. ...- Ligne n°308 : Der ICE 4 wird ein pragmatischer Zug sein, nüchterner als sein
Ligne n°309 : eleganter Vorgänger ...- Ligne n°311 : Überhaupt ist der ICE 4 nach der Technik- und Komfortbegeisterung in
Ligne n°312 : den Jahren nach der Bahnreform, die den ICE 3 hervorgebracht hat, ...
Ligne n°311 : ... Überhaupt ist der ICE 4 nach der Technik- und Komfortbegeisterung in- Ligne n°312 : den Jahren nach der Bahnreform, die den ICE 3 hervorgebracht hat,
Ligne n°313 : insgesamt ein vernünftiger Zug. Und wirtschaftlicher dazu. Er ist ...
Ligne n°315 : ... Waggons werden mehr Menschen auf weniger Quadratmetern als in den alten- Ligne n°316 : ICE-Zügen untergebracht – was dem Zug schon vor einigen Jahren im
Ligne n°317 : ersten Planungsstadium in der „Welt am Sonntag“ die spöttische ...
Ligne n°317 : ... ersten Planungsstadium in der „Welt am Sonntag“ die spöttische- Ligne n°318 : Überschrift vom „ICeng“ eingebracht hat.
- Ligne n°320 : ICE 4 wird ein pragmatischer Zug
- Ligne n°331 : Der ICE 4 wird ein pragmatischer Zug sein, nüchterner als sein
Ligne n°332 : eleganter Vorgänger. Er wird über flexibel einsetzbare Einstiegshilfen ...- Ligne n°338 : Seine Antriebe sind anders als beim ICE 3 so unter dem Zug verteilt,
Ligne n°339 : dass die Wagen je nach Bedarf zusammengestellt werden können. Das macht ...
Ligne n°340 : ... es der Bahn leichter, auf unterschiedliche Auslastungen zu reagieren.- Ligne n°341 : Den ICE 3 gab es überwiegend nur in einem Stück. Und: Im ICE 4 wird es
- Ligne n°341 : Den ICE 3 gab es überwiegend nur in einem Stück. Und: Im ICE 4 wird es
Ligne n°342 : möglich sein, Fahrräder mitzunehmen – und das ist bekanntlich deutschen ...
Ligne n°344 : ... fordern seit Jahren vehement die Fahrradmitnahme in allen DB-Zügen. Nun- Ligne n°345 : wird das Wirklichkeit, der ICE 4 wird über acht reservierungspflichtige
Ligne n°346 : Fahrradstellplätze verfügen. ...
Ligne n°353 : ... Fahrräder in die Waggons verfrachtet werden. Grube-Vorgänger Hartmut- Ligne n°354 : Mehdorn wollte niemals Räder in seine ICEs lassen.
Ligne n°365 : ... Leitlinien bei der Entwicklung des neuen Zugs. Die Bahn will mit dem- Ligne n°366 : ICE 4 effizienter im Fernverkehr werden. Zum einen muss Bahnchef Grube
Ligne n°367 : sparen. Zum anderen waren die ersten drei Generationen der ICEs zwar ...
Ligne n°366 : ... ICE 4 effizienter im Fernverkehr werden. Zum einen muss Bahnchef Grube- Ligne n°367 : sparen. Zum anderen waren die ersten drei Generationen der ICEs zwar
Ligne n°368 : wegweisend für die Bahnbranche weltweit – aber sie waren alles andere ...
Ligne n°371 : ... Der Probebetrieb beginnt im Herbst kommenden Jahres auf der Strecke- Ligne n°372 : Hamburg–München. Richtig in den Fahrplan integriert wird der ICE 4 ab
Ligne n°373 : Dezember 2017 mit acht Zügen auf den Strecken Hamburg–Würzburg, ...- Ligne n°378 : „Mit dem ICE 4 wird die Modernisierung der DB-Fahrzeugflotte konsequent
Ligne n°379 : fortgesetzt. Wir investieren Milliarden in die Infrastruktur, um die ...- Ligne n°452 : 2020 wird der ICE billiger, U- und Regional-Bahnen aber teurer
Ligne n°453 : * ...
Ligne n°453 : ... *- Ligne n°454 : ICE Züge der Bahn
Ligne n°455 : ICE Züge der Bahn ...
Ligne n°454 : ... ICE Züge der Bahn- Ligne n°455 : ICE Züge der Bahn
- Ligne n°457 : Wirtschaft ICE sollen häufiger fahren
Ligne n°460 : ... *- Ligne n°461 : 05.11.2019, Baden-Württemberg, Ulm: Ein ICE fährt im Hauptbahnhof an
Ligne n°462 : Gleisbauarbeitern vorbei. Von Ende November bis Mitte Dezember wird ...
Ligne n°464 : ... gesperrt. Foto: Stefan Puchner/dpa | Verwendung weltweit- Ligne n°465 : 05.11.2019, Baden-Württemberg, Ulm: Ein ICE fährt im Hauptbahnhof
Ligne n°466 : an Gleisbauarbeitern vorbei. Von Ende November bis Mitte Dezember ...- Ligne n°472 : ICE bei Tempo 200 mit Steinen beworfen
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