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<filname="SURF-0,2-3224,1-0,0-1"> ¤ Selon les informations du « Monde », plusieurs tonnes d’une vitamine contaminée par un OGM interdit ont été répandues à travers l’Europe. Elle est jugée à « risque » par les autorités sanitaires.
<filname="PROF-0,2-3224,1-0,0-1"> ¤                             Consulterle journal     Navigation       Le Monde - retour à la une        Se connecterSe connecter  S’abonner                           À la une Retour à la page d'accueil du Monde    En continu   Actualités    En ce moment    Carlos Ghosn    Mouvement des "gilets jaunes"    Brexit    Harcèlement sexuel    Russie    Climat    Emmanuel Macron    Éducation    Immigration en Europe    Toute l’actualité en continu     Actualités    International   Politique   Société   Les Décodeurs   Sport   Planète   Sciences   M Campus   Le Monde Afrique   Pixels   Médias   Santé   Big Browser   Disparitions         Économie      Économie   Économie mondiale   Économie française   Emploi   Argent & placements   Tribunes éco   Smart cities                      Économie  Bruxelles va lancer une procédure contre l’Italie pour déficit excessif                    Économie  Le « Black Friday », illustration du règne de l’hyperconsommation et des promotions perpétuelles                    Chronique   Article réservé à nos abonnés « L’affaire Nissan est le nouveau symptôme de la crise profonde que traverse l’industrie japonaise »   Philippe Escande Editorialiste économique au « Monde »                     Tribune   Article réservé à nos abonnés « Le rôle des SES n’est pas de transmettre une doctrine, mais d’offrir aux jeunes un regard éclairé »   Collectif des Economistes atterrés               Vidéos      Vidéos   Les explications   Les séries                      07:11     Astronomie  A quoi sert la Station spatiale internationale ?                    02:54     Emploi  Pourquoi un faible taux de chômage n’est pas toujours bon signe                         Police et justice  Les portraits-robots sont-ils efficaces ?                    03:17     Économie  Les produits gratuits le sont-ils vraiment ?             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Elle est jugée à « risque » par les autorités sanitaires.        Par  Stéphane Mandard   Publié aujourd’hui à 17h56, mis à jour à 18h07     Temps de Lecture 6 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   Une ferme de France, en 2015. PHILIPPE DESMAZES / AFP             L’Europe tente d’éteindre ce qui pourrait devenir un nouveau scandale sanitaire. Selon des documents confidentiels auxquels Le Monde a eu accès, des organismes génétiquement modifiés (OGM) interdits ont été retrouvés en grande quantité dans des aliments pour animaux d’élevage dans plusieurs pays européens. Cette découverte est d’autant plus inquiétante que les micro-organismes impliqués sont résistants aux antibiotiques et représentent donc un risque à moyen terme pour la santé animale et humaine.          La substance incriminée est la vitamine B2, un additif destiné à nourrir toutes les espèces animales (porcs, volailles, bovins…). Aussi connue sous le nom de « riboflavine (80 %) » – en référence à son degré de pureté –, elle peut être produite par la souche génétiquement modifiée d’une bactérie au nom aussi savant que barbare : Bacillus subtilis KCCM-10445. C’est ce mode de fabrication qui pose problème. Les premières traces de micro-organismes résistant aux antibiotiques ont été retrouvées dans un lot de vitamine B2 provenant de Chine en 2015 par un laboratoire de recherche allemand.          Mélanges et prémélanges          Mais il aura fallu attendre trois ans et un avis de l’Autorité européenne de sécurité des aliments (EFSA), le premier signalant un risque spécifique lié à la présence d’un OGM, pour que la Commission européenne décide d’interdire la vitamine B2 produite à partir de ladite bactérie. Rendu le 8 mars, celui-ci conclut que la vitamine présente un « risque » à la fois pour « les animaux, les consommateurs, les utilisateurs et l’environnement ». En cause, « la propagation de cellules génétiquement modifiées viables contenant [quatre] gènes de résistance à des antibiotiques importants du point de vue de la santé humaine et vétérinaire ».          A la suite de cet avis négatif, la Commission européenne a décidé le 19 septembre de suspendre l’autorisation en tant qu’additif de la vitamine B2 produite par cette souche de Bacillus subtilis et de la retirer du marché avant le 10 novembre. Depuis, c’est le branle-bas de combat pour retrouver les stocks disséminés un peu partout en Europe. Les autorités belges ont été les premières, début octobre, à mettre la main sur un lot de 60 kilos importé de Chine par une société implantée aux Pays-Bas.          Le Monde a eu accès à une note de synthèse des services de contrôle néerlandais datée du 14 novembre. Elle permet de retracer une partie de la contamination et d’en mesurer l’ampleur. Entre avril et juin, huit tonnes de vitamine B2 produites à partir de la bactérie incriminée ont été distribuées dans trois pays : Pologne, Italie et Pays-Bas. En provenance de la société chinoise Shandong, qui revendique une production annuelle de 10 000 tonnes, elles ont été vendues en Europe via la compagnie néerlandaise Trouw Nutrition, propriété du groupe Nutreco, leader mondial de l’alimentation animale et ses filiales.                                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     Soutenir le journalisme d’investigation et une rédaction indépendante de plus de 400 journalistes.    Participer à des événements artistiques et culturels toute l'année et partout en France.    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Au prix d’un raisonnement très réducteur.        Par  Anne-Aël Durand et Adrien Sénécat   Publié aujourd’hui à 17h30, mis à jour à 17h40     Temps de Lecture 7 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail             « La taxe du carburant n’est pas le seul problème ! » Au-delà de la fiscalité du diesel, c’est l’ensemble des prélèvements de l’Etat que dénonce un tract à l’adresse des « gilets jaunes » partagé des dizaines de milliers de fois sur Facebook depuis sa publication le 17 novembre. Cet argumentaire pose plusieurs problèmes.                      Facebook / Salmi . G               POURQUOI C’EST PLUS COMPLIQUÉ          1. Des chiffres parfois justes, parfois trompeurs          Les carburants taxés à 60 % ? C’est vrai, mais…          Selon le tract, pour un plein de 70 euros, 42 euros sont « pour l’Etat », soit environ 60 %. C’est correct : en octobre 2018, les taxes représentaient 61 % du prix de l’essence à la pompe et 57 % de celui du diesel, selon les chiffres compilés par le ministère de la transition écologique.            La TICPE (taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques), principal impôt sur les carburants, représentait autour de 34 milliards d’euros en 2018. Elle alimente les caisses de l’Etat à hauteur de 60 %, le reste étant versé aux régions et départements. S’il est vrai que seulement 20 % du total est directement affecté à la transition écologique, il faut aussi garder à l’esprit que ces sommes affectées au budget général servent à beaucoup de politiques publiques, y compris l’environnement ou des infrastructures de transports.          Par ailleurs, le niveau des taxes sur l’essence est supérieur à 50 % partout en Europe. La France n’est donc pas une exception, même si les prix à la pompe y sont parmi les plus élevés du continent.                 Lire aussi  Prix du carburant : la France n’est pas championne d’Europe des taxes              40 % de votre salaire « pour l’Etat » : c’est plus compliqué          Le tract cite l’exemple d’un salaire net de 1 700 euros, qui correspondrait à un « vrai salaire de 2 800 euros », dont 40 % iraient « à l’Etat ».          En réalité, les taux de cotisations varient selon la situation du salarié (son salaire, son type de contrat, son statut, etc.). On peut tout de même retenir comme ordre de grandeur que les cotisations salariales du secteur privé se situent autour de 20 % du salaire brut et que les cotisations patronales sont de l’ordre de 40 %. Dans le cas d’un salaire à 1 700 euros nets mensuels, le salaire, dit « super brut », payé par l’employeur est d’environ 2 970 euros, selon le simulateur d’embauche du gouvernement, auxquels on peut soustraire 130 euros d’aide. Les 2 800 euros évoqués par le tract correspondent bien à la réalité.          Au moins deux précisions importantes s’imposent cependant. D’abord, les plus bas salaires, qui concernent des millions de travailleurs, sont soumis à des cotisations nettement moins importantes. Ainsi, un salarié au smic touche environ 1 150 euros net quand son employeur s’acquitte d’un peu plus de 1 600 euros mensuels (en tenant compte de 90 euros d’aides différées). Le salaire minimum net correspond donc à environ 70 % de ce que paie l’employeur.          Par ailleurs, on ne peut pas dire que ces sommes seraient simplement « pour l’Etat » : elles sont redistribuées et couvrent de nombreux services qui seront utilisés par les travailleurs eux-mêmes au cours de leur vie. En reprenant l’exemple des cotisations associées à un salaire net de 1 700 euros, 547 euros sont versés pour les retraites et 458 euros pour la santé. C’est le principe même de la sécurité sociale.                 Lire aussi  Les mauvais calculs d’un chef d’entreprise sur le « coût du travail »              Visite chez le médecin : c’est plus compliqué          Là encore, il n’y a pas de réponse unique. On peut cependant retenir que les médecins, comme toutes les professions libérales, sont soumis à des cotisations sociales qui s’élevaient à 44,7 % de leurs revenus en 2013, selon la DREES. A l’arrivée, leurs revenus restent cependant assez confortables : les généralistes gagnent en moyenne 81 600 euros par an une fois leurs charges déduites, soit 6 800 euros par mois, selon une autre étude.          On constate, au passage, le même biais que pour les salariés, à savoir que les cotisations sociales des médecins leur garantissent des droits.          Surtout, il est important de rappeler que l’assurance maladie (et donc « l’Etat », selon le tract) prend en charge une bonne partie du coût des dits soins. Par exemple, les deux tiers d’une consultation de médecine générale au tarif de base, sans compter la part mutuelle qui est aussi assurée par l’Etat pour les plus démunis.          Un raisonnement simpliste sur la « planche à billets »          Le tract affirme de manière assez confuse que l’Etat volerait de l’argent aux contribuables en « créant de la monnaie ». Il faut d’abord préciser que la politique monétaire de la zone euro est définie au niveau de la Banque centrale européenne (BCE), dont dépend la Banque de France.          Mais, c’est surtout le raisonnement qui pose problème. En fait, le tract accuse l’Etat ou l’Europe d’être responsable de l’inflation, c’est-à-dire du fait que les prix augmentent généralement année après année. Et donc, pour simplifier, qu’un billet de 10 euros aura moins de valeur dans dix ans qu’aujourd’hui. Sauf que la création de monnaie n’est pas le seul paramètre en jeu dans l’inflation. Quant à parler de « vol », cela n’a guère de sens.          Par ailleurs, les institutions européennes jouent un rôle protecteur de l’épargne des contribuables puisqu’elles garantissent les dépôts bancaires des contribuables jusqu’à 100 000 euros en cas de crise financière.          Une intox sur l’héritage par des enfants          Le tract part du principe que les enfants devraient payer 20 % de taxes pour hériter de leurs parents, en citant l’exemple d’un patrimoine de 300 000 euros dont 60 000 euros reviendraient à l’Etat.          Or les droits de succession pour les héritiers en ligne directe sont progressifs. Les patrimoines de moins de 8 072 euros sont taxés à 5 % seulement, à 10 % pour les sommes jusqu’à 12 109 euros, à 15 % jusqu’à 15 932 euros, puis à 20 % seulement pour les sommes comprises entre 15 932 et 552 324 euros. Le montant augmente ainsi par paliers jusqu’à 45 % pour les sommes dépassant 1,8 million d’euros. Mais surtout, il existe des règles favorables aux enfants dont le tract n’a pas tenu compte. Il s’agit d’un abattement de 100 000 euros par enfant – ou par parent – sur l’héritage imposable.          L’exemple cité par le tract est donc faux. S’il n’y a qu’un seul héritier en ligne directe dans le cas d’un patrimoine de 300 000 euros, la somme à payer serait calculée sur la base de 200 000 euros. Les frais de succession s’élèvent alors à 38 813 euros, selon le simulateur de droits de succession. S’il y en a deux, chacun ne paiera que 8 194 euros, ce qui revient à 16 388 euros au total : on est bien loin de « 60 000 euros pour l’Etat ». Et si l’héritage est partagé entre trois enfants ou plus, l’abattement couvre entièrement les droits de succession.          Par ailleurs, l’exemple du tract n’est pas très représentatif puisque, selon l’enquête patrimoine de l’Insee, moins de 15 % des héritages dépassent la somme de 100 000 euros. Et plus généralement, moins de la moitié (45 %) des ménages bénéficie d’un héritage ou d’une donation, selon une autre étude.          2. Une conclusion réductrice et idéologique          De tous les exemples qu’il égrène, le tract aboutit à une conclusion imparable : « En définitive, un salarié moyen se fait voler environ 70 % de ses revenus. Elle est pas belle, la vie ? » Et ce, sans compter les taxes sur le carburant ni les « centaines d’autres » ponctions.          Cette affirmation est en fait un concentré des biais observés tout au long du tract. L’auteur du document, qui s’appelle Jean-David Nau, se présente comme un chef de projet installé en Touraine. Interrogé par 20 Minutes, M. Nau revendique avoir participé au mouvement des « gilets jaunes » et pose cet objectif : « J’essaie de mettre un peu d’ordre là-dedans. Parfois, il y a des propos un peu contradictoires : par exemple des gens disent qu’il faut baisser les taxes et qu’il faut plus d’hôpitaux. On ne peut pas avoir un Etat-providence et moins de taxes. »          Il précise son propos dans une vidéo, où il se met en scène, avec en arrière plan un drapeau français illustré du « crotale de la liberté », un symbole libertarien. Ce courant de pensée libéral radical, minoritaire en France, prône la valeur absolue de la liberté et de la propriété, et la réduction du rôle de l’Etat à ses fonctions régaliennes (garant de la sécurité et de la justice), en lui ôtant tout autre rôle (protection sociale, santé, éducation, etc.). La sécurité sociale n’est ainsi à ses yeux rien de plus qu’une « mafia », puisqu’elle est obligatoire.               Lire le décryptage : 6 questions sur les assurés qui souhaitent quitter la Sécu               Un argumentaire qui réduit l’Etat à un fardeau, sans lui concéder d’utilité          C’est sans doute cette idéologie qui lui fait conclure qu’un salarié moyen « se fait voler environ 70 % de ses revenus », en tentant d’estimer ce que pèsent les taxes dans le budget moyen d’un contribuable. Mais ce calcul force le trait : en France, les prélèvements obligatoires, c’est-à-dire l’ensemble des sommes perçues par les administrations publiques, étaient de 45,3 % en 2017, selon l’Insee.          Au-delà des chiffres, ce raisonnement présente les cotisations sociales et les impôts uniquement comme un fardeau. Or ils financent plusieurs types d’aides (allocations, aides aux entreprises…) ou de services publics (écoles, hôpitaux…) utilisés par les citoyens.          Le niveau et la nature des prélèvements obligatoires, ainsi que leur utilisation par l’Etat sont régulièrement mis en cause dans le débat public. Mais des coupes massives dans les dépenses publiques pourraient bien susciter des mécontentements aussi vifs que le mouvement actuel des « gilets jaunes ».                    Décodex : nos outils contre les fausses informations      Déjouez les intox avec les Décodeurs :         Installez en quelques clics notre extension (gratuite) pour les navigateurs Chrome (à télécharger ici) et Firefox (à télécharger ici) pour savoir en un clin d’oeil si les sites que vous consultez sont fiables ;Testez les sites que vous consultez sur notre moteur de recherche (cliquez ici pour y accéder) ;Vous voulez apprendre à vérifier l’information en ligne ? Lisez nos conseils pour éviter les fausses informations.                       Anne-Aël Durand   et   Adrien Sénécat           Voir les réactions             Les plus lus     Un homme tué par la tribu isolée des Sentinelles qu’il tentait d’approcher    Les experts confirment l’« état végétatif chronique irréversible » de Vincent Lambert    La fumée des incendies de Californie visible à New York                 Édition du jour Daté du vendredi 23 novembre   Lire le journal numérique                       Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 10 (75010) 945000 € 110 m2           PARIS 15 (75015) 830000 € 82 m2           PARIS 16 (75116) 1150000 € 60 m2      Recherche                          Annonces automobiles avec La Centrale           VOLVO S40 1980 € 95           SMART FORTWO 13900 € 94           CHRYSLER PT CRUISER 5490 € 35      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                Dans la même rubrique                                 Services      Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 10 (75010) 1195000 € 135 m2           PARIS 18 (75018) 1100000 € 124 m2           PARIS 10 (75010) 945000 € 110 m2      Recherche                              Annonces automobiles avec La Centrale           CHRYSLER PT CRUISER 5490 € 35           MAZDA XEDOS 6 1390 € 92           PEUGEOT RCZ 16990 € 13      Recherche                             En direct International Politique Société Économie Culture Sport Techno Sciences Opinions Recettes de cuisine   Planète M Campus Style L’époque Éducation Disparitions Santé Guides d’achat     Évènements abonnés Conjugaison Cours d’anglais Decodex Formation professionnelle Jeux La boutique du Monde Orthographe et grammaire Prix de l’immobilier Source Sûre     Courrier International La société des lecteurs du Monde Le Huffington Post Le Prix du Monde et de la recherche L’Obs Le Monde diplomatique Télérama Talents     Codes Promo Codes Promo Amazon Jardinage Paroles de chansons      lemondefr @lemondefr Facebook Fils RSS Applications mobiles   Newsletters du Monde   Recevoir les newsletters du Monde    Abonnement   Abonnez-vous dès 1€        Mentions légales Politique de confidentialité Conditions générales | Aide (FAQ)      
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<filname="SURF-0,2-3224,1-0,0-3"> ¤ Contre les peurs que suscite l’immigration, le Muséum national d’histoire naturelle publie un manifeste qui croise les apports de la science et de la philosophie. Les auteurs souhaitent rappeler que la mobilité est une caractéristique du vivant et conteste la menace d’une vague migratoire. « Le Monde » publie un extrait de ce document.
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Les auteurs souhaitent rappeler que la mobilité est une caractéristique du vivant et conteste la menace d’une vague migratoire. « Le Monde » publie un extrait de ce document.        Par  Collectif   Publié aujourd’hui à 17h17, mis à jour à 17h17     Temps de Lecture 9 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   « Migrations », par le Muséum national d’histoire naturelle / Reliefs Editions, 80 pages 7,50 euros.             [Le Muséum national d’histoire naturelle (MNHN) publie le 22 novembre un manifeste intitulé « Migrations » (Muséum national d’histoire naturelle/Reliefs Éditions, 80 pages 7,50 €), dont nous publions un extrait. Cette intervention dans le débat public se veut une réponse aux controverses suscitées par l’immigration. Bruno David, président du Muséum, explique dans son préambule ce que peut être l’apport d’une telle institution. « La migration est un phénomène biologique et social. Quoi de commun entre des gnous, des hirondelles, des humains, des grains de pollen ou des larves d’huîtres ? Rien, si ce n’est qu’ils sont tous vivants, et tous mobiles. (…) La migration est ainsi étudiée par la science, et tout particulièrement l’histoire naturelle, en mobilisant sciences de la vie et sciences humaines et sociales. Ces disciplines mettent en évidence des formes très diverses de migrations, et plus largement de mobilités, que le traitement médiatique tend à occulter. » En plus de Bruno David, ont participé à la rédaction de ce manifeste : Frédérique Chlous, ethnologue ; Guillaume Lecointre, zoologiste, systématicien ; Aline Averbouh, archéologue préhistorienne ; Evelyne Heyer, biologiste ; Frédéric Jiguet, écologue ; Hervé Le Bras, démographe, historien ; Jacques Lévy, géographe ; Sylvie Mazzella, sociologue ; Gilles Pison, anthropologue et démographe ; Jocelyne Streiff-Fénart, sociologue ; Christine Verna, anthropologue et Yves-Charles Zarka, philosophe.]          Document. Les migrations internationales sont en général classées sous plusieurs rubriques. La plupart des pays en distinguent quatre grands types : migrations économiques, regroupements familiaux, premières inscriptions d’étudiants étrangers et missions humanitaires. Ainsi, en 2017, sur 260 000 cartes de séjour attribuées par la France, 28 000 l’ont été pour motif économique, 90 000 pour motif familial, 88 000 à des étudiants et 33 000 à des bénéficiaires du droit d’asile, 21 000 cartes ayant été attribuées pour d’autres motifs très variés.          […] Dans l’histoire des Hominines, les migrations de populations ont souvent été induites ou permises par des facteurs environnementaux. En effet, les alternances climatiques glaciaire-interglaciaire du Pléistocène ont modifié régulièrement et considérablement, mais sur des échelles de temps très longues, la géographie des continents et leurs connexions terrestres, la limite des territoires habitables par les humains, la répartition et la disponibilité des ressources.                                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     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<filname="SURF-0,2-3224,1-0,0-4"> ¤ Le mouvement lancé en 2017 pour s’opposer à la surconsommation du « Black Friday » compte, désormais, une centaine de membres, dont la Camif qui fermera son site vendredi.
<filname="PROF-0,2-3224,1-0,0-4"> ¤                             Consulterle journal     Navigation       Le Monde - retour à la une        Se connecterSe connecter  S’abonner                           À la une Retour à la page d'accueil du Monde    En continu   Actualités    En ce moment    Carlos Ghosn    Mouvement des "gilets jaunes"    Brexit    Harcèlement sexuel    Russie    Climat    Emmanuel Macron    Éducation    Immigration en Europe    Toute l’actualité en continu     Actualités    International   Politique   Société   Les Décodeurs   Sport   Planète   Sciences   M Campus   Le Monde Afrique   Pixels   Médias   Santé   Big Browser   Disparitions         Économie      Économie   Économie mondiale   Économie française   Emploi   Argent & placements   Tribunes éco   Smart cities                      Économie  Bruxelles va lancer une procédure contre l’Italie pour déficit excessif                    Économie  Le « Black Friday », illustration du règne de l’hyperconsommation et des promotions perpétuelles                    Chronique   Article réservé à nos abonnés « L’affaire Nissan est le nouveau symptôme de la crise profonde que traverse l’industrie japonaise »   Philippe Escande Editorialiste économique au « Monde »                     Tribune   Article réservé à nos abonnés « Le rôle des SES n’est pas de transmettre une doctrine, mais d’offrir aux jeunes un regard éclairé »   Collectif des Economistes atterrés               Vidéos      Vidéos   Les explications   Les séries                      07:11     Astronomie  A quoi sert la Station spatiale internationale ?                    02:54     Emploi  Pourquoi un faible taux de chômage n’est pas toujours bon signe                         Police et justice  Les portraits-robots sont-ils efficaces ?                    03:17     Économie  Les produits gratuits le sont-ils vraiment ?             Opinions      Opinions   Editoriaux   Chroniques   Analyses   Tribunes   Blogs                      Chronique   Article réservé à nos abonnés Israël : « Le projet sioniste est menacé par le développement de la colonisation »   Alain Frachon Editorialiste au « Monde »                     Tribune   Article réservé à nos abonnés « Nous demandons une conférence citoyenne pour éradiquer le mal-logement à Marseille »   Collectif                      Chronique   Article réservé à nos abonnés « L’affaire Nissan est le nouveau symptôme de la crise profonde que traverse l’industrie japonaise »   Philippe Escande Editorialiste économique au « Monde »                     Éditorial  « Gilets jaunes » : l’inquiétante fracture fiscale             Culture      Culture   Cinéma   Télévision   Livres   Musiques   Arts   Scènes                      Cinéma  Cinéma : « Amanda », chronique de la vie d’après les attentats de 2015                    Chronique   Article réservé à nos abonnés La chronique d’Alexandre Jollien. Appel à la liberté   Alexandre Jollien Philosophe                     Télévisions & Radio  Le « Miserere » d’Allegri en route pour Compostelle                    Enquête   Article réservé à nos abonnés Au théâtre, au cinéma, la lente ouverture à la diversité             M le mag      M le Mag   L'actu   L'époque   Le style   Gastronomie   Voyage   Mode   Les Recettes du Monde                      Actu   Article réservé à nos abonnés De l’affaire Hariri à l’assassinat de Khashoggi, la méthode « MBS »                    L'époque   Article réservé à nos abonnés S’aimer comme on se quitte : « Elle épluche tout le temps mes messages, c’est insupportable, son insécurité permanente »                    Les recettes du Monde  Mousse au chocolat : la recette gourmande d’Emmanuelle Dechelette                    Enquête   Article réservé à nos abonnés Le PPE et Viktor Orban, l’oncle raciste de Hongrie             Services    Services   Guides d'achat   Codes Promo   Formation professionnelle   Cours d'anglais   Cours d'orthographe et grammaire   Conjugaison   Dictionnaire de citations   Annonces auto   Annonces immo   Jardinage   Jeux   Paroles de chansons       Suppléments partenaires  Les clés de demain La Flandre extravagante    Services Le Monde  Évènements abonnés Le Monde Festival Boutique Le Monde Newsletters   Decodex Données du Monde Le Club de l'économie         Recherche                                      Société        Le « Green Friday » en résistance à la consommation débridée du « Black Friday »  Le mouvement lancé en 2017 pour s’opposer à la surconsommation du « Black Friday » compte, désormais, une centaine de membres, dont la Camif qui fermera son site vendredi.     Le Monde avec AFP  Publié aujourd’hui à 17h04, mis à jour à 17h48     Temps de Lecture 2 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail             Un an après ses premiers balbutiements en 2017, l’opération « Green Friday » tente de sortir de l’ombre et de se structurer, en convertissant de gros acteurs. En résistance au « Black Friday », événement emblématique de la surconsommation venu des Etats-Unis, les initiatives foisonnent : sites en ligne fermés vendredi, chiffre d’affaires reversé, marché de Noël solidaire…          En 2017, Envie, modeste réseau de recyclage et de reconditionnement, avait lancé la fronde en créant le « Green Friday », appelant à éviter la surconsommation, avec des animations portes ouvertes dans ses ateliers. Soutenue par la mairie de Paris et ses 40 000 euros de subvention, « Vendredi vert » est devenue une association qui compte aujourd’hui une centaine de membres. Chacun reversera 15 % des ventes de vendredi à diverses associations. La Mairie organisera, de son côté, mi-décembre un « marché de Noël solidaire ».          « La surconsommation est complètement déraisonnable », juge Anémone Berès, la présidente d’Envie, désireuse de « sensibiliser les Français : il existe des alternatives responsables, on peut consommer sans gaspiller ».                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Le « Black Friday » doit nous inciter à penser « une autre façon de consommer »              « Réveiller les consciences, passer à l’action »          Le « Green Friday » est trop récent pour que son effet réel soit mesuré, alors que le « Black Friday » devrait encore battre des records de chiffre d’affaires. Mais l’événement alternatif semble refléter un rejet du consumérisme débridé d’une partie de la société. « Année après année, les consommateurs se lassent », estime même Heikki Väänänen, le PDG de la société spécialiste de la satisfaction client HappyOrNot. Selon son institut, les taux de satisfaction des consommateurs américains pendant le « Black Friday » ont chuté de 7,5 % en 2017.            « Si les performances du “Black Friday” reculent, ce sera le point de rupture », espère Emery Jacquillat, le patron engagé de la Camif. « Le jour où un acteur du high-tech se mobilisera, ça peut aller très vite et détourner les gens du modèle horrible d’Amazon. Un gros qui bouge un peu a plus d’effet qu’un petit qui bouge beaucoup. » Comme en 2017, ce défenseur du « made in France » fermera son site le jour J, pour donner « un signal très fort ». « On s’est dit qu’il fallait réveiller les consciences, passer à l’action. On n’est pas dans la “déconsommation” mais dans la consommation responsable », ajoute-t-il.          Emmaüs, l’une des associations cofondatrices du « Green Friday », proposera des ateliers de couture afin de sensibiliser à la durée de vie des vêtements.          A l’étranger, on se mobilise également, à l’image de la campagne « Faites quelque chose » de Greenpeace : avec plus de 273 événements dans 38 pays, l’ONG invite à « ne rien acheter » vendredi et à privilégier ses animations et conférences pour apprendre à recycler, réparer, faire son soda ou ses propres cosmétiques. Surfant sur cette tendance, la plate-forme d’auto-partage Drivy propose même 50 euros aux utilisateurs qui bouderont le « Black Friday », quand l’enseigne Naturalia communique sur son « Vrack Friday ».                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Black Friday : « Un impact sociétal et environnemental dramatique »                      Voir les réactions             Les plus lus     Un homme tué par la tribu isolée des Sentinelles qu’il tentait d’approcher    Les experts confirment l’« état végétatif chronique irréversible » de Vincent Lambert    La fumée des incendies de Californie visible à New York                 Édition du jour Daté du vendredi 23 novembre   Lire le journal numérique                                                     Annonces automobiles avec La Centrale           CHRYSLER PT CRUISER 5490 € 35           HYUNDAI IX35 15490 € 13           TOYOTA PRIUS+ 30290 € 88      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                Dans la même rubrique                                 Services      Annonces automobiles avec La Centrale           ALFA ROMEO MITO 8980 € 77           HYUNDAI IX35 17999 € 21           MAZDA XEDOS 6 1390 € 92      Recherche             Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 11 (75011) 520000 € 57 m2           PARIS 02 (75002) 1431000 € 88 m2           PARIS 18 (75018) 545000 € 50 m2      Recherche             Promos Black Friday avec Global Savings Group     Jusqu'à -50% pour le Black Friday Amazon  Black Friday Made.com : -20% et envoi offert  Black Friday Fnac en avant première  La Redoute : -10€ sur tout pour le Black Friday  9€ le billet pour le Black Friday de Volotea  Black Friday : -60€ sur les billets EasyJet  Jusqu'à 70% pour le Black Friday Asos  Boulanger : Jusqu'à 50% pour le Black Friday     Toutes les offres                          En direct International Politique Société Économie Culture Sport Techno Sciences Opinions Recettes de cuisine   Planète M Campus Style L’époque Éducation Disparitions Santé Guides d’achat     Évènements abonnés Conjugaison Cours d’anglais Decodex Formation professionnelle Jeux La boutique du Monde Orthographe et grammaire Prix de l’immobilier Source Sûre     Courrier International La société des lecteurs du Monde Le Huffington Post Le Prix du Monde et de la recherche L’Obs Le Monde diplomatique Télérama Talents     Codes Promo Codes Promo Amazon Jardinage Paroles de chansons      lemondefr @lemondefr Facebook Fils RSS Applications mobiles   Newsletters du Monde   Recevoir les newsletters du Monde    Abonnement   Abonnez-vous dès 1€        Mentions légales Politique de confidentialité Conditions générales | Aide (FAQ)      
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<filname="SURF-0,2-3224,1-0,0-5"> ¤ Comment la France qui ne s’habille pas en gilet jaune voit-elle les manifestations ? Notre appel à témoignages dessine cette nébuleuse des non-« gilets jaunes ».
<filname="PROF-0,2-3224,1-0,0-5"> ¤                             Consulterle journal     Navigation       Le Monde - retour à la une        Se connecterSe connecter  S’abonner                           À la une Retour à la page d'accueil du Monde    En continu   Actualités    En ce moment    Carlos Ghosn    Mouvement des "gilets jaunes"    Brexit    Harcèlement sexuel    Russie    Climat    Emmanuel Macron    Éducation    Immigration en Europe    Toute l’actualité en continu     Actualités    International   Politique   Société   Les Décodeurs   Sport   Planète   Sciences   M Campus   Le Monde Afrique   Pixels   Médias   Santé   Big Browser   Disparitions         Économie      Économie   Économie mondiale   Économie française   Emploi   Argent & placements   Tribunes éco   Smart cities                      Économie  Bruxelles va lancer une procédure contre l’Italie pour déficit excessif                    Économie  Le « Black Friday », illustration du règne de l’hyperconsommation et des promotions perpétuelles                    Chronique   Article réservé à nos abonnés « L’affaire Nissan est le nouveau symptôme de la crise profonde que traverse l’industrie japonaise »   Philippe Escande Editorialiste économique au « Monde »                     Tribune   Article réservé à nos abonnés « Le rôle des SES n’est pas de transmettre une doctrine, mais d’offrir aux jeunes un regard éclairé »   Collectif des Economistes atterrés               Vidéos      Vidéos   Les explications   Les séries                      07:11     Astronomie  A quoi sert la Station spatiale internationale ?                    02:54     Emploi  Pourquoi un faible taux de chômage n’est pas toujours bon signe                         Police et justice  Les portraits-robots sont-ils efficaces ?                    03:17     Économie  Les produits gratuits le sont-ils vraiment ?             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Notre appel à témoignages dessine cette nébuleuse des non-« gilets jaunes ».        Par  Cécile Bouanchaud   Publié aujourd’hui à 16h48, mis à jour à 18h44     Temps de Lecture 5 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         17 novembre 2018, journée de manifestation des « gilets jaunes » par des blocages d'axes routiers à travers toute la France, comme ici sur la D1916, entre Bar-le-Duc et Verdun. EDOUARD ELIAS POUR "LE MONDE"             Samedi 17 novembre, alors que près de 280 000 « gilets jaunes » ont manifesté à travers tout le pays, eux se sont abstenus. Anticipant les opérations de blocage, certains ont annulé leur rendez-vous, boudant le cours de danse de la cadette ou repoussant à plus tard la sortie shopping du week-end. D’autres se sont montrés inflexibles sur leur programme, déterminés à utiliser leur voiture « comme d’habitude », pour honorer un déjeuner ou faire les courses. Au risque d’être confrontés aux manifestants, eux aussi déterminés à faire entendre leur message.          Pour sonder cette France qui n’a pas revêtu son gilet jaune lors du mouvement de protestation contre la hausse des taxes sur le carburant, Le Monde a lancé un appel à témoignages, qui a suscité un engouement rare – près de mille récits en quelques heures. La grande majorité des réponses émane de cadres, souvent établis en milieu urbain. Si cette base sociologique recoupe, pour partie, le lectorat traditionnel du Monde, elle esquisse néanmoins quelques grandes tendances de la nébuleuse des non-« gilets jaunes ».            Ces récits mettent en lumière une fracture entre deux France. D’un côté, les « gilets jaunes », majoritairement issus des classes populaires et moyennes. De l’autre, des personnes plus favorisées, généralement citadines, moins impactées par la fiscalité sur les carburants et plus enclines à accepter certaines taxes au nom de l’écologie. Si la plupart des internautes disent comprendre le « ras-le-bol général » exprimé par ce mouvement, nombre d’entre eux expriment d’importantes réserves quant au « mode d’action » choisi, quand ils ne rejettent pas tout simplement les « valeurs » qu’il véhicule.               Le point du jour : au 6e jour, la mobilisation s’essouffle… avant « l’acte II »              « Une grogne légitime »          Un premier constat s’impose : parmi les personnes ayant répondu à notre appel à témoignages, très peu s’opposent aux revendications des « gilets jaunes ». De nombreux internautes partagent même leur constat : une « augmentation du coup de la vie », liée à « un matraquage fiscal insupportable » qui permet « aux riches de rester riches » et laisse « les autres sur la touche ».          Luc, retraité de 63 ans, reconnaît ainsi que les « gilets jaunes » ont ouvert « un vrai débat ». Originaire de Saint-Maur-des-Fossés (Val-de-Marne), il assure comprendre ce mouvement, issus des catégories populaires et des classes moyennes défavorisées, dont il ne fait pourtant pas partie : « Le monde rural, souvent impécunieux, a besoin de mobilité, donc de carburant, alors il se mobilise, c’est normal. »          « La détresse est réelle », « la grogne populaire est légitime », « les citoyens qui parlent des problèmes de fins de mois sont sincères », abondent une majorité de non-« gilets jaunes » à avoir répondu à notre appel à témoignages.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  « Il faut vite raccrocher les “gilets jaunes” aux wagons, sinon ils ne voteront plus »              Un « mode d’action » qui « pénalise le peuple »          Pourquoi, dans ces conditions, ne pas rejoindre la mobilisation ? Certains internautes évoquent d’abord « un mode d’action » dans lequel ils ne se reconnaissent pas : blocages routiers, barrages filtrants ou opérations escargot. Ces modes d’action opposent de façon frontale les « bloqueurs » et les « bloqués », des Français à d’autres Français, quand les manifestations « classiques » voient généralement s’affronter manifestants et forces de l’ordre.          « Quel est l’intérêt de bloquer des citoyens qui n’y sont strictement pour rien dans l’augmentation du prix de l’essence ? », interroge ainsi Lucas, étudiant de 22 ans vivant à Aubagne (Bouches-du-Rhône). Ce questionnement résume le point de vue de nombreux internautes, qui s’insurgent contre une « mobilisation qui pénalise le peuple lui-même ». Et, notamment, « les personnes les plus touchées par ces problématiques » de hausse des prix du carburant, comme « les petits commerçants, les artisans, les travailleurs du week-end », vivant en milieu périurbain.               Lire le récit : « Gilets jaunes » : « La mèche est allumée… On attend la relève »              « Obtenir par la force l’assentiment de la population »          D’autres internautes expliquent ne pas avoir voulu rejoindre ce mouvement en raison de la violence affichée de certains organisateurs sur les réseaux sociaux. Les débordements survenus depuis ce week-end partout en France – une manifestante est morte, ainsi qu’un motard, et 553 personnes ont été blessées, dont certaines grièvement – ont confirmé leurs réticences.          « La violence dont ont fait preuve certains prive ce mouvement de tout crédit à mes yeux », résume Catherine, parisienne de 45 ans. Thibaut, expert immobilier vivant à Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine), dénonce sans ambages des « manifestations d’un autre temps ». Le jeune homme de 22 ans, qui devait se rendre à Tours ce week-end, « pour une journée prévue depuis des semaines », décrit « l’accueil extrêmement virulent » que les gilets jaunes lui ont réservé « à chaque rond-point ».          Vincent, 37 ans, dénonce, lui, des méthodes dignes d’une « milice » : « Mettez le gilet jaune et on vous laisse passer. » Le trentenaire fustige ce comportement visant à « obtenir par la force l’assentiment du reste de la population ». Mathieu, cadre supérieur à Lille, raconte avoir été poursuivi par « un nuage de “gilets jaunes” », alors qu’il entrait sur la voie rapide. Il confie craindre « cette mobilisation de personnes que l’on ne connaît pas », difficile à situer idéologiquement.               Lire l’entretien : « Gilets jaunes » : « Attention à ne pas les réduire à un mouvement extrémiste »              « Un mouvement en réalité assez politisé »          Là demeure l’une des principales réticences des non-manifestants face au mouvement des « gilets jaunes » : la difficulté à s’intégrer dans cette « coalition de personnes de milieux et d’opinions parfois très différents », comme l’a décrit Louis Maurin, directeur de l’Observatoire des inégalités, dans un entretien au Monde. Les internautes évoquent un mouvement « protéiforme », « trop amateur », « mal identifié », « pas inclusif », « sans revendications claires ».          Surtout, ils se disent « mal à l’aise » avec la présence de militants d’extrême droite dans les rangs des « gilets jaunes ». « Je refuse de participer à un rassemblement auquel se mêlent des électeurs du Front national », résume Guillaume, « jeune homme de couleur », qui ne se sentirait pas à sa place « au milieu de racistes potentiels ». « Le mouvement est en réalité assez politisé et je n’ai aucune valeur en commun avec ces gens », constate Martin, infirmier de 20 ans, qui a participé aux manifestations contre la loi travail portée par Emmanuel Macron.          Des « convictions individualistes »          Au-delà de l’étiquette politique de certains manifestants, les anti-« gilets jaunes » évoquent un mouvement qui défend des « convictions individualistes » plutôt que « l’impératif de transition écologique ». « Il s’agit essentiellement de personnes cinquantenaires qui n’ont vécu qu’avec la bagnole », remarque Manon, 25 ans, cadre dans l’informatique à Lyon, dont le témoignage souligne une fracture générationnelle et géographique entre elle et ce mouvement.          Joëlle, retraitée de 71 ans, ne se retrouve tout simplement pas dans les revendications des manifestants qui défendent « une continuité dans leur consommation », souhaitant « conserver un héritage nocif du passé ». Une revendication qu’elle résume d’une formule : « Je dois pouvoir me déplacer comme j’ai toujours fait. »           La majorité des personnes ayant répondu à notre appel à témoignages aimerait plutôt voir émerger « un mouvement populaire pour défendre l’écologie », certains soutenant d’ailleurs l’augmentation des taxes pour financer cette transition. « Je m’associerai volontiers à un mouvement de gilets verts », ironise Jean-Michel, ingénieur de 58 ans, « donc bobo », ironise-t-il.          « Dès qu’il s’agit d’agir dans notre quotidien, de changer nos habitudes, de consommer en conscience… il n’y a plus personne ! », regrette Juliette, ancienne avocate de 44 ans, aujourd’hui mère au foyer. Plutôt que d’accabler les « gilets jaunes », la mère de famille voit dans cette mobilisation un manque de pédagogie de l’Etat. « A quand de vraies mesures pour éveiller les consciences sur l’urgence climatique ? », interroge-t-elle.                    Notre sélection d’articles pour tout comprendre aux « gilets jaunes »      Les origines du mouvement :         L’anatomie d’une journée de colère, notre récit avant les premières manifestations du 17 novembre« Il n’est pas surprenant que le mouvement ait pris dans les zones rurales ou les villes moyennes », l’analyse du sociologue Alexis SpireA la Réunion, une mobilisation violente qui a largement débordé la question du pouvoir d’achat.         Carburant, pouvoir d’achat : les raisons de la colère         Le prix du carburant, un petit manuel à lire avant de débattre, par Les DécodeursQue reste-t-il après avoir payé les factures ?, par Les DécodeursLe revenu disponible des Français a baissé de 440 euros entre 2008 et 2016, notre analyse d’une étude de l’OFCE         La tentation de la récupération politique         A droite, Laurent Wauquiez se rêve en héraut de la « France périphérique »A l’extrême droite, soutenir sans récupérer, la stratégie impossibleA LRM, un mea culpa des députés          Que va devenir le mouvement ?         « Gilets jaunes » : « La mèche est allumée… On attend la relève », le récit de la première journée de mobilisation, samedi 17 novembre« Il faut vite raccrocher les “gilets jaunes” aux wagons, sinon ils ne voteront plus », l’interview avec Jean-Yves Camus, de l’Observatoire des radicalités politiques (ORAP)« Attention à ne pas les réduire à un mouvement extrémiste », l’interview avec Louis Maurin, directeur de l’Observatoire des inégalités« Gilets jaunes », M5S italien : quelles différences, quelles ressemblances ?, l’analyse comparative avec la politique italienne         Nos chroniques et tribunes         « Le pouvoir se comporte comme un parent désorienté devant la révolte d’un adolescent », par notre éditorialiste Gérard Courtois« Cette France qui manifeste n’est pas dépourvue d’opportunités », par Frédéric Gilli, économiste et géographe« La transition écologique va nécessiter un courage politique considérable », par Christian Gollier, économiste« Une France, menacée de déclassement, qui se perçoit comme invisible », par Philippe Genestier, urbaniste« Le mouvement rappelle les jacqueries des périodes révolutionnaires », par Pierre Merle, sociologue« Les “gilets jaunes” sont aussi le produit d’une succession d’échecs du mouvement social », par un collectif de membres d’Attac et de la fondation Copernic                       Cécile Bouanchaud           Voir les réactions             Les plus lus     Un homme tué par la tribu isolée des Sentinelles qu’il tentait d’approcher    Les experts confirment l’« état végétatif chronique irréversible » de Vincent Lambert    La fumée des incendies de Californie visible à New York                 Édition du jour Daté du vendredi 23 novembre   Lire le journal numérique                                                     Annonces automobiles avec La Centrale           AIXAM 500 5490 € 42           AUSTIN MINI-MOKE 9990 € 06           HYUNDAI IX35 17999 € 21      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                Dans la même rubrique                                 Services      Promos Black Friday avec Global Savings Group     Black Friday en avant première avec Cdiscount  Black Friday : -250€ sur les smartphones SFR  Black Friday Groupon : jusqu'à -80% !  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Le Monde avec AFP  Publié aujourd’hui à 16h24, mis à jour à 16h37     Temps de Lecture 2 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         Rosa Maria Da Cruz au tribunal lors du premier jour de son procès à la cour d’assises de Tulle, le 12 novembre 2018. GEORGES GOBET / AFP             Le parquet général fait appel de la condamnation à cinq ans de prison, dont trois avec sursis, de la mère de Séréna, a annoncé, jeudi 22 novembre, le procureur de Tulle dans un communiqué. Rosa Maria Da Cruz avait dissimulé sa fille pendant deux ans dans le coffre de sa voiture, lui infligeant des privations à l’origine d’un handicap jugé irréversible.          Mme Da Cruz, 50 ans et mère de trois autres enfants, avait été condamnée le 16 novembre par la cour d’assises de la Corrèze, au terme de cinq jours de procès. L’avocat général avait requis huit ans de prison et la défense avait plaidé l’acquittement.               Nos explications : déni, dénégation, maltraitance ; de quoi a souffert l’enfant du coffre ?              Coupable de violences          La mère de famille a été reconnue coupable de violences suivies de mutilation ou infirmité permanente sur mineure de 15 ans par ascendant, privation de soins ou d’aliments compromettant la santé d’un enfant par ascendant et dissimulation ayant entraîné atteinte à l’état-civil d’un enfant.            Dans cette affaire de maltraitance, elle encourait vingt ans de réclusion, en raison du caractère « permanent » des séquelles de l’enfant. Séréna, qui aura sept ans ce week-end, vit en famille d’accueil depuis cinq ans. Elle souffre d’un « déficit fonctionnel à 80 % », un « syndrome autistique vraisemblablement irréversible » lié au confinement et à l’isolement, selon la dernière expertise mi-2016.          Séréna avait été découverte en octobre 2013 par un garagiste de Terrasson-Lavilledieu, en Dordogne. Il avait ouvert le coffre de la Peugeot 307 d’une cliente, qui attendait sur place les réparations, et y avait trouvé l’enfant, à côté d’un couffin cosy, nue et sale, dans un état de santé déplorable.               Lire aussi : l’enfant, une « chose » pour sa mère              Déni de grossesse          Le procès a vu nombre d’experts, psychologues, psychiatres, gynécologue-obstétricien explorer la psyché de la mère, et plus généralement les troubles psychiques liés à la grossesse et maternité. La défense avait invoqué une « dissociation psychique », un « déni de grossesse » suivi d’un « déni d’enfant », qui l’avait conduite à maintenir l’enfant en vie, tout en lui infligeant maintes privations.          Selon les témoignages de la mère et d’enquêteurs, Séréna partageait son temps entre le coffre, ou l’arrière de la voiture, et une pièce au rez-de-sol de la maison familiale, où personne n’allait jamais. Ni le compagnon de Mme da Cruz, ni leurs trois autres enfants âgés, à l’époque, de 4, 9 et 10 ans, ne s’étaient aperçus de la grossesse ou de la présence de l’enfant.          L’avocate de Mme da Cruz, Chrystèle Chassagne-Delpech, avait salué le fait que sa cliente, à la peine aménageable, ferait « relativement peu de détention ». Pour elle, le jury « avait tenu compte de sa personnalité, du fait qu’il y a des enfants, et pas vraiment d’utilité à une peine extrêmement longue ». Tout au long du procès, des proches et même des experts avaient souligné la « bonne mère » que l’accusée était pour ses trois autres enfants, stables et parfaitement socialisés.          Rosa Maria da Cruz a également été déchue par la cour d’assises de toute autorité parentale sur Séréna.                  Voir les réactions             Les plus lus     Un homme tué par la tribu isolée des Sentinelles qu’il tentait d’approcher    Les experts confirment l’« état végétatif chronique irréversible » de Vincent Lambert    La fumée des incendies de Californie visible à New York                 Édition du jour Daté du vendredi 23 novembre   Lire le journal numérique                       Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 18 (75018) 2795000 € 272 m2           PARIS 14 (75014) 800000 € 60 m2           PARIS 14 (75014) 840000 € 50 m2      Recherche                          Annonces automobiles avec La Centrale           ALFA ROMEO MITO 8980 € 77           MAZDA XEDOS 6 1390 € 92           MAZDA CX-5 19499 € 21      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                Dans la même rubrique                                 Services      Annonces automobiles avec La Centrale           PEUGEOT RCZ 16990 € 13           AIXAM 500 5490 € 42           VOLVO V90 CROSS COUNTRY 54790 € 45      Recherche             Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 16 (75016) 895000 € 73 m2           PARIS 18 (75018) 895000 € 120 m2           PARIS 16 (75116) 1150000 € 60 m2      Recherche             Promos Black Friday avec Global Savings Group     Black Friday : -60€ sur les billets EasyJet  Black Friday Made.com : -20% et envoi offert  Boulanger : Jusqu'à 50% pour le Black Friday  Black Friday Europcar : 25% de promo  9€ le billet pour le Black Friday de Volotea  Jusqu'à -50% pour le Black Friday Amazon  Jusqu'à 70% pour le Black Friday Asos  Black Friday Air France : 299€ le billet     Toutes les offres                          En direct International Politique Société Économie Culture Sport Techno Sciences Opinions Recettes de cuisine   Planète M Campus Style L’époque Éducation Disparitions Santé Guides d’achat     Évènements abonnés Conjugaison Cours d’anglais Decodex Formation professionnelle Jeux La boutique du Monde Orthographe et grammaire Prix de l’immobilier Source Sûre     Courrier International La société des lecteurs du Monde Le Huffington Post Le Prix du Monde et de la recherche L’Obs Le Monde diplomatique Télérama Talents     Codes Promo Codes Promo Amazon Jardinage Paroles de chansons      lemondefr @lemondefr Facebook Fils RSS Applications mobiles   Newsletters du Monde   Recevoir les newsletters du Monde    Abonnement   Abonnez-vous dès 1€        Mentions légales Politique de confidentialité Conditions générales | Aide (FAQ)      
{"@context":"https://schema.org","@type":"NewsArticle","mainEntityOfPage":{"@type":"WebPage","@id":"https://www.lemonde.fr/police-justice/article/2018/11/22/proces-serena-le-parquet-general-fait-appel-de-la-condamnation-de-la-mere_5387090_1653578.html"},"headline":"Procès Séréna : le parquet général fait appel et veut une peine plus lourde pour la mère","dateCreated":"2018-11-22T16:24:44+01:00","datePublished":"2018-11-22T16:24:44+01:00","dateModified":"2018-11-22T16:37:44+01:00","publisher":{"@type":"Organization","name":"Le Monde","logo":{"@type":"ImageObject","url":"https://s1.lemde.fr/medias/web/1.2.705/img/elements_lm/logo_lm_print.png","width":"240","height":"42"}},"description":"Le parquet pense que la peine de cinq ans de prison, dont trois avec sursis, pour avoir dissimulé sa fille pendant deux ans dans le coffre de sa voiture n’est pas suffisante."
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<article-nb="2018/11/22/19-7">
<filnamedate="20181122"><AAMM="201811"><AAMMJJ="20181122"><AAMMJJHH="2018112219">
<filname="SURF-0,2-3224,1-0,0-7"> ¤ Les copropriétaires d’un studio situé au rez-de-chaussée d’un immeuble dans une station de montagne se plaignent de ce que la formation de congères les empêche d’ouvrir fenêtres et volets. Cette situation leur cause un préjudice de jouissance.
<filname="PROF-0,2-3224,1-0,0-7"> ¤ 
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<filnamedate="20181122"><AAMM="201811"><AAMMJJ="20181122"><AAMMJJHH="2018112219">
<filname="SURF-0,2-3224,1-0,0-8"> ¤ « Le phénomène explose », selon les autorités maritimes. Dix-huit personnes, sur deux embarcations différentes, ont été secourues dans la nuit à proximité du cap Gris-Nez.
<filname="PROF-0,2-3224,1-0,0-8"> ¤                             Consulterle journal     Navigation       Le Monde - retour à la une        Se connecterSe connecter  S’abonner                           À la une Retour à la page d'accueil du Monde    En continu   Actualités    En ce moment    Carlos Ghosn    Mouvement des "gilets jaunes"    Brexit    Harcèlement sexuel    Russie    Climat    Emmanuel Macron    Éducation    Immigration en Europe    Toute l’actualité en continu     Actualités    International   Politique   Société   Les Décodeurs   Sport   Planète   Sciences   M Campus   Le Monde Afrique   Pixels   Médias   Santé   Big Browser   Disparitions         Économie      Économie   Économie mondiale   Économie française   Emploi   Argent & placements   Tribunes éco   Smart cities                      Économie  Bruxelles va lancer une procédure contre l’Italie pour déficit excessif                    Économie  Le « Black Friday », illustration du règne de l’hyperconsommation et des promotions perpétuelles                    Chronique   Article réservé à nos abonnés « L’affaire Nissan est le nouveau symptôme de la crise profonde que traverse l’industrie japonaise »   Philippe Escande Editorialiste économique au « Monde »                     Tribune   Article réservé à nos abonnés « Le rôle des SES n’est pas de transmettre une doctrine, mais d’offrir aux jeunes un regard éclairé »   Collectif des Economistes atterrés               Vidéos      Vidéos   Les explications   Les séries                      07:11     Astronomie  A quoi sert la Station spatiale internationale ?                    02:54     Emploi  Pourquoi un faible taux de chômage n’est pas toujours bon signe                         Police et justice  Les portraits-robots sont-ils efficaces ?                    03:17     Économie  Les produits gratuits le sont-ils vraiment ?             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Dix-huit personnes, sur deux embarcations différentes, ont été secourues dans la nuit à proximité du cap Gris-Nez.     Le Monde avec AFP  Publié aujourd’hui à 14h50, mis à jour à 15h28     Temps de Lecture 2 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         Trois migrants tentant de traverser la Manche sur leur canot pneumatique et secourus par des sauveteurs, le 4 août 2018. STR / AFP             « On est sur un phénomène en train d’exploser » : après avoir secouru dix-huit migrants dans la nuit de mercredi 21 à jeudi 22 novembre, la préfecture maritime s’alarme de la hausse des tentatives de traversée de la Manche depuis octobre, un phénomène peut-être lié à la proximité du Brexit.          En 2016, les services de la préfecture maritime avaient recensé vingt-trois tentatives de traversées en embarcation de fortune. En 2017, le chiffre était redescendu à treize. Et « avec les deux opérations de cette nuit, on en est à trente, mais surtout à dix-sept depuis octobre… », explique la capitaine Ingrid Parrot, porte-parole de la préfecture maritime de la Manche et de la mer du Nord, basée à Cherbourg.          Sur un bateau pneumatique          Cette nuit, son centre des opérations maritimes (COM) a dû gérer deux opérations distinctes. Vers 2 heures, un remorqueur repère un bateau pneumatique long de quatre mètres, au nord-est du cap Gris-Nez (Pas-de-Calais), avec sept migrants. Il l’escorte jusqu’aux côtes anglaises, avec l’aide d’un avion de patrouille maritime, d’un hélicoptère et d’un patrouilleur. Arrivée à cinq kilomètres du littoral, l’embarcation, composée de six hommes et une femme, est interceptée par un patrouilleur de la Border Force, britannique.          [#operation] ➡️ https://t.co/aXkUQL5RRb Cette nuit : deux opérations liées au trafic d'être humains au large du… https://t.co/efAcI94UBw— premarmanche (@PREMAR Manche)            Vers 3 heures, c’est un ferry qui a cette fois alerté les autorités, après avoir découvert une autre embarcation faisant route vers l’Angleterre, en détresse, en panne, avec onze migrants à bord. Mais « la communication [avec les personnes à bord] est particulièrement mauvaise et il est impossible de connaître la localisation des migrants », explique la préfecture dans un communiqué de presse.            Un hélicoptère de la marine nationale basée au Touquet arrive à localiser l’embarcation tandis qu’un remorqueur et un patrouilleur se rendent sur la zone. Finalement, les onze migrants montent à bord du patrouilleur. « Quatre parmi eux, en situation d’hypothermie, sont transférés vers l’hôpital de Calais, et les sept autres sont remis aux services de la police aux frontières (PAF) », d’après le communiqué.          Brexit et conditions climatiques          Cette double opération intervient une dizaine de jours après une traversée qualifiée d’« inédite » : dix-sept migrants, dont trois mineurs, avaient traversé la Manche sur un bateau de pêche volé à Boulogne-sur-Mer.          Pour expliquer cette brusque hausse depuis octobre, la préfecture maritime émet deux hypothèses. « Avant qu’il y ait une frontière complètement fermée, on suppose que [les migrants] souhaitent à tout prix partir tant que le Brexit n’est pas effectif », avance la capitaine Parrot. L’autre explication tiendrait aux conditions météorologiques particulièrement clémentes lors de cette arrière-saison.          Face à cette recrudescence des tentatives, « on renforce nos patrouilles » en mer, souligne Mme Parrot. Depuis le début des tentatives en 2016, il n’y a eu a priori aucun décès et aucune disparition en mer, rappelle la préfecture : « On n’a pas eu à déplorer des cadavres non identifiés sur une plage, on veut à tout prix éviter cela. »          La densité du trafic, les courants importants, les hauts-fonds, le vent quasi permanent et la température de l’eau rendent la traversée du détroit du Pas-de-Calais (33 km de distance minimale) très difficile et extrêmement dangereuse. « La crainte la plus forte est une collision en mer avec un gros bateau », prévient Mme Parrot.                  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<filname="SURF-0,2-3224,1-0,0-9"> ¤ En pleine mobilisation des « gilets jaunes », une enquête Ipsos pour « Le Monde » détaille les critiques sur la politique fiscale de Macron, jugée inégalitaire.
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Par  Audrey Tonnelier   Publié aujourd’hui à 14h45, mis à jour à 15h03     Temps de Lecture 5 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés       La première édition avait été réalisée il y a cinq ans exactement, en pleine polémique sur les hausses d’impôts de la deuxième année du quinquennat Hollande. Hasard du calendrier, cette nouvelle mouture du sondage sur le rapport des Français aux impôts, réalisée par Ipsos pour Le Monde et la Fondation internationale de finances publiques, un think tank de recherche sur le sujet, intervient de nouveau dans un contexte explosif. A quelques jours d’une seconde manifestation des « gilets jaunes », samedi 24 novembre, contre la hausse des prix à la pompe et les impôts en général, l’expression « ras-le-bol fiscal » – popularisée à l’été 2013 par le ministre de l’économie de l’époque, Pierre Moscovici – est de nouveau d’actualité. Mais, au-delà de la grogne contre les taxes vertes, ce sondage révèle aussi une profonde défiance des Français vis-à-vis du système fiscal dans sa globalité.                      INFOGRAPHIE LE MONDE             La fiscalité écologique unanimement rejetée          Les trois quarts (73 %) des personnes interrogées estiment que l’accélération de la hausse du prix du diesel par rapport à l’essence pour lutter contre le changement climatique est « une mauvaise chose ». La critique est particulièrement forte chez les catégories populaires et les retraités, mais aussi les personnes se déclarant sympathisantes des principaux partis d’opposition (LFI, LR, RN). Plus de la moitié (57 %) des personnes ayant voté pour Emmanuel Macron au premier tour de la présidentielle de 2017 se dit aussi opposée à la fiscalité verte, de même que 40 % des sympathisants La République en marche (LRM) actuels. Cette opposition se retrouve chez les urbains comme chez les ruraux.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Le « ras-le-bol fiscal » s’accentue en France              Une politique fiscale jugée inégalitaire          Le désaveu est particulièrement net lorsqu’on demande aux sondés de qualifier les effets de la politique fiscale de l’exécutif sur les inégalités sociales : ils sont plus des deux tiers (67 %) à estimer qu’elle les aggrave, soit 13 points de plus qu’il y a cinq ans. Un avis plébiscité par 89 % des sympathisants LFI et 84 % de ceux du RN, mais aussi par près de la moitié (45 %) des électeurs d’Emmanuel Macron. C’est également l’opinion des trois quarts des retraités et des ménages modestes.          Principale catégorie de population mise à contribution, les retraités sont 94 % à considérer qu’on leur demande « plus d’efforts » qu’aux autres catégories de Français. Une situation assumée par le gouvernement, qui a choisi de mettre davantage à contribution les seniors – à l’exception des plus modestes, explique-t-il –, notamment à travers la hausse de la CSG.                                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     Soutenir le journalisme d’investigation et une rédaction indépendante de plus de 400 journalistes.    Participer à des événements artistiques et culturels toute l'année et partout en France.    Abonnez-vous à partir de 1 €      Dans la même rubrique       Les abonnés lisent aussi...             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Un audit doit être mené par l’Etat.        Par  Gilles Rof   Publié aujourd’hui à 14h00, mis à jour à 14h00     Temps de Lecture 3 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   Devant l’école Bugeaud, à Marseille (3e), le 9 octobre. Valérie Vrel/MAXPPP             « Excusez-moi, mais il pleut encore dans ma classe. » Il est 13 heures ce 20 novembre, et Aurélie Varini fait irruption dans la salle des maîtres de l’école National, dans le 3e arrondissement de Marseille. Cette jeune institutrice, qui partage son CE1 avec une collègue, semble désemparée. En octobre, quatre dalles du faux plafond de leur classe, au troisième étage du bâtiment, sont tombées au nez des enfants, gorgées de pluie. De nouvelles ont été installées mais la toiture, elle, fuit toujours.          « J’ai dépassé le stade de la colère, je suis désabusé. On a un sentiment d’abandon. On banalise des situations indignes que l’on ne devrait pas accepter », souffle Patrice Plagnes, 58 ans, directeur de cet établissement classé en REP +, qui accueille 450 élèves dans un des quartiers les plus pauvres de la ville.          En février 2016, le quotidien Libération avait qualifié les écoles primaires de Marseille de « honte de la République ». Plus de deux ans après la promesse de la municipalité de prendre le sujet à bras-le-corps, la situation reste critique. Et le groupe scolaire National en est un exemple criant. Au quatrième étage de cet ancien bâtiment postal, la tête d’un pigeon mort a percé le faux plafond. Dans chaque pièce, les pièges à cafards débordent de proies. Une gouttière est déboîtée. L’autre crevée. Le tout se déverse dans la cour.          Au rez-de-chaussée, plusieurs portes n’ont plus de poignées extérieures. « Depuis un an », précise une enseignante. La cantine, trop exiguë, propose quatre services. Pour la même raison, les récréations s’étalent en deux sessions. Le plus inquiétant est sûrement cet escalier d’évacuation en colimaçon, terriblement étroit, qui avait déjà fait l’objet d’une alerte en 2014, lors de la visite du comité d’hygiène et de sécurité. « On ne l’utilise pas pour les exercices d’évacuation, ce serait trop dangereux », témoigne une enseignante. A Marseille, le drame de la rue d’Aubagne a pourtant rendu tout le monde très sensible aux questions de bâti et de sécurité.          « D’autres priorités »          Depuis le coup de chaud de 2016, la municipalité marseillaise assure consacrer 40 millions d’euros par an « à la modernisation et à l’extension de son patrimoine scolaire ». « La situation s’améliore », estime Danièle Casanova, inamovible adjointe (LR) à l’éducation de Jean-Claude Gaudin, qui rappelle que sa délégation bénéficie du premier budget municipal, avec 231 millions d’euros.                                         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<filname="SURF-0,2-3224,1-0,0-11"> ¤ L’ouvrage du biologiste et géographe américain Jared Diamond, qui analysait le comportement dévastateur de l’homme vis-à-vis de la biosphère, a fini par être reconnu.
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Par  Frédéric Joignot   Publié aujourd’hui à 13h58, mis à jour à 13h59     Temps de Lecture 2 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés       Il y a treize ans, le biologiste de l’évolution et géographe américain Jared Diamond, Prix Pulitzer 1998 pour son essai De l’inégalité parmi les sociétés (Gallimard, 2000), publiait aux Etats-Unis Collapse (en français Effondrement. Comment les sociétés décident de leur disparition ou de leur survie, Gallimard 2006). L’onde de choc fut immédiate. L’ouvrage considère comme rationnel un possible écroulement des sociétés humaines, et ce au terme d’une vaste étude historique et comparée du collapsus de plusieurs civilisations. Après avoir abordé la débâcle des sociétés du Croissant fertile, de l’Empire romain et de l’URSS, étudié dans le détail la disparition des civilisations mayas, des îles de Pâques, des Indiens du Sud-Ouest américain et des colonies vikings du Groenland, examiné celles qui réussirent à enrayer leur péril environnemental, comme le Japon du ­shogunat des Tokugawa (1603-1867) ou les Pays-Bas et leurs polders, Diamond dégage une grille des cinq « facteurs décisifs » présents dans tout collapsus.          Quels sont-ils ? Un : les hommes infligent involontairement ou consciemment des dommages majeurs à leur environnement. Deux : des changements ­climatiques bouleversent l’équilibre écologique, qu’ils soient naturels ou liés aux activités humaines. Trois : la pression militaire de voisins hostiles ­s’accentue, ce qui se répercute au niveau de la ­cohésion sociale et politique. Quatre : l’alliance et les échanges de biens de première nécessité avec des voisins amicaux ou neutres se dégradent. Cinq : les élites et les institutions échouent à évaluer le naufrage en cours, ou l’aggravent par des réflexes de caste et l’obsession du court terme.          « Risque d’un déclin mondial »          Au terme de son énorme étude, Diamond applique sa grille à notre époque. Selon lui, on retrouve les cinq facteurs combinés dans les désastres du Rwanda, d’Haïti, de l’Afghanistan, de la Somalie, de l’Afrique subsaharienne et des îles Salomon. Pour le reste du monde, il pointe l’importance grandissante des facteurs 1 et 2, et liste 12 dommages majeurs faits à l’environnement planétaire : la déforestation, l’érosion et les pertes de fertilité des sols, les problèmes de gestion de l’eau, la chasse excessive, la surpêche, les menaces sur les espèces indigènes, la croissance de la population humaine associée à l’augmentation de l’impact écologique par habitant, l’accumulation de produits toxiques dans les écosystèmes, les pénuries de ressources, l’appropriation humaine de la capacité photosynthétique de la nature, enfin le changement climatique d’origine ­anthropique. Il nous prévient : « Pour la première fois dans l’histoire, nous sommes confrontés au risque d’un déclin mondial. »                                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     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<filname="SURF-0,2-3224,1-0,0-12"> ¤ Utilisation de l’arme nucléaire,  changement climatique, épuisement des ressources naturelles, conséquences des inégalités sociales…Jared Diamond, biologiste et géo- graphe américain, répond aux grandes interrogations de notre temps.
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Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                        Jared Diamond Stéphane Lavoué / Pasco             A la veille de la COP24, treize ans après la publication de son ouvrage consacré à l’effondrement des sociétés, nous avons ­demandé au biologiste et géographe américain Jared Diamond de nous parler du futur de l’humanité.          Treize ans après la parution de votre essai « Effondrement » (Gallimard), où en est ­votre réflexion sur la situation mondiale ?          Quels sont aujourd’hui les dangers les plus importants et les plus fondamentaux qui ­menacent le niveau de vie et l’existence des êtres humains ?Certains redoutent une collision avec un astéroïde, une éventualité dont la probabilité est très faible mais qui causerait d’énormes dégâts. D’autres s’inquiètent de l’émergence de nouvelles maladies ou du fondamentalisme islamique, deux fléaux qui ont des probabilités élevées de survenir, mais qui ne sont pas susceptibles de causer l’extinction de l’humanité. Il existe à mes yeux quatre dangers qui ont de fortes probabilités de causer de gros préjudices…          Le premier élément de ma liste est le risque d’utilisation d’armes nucléaires. J’ai vécu les premières décennies de mon existence dans l’appréhension que les Etats-Unis et l’Union soviétique ne se lancent dans un conflit où chaque pays utiliserait délibérément son arsenal atomique. Ce danger semble s’être éloigné, mais il reste présent sous différentes formes.          La Russie et les Etats-Unis pourraient encore, au terme d’un enchaînement malencontreux, être entraînés malgré eux dans un conflit ­nucléaire, à la suite par exemple d’une interprétation erronée, par un signal de détection, d’un tir de missile balistique intercontinental (ICBM), qui s’avérerait une fausse alerte. On connaît au moins trois cas de ce genre – deux côté américain, un côté russe – dans lesquels on a frôlé la catastrophe à l’époque de l’Union soviétique, des moments où notre président ou le dirigeant russe ont eu dix minutes pour décider si le tir d’ICBM annoncé était réel ou non. Les Etats-Unis et la Corée du Nord pourraient aussi déclencher par erreur un échange de tirs nucléaires à la suite d’escalades imprudentes. Ou l’Inde ou le Pakistan pourraient chacun se convaincre que, grâce à une attaque surprise, ils seraient capables de détruire les capacités de tir de l’adversaire.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  En 2005, la publication d’« Effondrement » est une onde de choc              Enfin, il se peut que des terroristes dérobent ou se fassent remettre une bombe par un pays nucléarisé (le plus probablement par la Corée du Nord ou le Pakistan), comme ils ont déjà tenté de le faire à l’époque des attentats contre les tours du World Trade Center, à New York. Ils pourraient aussi « se contenter » de faire exploser une bombe sale – une bombe conventionnelle à base de dynamite à laquelle on ajoute un isotope à vie longue comme le césium 137. Ils ont démontré leur capacité à faire exploser des bombes à base de dynamite à Paris, à ­Madrid et dans d’autres villes européennes. Le césium 137 est aisément disponible dans les hôpitaux en raison de ses usages médicaux. Bref, il existe à mes yeux une forte probabilité que l’une de ces utilisations d’armes nucléaires soit mise en œuvre quelque part dans le monde au cours des dix ans qui viennent.                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     Soutenir le journalisme d’investigation et une rédaction indépendante de plus de 400 journalistes.    Participer à des événements artistiques et culturels toute l'année et partout en France.    Abonnez-vous à partir de 1 €      Dans la même rubrique       Les abonnés lisent aussi...            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<filname="SURF-0,2-3224,1-0,0-13"> ¤ Editorial. Un débat national pour redéfinir le système fiscal, sa cohérence et sa légitimité, c’est-à-dire l’intérêt général et la solidarité collective, est devenu nécessaire face à la défiance grandissante des Français.
<filname="PROF-0,2-3224,1-0,0-13"> ¤                             Consulterle journal     Navigation       Le Monde - retour à la une        Se connecterSe connecter  S’abonner                           À la une Retour à la page d'accueil du Monde    En continu   Actualités    En ce moment    Carlos Ghosn    Mouvement des "gilets jaunes"    Brexit    Harcèlement sexuel    Russie    Climat    Emmanuel Macron    Éducation    Immigration en Europe    Toute l’actualité en continu     Actualités    International   Politique   Société   Les Décodeurs   Sport   Planète   Sciences   M Campus   Le Monde Afrique   Pixels   Médias   Santé   Big Browser   Disparitions         Économie      Économie   Économie mondiale   Économie française   Emploi   Argent & placements   Tribunes éco   Smart cities                      Économie  Bruxelles va lancer une procédure contre l’Italie pour déficit excessif                    Économie  Le « Black Friday », illustration du règne de l’hyperconsommation et des promotions perpétuelles                    Chronique   Article réservé à nos abonnés « L’affaire Nissan est le nouveau symptôme de la crise profonde que traverse l’industrie japonaise »   Philippe Escande Editorialiste économique au « Monde »                     Tribune   Article réservé à nos abonnés « Le rôle des SES n’est pas de transmettre une doctrine, mais d’offrir aux jeunes un regard éclairé »   Collectif des Economistes atterrés               Vidéos      Vidéos   Les explications   Les séries                      07:11     Astronomie  A quoi sert la Station spatiale internationale ?                    02:54     Emploi  Pourquoi un faible taux de chômage n’est pas toujours bon signe                         Police et justice  Les portraits-robots sont-ils efficaces ?                    03:17     Économie  Les produits gratuits le sont-ils vraiment ?             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Appel à la liberté   Alexandre Jollien Philosophe                     Télévisions & Radio  Le « Miserere » d’Allegri en route pour Compostelle                    Enquête   Article réservé à nos abonnés Au théâtre, au cinéma, la lente ouverture à la diversité             M le mag      M le Mag   L'actu   L'époque   Le style   Gastronomie   Voyage   Mode   Les Recettes du Monde                      Actu   Article réservé à nos abonnés De l’affaire Hariri à l’assassinat de Khashoggi, la méthode « MBS »                    L'époque   Article réservé à nos abonnés S’aimer comme on se quitte : « Elle épluche tout le temps mes messages, c’est insupportable, son insécurité permanente »                    Les recettes du Monde  Mousse au chocolat : la recette gourmande d’Emmanuelle Dechelette                    Enquête   Article réservé à nos abonnés Le PPE et Viktor Orban, l’oncle raciste de Hongrie             Services    Services   Guides d'achat   Codes Promo   Formation professionnelle   Cours d'anglais   Cours d'orthographe et grammaire   Conjugaison   Dictionnaire de citations   Annonces auto   Annonces immo   Jardinage   Jeux   Paroles de chansons       Suppléments partenaires  Les clés de demain La Flandre extravagante    Services Le Monde  Évènements abonnés Le Monde Festival Boutique Le Monde Newsletters   Decodex Données du Monde Le Club de l'économie         Recherche                                      Idées        L’inquiétante fracture fiscale  Editorial. Un débat national pour redéfinir le système fiscal, sa cohérence et sa légitimité, c’est-à-dire l’intérêt général et la solidarité collective, est devenu nécessaire face à la défiance grandissante des Français.       Par Le Monde   Publié aujourd’hui à 13h08, mis à jour à 13h47     Temps de Lecture 2 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         A Saint-Herblain (Loire-Atlantique), le 18 novembre. SEBASTIEN SALOM GOMIS / AFP             Editorial du « Monde ». On doute que chaque Français connaisse par cœur le texte de l’article 14 de la Déclaration des droits de l’homme, proclamée en 1789 et consacrée par la Constitution de 1958 : « Tous les citoyens ont le droit de constater, par eux-mêmes ou par leurs représentants, la nécessité de la contribution publique, de la consentir librement, d’en suivre l’emploi et d’en déterminer la quotité, l’assiette, le recouvrement et la durée. » Mais il ne fait pas de doute qu’ils en ont parfaitement retenu l’esprit, comme le démontrent à cor et à cri les « gilets jaunes » actuellement.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Le « ras-le-bol fiscal » s’accentue en France              Si la suite que prendra ce mouvement est imprévisible, le message qu’il adresse au gouvernement est, en effet, des plus clairs : bon nombre de Français sont en état d’overdose fiscale. Ce sentiment n’est pas nouveau, et les révoltes contre le poids de l’impôt et des taxes ont jalonné l’histoire du pays. Mais il est devenu, ces dernières années, de plus en plus aigu. L’enquête que nous publions aujourd’hui le confirme de manière éloquente.            « Trop d’impôt tue l’impôt », selon la formule consacrée. C’est ce que pense une grande majorité de contribuables. Deux sur trois jugent que le montant des prélèvements obligatoires est excessif. Trois sur quatre estiment qu’ils contribuent plus au système fiscal qu’ils n’en bénéficient. Plus de quatre sur cinq, enfin, sont convaincus que l’argent des impôts est mal utilisé.          Suppression de l’ISF          Ces réactions s’expliquent aisément. En dépit d’engagements gouvernementaux répétés, la pression fiscale s’est sensiblement accrue depuis quatre décennies, pour atteindre aujourd’hui 47 % du produit intérieur brut. Record d’Europe, ou peu s’en faut. Malgré maintes promesses d’y remédier, le système fiscal est devenu un maquis toujours plus inextricable, opaque, truffé de « niches » et incompréhensible. L’exemple des taxes sur l’essence, qui a servi de détonateur à l’actuel « ras-le-bol » fiscal, en offre un exemple saisissant. Quant à l’usage fait de l’impôt par l’Etat (ou les collectivités locales), il n’est guère surprenant qu’il soit jugé de façon très critique : les restructurations et fermetures de services publics de proximité ici, leur dégradation ailleurs conduisent inévitablement les contribuables à estimer qu’ils n’en ont « pas pour leur argent ».                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  « Les Français ont massivement le sentiment que l’impôt est mal utilisé »              La conséquence est simple – et inquiétante. A peine plus de la moitié des Français considèrent que payer ses impôts reste un « acte citoyen ». Et derrière ce chiffre se dessinent nettement deux France fiscales : d’un côté celle des classes populaires et des habitants des zones rurales ou périphériques, pour qui le consentement à l’impôt est de moins en moins un évident devoir civique ; de l’autre celle des Français aisés, urbains et diplômés qui continuent, bon gré malgré, à l’assumer. Cette fracture fiscale redouble les fractures sociales et territoriales qui divisent le pays et minent le lien social. De ce point de vue, la suppression partielle de l’impôt de solidarité sur la fortune (ISF) restera comme un des marqueurs du quinquennat Macron.          Face à un tel constat, il serait temps que la question de l’impôt sorte du cercle habituel des experts et fasse l’objet d’un sérieux débat national, de nature à redéfinir le système fiscal, à en refonder la cohérence et à en justifier la légitimité, c’est-à-dire la défense de l’intérêt général et de la solidarité collective. Les uns après les autres, depuis vingt ans, les gouvernements évitent d’en prendre le risque. Ils ont tort : à défaut de cette salutaire réflexion collective, ils s’exposent, demain plus encore qu’aujourd’hui, à de périlleuses révoltes fiscales.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Les Français et l’impôt : la grande défiance                Le Monde          Voir les réactions             Les plus lus     Un homme tué par la tribu isolée des Sentinelles qu’il tentait d’approcher    Les experts confirment l’« état végétatif chronique irréversible » de Vincent Lambert    La fumée des incendies de Californie visible à New York                 Édition du jour Daté du vendredi 23 novembre   Lire le journal numérique                       Annonces automobiles avec La Centrale           AUSTIN MINI-MOKE 9990 € 06           KIA CEE D 8980 € 33           CHRYSLER PT CRUISER 5490 € 35      Recherche                          Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 10 (75010) 2800000 € 323 m2           PARIS 10 (75010) 1195000 € 135 m2           PARIS 16 (75016) 1250000 € 62 m2      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                Dans la même rubrique                                 Services      Promos Black Friday avec Global Savings Group     Black Friday : -60€ sur les billets EasyJet  Black Friday Fnac en avant première  Black Friday Made.com : -20% et envoi offert  La Redoute : -10€ sur tout pour le Black Friday  Black Friday en avant première avec Cdiscount  Black Friday Europcar : 25% de promo  Showroomprivé : 30€ pour le Black Friday  Jusqu'à 70% pour le Black Friday Asos     Toutes les offres          Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 11 (75011) 1210000 € 133 m2           PARIS 14 (75014) 462000 € 41 m2           PARIS 16 (75016) 2100000 € 170 m2      Recherche             Annonces automobiles avec La Centrale           AUSTIN MINI-MOKE 27900 € 06           AIXAM 500 5490 € 42           KIA RIO 9500 € 29      Recherche                             En direct International Politique Société Économie Culture Sport Techno Sciences Opinions Recettes de cuisine   Planète M Campus Style L’époque Éducation Disparitions Santé Guides d’achat     Évènements abonnés Conjugaison Cours d’anglais Decodex Formation professionnelle Jeux La boutique du Monde Orthographe et grammaire Prix de l’immobilier Source Sûre     Courrier International La société des lecteurs du Monde Le Huffington Post Le Prix du Monde et de la recherche L’Obs Le Monde diplomatique Télérama Talents     Codes Promo Codes Promo Amazon Jardinage Paroles de chansons      lemondefr @lemondefr Facebook Fils RSS Applications mobiles   Newsletters du Monde   Recevoir les newsletters du Monde    Abonnement   Abonnez-vous dès 1€        Mentions légales Politique de confidentialité Conditions générales | Aide (FAQ)      
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Le Monde avec AFP  Publié aujourd’hui à 13h04, mis à jour à 15h49     Temps de Lecture 7 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         A Margny-lès-Compiègne, le 17 novembre 2018, journée de mobilisation et de blocage national des « gilets jaunes ». Une partie de la N1031 est bloquée dans les deux sens depuis le début de l’après-midi. JULIEN MUGUET pour « LE MONDE »             Après une série de blocages à travers la France, les « gilets jaunes » prévoient de passer à « l’acte II » de leur mouvement. Une manifestation prévue samedi 24 novembre à Paris pourra se dérouler sur le Champ-de-Mars à Paris, a fait savoir le ministère de l’intérieur, jeudi, dans un communiqué. Face à cette mobilisation aux contours flous, et qui inquiète les autorités, le ministre a prévenu que « la réponse judiciaire sera intraitable en cas de troubles ».          « Plusieurs demandes ont été déposées pour organiser cette manifestation au Champ-de-Mars. Ce lieu offrant les conditions de sécurité nécessaires, il pourra accueillir les manifestants », rapportent le ministre de l’intérieur Christophe Castaner et son secrétaire d’Etat Laurent Nuñez, ajoutant qu’un « dispositif de sécurité » sera par ailleurs mis en place pour protéger les « lieux sensibles » de la capitale.               Le reportage à La Réunion : Les « gilets jaunes » débordés par des « cagoules noires »              Une mobilisation en baisse jeudi          Jeudi, au sixième jour de leur mobilisation, quelques irréductibles « gilets jaunes » continuaient à organiser des blocages épars en métropole, avec des barrages filtrants aux abords des dépôts pétroliers ou sur certains axes routiers dans le Pas-de-Calais, le Gard, le Vaucluse, le Haut-Rhin ou en région Nouvelle-Aquitaine. Ailleurs dans l’Hexagone, la quasi-totalité des blocages et barrages filtrants concernant des axes majeurs de circulation avaient été levés après intervention des forces de l’ordre.            Selon le ministère de l’intérieur, 5 107 manifestants étaient mobilisés jeudi à 8 heures, soit environ 2 000 de moins que mercredi. Le ministère comptabilisait 268 manifestations, dont 50 « points de fixations », contre plus de 2 000 blocages opérés par près de 300 000 personnes au premier jour de la mobilisation.          Depuis le début du mouvement, deux personnes sont mortes, 606 personnes ont été blessées – dont 17 grièvement –, ainsi que 134 membres des forces de l’ordre. Vers 7 h 30 jeudi, un automobiliste qui tentait de forcer un barrage de « gilets jaunes » à Avignon a traîné sur plusieurs mètres un policier sur le point de l’interpeller, le blessant légèrement, a fait savoir le parquet. Le conducteur, âgé d’une trentaine d’années, a été placé en garde à vue.          Sur l’île de la Réunion, la situation restait tendue après une flambée de violences urbaines, malgré l’instauration d’un couvre-feu nocturne. « Nous serons intraitables car on ne peut pas accepter les scènes que nous avons vues », a réagi mercredi soir le président de la République, Emmanuel Macron, en annonçant l’envoi en renfort de plusieurs dizaines de gendarmes sur l’île.                 Lire aussi  Face aux « gilets jaunes », policiers et gendarmes en état d’alerte              Débordements redoutés          Tous les regards se tournent à présent vers la journée de samedi et le rassemblement prévu dans la capitale. Mouvement spontané et sans leader identifié, les « gilets jaunes » ont organisé leur mobilisation sur les réseaux sociaux pour protester contre la hausse des prix du carburant et la baisse du pouvoir d’achat et espèrent marquer les esprits à Paris. « Le 24 novembre, c’est Paris bloqué, le 24 novembre, c’est Paris ville morte », a lancé dimanche Frank Buhler, l’un des initiateurs du mouvement dans le Tarn-et-Garonne. « J’espère qu’il va y avoir une véritable marée jaune », a-t-il renchéri jeudi depuis Montauban.          Une autre page Facebook, intitulée « acte II Toute la France à Paris », créée par un autre chef de file informel – Eric Drouet, chauffeur routier à Melun (Seine-et-Marne) –, appelait à se rassembler place de la Concorde. Une marche, organisée le même jour par le mouvement féministe #NousToutes contre les violences sexistes et sexuelles, a dû changer son parcours à la demande de la préfecture de police pour éviter le secteur de la Madeleine, voisin de la place de la Concorde.          La mobilisation parisienne divise toutefois le mouvement, l’argument financier ou la perspective de débordements pouvant décourager certains de se rendre dans la capitale. « C’est quand même des gros frais (…) On est en train de voir pour samedi, pour qu’il y ait encore du monde qui reste sur Nantes et qu’il y ait du monde qui aille sur Paris », a déclaré Yoann Molot, 24 ans, un des porte-parole du mouvement à Nantes.          La SNCF a d’ailleurs tenu à démentir une « rumeur persistante » selon laquelle le port d’un gilet jaune samedi vaudrait titre de transport dans les trains. « Ce samedi, comme toute l’année, les trains ne sont accessibles qu’aux voyageurs munis d’un titre de transport valide », a précisé un porte-parole de la compagnie.               Lire notre reportage : « Gilets jaunes » : « C’est très bien que les gens bougent, mais bloquer ici, ça n’embête que nous ! »                                     Notre sélection d’articles pour tout comprendre aux « gilets jaunes »      Les origines du mouvement :         L’anatomie d’une journée de colère, notre récit avant les premières manifestations du 17 novembre« Il n’est pas surprenant que le mouvement ait pris dans les zones rurales ou les villes moyennes », l’analyse du sociologue Alexis SpireA la Réunion, une mobilisation violente qui a largement débordé la question du pouvoir d’achat.         Carburant, pouvoir d’achat : les raisons de la colère         Le prix du carburant, un petit manuel à lire avant de débattre, par Les DécodeursQue reste-t-il après avoir payé les factures ?, par Les DécodeursLe revenu disponible des Français a baissé de 440 euros entre 2008 et 2016, notre analyse d’une étude de l’OFCE         La tentation de la récupération politique         A droite, Laurent Wauquiez se rêve en héraut de la « France périphérique »A l’extrême droite, soutenir sans récupérer, la stratégie impossibleA LRM, un mea culpa des députés          Que va devenir le mouvement ?         « Gilets jaunes » : « La mèche est allumée… On attend la relève », le récit de la première journée de mobilisation, samedi 17 novembre« Il faut vite raccrocher les “gilets jaunes” aux wagons, sinon ils ne voteront plus », l’interview avec Jean-Yves Camus, de l’Observatoire des radicalités politiques (ORAP)« Attention à ne pas les réduire à un mouvement extrémiste », l’interview avec Louis Maurin, directeur de l’Observatoire des inégalités« Gilets jaunes », M5S italien : quelles différences, quelles ressemblances ?, l’analyse comparative avec la politique italienne         Nos chroniques et tribunes         « Le pouvoir se comporte comme un parent désorienté devant la révolte d’un adolescent », par notre éditorialiste Gérard Courtois« Cette France qui manifeste n’est pas dépourvue d’opportunités », par Frédéric Gilli, économiste et géographe« La transition écologique va nécessiter un courage politique considérable », par Christian Gollier, économiste« Une France, menacée de déclassement, qui se perçoit comme invisible », par Philippe Genestier, urbaniste« Le mouvement rappelle les jacqueries des périodes révolutionnaires », par Pierre Merle, sociologue« Les “gilets jaunes” sont aussi le produit d’une succession d’échecs du mouvement social », par un collectif de membres d’Attac et de la fondation Copernic                           Voir les réactions             Les plus lus     Un homme tué par la tribu isolée des Sentinelles qu’il tentait d’approcher    Les experts confirment l’« état végétatif chronique irréversible » de Vincent Lambert    La fumée des incendies de Californie visible à New York                 Édition du jour Daté du vendredi 23 novembre   Lire le journal numérique                                                     Annonces automobiles avec La Centrale           HYUNDAI IX35 17999 € 21           HYUNDAI IX35 15490 € 13           MAZDA CX-5 19499 € 21      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                Dans la même rubrique                                 Services      Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 03 (75003) 599000 € 60 m2           PARIS 14 (75014) 900000 € 50 m2           PARIS 20 (75020) 695000 € 80 m2      Recherche             Annonces automobiles avec La Centrale           HYUNDAI IX35 17999 € 21           KIA CEE D 8980 € 33           AUSTIN MINI-MOKE 9990 € 06      Recherche             Promos Black Friday avec Global Savings Group     Black Friday Made.com : -20% et envoi offert  Black Friday Air France : 299€ le billet  Black Friday : -250€ sur les smartphones SFR  La Redoute : -10€ sur tout pour le Black Friday  Black Friday Groupon : jusqu'à -80% !  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<filname="SURF-0,2-3224,1-0,0-15"> ¤ Près de neuf communes sur dix ont aboli la demi-journée d’école supplémentaire instaurée sous le quinquennat de François Hollande.
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Par  Mattea Battaglia   Publié aujourd’hui à 12h30, mis à jour à 14h06     Temps de Lecture 2 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail             La position du gouvernement a beau ne pas avoir changé – officiellement, il a laissé les édiles libres de décider de l’organisation de la semaine d’école –, les communes n’ont, semble-t-il, pas longtemps hésité : en un an, 87 % d’entre elles ont aboli la demi-journée d’école en plus instaurée en 2013-2014, sous le Parti socialiste, et sont repassés à quatre jours.          Cette nouvelle estimation a été communiquée par l’Association des maires de France (AMF), le 21 novembre, dans une enquête portant sur les 21 700 communes disposant d’une école publique, à laquelle 3 000 d’entre elles ont répondu. Il s’agit de la sixième étude du genre menée par cette association d’élus, réunie en congrès à Paris jusqu’au 22 novembre.          Un ratio à peine inférieur (80 %) avait été avancé, à la rentrée 2018, par le ministère de l’éducation. Selon l’AMF, ce retour à la semaine de quatre jours fait l’objet d’une « forte satisfaction » – « pleinement » pour 80 % des élus, et « modérément » à 14 %. Dans ces villes, les accueils périscolaires du mercredi sont payants. Leur fréquentation ne dépasse pas 25 % dans les deux tiers des collectivités ayant participé à l’enquête.                 Lire aussi  Rythmes scolaires à Paris : les professeurs des écoles veulent rouvrir le débat              Le « plan mercredi » ne séduit pas          Autre enseignement : le rétropédalage pourrait se poursuivre à la rentrée 2019. Car, parmi les 13 % de communes appliquant, encore, la réforme Peillon – du nom du premier ministre de l’éducation de François Hollande qui a porté ce chantier –, près de la moitié d’entre elles (48 %) ignorent si elles vont demander, ou non, un retour à la semaine de quatre jours, avance l’AMF.            Par ailleurs, le plan « mercredi », lancé par le ministère de l’éducation nationale, en juin, pour garantir aux écoliers « des activités de qualité » durant les temps périscolaires, n’est pas un succès auprès des maires. Quelque 60 % de ceux revenus sur la réforme ne prévoient pas de le mettre en œuvre. Ce taux descend à 51 % pour les collectivités restées à la semaine de quatre jours et demi.                 Lire aussi  Périscolaires : le plan de Blanquer pour occuper les mercredis              Grâce à ce plan, pourtant, le soutien financier des collectivités, au travers de la Caisse nationale d’allocations familiales, a été « doublé ». « On n’est pas aveugle, réagit-on dans l’entourage du ministre de l’éducation, Jean-Michel Blanquer. La communication du plan “mercredi” s’est faite tardivement. Il semble même que lorsque l’AMF a réalisé cette enquête, toutes les communes n’en avaient pas encore été averties. Mais la logique peut encore se déployer », veut-on croire Rue de Grenelle.          Le ministère de l’éducation avait promis une évaluation scientifique de l’impact des deux modes d’organisation sur la réussite scolaire et la vie des écoliers – l’année scolaire offrant la possibilité d’une mesure comparée. Difficile de savoir où elle en est.                             Mattea Battaglia           Voir les réactions             Les plus lus     Un homme tué par la tribu isolée des Sentinelles qu’il tentait d’approcher    Les experts confirment l’« état végétatif chronique irréversible » de Vincent Lambert    La fumée des incendies de Californie visible à New York                 Édition du jour Daté du vendredi 23 novembre   Lire le journal numérique                                                        Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                Dans la même rubrique                                 Services      Promos Black Friday avec Global Savings Group     Jusqu'à -50% pour le Black Friday Amazon  Black Friday Made.com : -20% et envoi offert  Black Friday Fnac en avant première  Black Friday : -250€ sur les smartphones SFR  Black Friday Europcar : 25% de promo  Yves Rocher : -50€ pour le Black Friday  Black Friday : -60€ sur les billets EasyJet  Showroomprivé : 30€ pour le Black Friday     Toutes les offres          Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 10 (75010) 1250000 € 114 m2           PARIS 10 (75010) 2800000 € 323 m2           PARIS 11 (75011) 560000 € 51 m2      Recherche             Annonces automobiles avec La Centrale           HYUNDAI IX35 17999 € 21           LAMBORGHINI GALLARDO 119900 € LU           HYUNDAI IX35 15490 € 13      Recherche                             En direct International Politique Société Économie Culture Sport Techno Sciences Opinions Recettes de cuisine   Planète M Campus Style L’époque Éducation Disparitions Santé Guides d’achat     Évènements abonnés Conjugaison Cours d’anglais Decodex Formation professionnelle Jeux La boutique du Monde Orthographe et grammaire Prix de l’immobilier Source Sûre     Courrier International La société des lecteurs du Monde Le Huffington Post Le Prix du Monde et de la recherche L’Obs Le Monde diplomatique Télérama Talents     Codes Promo Codes Promo Amazon Jardinage Paroles de chansons      lemondefr @lemondefr Facebook Fils RSS Applications mobiles   Newsletters du Monde   Recevoir les newsletters du Monde    Abonnement   Abonnez-vous dès 1€        Mentions légales Politique de confidentialité Conditions générales | Aide (FAQ)      
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Prix des carburants : les principaux arguments du débat vérifiés

Taxes, pollution, diesel, kérosène, cargos… Les Décodeurs décryptent les principales positions.



LE MONDE
 |    22.11.2018 à 12h30
 • Mis à jour le
22.11.2018 à 16h07
    |

                            Les Décodeurs








                        



   


On a tendance à l’oublier au fil des jours, mais le mouvement des « gilets jaunes » s’est formé initialement pour protester contre la hausse des prix des carburants, en attribuant la responsabilité au gouvernement, aux taxes qu’il oblige à payer. Pour sortir de la confusion ambiante, voici un résumé des principaux arguments du débat que nous avons vérifiés au cours des dernières semaines.
« La flambée des carburants est uniquement causée par les taxes »« La France est le pays où l’on taxe le plus l’essence »« Les taxes sur le carburant financent l’écologie »« Le kérosène des avions, lui, n’est pas taxé »« Un seul cargo pollue autant que toutes les voitures françaises »« Le diesel pollue moins que l’essence »
« La flambée des carburants est uniquement causée par les taxes »
C’est exagéré
Oui, les taxes sur le carburant ont sensiblement augmenté ces dernières années, et en particulier sur le diesel, qui subit un rattrapage de fiscalité depuis 2015.
Mais les deux tiers de la flambée récente des prix à la pompe sont liés à un phénomène indépendant de la volonté du gouvernement : la flambée du cours mondial du prix du baril de pétrole.


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L’essentiel des variations du prix à la pompe ne vient pas des taxes
Diesel

Essence

Source : UFIP



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var annotation_spe2 = ["Prix total :	1,12	 €/L","Prix total :	1,28	 €/L","Prix total :	1,33	 €/L","Prix total :	1,27	 €/L","Prix total :	1,35	 €/L","Prix total :	1,38	 €/L","Prix total :	1,47	 €/L","Prix total :	1,30	 €/L","Prix total :	1,04	 €/L","Prix total :	1,16	 €/L","Prix total :	1,25	 €/L","Prix total :	1,21	 €/L","Prix total :	1,26	 €/L","Prix total :	1,37	 €/L","Prix total :	1,36	 €/L","Prix total :	1,32	 €/L","Prix total :	1,44	 €/L","Prix total :	1,52	 €/L","Prix total :	1,46	 €/L","Prix total :	1,49	 €/L","Prix total :	1,54	 €/L","Prix total :	1,66	 €/L","Prix total :	1,53	 €/L","Prix total :	1,56	 €/L","Prix total :	1,52	 €/L","Prix total :	1,60	 €/L","Prix total :	1,53	 €/L","Prix total :	1,49	 €/L","Prix total :	1,51	 €/L","Prix total :	1,51	 €/L","Prix total :	1,54	 €/L","Prix total :	1,49	 €/L","Prix total :	1,29	 €/L","Prix total :	1,39	 €/L","Prix total :	1,42	 €/L","Prix total :	1,29	 €/L","Prix total :	1,26	 €/L","Prix total :	1,30	 €/L","Prix total :	1,33	 €/L","Prix total :	1,32	 €/L","Prix total :	1,41	 €/L","Prix total :	1,40	 €/L","Prix total :	1,32	 €/L","Prix total :	1,36	 €/L","Prix total :	1,47	 €/L","Prix total :	1,48	 €/L","Prix total :	1,53	 €/L","Prix total :	1,57	 €/L"];

	var chart2 = new Highcharts.Chart({
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      ],
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      [
        "",
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      [
        "",
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      [
        "",
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      ],
      [
        "",
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      ],
      [
        "",
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        "",
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      ],
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        "",
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      [
        "",
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      ],
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        0.85
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      ],
      [
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        0.87
      ],
      [
        "",
        0.87
      ],
      [
        "",
        0.9
      ],
      [
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      [
        "",
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      ],
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      ],
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				return tooltip.defaultFormatter.call(this, tooltip)
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});

});



        En détail:
         

          Les taxes ne sont pas la première cause de la flambée du prix de l’essence et du diesel



« La France est le pays où l’on taxe le plus l’essence »
C’est exagéré
Oui, la France se situe dans le haut du panier en termes de prix et de niveau de taxation.
Mais pas dans des proportions démesurées : les taxes représentent 50 % à 70 % des prix des carburants dans l’ensemble des pays membres de l’Union européenne.


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Essence et taxes dans les différents pays européens
Prix de l’essence en mars 2018

Statista



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	Highcharts.setOptions({
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	  chart:{
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    },
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         categories:["Bulgarie","Pologne","Roumanie","Luxembourg","Hongrie","Lituanie","Autriche","République Tchèque","Chypre","Espagne","Lettonie","Slovénie","Belgique","Estonie","Slovaquie","Malte","Allemagne","Royaume-Uni","Irlande","Suède","Finlande","France","Portugal","Danemark","Grèce","Pays-Bas","Italie"],
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            text: ""
        },
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    },
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        enabled:false
    },

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  {
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        En détail:
         

          Prix du carburant : la France n’est pas championne d’Europe des taxes



« Les taxes sur le carburant financent l’écologie »
Pas seulement
Contrairement à ce que claironne le gouvernement, les taxes sur le carburant ne servent pas seulement à financer l’écologie. Seuls 7 milliards des 34 milliards d’euros récoltés avec la taxe intérieure sur la consommation de produits énergétiques (TICPE) sont par exemple directement « fléchés » vers la transition énergétique.
Le reste de l’argent récolté est versé dans les caisses de l’Etat et des collectivités, mais cela ne veut pas dire qu’il est totalement étranger à l’écologie. Une partie sert à financer le ministère de la transition écologique (qui a un budget de 34 milliards) ou diverses politiques environnementales, mais il est difficile de mesurer dans quelles proportions.
Par ailleurs, il ne faut pas oublier que la philosophie de la fiscalité environnementale n’est pas seulement de récolter de l’argent pour l’écologie : elle vise aussi à faire évoluer le comportement des citoyens, à dissuader certaines pratiques aux bénéfices d’autres.

        En détail:
         

          Le calcul discutable de Gérald Darmanin à propos des taxes sur les carburants



« Le kérosène des avions, lui, n’est pas taxé »
C’est vrai
Le kérosène est totalement exonéré de fiscalité écologique, contrairement à l’essence ou au diesel des voitures. Cela représente un manque à gagner de plusieurs milliards d’euros pour l’Etat, alors que l’avion est un des modes de transport les plus polluants, comme le rappelle CheckNews, de Libération.
Sur les vols internationaux, le gouvernement ne peut pas y faire grand-chose : la France, comme tous les pays du monde, a ratifié la convention de Chicago de 1944 sur l’aviation civile internationale, qui l’empêche de taxer le carburant.
En revanche, le gouvernement pourrait tout à fait imposer une fiscalité sur le kérosène pour les vols intérieurs, comme l’ont fait certains pays, et comme le réclame La France insoumise. Le gouvernement s’y refuse pour ne pas peser sur la compétitivité des compagnies françaises face à leurs concurrentes étrangères.
Il faut aussi noter que le transport aérien est soumis à d’autres taxes et redevances, qui financent intégralement ses infrastructures.
« Un seul cargo pollue autant que toutes les voitures françaises »
C’est plus compliqué
Le carburant des cargos et porte-conteneurs est très polluant, surtout au niveau des particules fines et ultrafines. Mais ces transports maritimes émettent beaucoup moins de CO2 (l’un des principaux responsables du dérèglement climatique) que le transport routier.
En France, les voitures des particuliers sont responsables de 16 % des émissions de gaz à effet de serre.

        En détail:
         

          Un cargo pollue-t-il autant que toutes les voitures françaises ?



« Le diesel pollue moins que l’essence »
Pas toujours
Oui, les véhicules diesel émettent globalement moins de CO2 que les véhicules essence (même si ce point est contesté).
Mais les moteurs diesel, en particulier les plus anciens, émettent plus de particules fines dans l’air. Ils seraient les principaux responsables des 48 000 morts provoqués chaque année en France par cette pollution.



                            


                        

                        


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Par  Isabelle Rey-Lefebvre   Publié aujourd’hui à 12h19, mis à jour à 12h19     Temps de Lecture 3 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   Alain Dinin, le PDG de Nexity, à Paris, le 22 juin. JOEL SAGET / AFP             L’attaque est étonnante et aussi virulente que si elle venait d’un opposant politique, mais c’est bien du premier promoteur, agent immobilier et gestionnaire de France, Alain Dinin, qu’elle émane. Dans une lettre ouverte adressée mercredi 21 novembre au président de la République, Emmanuel Macron, et au premier ministre, Edouard Philippe, le PDG de Nexity ne se cache pas pour dire ce que lui inspire leur politique du logement, ou plutôt leur « absence de vision » concernant ce secteur.          « Production en baisse, prix en hausse… A quand un vrai plan logement, Monsieur le Président ? (…) Vous aviez promis un véritable choc de l’offre, plus de logements moins chers… Le compte n’y est pas. Si votre gouvernement ne corrige pas très rapidement les choix faits (…), d’ici vingt ans, plus de dix millions de personnes n’auront pas accès à un logement décent, et pour certains n’auront pas de logement du tout », prévient-il.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Construction : les entrepreneurs s’inquiètent de la baisse des ventes de logements neufs              Les derniers indicateurs ont viré au rouge. Les promoteurs annoncent une baisse des ventes de 9,7 % sur les neuf premiers mois de 2018 par rapport à la même période de 2017. Le marché de la maison ­individuelle, lui, subit les ­consé­quences de la suppression des aides personnalisées au logement réservées à l’accession et décroche de 13,7 %. Les permis de construire reculent également, de 10,2 %, de juillet à septembre 2018, comparé à la même période un an plus tôt, et les mises en chantier de 7,9 %.          « Nous allons perdre 60 000 logements en 2019, pronostique le promoteur, 10 000 maisons, 30 000 HLM et 20 000 dans la promotion privée. Il n’y aura pas de choc d’offre et il n’aurait, de toute façon, pas fait baisser des prix qui continuent d’augmenter, de 3 % dans le neuf, au troisième trimestre 2018. Il vaudrait mieux se préoccuper de la demande, c’est-à-dire de la capacité des ménages à acheter. Nous ne pouvons pas continuer de construire pour les 20 % les plus riches de la population. »          « S’il n’y a pas d’acheteur, il n’y a pas de construction »           Pour M. Dinin, la priorité est de faire baisser le prix des logements, à commencer par celui des terrains          D’après lui, les besoins s’élèvent à 450 000 logements neufs par an, pour accueillir les 7 millions d’habitants de plus qu’abritera la France en 2040, dont 44 % de personnes seules et de familles monoparentales.          Pour M. Dinin, qui accompagne son coup de semonce de 22 propositions, la priorité est de faire baisser le prix des logements, à commencer par celui des terrains, quatre fois plus chers qu’il y a dix ans, et qui compte désormais pour 40 % du coût total.                                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     Soutenir le journalisme d’investigation et une rédaction indépendante de plus de 400 journalistes.    Participer à des événements artistiques et culturels toute l'année et partout en France.    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Affaire Vincent Lambert : tout comprendre en 7 dates

Depuis 2008, l’affaire Vincent Lambert voit se déchirer une famille autour de l’arrêt des traitements, ou non, d’un jeune homme « en état de conscience minimal ». Résumé.



LE MONDE
 |    22.11.2018 à 11h22
 • Mis à jour le
22.11.2018 à 14h50
    |

            Anne-Sophie Faivre Le Cadre








                        


Dix ans de procédures, de drames familiaux, d’exposition médiatique et de débats politiques. Vincent Lambert, plongé dans un état végétatif depuis un grave accident de voiture, en septembre 2008, est devenu le symbole de la lutte pour le « droit à mourir dans la dignité ».
Le 18 novembre, les experts mandatés par la justice ont conclu à un « état végétatif chronique irréversible » qui ne laisse plus à Vincent Lambert « d’accès possible à la conscience » ; un préalable requis avant l’éventuel déclenchement d’une procédure d’arrêt des soins, demandée depuis le 9 avril par le CHU de Reims, où le patient est hospitalisé.
Retour sur une décennie de déchirements.




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Le 29 septembre 2008, Vincent Lambert, infirmier psychiatrique de 32 ans, résidant dans la Marne, est victime d'un grave accident de la route. Il est alors plongé dans un coma artificiel. Tétraplégique depuis son accident, il est hospitalisé dans un état végétatif. Il n'avait pas, avant l'accident, fait part de son opposition à tout acharnement thérapeutique.Trois ans plus tard, en juin 2011, Vincent Lambert est transféré au Coma Science Group, en Belgique. Les spécialistes qui analysent son cas concluent qu'il se trouve dans « un état de conscience minimal », qui exclut tout espoir d'amélioration. En novembre de la même année, il revient à Reims, où il est hospitalisé dans l'unité de soins palliatifs du CHU, au sein duquel il se trouve toujours.Lire aussi : Etat végétatif et conscience minimale, une frontière floue",
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En dépit de quarante séances d'orthophonie et de très nombreux soins de kinésithérapie et de rééducation, l'état de santé de Vincent Lambert ne montre aucun signe d'amélioration. Cinq ans après l'accident, alors qu'il est toujours plongé dans un coma profond, un protocole d'arrêt des traitements est engagé par l'équipe médicale en concertation avec sa femme, Rachel Lambert, en vertu de la loi Leonetti sur la fin de vie. Cela consiste à cesser l'alimentation et l'hydratation du patient tout en lui administrant des sédatifs afin qu'il souffre le moins possible. Mais les parents de Vincent Lambert, catholiques traditionalistes, s'opposent fermement à ce qu'ils considèrent comme un « assassinat de handicapé ».Le 10 avril 2013, l'équipe médicale, avec l'accord de Rachel, la femme de Vincent Lambert, cesse son alimentation et réduit son hydratation. Les parents et les sept frères et sœurs du patient ne sont pas informés de l'arrêt des traitements. Quand ils l'apprennent, s'engage alors une première bataille juridique qui durera trente et un jours : le 11 mai, le tribunal administratif ordonne aux médecins de rétablir l'alimentation et l'hydratation de Vincent Lambert.Lire aussi : \"Laisser partir Vincent est ma dernière preuve d'amour\"",
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En janvier 2014, l'équipe médicale prend de nouveau une décision d'arrêt des traitements, conformément à ce que prévoit la loi Leonetti. Les parents de Vincent Lambert saisissent alors le tribunal administratif pour s'y opposer. Le tribunal leur donne raison. Saisi en appel par l'hôpital et par Rachel Lambert, le Conseil d'Etat ordonne une nouvelle expertise.Quatre mois plus tard, l'expertise conclut à une dégradation générale de l'état de Vincent Lambert à l'irréversibilité de ses lésions cérébrales. « La poursuite du traitement n'a pas d'autre effet que de maintenir Vincent Lambert artificiellement en vie, emmuré dans sa nuit de solitude et d'inconscience », déplorait alors Rémi Keller, le rapporteur public du Conseil d'Etat. Les parents du patient saisissent en urgence la Cour européenne des droits de l'homme (CEDH).Lire aussi : La folle journée de l'affaire Vincent Lambert",
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L'année 2015 est marquée par un arrêt de la CEDH daté du 5 juin et disposant que l'arrêt des soins ne s'inscrivait pas contre le droit à la vie. Un mois plus tard, les parents de Vincent demandent la révision de cet arrêt – la CEDH rejette cette demande le 6 juillet. S'engage alors un nouveau bras de fer entre les parents Lambert et l'hôpital, ainsi que les médecins. Le CHU annonce qu'il engagera une nouvelle procédure d'arrêt des traitements à la suite de la décision de la CEDH – les parents de Vincent Lambert répondent à cette annonce par une plainte contre l'hôpital et les médecins. Le CHU de Reims saisit alors le parquet pour désigner un représentant légal pour Vincent Lambert. En septembre, François Lambert, son neveu, demande l'arrêt des soins. Sa demande est rejetée par le tribunal administratif.Lire aussi : La question du partage des pouvoirs entre médecins et juges est posée",
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Le 10 mars, Rachel Lambert, qui a donné son accord à l'arrêt des soins de Vincent Lambert, se voit confier la tutelle de son mari par le juge des tutelles. Le lendemain, les parents de Vincent Lambert font appel de cette décision. En juin, la cour administrative de Nancy dispose que les médecins doivent reprendre la procédure de consultation d'experts pouvant mener à l'arrêt des soins de Vincent Lambert. Une décision contestée en août par les parents du patient. En décembre 2016, la Cour de cassation confirme l'attribution de la tutelle à Rachel Lambert.Lire aussi : Vincent Lambert, le prisonnier",
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"titre": "2017 : Vincent Lambert reste \u00e0 Reims",
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Le 11 janvier 2017, les parents de Vincent Lambert réclament son transfert dans un établissement spécialisé. Cette demande est rejetée par la cour d'appel de Reims, puis par la Cour de cassation, qui confirme que seule l'épouse de Vincent Lambert peut présenter une telle demande. Les parents de Vincent Lambert portent plainte contre le CHU pour « délaissement de personne hors d'état de se protéger ». En septembre, le CHU annonce une nouvelle procédure d'examen susceptible de mener à l'arrêt des soins de Vincent Lambert. Ses parents demandent au Conseil d'Etat l'annulation de cette décision.Lire aussi : Fin de vie : qui doit décider en dernier ressort ?",
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"titre": "2018 : L'\u00ab \u00e9tat v\u00e9g\u00e9tatif chronique irr\u00e9versible \u00bb de Vincent Lambert",
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Au 31 janvier, le pourvoi devant le Conseil d'Etat formulé par les parents de Vincent Lambert en septembre 2017 est rejeté. Trois mois plus tard, le 9 avril, le médecin de Vincent Lambert se prononce pour la fin des traitements à l'issue de la quatrième procédure collégiale. Dans une lettre ouverte à Emmanuel Macron publiée dans Le Figaro le 11 avril, Viviane Lambert s'insurge contre la « condamnation à mort de son fils » et la « lente et longue agonie » de son enfant. Le 20 avril, l'ordre du tribunal administratif de Châlons-en-Champagne (Marne) ordonne une nouvelle expertise médicale pour déterminer l'état de santé de Vincent Lambert.Le rapport de ces experts, remis le 18 novembre à la justice, conclut à un « état végétatif chronique irréversible » qui ne lui laisse plus « d'accès possible à la conscience ».  « Vincent Lambert, poursuivent-ils, est dans un état d'incapacité fonctionnelle psychomotrice totale en 2018 comparable cliniquement à celui enregistré en 2014. »",
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        Lire :
         

          Les experts confirment l’« état végétatif chronique irréversible » de Vincent Lambert




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<filname="PROF-0,2-3224,1-0,0-19"> ¤                             Consulterle journal     Navigation       Le Monde - retour à la une        Se connecterSe connecter  S’abonner                           À la une Retour à la page d'accueil du Monde    En continu   Actualités    En ce moment    Carlos Ghosn    Mouvement des "gilets jaunes"    Brexit    Harcèlement sexuel    Russie    Climat    Emmanuel Macron    Éducation    Immigration en Europe    Toute l’actualité en continu     Actualités    International   Politique   Société   Les Décodeurs   Sport   Planète   Sciences   M Campus   Le Monde Afrique   Pixels   Médias   Santé   Big Browser   Disparitions         Économie      Économie   Économie mondiale   Économie française   Emploi   Argent & placements   Tribunes éco   Smart cities                      Économie  Bruxelles va lancer une procédure contre l’Italie pour déficit excessif                    Économie  Le « Black Friday », illustration du règne de l’hyperconsommation et des promotions perpétuelles                    Chronique   Article réservé à nos abonnés « L’affaire Nissan est le nouveau symptôme de la crise profonde que traverse l’industrie japonaise »   Philippe Escande Editorialiste économique au « Monde »                     Tribune   Article réservé à nos abonnés « Le rôle des SES n’est pas de transmettre une doctrine, mais d’offrir aux jeunes un regard éclairé »   Collectif des Economistes atterrés               Vidéos      Vidéos   Les explications   Les séries                      07:11     Astronomie  A quoi sert la Station spatiale internationale ?                    02:54     Emploi  Pourquoi un faible taux de chômage n’est pas toujours bon signe                         Police et justice  Les portraits-robots sont-ils efficaces ?                    03:17     Économie  Les produits gratuits le sont-ils vraiment ?             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Par  Jean-Pierre Stroobants   Publié aujourd’hui à 10h47, mis à jour à 15h26     Temps de Lecture 3 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail             Des incidents violents ont opposé quelque quatre cents personnes à la police, dans la soirée et la nuit de mercredi à jeudi, en Wallonie, à l’occasion de manifestations liées à l’action des « gilets jaunes », donnant lieu à des interpellations. Les heurts se sont à nouveau déroulés dans la province du Hainaut, près du centre pétrochimique de Feluy, entre Mons et Bruxelles, où manifestent depuis une semaine des « gilets jaunes », des débordements jugés « inacceptables » par le premier ministre belge. Un plan d’urgence a été déclenché.          Selon le parquet de Charleroi, vingt-trois personnes ont été placées en garde à vue après ces incidents au dépôt pétrolier. Une source policière avait évoqué un peu plus tôt plus de quarante interpellations. Depuis lundi, ces blocages ont dégénéré en violents incidents une fois la nuit tombée, des débordements imputés par les autorités à des « casseurs » ou des « anarchistes », agissant pour la plupart cagoulés. Un camion-citerne a été incendié et plusieurs autres poids lourds ont été pillés. Un chauffeur roumain s’est vu contraint d’ouvrir son chargement de chaussures de sport et a été « dévalisé », selon le parquet de Charleroi. Les vingt-trois gardés à vue pourraient devoir répondre devant la justice de faits de « vols avec violence », « rébellion » et « port d’arme prohibée », a précisé la même source.          « Une violence inacceptable »          « C’est une violence qui est parfaitement inacceptable. (…) Chacun a le droit d’exprimer une opinion et de manifester, mais on n’a pas le droit de le faire dans la violence, de casser », a commenté de son côté le premier ministre, Charles Michel, à la radio Bel RTL.            Tommy Leclercq, gouverneur du Hainaut, a estimé que la nuit dernière quelque quatre cents manifestants se trouvaient à Feluy, ce qui a nécessité le déploiement de cent vingt policiers. Parmi eux « il y avait peut-être quatre ou cinq gilets jaunes », a dit M. Leclercq à la chaîne francophone RTBF. Les autres, selon lui, ne cherchaient qu’à en découdre avec la police.          Des journalistes ont été insultés et agressés. Un cameraman de la RTBF a été blessé, et les vitres de sa voiture brisées. La veille, des équipes de télévision avaient été visées par des jets de bouteilles et de fumigènes. Mercredi soir, la police, appuyée par un hélicoptère, a procédé à une trentaine d’arrestations, saisi des portables et des voitures.          Visiblement dépassés, les « gilets jaunes » limitent désormais leurs actions à quelques blocages routiers à la frontière franco-belge, près de Maubeuge (Nord), ou au niveau de sites pétroliers près de Namur et de Liège.          Depuis vendredi dernier, ce dépôt pétrolier, géré par le groupe français Total sur la commune de Seneffe, est un des points les plus chauds, en Belgique, du mouvement lancé en France contre la hausse du prix des carburants. Les allées et venues de véhicules sur ce dépôt ont régulièrement été bloquées par des « gilets jaunes », ainsi que la circulation sur l’autoroute avoisinante, l’E19 qui relie Bruxelles à Mons.                 Lire aussi  « Gilets jaunes » : en Wallonie, la mobilisation continue, avec quelques incidents              Violences relayées sur les réseaux sociaux          Les actions menées depuis plusieurs jours près des dépôts de carburants entraînent une pénurie dans quelque quatre cents stations-service en Wallonie. La fédération des détaillants réclame une protection policière pour les livreurs, après l’incendie, déclenché par des manifestants, d’un camion-citerne à Feluy.          Le gouverneur du Hainaut dit redouter que de nouveaux incidents éclatent jeudi soir et prévoit une présence policière massive. « On ne peut plus tolérer l’intolérable », déclare Tommy Leclercq, en appelant la justice à sanctionner les personnes appréhendées. Deux d’entre elles ont jusqu’ici été mises en examen, pour dégradations et rébellion armée.          La mobilisation est fortement relayée sur les réseaux sociaux, où une série d’acteurs des violences diffusent des vidéos et appellent des jeunes à les rejoindre. Ils critiquent aussi les médias classiques, « corrompus par les gouvernements », comme le dit l’un d’eux, tandis qu’un autre appelle à « l’insurrection ».          Le premier ministre, Charles Michel, a indiqué, mercredi, qu’il suivait les événements de « très près ». Tous les services de sécurité, dont la sûreté de l’Etat (renseignement intérieur), se sont réunis mercredi pour examiner cette situation aussi inédite que celle à laquelle est confrontée la France. Une réunion était également en cours jeudi matin au centre de crise du ministère de l’intérieur. On a enregistré, selon une source policière, la présence sur certains barrages de militants d’extrême droite, qui pactisent avec des membres de la gauche radicale.              Jean-Pierre Stroobants  (Bruxelles, Correspondant)           Voir les réactions             Les plus lus     Un homme tué par la tribu isolée des Sentinelles qu’il tentait d’approcher    Les experts confirment l’« état végétatif chronique irréversible » de Vincent Lambert    La fumée des incendies de Californie visible à New York                 Édition du jour Daté du vendredi 23 novembre   Lire le journal numérique                                                     Annonces automobiles avec La Centrale           MAZDA XEDOS 6 1390 € 92           KIA RIO 9500 € 29           HYUNDAI IX35 17999 € 21      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                Dans la même rubrique                                 Services      Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 14 (75014) 900000 € 50 m2           PARIS 16 (75116) 1150000 € 60 m2           PARIS 18 (75018) 1248000 € 131 m2      Recherche                              Annonces automobiles avec La Centrale           SMART FORTWO 13900 € 94           LOTUS ELISE 31990 € 31           KIA CEE D 8980 € 33      Recherche                             En direct International Politique Société Économie Culture Sport Techno Sciences Opinions Recettes de cuisine   Planète M Campus Style L’époque Éducation Disparitions Santé Guides d’achat     Évènements abonnés Conjugaison Cours d’anglais Decodex Formation professionnelle Jeux La boutique du Monde Orthographe et grammaire Prix de l’immobilier Source Sûre     Courrier International La société des lecteurs du Monde Le Huffington Post Le Prix du Monde et de la recherche L’Obs Le Monde diplomatique Télérama Talents     Codes Promo Codes Promo Amazon Jardinage Paroles de chansons      lemondefr @lemondefr Facebook Fils RSS Applications mobiles   Newsletters du Monde   Recevoir les newsletters du Monde    Abonnement   Abonnez-vous dès 1€        Mentions légales Politique de confidentialité Conditions générales | Aide (FAQ)      
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<filname="SURF-0,2-3224,1-0,0-20"> ¤ Dans une lettre ouverte communiquée au « Monde » et adressée au ministre de la ville et du logement, Julien Denormandie, un collectif de personnalités appelle à une concertation après les effondrements d’immeubles survenus dans le quartier de Noailles.
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Par  Collectif   Publié aujourd’hui à 10h37, mis à jour à 10h37     Temps de Lecture 4 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés       Tribune. La catastrophe de l’effondrement de trois immeubles dans le quartier Noailles de Marseille est un drame humain terrible pour toute la ville, qui manifeste dignement sa solidarité avec les familles de victimes, les habitants ayant dû évacuer leur domicile, les secouristes… La colère dans le quartier succède peu à peu à l’effroi et à la sidération face à l’abandon des pouvoirs publics dans les quartiers populaires du cœur de la cité phocéenne.          Les victimes, les habitants du quartier Noailles et de Marseille attendent maintenant deux choses : la justice et la réparation tout d’abord. C’est-à-dire que les responsables de cette tragédie soient identifiés et poursuivis. Et, qu’enfin, des mesures soient prises pour lutter contre le mal-logement dans le quartier Noailles et, plus globalement, dans plusieurs lieux du centre de Marseille, où l’habitat indigne et insalubre foisonne : Noailles, Belsunce, Belle-de-Mai, Saint-Mauront, Chapitre et Panier.               Lire aussi : « Laisser pourrir le quartier Noailles procède d’une stratégie politique »              Le diagnostic existe sur l’état de la situation dans ces quartiers. L’expertise citoyenne et associative foisonne avec des acteurs présents sur le terrain depuis des années, voire, pour certains, des décennies : Un centre-ville pour tous, la Fondation Abbé Pierre, le collectif Noailles, les travailleurs sociaux, les urbanistes… Le rapport Nicol a bien décrit la singularité de la situation marseillaise et l’urgence d’un plan de résorption de l’habitat insalubre à Marseille, où plus de 40 000 logements seraient concernés (soit 100 000 habitants et 13 % du parc privé).          L’incurie tue !          Le maire et ses adjoints ne peuvent se défausser, comme ils l’ont fait jusqu’alors. Leur responsabilité est patente en tant qu’organisateur, comme le dit la loi, de la stricte surveillance des logements. En matière de logement, de santé publique et de sécurité des habitants, il y a une obligation de résultat du maire. L’incurie tue ! Le quartier Noailles est abandonné des pouvoirs publics depuis tellement d’années. Le maire a l’impudence de se vanter d’avoir mis 35 millions d’euros depuis 2005 dans la politique de lutte contre l’habitat indigne et insalubre. C’est dérisoire comparé aux politiques volontaristes élaborées, par exemple, à Paris dès 2001 par Bertrand Delanoë avec la SIEMP.           « Cette absence de volonté politique, ce déni d’un laisser-faire face aux dégâts sociaux et sanitaires du mal-logement est coupable »          Cette politique de pourrissement et d’abandon des quartiers populaires de la ville tourne aujourd’hui au drame. Seulement 1 800 logements auraient été effectivement réhabilités, selon la chambre régionale des comptes, dans le périmètre de restauration immobilière depuis quinze ans. C’est absolument insuffisant. Cette absence de volonté politique, ce déni d’un laisser-faire face aux dégâts sociaux et sanitaires du mal-logement est coupable.                                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     Soutenir le journalisme d’investigation et une rédaction indépendante de plus de 400 journalistes.    Participer à des événements artistiques et culturels toute l'année et partout en France.    Abonnez-vous à partir de 1 €      Dans la même rubrique       Les abonnés lisent aussi...             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