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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-1"> ¤ Alors que la France comptait 3,4 millions de chômeurs fin septembre, plusieurs secteurs ont des difficultés à recruter : l’informatique, l’industrie, la construction, le commerce, les services aux entreprises et aux particuliers sans oublier l’agriculture. Sous-qualification, formation continue inefficace, emplois mal rémunérés ou pénibles expliquent ce paradoxe.
<filname="PROF-0,2-3234,1-0,0-1"> ¤                       Navigation       Le Monde - retour à la une        Se connecterSe connecter  S’abonner                       À la une Retour à la page d'accueil du Monde    En continu   Actualités    En ce moment    Carlos Ghosn    Mouvement des "gilets jaunes"    Brexit    Harcèlement sexuel    Russie    Climat    Emmanuel Macron    Éducation    Immigration en Europe    Toute l’actualité en continu     Actualités    International   Politique   Société   Les Décodeurs   Sport   Planète   Sciences   M Campus   Le Monde Afrique   Pixels   Médias   Santé   Big Browser   Disparitions         Économie      Économie   Économie mondiale   Économie française   Emploi   Argent & placements   Tribunes éco   Smart cities                      Analyse  Le revenu des Français a baissé de 440 euros entre 2008 et 2016                    Chronique   Article réservé à nos abonnés « Les opérateurs télécoms attendent tous qu’un concurrent tombe pour ramasser la mise »   Philippe Escande                      Analyse   Article réservé à nos abonnés En France, l’automobile sous haute contrainte fiscale                    Tribune   Article réservé à nos abonnés « En maintenant le choix du tout-nucléaire, la France compromettrait définitivement ses chances dans les énergies renouvelables »   Xavier Daval directeur de Kilowattsol, société de conseil en énergie renouvelable              Vidéos      Vidéos   Les explications   Les séries                      07:11     Astronomie  A quoi sert la Station spatiale internationale ?                    02:54     Emploi  Pourquoi un faible taux de chômage n’est pas toujours bon signe                         Police et justice  Les portraits-robots sont-ils efficaces ?                    03:17     Économie  Les produits gratuits le sont-ils vraiment ?             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Sous-qualification, formation continue inefficace, emplois mal rémunérés ou pénibles expliquent ce paradoxe.     Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail          Le groupe Divalto, éditeur de logiciels à destination des PME-PMI, se porte bien. En 2017, son chiffre d’affaires a presque atteint les 25 millions d’euros, en hausse de 18 %. Un résultat qui pourrait être meilleur encore, selon le président de Divalto, Thierry Meynle, si cette belle PME n’avait un problème de taille : le recrutement. Alors que l’entreprise cherche à embaucher une centaine de personnes au cours des deux à trois ans à venir afin d’accompagner son développement, il lui faut en moyenne six mois pour recruter un informaticien ou un intégrateur ! Une situation préjudiciable à l’entreprise – et, à grande échelle, un véritable handicap pour l’économie française.                                   « Nous sommes considérablement freinés dans notre développement par ce problème de ressources. Cela entraîne des retards pour nos clients, et il y a des affaires sur lesquelles nous n’allons pas… Nous estimons entre 10 % et 20 % la progression de chiffre d’affaires qu’on ne capte pas à cause de cela », affirme Thierry Meynle. Le groupe Divalto est loin d’être un cas isolé. « Aujourd’hui, c’est LE sujet dans notre secteur », souligne M. Meynle. « Selon les chiffres donnés par Syntec [fédération professionnelle qui rassemble 1 250 entreprises du secteur de l’ingénierie, du numérique, des études et du conseil], il ne manque pas loin de 100 000 informaticiens en France. »                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  La formation interne, une réponse au manque de main-d’œuvre qualifiée              L’informatique n’est pas le seul métier concerné. Aussi étonnant que cela puisse paraître dans un pays qui comptait 3,4 millions de chômeurs fin septembre (chiffres de Pôle ­emploi), plusieurs secteurs ont du mal à recruter : l’industrie, la construction, le commerce, les services aux entreprises et aux particuliers – sans oublier l’agriculture, qui cherche régulièrement des bras pour les vendanges et autres récoltes, selon les données de Pôle emploi. Une situation qui pourrait laisser penser un peu rapidement qu’il suffirait aux chômeurs « de traverser la rue » pour trouver du travail, comme l’a affirmé Emmanuel Macron le 16 septembre à un demandeur d’emploi interloqué. Mais, sur le marché du travail, l’adéquation entre l’offre et la demande n’est pas une question de rue à traverser, mais plutôt de compétences.          « Nous n’avons plus de filières de formation dans notre métier »          Au total, selon les estimations de Pôle emploi, ce serait entre 200 000 et 333 000 emplois (dont 110 000 à 181 000 emplois durables) qui n’auraient pas trouvé preneur en France en 2017. Dans neuf cas sur dix, ces recrutements n’ont pas abouti faute de candidats formés en nombre suffisant ou parce que les candidats ne disposaient pas d’une « technicité assez pointue ».                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-2"> ¤ Confrontées à une « pénurie de compétences », certaines entreprises développent des stratégies, par exemple en faisant des efforts de formation ou en créant des passerelles et des dispositifs de mobilité internes.
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Par  Béatrice Madeline   Publié aujourd’hui à 16h15, mis à jour à 16h20     Temps de Lecture 1 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés       Début octobre, une étude de Korn Ferry, un gros cabinet international de conseil en organisation, a semé un peu d’émoi dans l’univers feutré des grandes entreprises. Selon ce texte, d’ici à 2030, le marché mondial du travail pourrait manquer de 85,2 millions de talents, une pénurie anticipée par 23 % seulement des chefs d’entreprise en France. De plus, « 70 % des dirigeants français considèrent qu’il est plus facile pour eux de concevoir des stratégies autour des technologies et des autres actifs tangibles », ajoute l’étude, que d’aborder de front le problème des recrutements. Or, souligne Frédéric L’Héréec, associé principal chez Korn Ferry, « le besoin en compétences pour accompagner de nouvelles formes de travail sera de plus en plus fort ».                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Emplois cherchent candidats désespérément              Un enjeu managérial de taille pour les entreprises, qui vont non seulement devoir développer leur réputation et leur « marque employeur » sur le marché du travail, mais également accompagner les transformations en interne en formant mieux leurs collaborateurs. « Aujourd’hui, tout le monde cherche les mêmes compétences, ajoute Isabelle Lamothe, responsable de la pratique People and Organization de Capgemini Invent, un autre cabinet de conseil, mais il n’y a pas assez de gens pour satisfaire tous les besoins. Donc les entreprises cherchent une autre solution, par exemple en interne. » Selon cette experte de la transformation, c’est là « l’effet vertueux » de la pénurie de talents : faire progresser les salariés en place. « On commence de plus en plus à voir apparaître des passerelles et des dispositifs de mobilité à l’intérieur des entreprises auxquels on n’aurait pas pensé il y a quelques années. »          Changement de comportement des entreprises          Un constat confirmé par Vincent Donne, chez France Stratégie : « La pénurie de compétences a des conséquences sur le comportement des entreprises », dit-il. « Quand elles n’arrivent pas à recruter, elles développent des stratégies, par exemple en faisant des efforts de formation. »                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Pour recruter des chauffeurs routiers, « on ne leur vend pas du rêve »              Autre moyen pour les entreprises de « contourner » la pénurie : développer des modes de collaboration innovants comme des contrats de mission, pour être accompagnées par des collaborateurs experts le temps d’un projet, ou le recours à des free-lances, particulièrement dans les domaines du numérique et du développement – donnant naissance au concept « d’entreprise étendue ».                                         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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-3"> ¤ L’enseigne nordiste a été rachetée par le spécialiste de l’e-commerce, selon le « JDD ».
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Le Monde avec AFP  Publié aujourd’hui à 14h04, mis à jour à 14h04     Temps de Lecture 1 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail             Les 3Suisses changent de pavillon. Le spécialiste français de la vente par correspondance, fondé en 1932 et basé à Villeneuve-d’Ascq (Nord) a été racheté par le groupe de commerce en ligne ShopInvest, selon le Journal du dimanche qui cite les fondateurs de ShopInvest.          ShopInvest, dirigé par Karine Schrenzel et Olivier Gensburger, couple dans la vie comme dans les affaires, a racheté l’entreprise à Domoti, spécialiste lillois de la vente par correspondance de produits pour seniors et ancien propriétaire des 3Suisses. Le montant de la transaction n’a pas été rendu public.          Le chiffre d’affaires des 3Suisses est aujourd’hui de 120 millions d’euros, bien loin du milliard que la marque enregistrait encore en 2005, selon le JDD. Qui plus est, la marque a accumulé autour de 650 millions d’euros de pertes en treize ans. Mais ses nouveaux propriétaires promettent de lui donner un nouveau souffle. « Nous faisons le pari d’une relance avec vingt recrutements dédiés à Paris », affirme Olivier Gensburger à l’hebdomadaire, alors que les 3Suisses comptent actuellement une quarantaine de salariés.          « Aux antipodes de l’efficacité froide d’un Amazon »          ShopInvest, qui réalise de son côté un chiffre d’affaires annuel de 35 millions d’euros, gère dix sites centrés sur la mode et la décoration, dont MenCorner, Bijourama, LemonCurve, ou DeclikDeco. Il emploie une cinquantaine de personnes.            « 3Suisses a une base de 8 millions de clientes et communique avec 2 millions d’entre elles », a indiqué Olivier Gensburger au JDD. « Nous nous donnons un an pour en atteindre 4 millions », a-t-il ajouté.          Selon Karine Schrenzel, ShopInvest compte « garder le catalogue de 3Suisses et un modèle très humaniste, en lien étroit avec sa clientèle, aux antipodes de l’efficacité froide d’un Amazon ou d’un dispositif place de marché comme le fait La Redoute ».                  Voir les réactions             Les plus lus     « Gilets jaunes » : et les Champs-Elysées se couvrirent de gaz lacrymogènes…    Brexit : les Européens entérinent le divorce « tragique » avec le Royaume-Uni    Manifestations contre les violences sexistes et sexuelles : « On veut du respect, on n’est pas des objets »                 Édition du jour Daté du lundi 26 novembre   Lire le journal numérique                       Annonces immobilières avec Logic-Immo           Paris (75015) 729000 € 71 m2           PARIS 16 (75016) 540000 € 66 m2           PARIS (75004) 1449500 € 115 m2      Recherche                          Annonces automobiles avec La Centrale           MCLAREN 675 LT 289900 € 06           PEUGEOT BIPPER TEPEE 8490 € 38           CITROEN PICASSO 2900 € 92      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                Dans la même rubrique                                 Services      Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 02 (75002) 763000 € 63 m2           PARIS (75013) 862000 € 75 m2           PARIS 06 (75006) 439000 € 28 m2      Recherche             Promos Black Friday avec Global Savings Group     Black Friday : -60€ sur les billets EasyJet  Black Friday Made.com : -20% et envoi offert  Jusqu'à -50% pour le Black Friday Amazon  Yves Rocher : -50€ pour le Black Friday  9€ le billet pour le Black Friday de Volotea  Showroomprivé : 30€ pour le Black Friday  Black Friday Fnac en avant première  Boulanger : Jusqu'à 50% pour le Black Friday     Toutes les offres                                      En direct International Politique Société Économie Culture Sport Techno Sciences Opinions Recettes de cuisine   Planète M Campus Style L’époque Éducation Disparitions Santé Guides d’achat     Évènements abonnés Conjugaison Cours d’anglais Decodex Formation professionnelle Jeux La boutique du Monde Orthographe et grammaire Prix de l’immobilier Source Sûre     Courrier International La société des lecteurs du Monde Le Huffington Post Le Prix du Monde et de la recherche L’Obs Le Monde diplomatique Télérama Talents     Codes Promo Codes Promo Amazon Jardinage Paroles de chansons      lemondefr @lemondefr Facebook Fils RSS Applications mobiles   Newsletters du Monde   Recevoir les newsletters du Monde    Abonnement   Abonnez-vous dès 1€        Mentions légales Politique de confidentialité Conditions générales | Aide (FAQ)      
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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-4"> ¤ La deuxième grande journée de mobilisation a été marquée par des violences dans la capitale, faisant vingt-quatre blessés, dont cinq du côté des forces de l’ordre, selon la préfecture de police.
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Le Monde avec AFP  Publié aujourd’hui à 13h12, mis à jour à 17h23     Temps de Lecture 2 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail             La manifestation des « gilets jaunes » à Paris, samedi 24 novembre, a donné lieu à 103 interpellations, selon un nouveau bilan de la Préfecture de police dimanche, précisant que 101 personnes ont été placées en garde à vue. Ce rassemblement parisien sur l’avenue des Champs-Elysées, en partie interdite à toute manifestation, a été marqué par des heurts jusqu’en début de soirée.               Récit : « Gilets jaunes » : et les Champs-Elysées se couvrirent de gaz lacrymogènes…              Un homme de 27 ans a par ailleurs été placé en garde à vue dimanche, soupçonné d’avoir « gravement blessé à l’oeil » un policier « par un jet d’écrous » samedi soir lors de la dispersion du rassemblement, a-t-on appris de sources concordantes. Selon plusieurs sources proches du dossier, « le policier a été hospitalisé, mais les médecins sont sceptiques sur les chances de sauver son oeil ».            Jets de projectiles, feux de barricades de barrières de chantiers : des manifestants se sont longuement opposés aux forces de l’ordre samedi, qui ont répliqué par des tirs de gaz lacrymogène et des lances à eau. Des pompiers sont intervenus pour éteindre des feux de barricades, qui dégageaient d’épaisses fumées noires, s’ajoutant au brouillard blanc des gaz lacrymogènes. Les violences ont fait vingt-quatre blessés, dont cinq du côté des forces de l’ordre, selon la préfecture.          Dimanche matin, une pelleteuse enlevait l’une des dernières barricades jonchant la chaussée, tandis que plusieurs camions de la propreté de la capitale nettoyaient l’avenue. Des parois d’abris bus et plusieurs vitrines de commerçants ont été brisées. Dans un restaurant, du personnel s’affairait à remplacer des fenêtres cassées par des panneaux de bois, tandis que d’autres nettoyaient ou remettaient en ordre leurs terrasses.          « Séditieux » de l’ultradroite           A Paris, « les dégâts sont faibles, ils sont matériels, c’est l’essentiel », avait estimé samedi le ministre de l’intérieur, Christophe Castaner. Il avait attribué les violences à des « séditieux » de l’ultradroite, répondant selon lui à l’appel de Marine Le Pen – ce que la présidente du Rassemblement national a rejeté catégoriquement.           « Fort affaiblissement de la mobilisation »          Les chiffres de la participation avancés par le ministère de l’intérieur sont pour le moins précis : 106 301 « gilets jaunes » ont été recensés samedi à 17 heures dans toute la France, dont 8 000 à Paris, selon lui. Samedi dernier à la même heure, il avait recensé beaucoup plus de monde : 282 710 manifestants au total. Le ministère évoque ainsi un « fort affaiblissement de la mobilisation ».          Dans le reste du pays, des actions étaient encore observées dimanche dans le Var, sur des ronds-points et au péage de Saint-Maximin, sur l’autoroute A8. Dans le Vaucluse, plusieurs sorties et entrées d’autoroute à Avignon étaient fermées ou faisaient l’objet de barrages filtrants.          Côté réseau routier, en début de matinée, un noyau dur de « gilets jaunes » tenait toujours sur l’A10, sous le contrôle de la gendarmerie. Le péage de Virsac, saccagé dans la semaine, restait fermé à la circulation dans les deux sens. Autre point chaud de la contestation girondine, l’A63 à Canéjan était aussi fermée mais seulement dans le sens Bayonne-Bordeaux.          A La Réunion, le couvre-feu décrété mardi a été levé dimanche par la préfecture, soulignant « l’évolution favorable » de la situation, en dépit d’une douzaine de barrages maintenus. L’île avait été secouée par une flambée de violences en marge du mouvement quelques jours plus tôt.               Lire (en édition abonnés) : « Gilets jaunes » : « Les élites parlent de fin du monde, quand nous, on parle de fin du mois »                      Voir les réactions             Les plus lus     « Gilets jaunes » : et les Champs-Elysées se couvrirent de gaz lacrymogènes…    Brexit : les Européens entérinent le divorce « tragique » avec le Royaume-Uni    Manifestations contre les violences sexistes et sexuelles : « On veut du respect, on n’est pas des objets »                 Édition du jour Daté du lundi 26 novembre   Lire le journal numérique                                                     Annonces automobiles avec La Centrale           FORD ESCORT 2500 € 89           PEUGEOT BIPPER TEPEE 8490 € 38           LAMBORGHINI HURACAN 264900 € 06      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                Dans la même rubrique                                 Services      Annonces automobiles avec La Centrale           AUDI A4 9300 € 44           HYUNDAI I20 9300 € 06           CITROEN C3 AIRCROSS 21930 € 34      Recherche             Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 15 (75015) 673100 € 53 m2           PARIS 06 (75006) 439000 € 28 m2           PARIS (75004) 1509900 € 99 m2      Recherche             Promos Black Friday avec Global Savings Group     9€ le billet pour le Black Friday de Volotea  Black Friday en avant première avec Cdiscount  Showroomprivé : 30€ pour le Black Friday  Black Friday Made.com : -20% et envoi offert  Black Friday Groupon : jusqu'à -80% !  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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-5"> ¤ Selon la télévision japonaise NHK, l’ancien patron de Renault-Nissan, démis de ses fonctions jeudi, a réfuté les charges dont il fait l’objet lorsqu’il a été interrogé par la justice.
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Le Monde avec AFP  Publié aujourd’hui à 10h25, mis à jour à 14h52     Temps de Lecture 2 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail             Carlos Ghosn s’est dit innocent face à la justice japonaise. L’ex-patron du groupe Renault-Nissan a contesté les faits de fraude fiscale dont il est accusé, a affirmé dimanche la chaîne de télévision publique japonaise NHK. Le Franco-Libano-Brésilien, qui est resté formellement PDG de Renault, ne s’était pas exprimé depuis son arrestation lundi à Tokyo.          Interrogé par la justice, Carlos Ghosn n’a pas fait usage de son droit à garder le silence et a indiqué n’avoir jamais eu l’intention de dissimuler des revenus, selon des sources non identifiées citées par NHK. L’ancien dirigeant de Renault-Nissan, toujours en garde à vue au Japon, a été arrêté lundi 19 novembre, en même temps que son bras droit, l’Américain Greg Kelly.          L’ancien patron est soupçonné d’avoir dissimulé ses revenus de président du conseil d’administration (CA) de Nissan à hauteur de 5 milliards de yens (39 millions d’euros) entre juin 2011 et juin 2015. Il lui est reproché d’avoir fait la même chose pour les trois exercices comptables suivants, ont indiqué vendredi 23 novembre les quotidiens nippons Asahi Shimbun et Nikkei, soit un total de 8 milliards de yens, l’équivalent de plus de 62 millions d’euros de revenus dissimulés aux autorités financières japonaises.          Une équipe « secrète » montée en interne pour enquêter          Carlos Ghosn, qui a été révoqué jeudi 22 novembre de la présidence du CA de Nissan, est également suspecté de ne pas avoir déclaré un bonus de plus de 30 millions d’euros lié à des plus-values dégagées sur les actions, selon Nikkei.            Greg Kelly a lui aussi nié les allégations dont Carlos Ghosn fait l’objet, indiquant que les salaires de ce dernier avaient été versés comme il se devait, selon des informations de médias japonais publiées dimanche.          L’agence de presse Kyodo News a par ailleurs affirmé que Nissan avait payé la sœur de Carlos Ghosn 100 000 dollars (87 900 euros) par an depuis 2002 pour une mission de conseil fictive. Nissan avait mis en place une équipe « secrète », incluant des membres du conseil d’administration, pour enquêter en interne cette année sur des soupçons de destruction de preuves par M. Ghosn, selon des sources citées par l’agence de presse.          Un audit interne lancé chez Renault          Le ministre de l’économie, Bruno Le Maire, a annoncé dimanche sur BFM-TV que « la nouvelle gouvernance de Renault a lancé un audit » sur l’affaire, « à la fois sur les questions de rémunération et les questions d’abus de bien social, pour vérifier qu’il n’y a rien eu de difficile, de délicat que nous puissions trouver ». Cet audit a été lancé avec le « plein accord du gouvernement » et prendra « plusieurs jours », a-t-il ajouté.          M. Le Maire a par ailleurs indiqué que ni le gouvernement ni Renault n’ont obtenu d’informations officielles sur les charges pesant au Japon à l’encontre du bâtisseur de l’alliance Renault-Nissan. Il a demandé à ce que le Japon ou Nissan fassent parvenir « rapidement » ces informations.          Une gouvernance a été mise en place chez Renault pour pallier la mise en détention au Japon de son dirigeant, mais celui-ci reste toujours PDG en titre de Renault. « Tant qu’il n’y a pas de charges tangibles », Carlos Ghosn ne sera pas démis, a répété le ministre de l’économie.          Selon Bruno Le Maire, la présidence de l’alliance Renault-Nissan restera à un Français malgré la crise. « Nous sommes convenus avec mon homologue japonais [venu à Paris, cette semaine] que les règles de gouvernance ne changent pas, a-t-il souligné. Je ne crois pas à la théorie du complot », selon laquelle cette crise serait la marque d’une défiance des Japonais vis-à-vis des Français au sein de l’Alliance, a-t-il dit.                    Notre sélection d’articles pour comprendre l’affaire Carlos Ghosn      Retrouvez les contenus de référence du Monde traitant de l’affaire Carlos Ghosn :         Carlos Ghosn arrêté au Japon après des soupçons de fraude fiscale, notre article sur les charges qui pèsent sur le patron de Renault-NissanLes 24 heures qui ont scellé le sort de Carlos Ghosn, le récit de la chute du patron de Renault-NissanQuatre questions sur la détention de Carlos Ghosn, notre article sur le système de détention au JaponCarlos Ghosn, la statue de « l’imperator » déboulonnée au Japon, le portrait du président de l’alliance Renault-Nissan-MitsubishiRenault-Nissan : Carlos Ghosn ou la chute du Roi-Soleil, une chronique de notre éditorialiste économique Philippe Escande« Carlos Ghosn était la clé de voûte de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi », par notre journaliste Eric Béziat, chargé du secteur automobileRenault : Thierry Bolloré, un fin connaisseur de l’Asie, prend l’intérim à la faveur de la disgrâce de Ghosn, l’article sur le numéro deux du groupe automobileRenault-Nissan : l’avenir de l’alliance est posé après la révocation de Carlos Ghosn, par Philippe Jacqué                           Voir les réactions             Les plus lus     « Gilets jaunes » : et les Champs-Elysées se couvrirent de gaz lacrymogènes…    Brexit : les Européens entérinent le divorce « tragique » avec le Royaume-Uni    Manifestations contre les violences sexistes et sexuelles : « On veut du respect, on n’est pas des objets »                 Édition du jour Daté du lundi 26 novembre   Lire le journal numérique                       Annonces immobilières avec Logic-Immo           Paris (75015) 798000 € 85 m2           Paris (75015) 998000 € 92 m2           PARIS 04 (75004) 773800 € 57 m2      Recherche                          Annonces automobiles avec La Centrale           LAMBORGHINI HURACAN 264900 € 06           AUDI A4 9300 € 44           PEUGEOT BIPPER TEPEE 8490 € 38      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                Dans la même rubrique                                 Services                  Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 15 (75015) 673100 € 53 m2           PARIS 15 (75015) 1550000 € 134 m2           PARIS 15 (75015) 520000 € 60 m2      Recherche             Promos Black Friday avec Global Savings Group     Yves Rocher : -50€ pour le Black Friday  Black Friday Groupon : jusqu'à -80% !  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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-6"> ¤ Le prince héritier d’Arabie saoudite, Mohammed Ben Salmane, sort de cette affaire déterminé à obtenir un succès sur le dossier yéménite, analyse l’historien Jean-Pierre Filiu.
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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-7"> ¤ Que se passe t-il si son employeur ne la reverse pas le prélèvement à la source aux impôts s’interroge Olivier Rozenfeld Président de Fidroit dans la chronique pour le Monde.
<filname="PROF-0,2-3234,1-0,0-7"> ¤                             Consulterle journal     Navigation       Le Monde - retour à la une        Se connecterSe connecter  S’abonner                           À la une Retour à la page d'accueil du Monde    En continu   Actualités    En ce moment    Carlos Ghosn    Mouvement des "gilets jaunes"    Brexit    Harcèlement sexuel    Russie    Climat    Emmanuel Macron    Éducation    Immigration en Europe    Toute l’actualité en continu     Actualités    International   Politique   Société   Les Décodeurs   Sport   Planète   Sciences   M Campus   Le Monde Afrique   Pixels   Médias   Santé   Big Browser   Disparitions         Économie      Économie   Économie mondiale   Économie française   Emploi   Argent & placements   Tribunes éco   Smart cities                      Analyse  Le revenu des Français a baissé de 440 euros entre 2008 et 2016                    Chronique   Article réservé à nos abonnés « Les opérateurs télécoms attendent tous qu’un concurrent tombe pour ramasser la mise »   Philippe Escande                      Analyse   Article réservé à nos abonnés En France, l’automobile sous haute contrainte fiscale                    Tribune   Article réservé à nos abonnés « En maintenant le choix du tout-nucléaire, la France compromettrait définitivement ses chances dans les énergies renouvelables »   Xavier Daval directeur de Kilowattsol, société de conseil en énergie renouvelable              Vidéos      Vidéos   Les explications   Les séries                      07:11     Astronomie  A quoi sert la Station spatiale internationale ?                    02:54     Emploi  Pourquoi un faible taux de chômage n’est pas toujours bon signe                         Police et justice  Les portraits-robots sont-ils efficaces ?                    03:17     Économie  Les produits gratuits le sont-ils vraiment ?             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Par  Olivier Rozenfeld   Publié aujourd’hui à 06h00, mis à jour à 06h00     Temps de Lecture 1 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         Un employeur est passible d’une amende qui peut aller jusqu’à 80 %, en cas de rétention délibérée du prélèvement. Pablo Blasberg/Ikon Images             Question à un expert          Que se passe-t-il si l’employeur ne prélève pas ou ne reverse pas la retenue à la source prélevée sur le salaire ?          Rappelons qu’avec la mise en place du prélèvement à la source (PAS), l’employeur va collecter l’impôt pour le compte du Trésor, et ce, en ponctionnant directement le salaire du collaborateur. Nous devrons nous habituer à recevoir un salaire net de l’impôt sur le revenu. La question est alors, pour le salarié, de savoir s’il devra payer la retenue directement au Trésor si son employeur ne la reverse pas… Autrement dit, quel est le risque financier qui pèse sur lui ? Peut-il être responsable des agissements de son employeur ?                 Lire aussi  Prélèvement à la source : ce que l’on peut encore faire pour réduire sa contribution en 2019              La réalité veut que l’employeur soit le débiteur légal de la retenue. A ce titre, il est d’ailleurs passible d’une amende qui peut aller jusqu’à 80 %, en cas de rétention délibérée. Vous le voyez, le salarié est donc considéré comme ayant payé l’impôt et ne devra pas payer une deuxième fois cette charge fiscale.            Mais, nous ne pouvons écarter une seconde hypothèse. Celle où l’employeur n’a pas prélevé la retenue à la source. Ce risque pourrait notamment survenir en cas de procédure collective, procédure de sauvegarde ou redressement judiciaire. Dans ce contexte, le salarié a perçu un salaire brut. Il resterait redevable de l’impôt. Il lui incomberait alors de solder le montant fiscal dû pour s’acquitter de sa dette vis-à-vis de l’administration. La vigilance est donc de mise !              Olivier Rozenfeld  (président de Fidroit)           Voir les réactions             Les plus lus     « Gilets jaunes » : et les Champs-Elysées se couvrirent de gaz lacrymogènes…    Brexit : les Européens entérinent le divorce « tragique » avec le Royaume-Uni    Manifestations contre les violences sexistes et sexuelles : « On veut du respect, on n’est pas des objets »                 Édition du jour Daté du lundi 26 novembre   Lire le journal numérique                                                Annonces automobiles avec La Centrale           CITROEN C1 4990 € 02           CITROEN PICASSO 2900 € 92           SEAT IBIZA 12490 € 56      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                Dans la même rubrique                                 Services                  Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 14 (75014) 522000 € 49 m2           PARIS 16 (75016) 890000 € 82 m2           Paris (75015) 598000 € 62 m2      Recherche             Promos Black Friday avec Global Savings Group     9€ le billet pour le Black Friday de Volotea  Black Friday : -60€ sur les billets EasyJet  Black Friday Air France : 299€ le billet  Yves Rocher : -50€ pour le Black Friday  Jusqu'à 70% pour le Black Friday Asos  Black Friday en avant première avec Cdiscount  Black Friday Groupon : jusqu'à -80% !  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Publié aujourd’hui à 00h45, mis à jour à 11h17     Temps de Lecture 1 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         La ministre des transports Elisabeth Borne, le 21 novembre à Paris. ALAIN JOCARD / AFP             La ministre des transports, Elisabeth Borne, a indiqué dimanche 25 septembre qu’aucune décision n’avait été prise sur la mise en place d’une vignette poids lourds, projet très critiqué par les transporteurs routiers.          La vignette poids lourds « est un sujet sensible sur lequel il est utile de prendre le temps », a-t-elle répondu au Journal du dimanche. « Que les poids lourds étrangers contribuent à l’entretien des routes qu’ils empruntent, cela reste une bonne piste de travail », a-t-elle dit. « Mais en aucun cas nous ne ferons payer les particuliers », a-t-elle ajouté.            Au lendemain d’une nouvelle journée de mobilisation des « gilets jaunes », Mme Borne a assuré par ailleurs que le gouvernement n’entendait « pas remettre en question » la taxe carbone : « Mais la transition écologique ne doit pas pénaliser les Français les plus modestes. »          Nouvelle ressource          La programmation des infrastructures voulue par le gouvernement prévoit de trouver une ressource nouvelle de 500 millions d’euros par an à partir de 2020. L’option d’une vignette poids lourds a été évoquée par le ministre de tutelle de Mme Borne, François de Rugy.               Lire : François de Rugy évoque une « vignette » taxant notamment les « camions étrangers »              Mme Borne doit par ailleurs présenter lundi son projet de loi d’orientation des mobilités (LOM) qui vise à améliorer et rendre moins polluants les déplacements.          Dans cet entretien, la ministre a assuré vouloir « mettre le paquet sur les territoires », soulignant que l’objectif de la loi est « d’apporter des réponses concrètes partout » et de sortir de la logique « tout TGV » qui « a poussé au tout-voiture beaucoup de nos concitoyens, laissés sans autre solution pour se déplacer ». Mme Borne a affirmé qu’il y aurait « 50 % de moyens en plus pour remettre en état le réseau ferroviaire ». « L’Etat va aussi investir à hauteur de 2,6 milliards pour augmenter l’offre de trains du quotidien là où il y a le plus de besoins », a-t-elle précisé.               Lire : A Paris, des amendes à partir du 1er juillet pour les véhicules sans vignette antipollution              La ministre a rappelé le lancement d’un « plan de désenclavement routier de 1 milliard sur dix ans ». « Ce sont des routes promises depuis des décennies, qui n’ont toujours pas vu le jour et qui alimentent le sentiment d’abandon », a-t-elle souligné.          Présenté en conseil des ministres lundi, le projet de loi doit être examiné au Parlement en février. La LOM vise à mettre de l’ordre dans les projets non financés laissés par les gouvernements précédents et à fournir aux élus une « boîte à outils » pour faciliter les déplacements et intégrer les nouveaux modèles apportés par la révolution numérique.                  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Cependant la date d’ouverture du contrat doit être prise en compte pour bénéficier de cette mesure.        Par  Eric Leroux   Publié hier à 13h04, mis à jour hier à 13h04     Temps de Lecture 3 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         L’assurance-vie se retrouve désoramais à égalité avec la plupart des autres placements et ne pousse plus forcément à une détention longue, comme c’était le cas par le passé. Chris Ryan/Caiaimages / Photononstop             C’est une petite révolution passée inaperçue : depuis septembre 2017, tout retrait d’argent dans un contrat d’assurance-vie (on parle de « rachat » partiel ou total) entraîne une imposition au taux de 30 % sur les gains retirés, quelle que soit la durée du contrat ; un taux qui se décompose en 12,8 % d’impôts et 17,2 % de prélèvements sociaux. L’assurance-vie se retrouve ainsi à égalité avec la plupart des autres placements et ne pousse plus à une détention longue, comme c’était le cas par le passé.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Assurance-vie : quand les frais grignotent les rendements              C’est une aubaine pour les investisseurs à court terme, qui peuvent utiliser le fonds en euros garanti pour placer des liquidités importantes, en bénéficiant d’un rendement supérieur aux formules à court terme (livrets, sicav monétaires), puisque le taux moyen des fonds en euros s’est élevé à 1,80 %, alors que les sicav monétaires, par exemple, voient leur valeur diminuer ou stagner.          Situation moins favorable pour les anciens contrats          Cette particularité vaut seulement pour les nouveaux contrats. Ceux qui ont été souscrits avant septembre 2017 offrent une situation moins favorable : les sommes récupérées durant les quatre premières années qui suivent la souscription du contrat entraînent une taxation au taux de 35 % (plus 17,2 % de prélèvements sociaux) sur les gains récupérés ; celles retirées quand le contrat a entre quatre et huit ans sont imposées à 15 % (plus 17,2 % de prélèvements sociaux).                 Lire aussi  Comment les fonds indiciels allègent les frais de l’assurance-vie              C’est cependant toujours après huit ans de détention que l’assurance-vie offre le cadre fiscal le plus avantageux, car un abattement annuel est accordé sur les gains retirés. Il s’élève à 4 600 euros pour une personne seule, 9 200 euros pour un couple soumis à imposition commune. Chaque retrait en assurance-vie comportant à la fois une part de gains (taxables) et une part de capital initial (non taxable), les possibilités de retrait sans impôt peuvent être largement supérieures à ces chiffres.            Schématiquement, dans un contrat renfermant la moitié de capital initial et la moitié de gains, une personne seule peut retirer 9 200 d’euros par an et bénéficier de l’abattement ; un couple peut retirer 18 400 euros chaque année. « Ces niveaux d’abattement n’ont jamais été réévalués depuis leur création, en 1997, observe Philippe Baillot, professeur associé à Paris-II. Leur niveau baisse donc régulièrement en valeur absolue et il devrait continuer à se réduire dans le futur. »          Etaler la sortie          Pour sortir d’une assurance-vie avec le moindre impôt, il suffit donc d’étaler la sortie sur plusieurs années en veillant à retirer une part de gains inférieure au montant de l’abattement, afin d’en profiter plusieurs fois. Nombre de souscripteurs se prêtent d’ailleurs à l’exercice tous les ans, en retirant tous les ans un montant de gain correspondant à l’abattement, puis en le réinvestissant : ils transforment ainsi des gains potentiellement imposables en capital qui, lui, échappe à l’impôt. Pour que le jeu en vaille la chandelle, il faut toutefois réinvestir dans un contrat sans frais d’entrée, ou avec des frais faibles, afin de ne pas entamer la valeur du capital.                 Lire aussi  Des SCPI dans l’assurance-vie : attention aux frais !              Pour les contrats souscrits avant le 25 septembre 2017, et si les gains retirés excédent le niveau de l’abattement, le prélèvement forfaitaire libératoire est dû, mais à un taux réduit de 7,5 % (hors prélèvements sociaux). La même règle sera appliquée aux contrats souscrits à compter du 25 septembre 2017, s’ils ont accumulé un maximum de 150 000 euros de versements (tous contrats d’assurance-vie confondus). En revanche, lorsque les versements dépassent 150 000 euros, c’est un taux de 12,8 % d’impôt qui est appliqué (en plus des prélèvements sociaux), mais l’abattement annuel est toujours acquis.          S’ajoutent à cela des avantages fiscaux sur les sommes transmises lors des successions, qui ne tiennent pas compte, là non plus, de la durée du contrat, mais seulement de l’âge de l’épargnant lors du versement des primes. Il est ainsi possible de transmettre 152 500 euros à chaque bénéficiaire désigné (il peut y en avoir un nombre illimité) sans aucun impôt, dès lors que les capitaux ont été investis avant 70 ans.                                     Eric Leroux           Voir les réactions             Les plus lus     « Gilets jaunes » : et les Champs-Elysées se couvrirent de gaz lacrymogènes…    Brexit : les Européens entérinent le divorce « tragique » avec le Royaume-Uni    Manifestations contre les violences sexistes et sexuelles : « On veut du respect, on n’est pas des objets »                 Édition du jour Daté du lundi 26 novembre   Lire le journal numérique                                                Annonces automobiles avec La Centrale           HONDA ACCORD 10790 € 31           VOLVO S60 21990 € 56           MERCEDES CLA 21900 € 10      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                Dans la même rubrique                                 Services      Promos Black Friday avec Global Savings Group     Showroomprivé : 30€ pour le Black Friday  Yves Rocher : -50€ pour le Black Friday  Black Friday Air France : 299€ le billet  La Redoute : -10€ sur tout pour le Black Friday  Black Friday : -250€ sur les smartphones SFR  Black Friday Groupon : jusqu'à -80% !  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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-10"> ¤ Myriam demande à plusieurs reprises à son conseiller de la Caisse d’épargne si le chèque qu’elle a déposé est bien approvisionné. Il répond à chaque fois que oui, si bien qu’elle le dépense. Or le chèque est rejeté au bout de 14 jours.
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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-11"> ¤ Education, santé, transports… confrontez vos connaissances avec les faits sur huit exemples du quotidien.
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« Ras-le-bol fiscal » : connaissez-vous le vrai prix des services financés par l’Etat ?

Education, santé, transports… confrontez vos connaissances avec les faits sur huit exemples du quotidien.



LE MONDE
 |    24.11.2018 à 11h28
 • Mis à jour le
24.11.2018 à 13h28
    |

            Maxime Vaudano et 
Adrien Sénécat








                        


Payer des impôts, un acte citoyen ? A peine plus d’un Français sur deux (54 %) partage ce sentiment, selon un sondage Ipsos pour Le Monde, réalisé par Internet du 9 au 13 novembre. Un signe parmi d’autres d’une forme de « ras-le-bol fiscal » chez une partie de la population, qu’on retrouve aussi chez une partie du mouvement des « gilets jaunes », né au départ pour protester contre les prix de l’essence et du diesel.
Si chacun peut facilement faire le compte de ses contributions aux finances publiques, il n’est pas toujours simple de voir ce que l’Etat redistribue en retour, ni dans quelles proportions. Et vous, connaissez-vous le « vrai » prix des services financés en partie, voire totalement, par les derniers publics ? Faites le test, à partir de huit exemples concrets.


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Ces chiffres sont des moyennes, tirées d'une étude gouvernementale d'août 2015. Ils sont basés sur un temps de garde moyen de 139 heures par mois, soit environ 32 heures par semaine. Sur cette base, on constate que l'Etat prend en charge en moyenne 62 % du prix réel de la garde d'un enfant de moins de 3 ans par un(e) assistant(e) maternel(le) agréé(e). Ce calcul prend en compte les allocations et le crédit d'impôt pour les frais de garde.Par ailleurs, précisons que ces chiffres varient en fonction des revenus des parents de l'enfant gardé. Ainsi, l'État prend en charge en moyenne 48 % du coût de la garde y compris pour les foyers les plus aisés (plus de 2 150 euros par mois par unité de consommation), soit 289 euros sur 605.","sources":"Direction de la recherche, des études, de l'évaluation et des statistiques (Drees), 2015","sources_liens":"https://drees.solidarites-sante.gouv.fr/IMG/pdf/er930.pdf#page=5"},
Environ 154,6 miliards d'euros ont été dépensés pour faire fonctionner le système éducatif français en 2017, soit 6,7 % du PIB. La scolarité est gratuite de l'école maternelle publique au lycée, et les dépenses moyennes par élève augmente avec le niveau d'éducation. La scolarité d'un écolier a un coût de 6 550 euros par an pour les finances publiques ; ce coût s'élève à 8 710 euros pour un collégien et 11 190 euros pour un lycéen. En se basant sur les chiffres de l'année 2017, on peut retenir que l'Etat dépense quelque 120 000 euros pour la scolarité d'un élève français de son entrée en maternelle jusqu'au baccalauréat (hors éventuel redoublement).","sources":"Direction de l'évaluation, de la prospective et de la performance (Depp) du ministère de l'éducation nationale, 2018","sources_liens":"http://www.education.gouv.fr/cid61665/pres-de-150-milliards-d-euros-consacres-a-l-education-en-2016-6-7-du-pib.html"},
Faire des études engendre des frais considérables (pour le logement, notamment), mais les frais d'inscription à l'université en eux-mêmes ne représentent qu'une petite fraction du coût réel de la scolarité d'un étudiant, qui est de l'ordre de 11 670 euros selon les chiffrages gouvernementaux.Derrière cette réalité se cache cependant des situations variables : les frais de scolarité annuels atteignent ainsi 2 500 euros par mois pour certains diplômes d'ingénieur ; ils peuvent se chiffrer annuellement en milliers d'euros pour certaines formations privées. ","sources":"Direction de l'évaluation, de la prospective et de la performance (Depp) du ministère de l'éducation nationale, 2018|Service-public.fr","sources_liens":"http://www.education.gouv.fr/cid61665/pres-de-150-milliards-d-euros-consacres-a-l-education-en-2016-6-7-du-pib.html|https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F2865"},
La sécurité sociale rembourse 16,50 euros sur une consultation de médecine générale à 25 euros, soit 66 % du prix. En règle générale, le patient ne paie qu'un euro, soit 4 % du prix de la consultation. C'est ce qu'on appelle la participation forfaitaire. Les 7,50 euros restants, qu'on appelle le ticket modérateur, sont quant à eux pris en charge par sa mutuelle.A noter les foyers les plus démunis bénéficient d'une complémentaire santé gratuite financée par l'Etat, la CMU-C, qui prend en charge la part mutuelle et le ticket modérateur. L'Etat prend donc leur consultation en charge à 100 %.","sources":"Service-public.fr","sources_liens":"https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1069"},
En moyenne, la Sécurité sociale a pris en charge 91 % des frais de santé des personnes hospitalisées au cours de l'année 2010. Les 9 % restants - d'un montant moyen de 287 euros - correspondent à ce qu'on appelle le reste à charge, qui peut être pris en partie ou en totalité par les mutuelles des patients.","sources":"Institut de recherche et documentation en économie de la santé, 2016","sources_liens":"http://www.irdes.fr/recherche/questions-d-economie-de-la-sante/218-restes-a-charge-publics-en-ville-et-a-l-hopital.pdf"},
Sur une consommation totale de 32,4 milliards d'euros de médicaments hors hôpital en 2017, environ 8,3 milliards d'euros restaient à la charge des patients ou de leur mutuelle. Rapporté à la population française, cela représente un reste à charge moyen de 126 euros. Si ce patient moyen n'est guère représentatif, on peut tout de même retenir comme ordre de grandeur que les trois quarts de la consommation de médicaments est pris en charge par la sécurité sociale.","sources":"Direction de la recherche, des études, de l'évaluation et des statistiques (Drees), 2017","sources_liens":"https://www.ladocumentationfrancaise.fr/var/storage/rapports-publics/184000607.pdf#page=63"},
Le prix moyen d'un billet SNCF, toutes catégories confondues, était de 48 euros en 2016.Au total, le chiffre d'affaires du groupe ferroviaire, c'est-à-dire ce que ses différents clients paient (les voyageurs comptant pour 90 %, le fret étant minoritaire) était de 8,7 milliards d'euros en 2017. Les contributions publiques stricto sensu représentaient quant à elles 10,5 milliards d'euros. L'Etat paie donc environ 55 % du prix du billet, ce qui fait qu'on peut dire qu'un billet à 48 euros coûte en réalité plutôt 107 euros. Et peut-être même un peu plus, puisque les comptes de la SNCF n'étaient en réalité pas à l'équilibre en 2017, année où le déficit du groupe public était de 2,8 milliards d'euros.","sources":"Direction de la SNCF à La Tribune| Rapport Spinetta  ","sources_liens":"https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/sncf-le-prix-moyen-du-train-baisse-et-revient-a-celui-de-2010-48-euros-629099.html|https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/2018.02.15_Rapport-Avenir-du-transport-ferroviaire.pdf#page=25"},
L'emploi d'un salarié à domicile ouvre droit à un crédit d'impôts dans de nombreux cas, qui vont du soutien scolaire au ménage en passant par la collecte et la livraison de linge repassé ou les prestations d'assistance informatique. Si l'on retient le cas d'un salarié employé à un taux horaire brut de 10,98 euros, soit le salaire minimum majoré de 10 % au titre des congés payés, l'employeur devrait en principe payer 13,56 euros par heure pour cette embauche. Mais grâce au crédit d'impôt, le coût net du salarié est divisé par deux, dans la limite des plafonds annuels prévus (12 000 euros par an, dans la plupart des cas).","sources":"particulieremploi.fr","sources_liens":"https://particulieremploi.fr/simulateur-cout-cesu/"}];

  var dec_device = "aec";
  try {
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          dec_device = "noaec";
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  } catch (err) {
      dec_device = "aec";
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    return n.toString().replace(/\B(?=(\d{3})+(?!\d))/g, " ")
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  function formatSource(n,l){
    j = 0;
    h = "";
    $.each(n.split("|"),function(i,d){
0 ? ' & ' : '')+''+d+'';
      j++;
    })
    return h;
  }

  $.each(donnees,function(i,d){


`+d.sujet+`
Selon vous, quel est le coût réel ?
 `+d.unite+` `+(d.precision !== "" ? "("+d.precision+")" : "")+`

Raté ! Cela coûte en réalité `+thousandsSep(d.cout_total)+` `+d.unite+`.
`+d.cout_personne+`


Citoyen : `+d.part_personne.split("|")[1]+` %
L'Etat : `+d.part_etat.split("|")[1]+` %





            


          `+d.explications+`
Source : `+formatSource(d.sources,d.sources_liens)+`.


`)

  })

  function fiatLux(conteneur,showhide){
    if(showhide == "hide") {
      conteneur.find(".f_cache").hide();
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  }

  var mytimeout;
  function checkandbalance(that){
    clearTimeout(mytimeout);
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      conteneur = that.closest(".f_conteneur");
      cache = conteneur.find(".f_cache");
      val = that.val();
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        fiatLux(conteneur,"hide");
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        ratio = Math.abs(1-(parseFloat(val)/donnees[conteneur.data("id")].cout_total));
 .3){
          conteneur.find(".f_appreciation").text("Raté")
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        fiatLux(conteneur,"show");
      }
    },700)
  }
  $('.f_conteneur input[type="number"]').on("keydown",function(){
    checkandbalance($(this));
  })
  .on("change",function(){
    checkandbalance($(this));
  })






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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-12"> ¤ En façonnant l’image de la voiture, et ce depuis longtemps, l’impôt a contribué à en faire un catalyseur de frustrations.
<filname="PROF-0,2-3234,1-0,0-12"> ¤                             Consulterle journal     Navigation       Le Monde - retour à la une        Se connecterSe connecter  S’abonner                           À la une Retour à la page d'accueil du Monde    En continu   Actualités    En ce moment    Carlos Ghosn    Mouvement des "gilets jaunes"    Brexit    Harcèlement sexuel    Russie    Climat    Emmanuel Macron    Éducation    Immigration en Europe    Toute l’actualité en continu     Actualités    International   Politique   Société   Les Décodeurs   Sport   Planète   Sciences   M Campus   Le Monde Afrique   Pixels   Médias   Santé   Big Browser   Disparitions         Économie      Économie   Économie mondiale   Économie française   Emploi   Argent & placements   Tribunes éco   Smart cities                      Analyse  Le revenu des Français a baissé de 440 euros entre 2008 et 2016                    Chronique   Article réservé à nos abonnés « Les opérateurs télécoms attendent tous qu’un concurrent tombe pour ramasser la mise »   Philippe Escande                      Analyse   Article réservé à nos abonnés En France, l’automobile sous haute contrainte fiscale                    Tribune   Article réservé à nos abonnés « En maintenant le choix du tout-nucléaire, la France compromettrait définitivement ses chances dans les énergies renouvelables »   Xavier Daval directeur de Kilowattsol, société de conseil en énergie renouvelable              Vidéos      Vidéos   Les explications   Les séries                      07:11     Astronomie  A quoi sert la Station spatiale internationale ?                    02:54     Emploi  Pourquoi un faible taux de chômage n’est pas toujours bon signe                         Police et justice  Les portraits-robots sont-ils efficaces ?                    03:17     Économie  Les produits gratuits le sont-ils vraiment ?             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Par  Jean-Michel Normand   Publié hier à 10h40, mis à jour hier à 10h40     Temps de Lecture 3 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   Des « gilets jaunes » bloquent les routes pour protester contre la hausse des taxes sur le carburant, à Pont-de-Beauvoisin (Isère), le 17 novembre. ROMAIN LAFABREGUE / AFP             Dès qu’il s’agit d’automobile, les voyants du gouvernement passent au rouge. Quelques mois après la montée en pression provoquée par la réduction de la vitesse maximale autorisée de 90 à 80 km/h sur les routes à double sens sans séparateur central, vécue comme le signe d’une indifférence aux contraintes de la France éloignée des grandes villes, les « gilets jaunes » prétendent marcher sur Paris pour protester contre la hausse des taxes sur le carburant.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  La voiture, un sujet épidermique pour les Français              Autour de ce mouvement aux contours et au contenu incertains s’agrègent des mécontentements multiples. Mais il n’est pas neutre que ce soit sur l’automobile que se déverse le trop-plein. Si la voiture s’impose comme un redoutable catalyseur de frustrations, c’est parce que la fiscalité en a profondément façonné la perception, et ce depuis longtemps.          La France ne découvre l’automobile de masse qu’après la seconde guerre mondiale, dans un cadre très normé. Le plan Pons (1945) privilégie la production de voitures petites et moyennes, confiée à Citroën, Peugeot, Renault, Simca et Panhard. Les grandes marques de luxe françaises comme Bugatti, Delage, Delahaye ou Hispano-Suiza ne tardent pas à péricliter, dans l’indifférence générale.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  « Gilets jaunes » : des dangers d’une fiscalité sans pédagogie              L’automobile française des « trente glorieuses » se structure autour du système de taxation. Citroën lance sa 2CV (comprendre : deux chevaux fiscaux) et Renault, sa 4 CV. Dans un pays qui privilégie la fiscalité indirecte, assise sur la consommation, plutôt que la fiscalité directe, plus équitable car fondée sur les revenus, la voiture, de plus en plus populaire, apparaît comme une manne.          « Racket » pur et simple          L’essence est très fortement taxée et la fameuse vignette automobile, instaurée en 1956, ne disparaîtra qu’en 2000. En janvier 1968, la TVA appliquée à l’achat d’une voiture est portée au taux maximum de 33,33 %, celui des produits de luxe.          L’automobile devient un bien indispensable placé sous haute contrainte fiscale. La France surtaxe particulièrement les modèles huppés, presque tous étrangers. Ce traitement de défaveur va détourner les marques françaises du segment des véhicules de luxe, décidément trop ostentatoires et incompatibles avec l’idéal égalitariste du pays.           Dans l’Hexagone, on entend surtout les « anti-bagnole » urbains et diplômés, ou les « pro-bagnole », rurbains et ruraux          Aujourd’hui encore, les ventes de voitures des segments supérieurs (à partir de 40 000 euros environ) pèsent 7,7 % du marché européen (11,5 % en Allemagne, 8,5 % au Royaume-Uni), mais pas plus de 1,9 % en France. Pour les hommes politiques français, qui font vœu de pauvreté automobile – comme l’attestent leur déclaration de patrimoine lorsqu’ils deviennent ministre –, le cauchemar serait d’être aperçu descendant d’une Porsche, comme Dominique Strauss-Kahn, en 2011…                                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-13"> ¤ La dette publique du royaume ne repassera sous la barre des 100 % du produit intérieur brut au mieux qu’en 2019.
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Par  Cécile Ducourtieux et Jean-Pierre Stroobants   Publié hier à 10h34, mis à jour hier à 10h34     Temps de Lecture 3 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   Le premier ministre belge, Charles Michel, devant le Parlement fédéral, à Bruxelles, le 22 novembre. BENOIT DOPPAGNE / AFP             Le gouvernement belge – pourtant dirigé par un libéral adepte de l’orthodoxie, Charles Michel – ne s’en vante pas trop, mais la situation bud­gétaire du pays est, elle aussi, jugée problématique par la Commission européenne. Cette dernière lui a adressé un avertissement, mercredi 21 novembre, pour « risque de manquement » au pacte de stabilité et de croissance. La réalisation de l’objectif d’équilibre à moyen terme du pays est estimée « douteuse ».          Censée réduire, comme les autres, le déficit structurel de 0,6 point chaque année, la coalition de libéraux, nationalistes ­flamands et chrétiens démocrates a reporté l’échéance du retour à l’équilibre. Ainsi, le déficit public devrait encore se situer à 1,7 % en 2020. Mais c’est surtout le ­niveau de la dette publique qui continue d’inquiéter. Elle repassera, au mieux, sous la barre des 100 % l’an prochain (99,8 % prévus). Cela représente une baisse de 8 % en cinq ans, ce qui est jugé bien trop lent.           La réforme des retraites, qui figurait au programme de la coalition, ne sera sans doute pas concrétisée avant la fin de la législature, en mai 2019          Dans les milieux gouvernementaux belges, on estime la critique bruxelloise « injuste ». « La politique d’assainissement a peut-être pris un peu de retard, mais nos plans d’investissements stratégiques et de réformes structurelles sont ambitieux », fait-on savoir dans l’entourage de Sophie Wilmès, membre du Mouvement réformateur (libéral) de M. Michel.          Ce dernier a demandé à la Commission l’application de la clause dite de « flexibilité », qui le mettrait à l’abri de toute sanction. Il s’agit d’une tolérance à hauteur de 0,5 point de produit intérieur brut (PIB), afin de lui permettre d’atteindre les objectifs de moyen terme, confirme Marianne Thyssen, membre belge de la Commission, chargée des affaires sociales et de l’emploi.          Quels arguments le pays avance-t-il ? D’abord, le glissement de la fiscalité (tax shift) qu’il promeut : un maintien des recettes fiscales totales au même niveau, mais avec une baisse des charges patronales sur le travail, plus élevées que dans les pays voisins, pour ­favoriser la création d’emplois et stimuler l’économie. Ensuite, une réforme de l’impôt des sociétés, dont le taux devra être ramené de 33 % à 25 % en 2020. Enfin, une réforme de l’administration et des règles du marché du travail. La réforme des retraites, qui figurait aussi au programme de la coalition, ne sera, en revanche, sans doute pas concrétisée avant la fin de la législature, en mai 2019.                                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     Soutenir le journalisme d’investigation et une rédaction indépendante de plus de 400 journalistes.    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Par  Frédéric Lemaître   Publié hier à 10h33, mis à jour à 15h03     Temps de Lecture 2 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         Magasin  Dolce & Gabbana, à Pékin, le 22 novembre. NICOLAS ASFOURI / AFP             Dans une vidéo promotionnelle tournée en 2011 et toujours consultable sur YouTube, Domenico Dolce et Stefano Gabbana, les deux cofondateurs de la marque de luxe, expliquent que, avec le développement d’Internet, les designers doivent « être prudents ». Pour avoir oublié cette bonne résolution, ce n’est plus assis dans les fauteuils d’un palace londonien que les deux créateurs ont tourné leur dernière vidéo, mais dans un décor qui rappelle une salle de tribunal.          Tels deux repentis cherchant à convaincre les juges de leur bonne foi, les deux hommes, vêtus de gris, souhaitent dire « à tous les Chinois de par le monde – et il y en a beaucoup – combien nous sommes désolés ». « Et nous prenons ces excuses et ce message très au sérieux », tient à préciser M. Gabbana.            Publiées vendredi 23 novembre sur Weibo, le principal site de microblogging chinois, puis sur Twitter, Instagram et Facebook, ces excuses parviendront-elles à éteindre l’incendie que des vidéos de Dolce & Gabbana avaient allumé les jours précédents dans l’ex-empire du Milieu ? Rien n’est moins sûr, tant les Chinois semblent avoir pris en grippe la célèbre marque.          Le show de la marque italienne annulé à Shanghaï          Tout a commencé en début de semaine avec la publication sur Instagram de courtes vidéos destinées à promouvoir un défilé Dolce & Gabbana prévu mercredi 21 novembre à Shanghaï. L’une fait rapidement scandale en Chine. On y voit, dans un décor très chinois, une Asiatique, sophistiquée et nunuche, essayant de manger des pâtes et une pizza avec des baguettes, ces « petits bâtons servant de couverts », selon une voix off masculine.                 Lire aussi  Fashion week : Milan va de l’avant              Après une première vague de critiques apparaissent sur Internet des copies d’écran d’une discussion sur Instagram entre Stefano Gabbana et un mystérieux interlocuteur. Le designer utilise notamment des émojis d’excréments pour qualifier la Chine.          Même si l’entreprise de Milan affirme que le compte de M. Gabbana a été piraté, plusieurs vedettes chinoises invitées au défilé annulent leur participation, contraignant la firme à « repousser » l’événement, trois heures avant le lever de rideau. Sur Weibo, le mot-dièse « DG Show Cancelled » (« le show de D&G annulé ») reçoit 490 millions de vues. On ne compte plus les commentaires injurieux ou méprisants des internautes. Un risque majeur pour une société qui possède plus de 50 magasins en Chine et qui, d’après le cabinet américain Bain & Company, réalise dans ce pays 35 % de son chiffre d’affaires.          Si l’émotion est sans doute réelle, les nationalistes n’hésitent pas à l’exploiter. Vendredi soir, le quotidien nationaliste Global Times expliquait sur son site Web que, selon un sondage effectué par son propre institut, plus de 90 % des quelque 9 000 répondants ne jugeaient pas les réactions des internautes chinois « radicales ». A l’en croire, ceux-ci n’ont donc pas été convaincus. D’ailleurs, vendredi soir, les principaux sites de commerce en ligne du pays ne proposaient toujours pas de produits Dolce & Gabbana à la vente.              Frédéric Lemaître  (Pékin, correspondant)           Voir les réactions             Les plus lus     « Gilets jaunes » : et les Champs-Elysées se couvrirent de gaz lacrymogènes…    Brexit : les Européens entérinent le divorce « tragique » avec le Royaume-Uni    Manifestations contre les violences sexistes et sexuelles : « On veut du respect, on n’est pas des objets »                 Édition du jour Daté du lundi 26 novembre   Lire le journal numérique                       Annonces immobilières avec Logic-Immo           Paris (75018) 2000000000 € 55 m2           PARIS 04 (75004) 773800 € 57 m2           PARIS 15 (75015) 590000 € 65 m2      Recherche                          Annonces automobiles avec La Centrale           JEEP CHEROKEE 40950 € 27           HONDA ACCORD 10790 € 31           FORD ESCORT 2500 € 89      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                Dans la même rubrique                                 Services      Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 07 (75007) 520000 € 33 m2           PARIS 16 (75016) 570000 € 42 m2           Paris (75116) 839000 € 62 m2      Recherche             Promos Black Friday avec Global Savings Group     Boulanger : Jusqu'à 50% pour le Black Friday  Yves Rocher : -50€ pour le Black Friday  9€ le billet pour le Black Friday de Volotea  Black Friday Europcar : 25% de promo  La Redoute : -10€ sur tout pour le Black Friday  Black Friday : -250€ sur les smartphones SFR  Black Friday Made.com : -20% et envoi offert  Showroomprivé : 30€ pour le Black Friday     Toutes les offres                                      En direct International Politique Société Économie Culture Sport Techno Sciences Opinions Recettes de cuisine   Planète M Campus Style L’époque Éducation Disparitions Santé Guides d’achat     Évènements abonnés Conjugaison Cours d’anglais Decodex Formation professionnelle Jeux La boutique du Monde Orthographe et grammaire Prix de l’immobilier Source Sûre     Courrier International La société des lecteurs du Monde Le Huffington Post Le Prix du Monde et de la recherche L’Obs Le Monde diplomatique Télérama Talents     Codes Promo Codes Promo Amazon Jardinage Paroles de chansons      lemondefr @lemondefr Facebook Fils RSS Applications mobiles   Newsletters du Monde   Recevoir les newsletters du Monde    Abonnement   Abonnez-vous dès 1€        Mentions légales Politique de confidentialité Conditions générales | Aide (FAQ)      
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Par  Marie Charrel   Publié hier à 10h22, mis à jour hier à 10h22     Temps de Lecture 4 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   Le siège de la Banque centrale européenne (BCE), à Francfort-sur-le-Main, en janvier. DANIEL ROLAND / AFP             Le changement climatique n’est pas une théorie. C’est un fait. » Ce jeudi 8 novembre, à Berlin, Benoît Cœuré, membre du directoire de la Banque centrale européenne (BCE), égrène la longue liste des bouleversements induits par l’activité humaine : montée des océans, fonte des glaces, tempêtes… Outre la tragédie qu’ils représentent, tous auront un effet sur la politique monétaire, explique-t-il. C’est pourquoi « toutes les autorités, y compris la BCE, doivent réfléchir et considérer une réponse appropriée ».          Pour le grand public, cela n’a l’air de rien, mais dans le monde policé et immuable des banquiers centraux, les mots de Benoît Cœuré sonnent comme une petite révolution. « Ce discours aura un impact fort : le rôle de la BCE face au climat est enfin entré dans le débat », se félicite Stan Jourdan, de Positive Money, une ONG appelant l’institution à « verdir » son action.                         De prime abord, l’écologie n’a pourtant pas grand rapport avec le mandat de celle-ci, qui est d’assurer la stabilité des prix. Par le jeu des taux d’intérêt, la BCE détermine le loyer de l’argent et, ce faisant, régule la quantité de crédit et l’évolution des prix.          Cependant, depuis la crise financière de 2008, elle a considérablement élargi sa boîte à outils. Pour faire baisser le coût des emprunts et redynamiser l’activité, elle a ainsi lancé, en 2015, un vaste programme de rachat de dettes publiques à hauteur de 80 milliards d’euros par mois (le rythme a diminué depuis lors), le quantitative easing (QE), en anglais. En 2016, il a été élargi aux dettes d’entreprises.          Seulement voilà : parmi les obligations privées rachetées figurent bon nombre d’industries polluantes, comme les groupes pétroliers Total, Shell ou Repsol. Choquées, une série d’ONG n’ont pas tardé à monter au créneau, dénonçant les « subventions climaticides » de l’institution de Francfort.          Un premier pas          En décembre 2017, dans Le Monde, plusieurs économistes et personnalités, dont Jean Jouzel, ancienne figure du groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat (GIEC), ou encore Pascal Lamy, ex-directeur général de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) de 2005 à 2013, ont proposé un pacte européen pour le climat, suggérant qu’une partie de la gigantesque puissance de feu du QE (2 500 milliards d’euros au total injectés dans l’économie) soit mise au service du climat. Leur idée : que la BCE prête plus massivement à la Banque européenne d’investissement (BEI), chargée d’investir à son tour dans des projets verts.                                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     Soutenir le journalisme d’investigation et une rédaction indépendante de plus de 400 journalistes.    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Par  Nabil Wakim et Véronique Chocron   Publié hier à 10h20, mis à jour hier à 10h20     Temps de Lecture 3 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   La ministre de l’environnement, Ségolène Royal, avant le vote de la loi sur la transition énergétique à l’Assemblée nationale, le 22 juillet 2015, à Paris. JOEL SAGET / AFP             La France n’a pas à rougir des efforts qu’elle déploie depuis 2015 pour pousser la sphère financière à jouer la carte de la transition énergétique et de la lutte contre le réchauffement climatique. Cette année-là, la loi de transition énergétique, en son article 173, donne un premier élan à la finance verte, en imposant aux investisseurs institutionnels de publier des informations sur l’intégration de critères environnementaux dans leur politique d’investissement. Des labels ont également été développés pour certifier les engagements des fonds d’investissement.          Trois ans plus tard, cependant, force est de constater que seuls 22,6 milliards d’euros ont été investis par des fonds dévolus à la transition énergétique, créés par des banques, des sociétés de gestion ou des assureurs implantés dans l’Hexagone, selon une étude du cabinet Sia Partners.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Les banques françaises financent de plus en plus les énergies fossiles au détriment des renouvelables              Il s’agit, pour l’essentiel, de fonds en actions (19,1 milliards d’euros) et, de manière plus marginale, d’investissements dans des obligations vertes (« green bonds », pour 1,6 milliard d’euros), ces emprunts non bancaires émis sur les marchés financiers par des entreprises, des institutions publiques ou des Etats en vue de financer des projets « verts ».          A titre de comparaison, le gestionnaire d’actifs du groupe ­Crédit agricole, Amundi, affiche plus de 1 400 milliards d’euros d’encours sous gestion. Les principaux acteurs de la finance verte en France étant, selon Sia ­Partners, les sociétés de gestion (Pictet AM, BlackRock…) et les gestionnaires d’actifs des grandes banques (BNP Paribas, Amundi…).          Marché en expansion          Ces chiffres ne reflètent toutefois qu’une partie des investissements totaux consacrés en France à la transition écologique par les institutions financières. Dans ce marché en expansion, qui commence tout juste à se structurer, les initiatives fleurissent de tous côtés et mesurer les efforts dans les actifs « durables » reste une gageure.          AXA revendique ainsi plus de 10 milliards d’euros d’investissements verts à fin septembre 2018, mais qui ne sont pas passés par des fonds dédiés. BNP Paribas, de son côté, met en avant sa ­position de leader parmi les émetteurs d’obligations vertes (5,8 milliards d’euros de « green bonds » placés) et indique avoir financé les énergies renouvelables à hauteur de 12,3 milliards d’euros à fin 2017.                                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     Soutenir le journalisme d’investigation et une rédaction indépendante de plus de 400 journalistes.    Participer à des événements artistiques et culturels toute l'année et partout en France.    Abonnez-vous à partir de 1 €      Dans la même rubrique       Les abonnés lisent aussi...             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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-17"> ¤ Les industriels de la volaille souhaitent pouvoir proposer des promotions toute l’année au consommateur. Ils réclament par ailleurs des hausses de tarifs aux distributeurs, explique, dans sa chronique, Laurence Girard, chargée de l’agriculture et de l’alimentation au « Monde ».
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Ils réclament par ailleurs des hausses de tarifs aux distributeurs, explique, dans sa chronique, Laurence Girard, chargée de l’agriculture et de l’alimentation au « Monde ».        Par  Laurence Girard   Publié hier à 09h55, mis à jour hier à 09h55     Temps de Lecture 2 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   Dans une usine du groupe LDC, à Sablé-sur-Sarthe (Sarthe), en avril 2014. JEAN-FRANCOIS MONIER / AFP             Chronique Matière première. « Nous voulons des promotions ! » « “Black Friday” pour le poulet ! » Les industriels français de la volaille font entendre leurs revendications, le numéro un, la société sarthoise LDC, en tête. Pas question, toutefois, d’endosser un gilet jaune, quand, en leur temps, les éleveurs de porcs bretons, eux, arboraient le bonnet rouge. Mais ils sont prêts à voler dans les plumes du gouvernement. Au moment même où celui-ci est sur le point de pondre une ordonnance encadrant les promotions.          En effet, la loi alimentation, promulguée le 1er novembre, a promis une limitation des prix cassés. Fini, a priori, les – 70 % sur le pot de Nutella. Distributeurs et industriels sont incités à restreindre l’exercice à 34 % de la valeur d’un produit et à 25 % en volume. L’industrie du poulet, elle, souhaite solder toute l’année.                 Lire aussi  Loi alimentation : Emmanuel Macron met la pression sur les filières agricoles              « C’est une question d’équilibre matière », explique Gilles Huttepain, directeur de LDC Amont. Comprendre, pour les non-initiés, que, malgré les progrès génétiques, un poulet a toujours deux pattes, autant d’ailes et des filets. Et que le consommateur, de moins en moins enclin à cuisiner, a tendance à grignoter le volatile en kit. Or, au rythme des saisons et de la rotation du barbecue autour du soleil, on privilégie la cuisse ou le filet. L’industriel brade alors les morceaux négligés. Soit près d’un tiers des volumes. Le sot-l’y-laisse soldé ?                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Patate, vers une flambée des prix ?              Les flux mondiaux de volaille sont très volatils          Les industriels de la volaille montent aussi sur leurs ergots pour réclamer à la distribution des hausses de tarifs. LDC sort sa calculette. Le sarthois estime que le prix de la pitance des poulets, dosée entre blé, maïs et soja, a flambé de 17 % en moyenne depuis cet été. La canicule a attisé les cours, tout particulièrement celui du blé, proche des 200 euros la tonne. Il ajoute une pincée de hausse de charges et présente la facture : + 7,3 %.          « Nous avons déjà obtenu une revalorisation entre 4 % et 5 % en octobre », précise Denis Lambert, PDG de LDC. Les négociations continuent pour obtenir entre 3 % et 4 % supplémentaires, début 2019. En parallèle, le sarthois redouble d’appétit et continue à croquer ses concurrents. Rien moins que quatre proies cette année. Dont un morceau de choix du volailler Doux, définitivement découpé. Et son voisin Ramon.                 Lire aussi  Prévention renforcée en France face à la peste porcine              « Nous progressons, mais nous n’arrivons pas à reprendre des parts de marché sur les importations », reconnaît M. Lambert. Sur le 1,5 million de tonnes de poulets dévoré par les Français, 35 % sont importés. Sachant que les flux mondiaux de volaille sont très volatils. Ils ont été perturbés, cette année, par la fermeture pour fraude sanitaire de 20 abattoirs brésiliens. Mais aussi par la peste porcine, qui vient d’atteindre Pékin et pousse les Chinois à mettre plus de poulets sous leurs baguettes.                                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   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Par  Jérôme Gautheret et Marie Charrel   Publié hier à 09h52, mis à jour hier à 09h52     Temps de Lecture 5 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   Luigi Di Maio, le vice-premier ministre et dirigeant du Mouvement 5 étoiles, le premier ministre Giuseppe Conte, et le ministre de l’intérieur et leader de la Ligue, Matteo Salvini, à la Chambre des députés, à Rome, le 21 novembre. Giuseppe Lami / AP             « La guerre avec Bruxelles, ça suffit ! » Dans un entretien au quotidien Corriere della Sera du vendredi 23 novembre, le vice-premier ministre italien et dirigeant du Mouvement 5 étoiles (antisystème) Luigi Di Maio a cherché à ramener un peu de sérénité dans un débat budgétaire enlisé, depuis plusieurs semaines, dans un concert d’approximations et d’invectives.          Samedi soir, le premier ministre italien, Giuseppe Conte, devait rencontrer le président de la Commission européenne, Jean-Claude Juncker, pour un « dîner de travail » à Bruxelles. Il sera finalement accompagné du ministre des finances, Giovanni Tria, qui tente depuis des mois de résoudre sans trop de dommages une équation budgétaire semblant chaque jour plus insoluble. Et ce, alors que la Commission a ouvert, le 21 novembre, une procédure pour endettement excessif contre Rome. Elle estime en effet que la trajectoire budgétaire 2019 prévue par le gouvernement ne permettra pas de réduire l’énorme dette publique du pays, qui culmine à 130 % du produit intérieur brut (PIB).                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Budget italien : guerre des nerfs entre Rome et Bruxelles              Sur les réseaux sociaux, les habituels soutiens du gouvernement « gialloverde », constitué de l’alliance de la Ligue (extrême droite) et du Mouvement 5 étoiles, ont abondamment commenté le fait que le spread – l’écart entre les taux des bons du Trésor italiens et allemands – n’a pas décollé en dépit du rejet du budget par Bruxelles. De fait, celui-ci oscille toujours entre 300 et 320 points. Un niveau très élevé, qui complique déjà la vie des banques et renchérit l’accès au crédit pour les particuliers et les entreprises. Mais auquel chacun semble s’être habitué, si bien qu’il ne paraît pas susceptible de déclencher, à court terme, de crise politique.           Jusqu’ici, Matteo Salvini n’a eu de cesse de présenter les bas de laine des Italiens comme un solide matelas de sécurité où piocher en cas d’attaque sur les marchés          D’autres signaux inquiétants s’accumulent néanmoins autour de la dette. Depuis mai, les investisseurs étrangers se sont délestés de plus de 69 milliards d’euros d’obligations italiennes qu’ils détenaient. Pire : ces derniers jours, l’adjudication par l’Italie de bons du Trésor (BTP) indexés sur l’inflation à destination des petits épargnants a fait un flop. En trois jours, guère plus de 860 millions d’euros ont été récoltés. C’est, de loin, le plus mauvais résultat des quatorze émissions lancées depuis la mise sur pied de ce système, en 2011, en plein cœur de la crise des dettes. Sollicités à partir de jeudi, les investisseurs institutionnels ont légèrement contribué à redresser le tir, pour porter le total à un peu plus de 2 milliards, soit la moitié à peine du montant atteint lors de la dernière émission, en mai.                                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     Soutenir le journalisme d’investigation et une rédaction indépendante de plus de 400 journalistes.    Participer à des événements artistiques et culturels toute l'année et partout en France.    Abonnez-vous à partir de 1 €      Dans la même rubrique       Les abonnés lisent aussi...             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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-19"> ¤ Le 26 octobre 2018, à Montréal, l’ancienne ministre de l’écologie, du développement durable et de l’énergie Delphine Batho, a déploré la mauvaise gestion de la taxe carbone, lors d’une conférence du Monde Festival.
<filname="PROF-0,2-3234,1-0,0-19"> ¤ 
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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-20"> ¤ Selon les rapports d’Oxfam et des Amis de la Terre, les grands établissements de l’Hexagone ont réduit leurs financements dans l’éolien et le solaire.
<filname="PROF-0,2-3234,1-0,0-20"> ¤                             Consulterle journal     Navigation       Le Monde - retour à la une        Se connecterSe connecter  S’abonner                           À la une Retour à la page d'accueil du Monde    En continu   Actualités    En ce moment    Carlos Ghosn    Mouvement des "gilets jaunes"    Brexit    Harcèlement sexuel    Russie    Climat    Emmanuel Macron    Éducation    Immigration en Europe    Toute l’actualité en continu     Actualités    International   Politique   Société   Les Décodeurs   Sport   Planète   Sciences   M Campus   Le Monde Afrique   Pixels   Médias   Santé   Big Browser   Disparitions         Économie      Économie   Économie mondiale   Économie française   Emploi   Argent & placements   Tribunes éco   Smart cities                      Analyse  Le revenu des Français a baissé de 440 euros entre 2008 et 2016                    Chronique   Article réservé à nos abonnés « Les opérateurs télécoms attendent tous qu’un concurrent tombe pour ramasser la mise »   Philippe Escande                      Analyse   Article réservé à nos abonnés En France, l’automobile sous haute contrainte fiscale                    Tribune   Article réservé à nos abonnés « En maintenant le choix du tout-nucléaire, la France compromettrait définitivement ses chances dans les énergies renouvelables »   Xavier Daval directeur de Kilowattsol, société de conseil en énergie renouvelable              Vidéos      Vidéos   Les explications   Les séries                      07:11     Astronomie  A quoi sert la Station spatiale internationale ?                    02:54     Emploi  Pourquoi un faible taux de chômage n’est pas toujours bon signe                         Police et justice  Les portraits-robots sont-ils efficaces ?                    03:17     Économie  Les produits gratuits le sont-ils vraiment ?             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Par  Audrey Garric   Publié hier à 06h32, mis à jour hier à 11h42     Temps de Lecture 7 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   La centrale thermique Emile Huchet de Saint-Avold (Moselle), le 31 octobre. JEAN-CHRISTOPHE VERHAEGEN / AFP             Les promesses vertes des banques françaises virent-elles au noir ? Selon deux rapports, publiés, samedi 24 novembre, par les ONG Oxfam et Les Amis de la Terre, les grands établissements de l’Hexagone soutiennent toujours massivement les énergies fossiles, au détriment des renouvelables. Pis, depuis l’accord de Paris sur le climat, fin 2015, elles ont réduit leurs financements dans l’éolien et le solaire et augmenté ceux à destination du pétrole, du gaz et du charbon.          Alors que s’ouvre le Climate Finance Day, lundi 26 novembre, à Paris – qui vise à accroître la mobilisation du secteur financier pour le climat –, et à une semaine du début de la COP24, à Katowice (Pologne), les associations appellent les banques à se désengager des énergies « sales » et à faire office de leviers pour accélérer la transition énergétique.          Il y a urgence : l’utilisation des énergies fossiles, qui sont responsables de 80 % des émissions mondiales de dioxyde de carbone (CO2), est la première cause du changement climatique. Pour avoir une chance de contenir le réchauffement à 1,5 °C par rapport à l’ère préindustrielle, le groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat (GIEC) indique, dans son dernier rapport d’octobre, que la part des énergies renouvelables, dans la consommation totale d’énergie primaire, devrait atteindre entre 49 % et 67 % d’ici à 2050, contre 14 % en 2016. A l’inverse, le pétrole, le gaz et surtout le charbon devraient reculer. Ce dernier, qui représente 38 % du mix électrique mondial, devrait en être presque totalement exclu au milieu du siècle.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Climat : il y a un espoir de limiter le réchauffement mais au prix d’un sursaut international              71 % de financements aux énergies fossiles          Une tendance qui n’est pas vraiment suivie par les principales banques françaises. En 2016 et 2017, BNP Paribas, le Crédit agricole, la Société générale, BPCE, La Banque postale et le Crédit Mutuel-CIC ont consacré 43 milliards d’euros de financements aux énergies fossiles, soit 71 % du total, contre 12 milliards d’euros aux énergies renouvelables (20 %), sous la forme de prêts et d’émissions d’actions et d’obligations, selon l’étude d’Oxfam. Autrement dit, quand les établissements accordent 10 euros de financements aux énergies, 7 euros vont aux énergies « sales », contre 2 euros aux énergies « vertes ». BNP Paribas occupe la première marche du podium, avec 12,8 milliards d’euros de financements aux énergies fossiles, suivie, de près, par le Crédit agricole et la Société générale (avec, respectivement, 12,6 milliards et 11,5 milliards d’euros).                                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     Soutenir le journalisme d’investigation et une rédaction indépendante de plus de 400 journalistes.    Participer à des événements artistiques et culturels toute l'année et partout en France.    Abonnez-vous à partir de 1 €      Dans la même rubrique       Les abonnés lisent aussi...             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