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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-1"> ¤ Le collectif des Economiste atterrés dénonce, dans une tribune au « Monde », les travers idéologiques de la refonte du programme de sciences économiques au lycée.
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Par  Collectif des Economistes atterrés   Publié aujourd’hui à 16h00, mis à jour à 16h00     Temps de Lecture 3 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés       Tribune. Régulièrement, les milieux patronaux et financiers se plaignent de « l’inculture économique des Français » et du rôle néfaste des sciences économiques et sociales (SES) accusées de véhiculer une image négative de l’entreprise et d’être un repaire d’affreux marxistes manipulant nos chères têtes blondes. Un article de presse explique même que l’enseignement des SES est politisé et dénonce la méfiance des Français envers l’économie de marché, qui nous coûterait un point de croissance !           Former des citoyens, c’est aussi développer des capacités à appréhender sous différents angles, éventuellement complémentaires, un même objet ou problème          Un bon enseignement des SES devrait former des élèves qui savent que le marché est la forme d’organisation économique la plus efficace, sans aucune discussion… Ce qui est pour le moins contestable au vu du fonctionnement des marchés financiers ! Le rôle des SES n’est pas de transmettre une doctrine, mais d’offrir aux jeunes citoyens en devenir un regard éclairé sur les phénomènes socio-économiques via des méthodes et outils interdisciplinaires et différents cadres théoriques, ce qui est une nécessité pédagogique et démocratique.          Former des citoyens, c’est aussi développer des capacités à appréhender sous différents angles, éventuellement complémentaires, un même objet ou problème, en donnant accès à des débats entre scientifiques – les sciences sociales n’existant pas sans controverses          Comité d’experts          Mais, profitant de la réforme du lycée en cours, un comité d’experts présidé par l’économiste Philippe Aghion, qui a publiquement soutenu la campagne d’Emmanuel Macron, a été investi d’une mission de révision en profondeur des programmes censée les rendre « plus objectifs ». Les programmes de Seconde et Première proposés appellent plusieurs remarques. D’abord, le caractère interdisciplinaire est nié. La question centrale des économistes serait « l’allocation efficace des ressources rares » tandis que, pour le sociologue, ce serait, notamment, d’expliquer les comportements sociaux.           Alors que les fonctions dérivées viendront à peine d’être aperçues en mathématiques en première, les élèves devront les maîtriser parfaitement pour comprendre ce qu’est la pente d’une courbe          Il est oublié qu’économistes et sociologues étudient les mêmes objets, puisque les phénomènes économiques sont des faits sociaux, et qu’il s’agit surtout de points de vue et d’approches complémentaires. Ainsi, les programmes de Première se focalisent très largement sur la microéconomie standard et les équilibres de marché tels qu’enseignés aux étudiants dans les manuels d’économie orthodoxe sans aucune évocation des courants hétérodoxes ou des apports de la sociologie économique. Or cela offrirait un autre éclairage sur les institutions marchandes, puisque les élèves devront « savoir que le marché est une institution et… distinguer les marchés selon leur degré de concurrence (de la concurrence parfaite au monopole) ».                                        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Par  Marie de Vergès   Publié aujourd’hui à 14h31, mis à jour à 14h46     Temps de Lecture 2 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   Des ouvriers agricoles, dans une usine de production de fèves de cacao, à Beni, dans le nord-est de la République démocratique du Congo, en novembre 2016. EDUARDO SOTERAS / AFP             PMA cherchent PME désespérément. Dans son rapport 2018 sur les pays les moins avancés (PMA), publié mardi 20 novembre, la Conférence des Nations unies sur le commerce et le développement (Cnuced) souligne les lacunes du paysage entrepreneurial au sein de ces 47 pays les plus pauvres du monde, dont 32 se situent en Afrique subsaharienne. L’insuffisance de sociétés de taille moyenne et intermédiaire est un sérieux handicap, car elles sont précisément celles qui présentent le plus fort potentiel, en termes d’emplois et d’innovation.                 Lire aussi  La Banque mondiale pointe du doigt les pays qui n’investissent pas assez dans leurs populations              Dans les PMA, l’entrepreneuriat indépendant est prédominant et représente 70 % de l’emploi total. Il s’agit essentiellement de simples paysans ou vendeurs de rue, exerçant le plus souvent une activité informelle, faute d’alternative. Quant au secteur formel, il est constitué à 58 % de micro et petites entreprises. Problème : « Ces petites structures ont des difficultés à grandir, elles ne sont pas très stables, embauchent peu et innovent rarement », décrit Rolf Traeger, chef de section des PMA à la Cnuced.                 Lire aussi  L’OCDE estime que la croissance mondiale va ralentir en 2019              De nombreux obstacles          A contrario, seules 21 % des sociétés comptent entre 20 et 50 salariés, et 12 % uniquement en ont plus de 100. Dans les pays pauvres, les obstacles à la croissance des entreprises sont nombreux. Parmi ceux-là figurent des problèmes aussi concrets que les lourdeurs bureaucratiques, la faible utilisation d’Internet ou… les pannes d’électricité. Ainsi, en Afrique subsaharienne, les coupures de courant réduisent d’environ trois mois la durée de production annuelle.          Plus largement, l’entrepreneuriat est entravé par les vulnérabilités macroéconomiques, la faiblesse des ressources humaines et les contraintes de financement : le crédit au secteur privé atteint, en moyenne, 18 % dans les PMA, contre près de 100 % dans les pays développés.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Comment la criminalité gangrène les économies d’Amérique latine              Que faire pour changer la donne ? La Cnuced invite les Etats à développer davantage de services d’appui dans le domaine du financement ou de la gestion. Elle appelle aussi les spécialistes de l’aide au développement à revoir leur copie vis-à-vis du secteur privé.          « Les chouchous des ONG et des bailleurs de fonds sont les entreprises des jeunes, de femmes, ou les microentreprises. Or ce ne sont pas forcément les critères à prendre en compte, estime Rolf Traeger. Il faudrait être plus sélectif et accompagner davantage les plus grosses entreprises, autrement dit, celles qui ont un meilleur accès aux ressources financières, technologiques et humaines. »                                        La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-3"> ¤ La décision ouvre la voie à des sanctions financières contre l’Italie, qui affirme qu’elle ne cédera rien.
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Bruxelles rejette encore le projet de budget de l’Italie

La décision ouvre la voie à des sanctions financières contre l’Italie, qui affirme qu’elle ne cédera rien.



LE MONDE
 |    21.11.2018 à 13h52
 • Mis à jour le
21.11.2018 à 15h29
   





                        



   


Bruxelles a de nouveau rejeté le projet de budget 2019 de l’Italie, mercredi 21 novembre, ouvrant la voie à ce que le vice-président de la Commission européenne Valdis Dombrovskis a appelé « une procédure de déficit excessif », qui peut éventuellement aboutir à des sanctions financières.
« Dans une situation d’endettement très élevé, l’Italie prévoit essentiellement d’importants emprunts supplémentaires au lieu de la prudence budgétaire requise », a relevé M. Dombrovskis, soulignant « un risque que le pays s’enfonce aveuglément dans l’instabilité ».
L’annonce de la Commission est loin d’être une surprise : Bruxelles a déjà rejeté fin octobre le projet de budget expansionniste de l’Italie, une première dans l’histoire de l’institution. Mais l’Italie a refusé de revoir sa copie, se lançant dans un bras de fer inédit avec l’UE.
« La lettre de l’UE est arrivée ? J’attends aussi celle du Père Noël », a ironisé le vice-premier ministre italien Matteo Salvini, leadeur de la Ligue (extrême droite), l’un des deux partis de la coalition avec le Mouvement 5 Etoiles (M5S). « Nous répondrons à l’UE poliment ».

        Nos explications :
         

          Rejet du budget italien : que risque l’Italie ?



Budget irréaliste
La Commission estime dans un rapport détaillé que le budget de Rome ne lui permettra pas de réduire cette énorme dette de 130 % du PIB. Le gouvernement italien prévoit un déficit public à 2,4 % du PIB en 2019, puis 2,1 % en 2020, des prévisions jugées irréalistes par la Commission : pour elle, le déficit atteindra 2,9 % du PIB en 2019, puis 3,1 % en 2020.
Des désaccords existent également sur le taux de croissance 2019, le gouvernement italien tablant sur 1,5 %, tandis que l’Institut italien des statistiques (Istat) prévoit 1,3 % et la Commission 1,2 %.
Bruxelles souligne aussi que le gouvernement italien « prévoit d’opérer une marche arrière importante sur les réformes structurelles propices à la croissance, en particulier les réformes mises en œuvre par le passé en matière de retraites ».


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Italie : un déficit budgétaire 3 fois supérieur aux prévisions initiales
Le budget italien pour 2019 affiche un déficit prévisionnel de 2,4 % du produit intérieur brut (PIB), contre 0,8 % promis en juillet. Et une détérioration structurelle (creusement du déficit lié à des réformes) de 0,8 % du PIB en 2019, contre un effort structurel attendu de 0,6 % (réductions budgétaires liées à des réformes).





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La publication de ce rapport constitue une première étape nécessaire vers le lancement d’une « procédure de déficit excessif », qui pourrait être effective en décembre ou janvier au terme d’un processus complexe nécessitant l’approbation des autres Etats membres.
Des sanctions financières correspondant à 0,2 % de son PIB, soit quelque 3,4 milliards d’euros, pourraient en théorie être prononcées l’été prochain. Mais aux yeux des analystes, de telles sanctions restent assez hypothétiques.
Seules de fortes tensions sur les marchés financiers pourraient amener le gouvernement italien à revoir son budget. Le président de la Commission, Jean-Claude Juncker, doit dîner samedi soir à Bruxelles avec le chef du gouvernement italien Giuseppe Conte.

        L’interview :
         

          Matteo Renzi : « L’attitude du gouvernement est stupide »






                            


                        

                        


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Par  Guy Dutheil   Publié aujourd’hui à 12h46, mis à jour à 12h57     Temps de Lecture 3 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         A Palma de Majorque, en juillet. PAUL HANNA / REUTERS             Les unes planent toujours plus haut, les autres piquent du nez. La publication, mardi 20 novembre, des résultats annuels d’easyJet a illustré le grand écart entre les compagnies low cost moyen-courriers et les petites nouvelles, qui tentent de se faire une place dans le secteur du long-courrier à bas coûts.          Selon les chiffres, publiés par la compagnie britannique, easyJet mène grand train. Lors de son exercice 2017-2018, elle a engrangé un bénéfice de 358 millions de livres, soit 400 millions d’euros, en hausse de près de 17 %. Une bonne fortune portée par la progression de 10,2 %, d’une année sur l’autre, du nombre de passagers transportés, qui s’est établi à 85 millions. Une performance qui se retrouve dans le taux de remplissage de 92,9 % (+ 0,3 %) des avions de la compagnie à la livrée orange. Au total, le chiffre d’affaires du transporteur low cost britannique s’est élevé à 6,6 milliards d’euros, en hausse de près de 17 %.            Cette santé insolente ne doit rien au hasard. Pour gonfler encore plus ses revenus, la compagnie a tablé sur son habituel cocktail à succès : une billetterie en croissance et des revenus annexes (choix du siège, bagages supplémentaires, alimentation à bord) en progrès constant. la compagnie à bas coûts a aussi su échapper aux mouvements sociaux, qui ont affecté l’activité de sa grande rivale Ryanair.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Compagnies aériennes régulières et à bas coûts rapprochent leurs pratiques              Les ratés de Ryanair          Confrontée à des grèves de ses pilotes et de ses personnels de cabine, cette dernière a dû annuler des milliers de vols et rembourser plusieurs millions d’euros à ses passagers. Outre les ratés de Ryanair, easyJet a su aussi tirer, ces derniers mois, profit de la disparition de deux concurrentes, la britannique Monarch Airlines et l’allemande Air Berlin. Grâce à la faillite de cette dernière, easyJet a pu mettre le pied en Allemagne et étoffer sa flotte, avec la reprise de 25 appareils et environ un millier de salariés de l’ex-compagnie.          Les poches pleines, easyJet a pu confirmer une commande pour dix-sept Airbus A320neo, d’une valeur, prix catalogue, de 1,9 milliard de dollars (environ 1,66 milliard d’euros). Elle est même assez riche pour avoir déposé une des trois offres de reprise d’Alitalia, la compagnie italienne en grande difficulté.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  « Le low cost constitue un formidable aiguillon de concurrence sur les marchés »              Les compagnies low cost long-courriers souffrent          Surtout, easyJet veut poursuivre son expansion en Europe, et principalement en France. De fait, l’Hexagone est le principal relais de croissance de la compagnie britannique. « Nous y avons conforté notre position de deuxième compagnie, derrière Air France, avec 15,6 % de parts de marché et 40 % du marché du low cost, loin devant Ryanair, Transavia et les autres », s’est félicité François Bacchetta, directeur général France d’easyJet. Preuve de cette vitalité, la compagnie compte ouvrir, au printemps, une septième base à Nantes.          Pendant qu’easyJet gonfle son bas de laine, ce sont les compagnies low cost long-courriers qui souffrent. Ce nouveau segment du marché connaît même un début d’hécatombe. Presque coup sur coup, deux des fleurons du long-courrier à bas coûts ont fait faillite.          En octobre, la compagnie danoise Primera Air, a, du jour au lendemain, mis un coup d’arrêt définitif pour une dépense imprévue d’une trentaine de millions d’euros. Quelques semaines plus tard, au début de novembre, c’est sa rivale islandaise WOW Air qui a, à son tour, rendu les armes, en se faisant racheter par sa compatriote Icelandair.          La pionnière Norwegian en souffrance                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Coup de froid sur le low cost long-courrier              Enfin, c’est la pionnière du genre, Norwegian, qui paraît souffrir d’une santé plus que chancelante. La low cost long-courrier norvégienne a dû annoncer la revente de la moitié des avions qu’elle avait commandés pour se développer. Affectée par plus de 2 milliards d’euros de dettes, la compagnie a, en outre, vu sa facture de carburant augmenter dangereusement ces derniers mois.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  La compagnie à bas coûts Ryanair confrontée à deux grèves européennes              Quelques années après son lancement, en Europe, le long-courrier à bas coût n’a toujours pas fait la preuve de la solidité de son modèle économique. Preuve de cette incertitude, les Ryanair et autres easyJet, qui possèdent pourtant tout le savoir-faire pour se lancer, se sont pour l’instant toujours refusés à s’y aventurer.          Au contraire, easyJet veut renforcer son début d’alliance commerciale, à Londres, avec la compagnie de Dubaï, Emirates. Les passagers de la compagnie du Golfe pourront acheter leur billet pour poursuivre leurs vols sur les destinations moyen-courriers d’easyJet en Europe. La compagnie britannique à bas coûts pourrait renouveler cette opération, mais, cette fois, au départ de Roissy-Charles-de-Gaulle.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  En proie aux grèves, le modèle Ryanair se fissure                  Guy Dutheil           Voir les réactions             Les plus lus     Et Donald Trump se prit un gros râteau en Finlande    « Gilets jaunes » : un deuxième mort, Macron appelle au « dialogue »    Thierry Bolloré va assurer la direction exécutive de Renault, dont Carlos Ghosn demeure PDG                 Édition du jour Daté du jeudi 22 novembre   Lire le journal numérique                       Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 02 (75002) 1431000 € 88 m2           PARIS 16 (75016) 890000 € 82 m2           PARIS 10 (75010) 1268800 € 113 m2      Recherche                          Annonces automobiles avec La Centrale           INFINITI FX 17990 € 30           RENAULT SCENIC 23900 € 72           VOLKSWAGEN UP! 6490 € 31      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                Dans la même rubrique                                 Services      Annonces automobiles avec La Centrale           INFINITI FX 17990 € 30           JAGUAR XJ6 12000 € 60           VOLVO S80 12390 € 83      Recherche             Promos Black Friday avec Global Savings Group     Black Friday : -60€ sur les billets EasyJet  Black Friday en avant première avec Cdiscount  Black Friday Air France : 299€ le billet  Black Friday Fnac en avant première  Yves Rocher : -50€ pour le Black Friday  Black Friday Groupon : jusqu'à -80% !  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Par  Nabil Wakim   Publié aujourd’hui à 12h45, mis à jour à 15h07     Temps de Lecture 3 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   Flamanville, le 16 novembre 2016. L’EPR de troisième génération pourrait être mis en service en 2020. Benoit Tessier / REUTERS             Réorganiser totalement EDF pour lui permettre de sortir de ses problèmes financiers ? A l’Elysée, comme au ministère de la transition écologique et à Bercy, plusieurs scénarios circulent, même si rien n’est tranché et qu’aucune annonce précise ne devrait intervenir à l’occasion de la programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE).          Des notes de banquiers d’affaires, qui imaginent des découpages en plusieurs entités du premier énergéticien européen, alimentent depuis plus d’un an cette réflexion. Si l’Elysée et Matignon ne confirment pas de plan précis, l’exécutif a multiplié les consultations sur le sujet ces derniers mois. « Nous sommes attachés au périmètre actuel d’EDF, l’objectif n’est en aucun cas de chercher à la découper en plusieurs entreprises », assure-t-on à la présidence de la République.          Pourtant, l’ex-ministre de la transition écologique Nicolas Hulot puis son remplaçant François de Rugy ont multiplié les signes en ce sens, en évoquant une nécessaire réflexion sur l’« architecture » d’EDF pour pousser l’entreprise à plus fortement investir dans les énergies vertes.          L’idée de découper EDF en plusieurs entités répond en réalité à plusieurs objectifs. D’abord, l’idée de séparer les activités nucléaires du reste. Ce scénario avait été évoqué dès mars 2016 par le ministre de l’économie de l’époque, un certain… Emmanuel Macron. Lors d’une audition à l’Assemblée nationale, il estimait que « le statut d’objet coté du nucléaire français [n’était] pas satisfaisant » et qu’une solution pourrait consister à « rompre le lien entre les activités dans le domaine du nucléaire en France et le reste du groupe ». A l’époque, il soulignait toutefois la difficulté de mettre en œuvre un schéma qui « impliquerait (…) un démantèlement ».                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Nucléaire : EDF face au risque de l’EPR              « Une manière d’avoir une vraie concurrence »          Une autre entité pourrait regrouper la vente d’électricité aux particuliers et aux entreprises, les énergies renouvelables et la distribution, déjà filialisée avec Enedis (ex-ERDF). D’un point de vue boursier, cette seconde entité, libérée du poids du nucléaire et de ses investissements coûteux, verrait sa valeur grimper très rapidement, selon plusieurs scénarios imaginés par des banques d’affaires.          Cela pourrait avoir pour effet de limiter l’impact du nucléaire sur les résultats d’EDF et de changer le paysage concurrentiel en France. Ces scénarios de scission ont évidemment les faveurs des rivaux du groupe dans la fourniture d’électricité, qui estiment que le jeu est faussé par le fait qu’EDF produit la quasi-totalité de l’électricité et est en même temps le fournisseur de plus de 80 % des ménages. « Ce serait enfin une manière d’avoir une vraie concurrence », s’enthousiasme le PDG d’un groupe rival.                                        La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     Soutenir le journalisme d’investigation et une rédaction indépendante de plus de 400 journalistes.    Participer à des événements artistiques et culturels toute l'année et partout en France.    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Par  Manon Rescan et Nabil Wakim   Publié aujourd’hui à 12h20, mis à jour à 15h06     Temps de Lecture 2 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   Au siège de La République en marche, le 18 juin 2017 à Paris. BERTRAND GUAY / AFP             « Sur le nucléaire, c’est simple, beaucoup de députés n’ont pas d’avis et beaucoup n’ont pas envie de s’engager. » Parole de parlementaire La République en marche (LRM) au sujet de ses collègues de la majorité. A quelques jours du dévoilement de la feuille de route énergétique du gouvernement, le grand flou règne sur la position des députés macronistes sur cette question délicate.          Si LRM compte énormément d’élus sensibles aux questions environnementales, qui ont à plusieurs reprises montré leur volontarisme en la matière, les lignes de fracture sur le nucléaire sont difficiles à identifier. « Les gens s’expriment peu car très peu connaissent le sujet sur le bout des doigts », explique un député macroniste plutôt pro-nucléaire. « C’est un sujet très technique donc c’est complexe de s’y plonger », observe Matthieu Orphelin, ancien d’Europe Ecologie-Les Verts (EELV) aujourd’hui élu LRM. Lui a, en l’occurrence, une position assez claire. La future programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE) devra prévoir la fermeture « d’au moins un réacteur par an dès 2022 ». Sans fermeture avant 2028, « on ne pourra pas revendiquer une PPE ambitieuse », prévient-il.          La disparition du nucléaire est l’un des combats historiques des écologistes et, en la matière, M. Orphelin peut compter sur le soutien de Barbara Pompili. La présidente LRM de la commission du développement durable, ancienne d’EELV et ancienne secrétaire d’Etat à l’écologie, a, depuis le début de son mandat, mis l’accent sur le nucléaire. Elle a notamment conduit une commission d’enquête sur la sûreté et la sécurité des centrales françaises, qui a rendu ses conclusions en juin, lesquelles ont été fortement contestées par EDF.          « On ne se sent pas partie prenante de ce débat »          Les écologistes de la majorité ont parfois reçu le soutien de certains députés sur le développement des énergies renouvelables et la rénovation énergétique, ils semblent isolés sur une ligne antinucléaire. Ils avaient rejoint la campagne d’Emmanuel Macron sur la base de l’objectif de réduction du nucléaire d’ici à 2025 – une date que la PPE va désormais repousser à 2035.          Mais la démission de Nicolas Hulot a secoué les écologistes de la majorité et accentué l’isolement des plus sceptiques envers l’énergie nucléaire. Une PPE timide sur le sujet ne ferait que renforcer ce sentiment.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Comment Nicolas Hulot monte au front sur le nucléaire              Certains députés qui ne sont pas issus de la mouvance écologiste – et qui préfèrent rester anonymes – affirment pourtant soutenir l’idée de fermer des réacteurs de manière anticipée, mais n’excluent pas, eux, la construction de nouveaux réacteurs EPR à plus long terme.                                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     Soutenir le journalisme d’investigation et une rédaction indépendante de plus de 400 journalistes.    Participer à des événements artistiques et culturels toute l'année et partout en France.    Abonnez-vous à partir de 1 €      Dans la même rubrique       Les abonnés lisent aussi...             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Par  Jean-Emmanuel Ray   Publié aujourd’hui à 12h06, mis à jour à 15h12     Temps de Lecture 2 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés       Question de droit social. Comme l’indique son étymologie, faire une « pause », c’est « arrêter ». Définies comme « un arrêt de courte durée sur le lieu de travail ou à proximité », les pauses sont en principe exclues du « temps de travail effectif ». Officielles mais aussi officieuses, elles ont donc pâti du passage de 39 à 35 heures. Nombre d’entreprises les ont alors réduites, ou exclues du calcul du temps de travail. Même si ce brave calcul comptable passe à côté de la vie d’un collectif : la pause-café crée du lien, permet d’échanger des informations professionnelles ou encore d’économiser des mails.           Des ouvriers, pendant leur pause, étaient tenus de rester dans un local vitré d’où ils devaient continuer à surveiller leurs machines          Issue de la directive communautaire du 4 novembre 2003, l’article L.3121-16 du code du travail indique que si « le temps de travail quotidien atteint six heures, le salarié bénéficie d’un temps de pause d’une durée minimale de vingt minutes consécutives » ; durée qui peut être augmentée – mais pas diminuée – par accord d’entreprise ou de branche. La « pause déjeuner » en est l’exemple le plus banal. Mais cesser le travail suffit-il à être en pause ? Certaines ne sont pas de tout repos, comme le montre l’arrêt rendu par la Cour de cassation le 24 octobre 2018.          Dans ce restaurant, le chef de cuisine dispose d’une pause non rémunérée de quarante-cinq minutes pour déjeuner et dîner : mais il doit continuer à surveiller les commis. Ayant demandé en justice la requalification de l’ensemble de ces pauses en temps de travail effectif (et donc en heures supplémentaires), il a obtenu près de 90 000 euros : 46 146 euros de majoration salariale, et 38 687 euros de repos non pris. Des ouvriers avaient déjà obtenu la même requalification le 20 février 2013 : pendant leur pause, ils étaient tenus de rester dans un local vitré d’où ils devaient continuer à surveiller leurs machines.          Les limites du Code          Rien de surprenant, L. 3121-2 indiquant que « le temps nécessaire à la restauration ainsi que les temps consacrés aux pauses sont considérés comme du temps de travail effectif lorsque (…) le salarié est à la disposition de l’employeur et se conforme à ses directives, sans pouvoir vaquer librement à des occupations personnelles ».                                        La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-8"> ¤ Les exemples d’Amazon et de Google, qui ont choisi de renforcer leurs effectifs dans de grandes agglomérations, ou la colère des « gilets jaunes » en France illustrent le dépeuplement à l’œuvre dans les campagnes, explique Philippe Escande, éditorialiste économique au « Monde ».
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Par  Philippe Escande   Publié aujourd’hui à 11h46, mis à jour à 11h46     Temps de Lecture 2 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   Un graffiti contre l’installation d’Amazon à New York, le 16 novembre. Mark Lennihan / AP             Au Moyen Age, c’était la taxe sur le sel, la gabelle, qui soulevait régulièrement les petites gens contre les élites des châteaux et des villes. Souvent rejoints par les commerçants et artisans, ils formaient des cortèges, brûlaient des demeures. Des accès de colère généralement réprimés dans le sang, qui étaient aussi ceux de la campagne contre les nantis des grandes villes. Avec les « gilets jaunes », c’est aussi La France périphérique, théorisée par le géographe Christophe Guilluy dans un essai publié en 2014 chez Flammarion, qui monte à la capitale avec ses doléances.          Elle n’a pas fini de faire entendre sa voix, cette France de la voiture obligatoire, des petits boulots, des pavillons éloignés, des petites villes désertées. A la recherche d’un logement abordable, elle s’éloigne toujours plus des bassins d’emploi, qui, eux, se concentrent à grande vitesse dans les métropoles.          Paradoxe          La désindustrialisation a largement dépeuplé les campagnes de ses sources d’emplois privés. Les usines aux champs étaient ancrées dans notre paysage rural. Pas les emplois de demain. C’est l’un des grands paradoxes de la nouvelle société dans laquelle nous entrons : la technologie rend toute chose virtuelle, exécutable à distance, mais jamais les hommes n’ont autant eu besoin de se concentrer dans de grandes agglomérations.          Témoin, à l’autre bout du monde, le choix surprenant annoncé, le 14 novembre, par Amazon de partager son deuxième siège social de 50 000 personnes entre New York et Washington, les deux plus grandes villes de la Côte est américaine. On ne prête qu’aux riches, dans le monde de la technologie américaine. Le 12 novembre, Google reconnaissait qu’il allait doubler ses effectifs à New York pour les porter à près de 15 000 personnes. En France, la seule région parisienne concentre entre 50 % et 60 % de toutes les start-up françaises.          Ségrégation sociale accrue          Les raisons sont les mêmes partout, l’écosystème des grandes villes est favorable aux échanges et aux rencontres, avec des étudiants, des indépendants, des financiers, des clients. Un bouillon de culture dont les acteurs de ce marché ont besoin, et pas seulement les plus jeunes pousses. Le marché de l’emploi est un autre facteur décisif quand les salariés recherchés, notamment dans le logiciel, ne se trouvent que chez les concurrents ou dans les universités. Or, ces emplois très demandés en attirent d’autres, de proximité : du médecin au ménage en passant par le commerce.                                        La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     Soutenir le journalisme d’investigation et une rédaction indépendante de plus de 400 journalistes.    Participer à des événements artistiques et culturels toute l'année et partout en France.    Abonnez-vous à partir de 1 €      Dans la même rubrique       Les abonnés lisent aussi...             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Publié aujourd’hui à 11h46, mis à jour à 11h46     Temps de Lecture 3 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         Thierry Bolloré, le 21 novembre 2018. CHRISTIAN HARTMANN / REUTERS             Promotion éclair pour Thierry Bolloré. Adoubé dauphin de Carlos Ghosn il y a moins d’un an, le numéro deux de Renault a été propulsé sur le devant de la scène, mardi 20 novembre, en étant nommé directeur par intérim du constructeur automobile français à la faveur de la disgrâce de son PDG.          Arrêté au Japon pour soupçons de malversations et de fraude fiscale, Carlos Ghosn a été maintenu dans ses titres et fonctions, malgré son incapacité transitoire à diriger l’entreprise et sa garde à vue. M. Bolloré a toutefois, désormais, le rang de mandataire social et a donc tous les pouvoirs pour représenter son entreprise au conseil de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi aux Pays-Bas.                 Lire aussi  Arrestation de Carlos Ghosn : « Le conseil d’administration de Renault n’a été ni curieux ni courageux »              Dauphin de Ghosn          Thierry Bolloré, 55 ans, discret et assez peu connu du grand public, était, en effet, devenu directeur général adjoint du groupe en février dernier, ce qui avait été vu comme un adoubement au moment où l’Etat français, actionnaire influent du constructeur, souhaitait voir M. Ghosn préparer sa succession.            Thierry Bolloré, entré chez Renault en 2012 et nommé, l’année suivante, directeur délégué à la compétitivité, a connu une carrière très internationale, exclusivement dans l’automobile. Il arrive chez Renault au moment où le groupe est déstabilisé par l’affaire des faux espions chinois, impliquant des responsables du groupe. Cadre à haut potentiel, débauché de chez Faurecia, groupe français d’ingénierie et de production d’équipements automobiles, il va faire partie de cette nouvelle garde rapprochée, dont Carlos Ghosn s’entoure à un moment, car il a besoin de se rassurer sur la loyauté de son cercle de collaborateurs.          Très vite, le choix se révèle judicieux. Ce Breton, cousin lointain de Vincent Bolloré, est un pragmatique. Mais aussi un industriel dans l’âme. Détail important : il a commencé sa carrière en 1990 chez Michelin, où il croise le déjà très prometteur Carlos Ghosn, sans pour autant faire partie de son cercle proche.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Après la chute de Carlos Ghosn, quel avenir pour Renault-Nissan-Mitsubishi ?              Fin connaisseur de l’Asie          « L’une de ses forces, c’est qu’il a passé dix ans de sa carrière en Asie », souligne un bon connaisseur des arcanes de l’entreprise. De fait, son CV à la tonalité très asiatique (Japon et Thaïlande chez Michelin, Chine chez Faurecia) lui donne quelques atouts dans le cadre de l’Alliance Renault-Nissan. « Il a montré qu’il était capable de bien travailler avec les Japonais », avait alors déclaré à son propos M. Ghosn. « Les gens de chez Nissan ont du respect pour lui », selon un cadre de la firme au losange.          Le développement commercial en Chine est une priorité de l’entreprise et la relation avec les partenaires japonais est cruciale, alors qu’une crise de gouvernance pourrait menacer l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi après la perspective de l’éviction de Carlos Ghosn par Nissan.          Renault possède 43,4 % de Nissan, qui détient lui-même 15 % de Renault et 34 % de Mitsubishi, dont il est le premier actionnaire. L’alliance aux dix marques partage une large base industrielle commune et revendique depuis l’an dernier le rang de numéro un mondial de l’automobile, avec 10,6 millions de véhicules vendus.          Leadeur critiqué          Au sein du consortium franco-japonais, Thierry Bolloré est le chef d’orchestre du travail sur les synergies, en particulier les plates-formes techniques communes, qui permettent de construire plusieurs modèles sur une même base. Ces synergies sont devenues l’une des forces du groupe automobile. Elles généreraient chaque année cinq milliards d’euros de réduction de coût depuis 2016.          « Thierry Bolloré est apprécié et respecté en interne, explique un familier du nouveau numéro deux. Il est chaleureux. Contrairement à Carlos Ghosn, il tutoie facilement ses collaborateurs. » Son caractère réservé, voire modeste – « attentiste et fataliste », disent même ses détracteurs – a fait douter nombre d’observateurs sur sa capacité à devenir le patron de Renault. « Il sait décider, prendre des risques et dire non », répliquent ses soutiens. Des qualités de leadeur qu’il va avoir l’occasion d’exprimer plus tôt que prévu.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Renault-Nissan : Carlos Ghosn ou la chute du Roi-Soleil                                                 Voir les réactions             Les plus lus     Et Donald Trump se prit un gros râteau en Finlande    « Gilets jaunes » : un deuxième mort, Macron appelle au « dialogue »    Thierry Bolloré va assurer la direction exécutive de Renault, dont Carlos Ghosn demeure PDG                 Édition du jour Daté du jeudi 22 novembre   Lire le journal numérique                       Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 07 (75007) 478000 € 31 m2           PARIS 08 (75008) 1670000 € 131 m2           PARIS 12 (75012) 1040000 € 107 m2      Recherche                          Annonces automobiles avec La Centrale           BENTLEY BENTAYGA 190000 € 98           JAGUAR XJ6 12000 € 60           AUDI RS7 91900 € 78      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                Dans la même rubrique                                 Services      Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 04 (75004) 3675000 € 89 m2           PARIS (75013) 842000 € 75 m2           PARIS (75004) 1509900 € 99 m2      Recherche             Annonces automobiles avec La Centrale           OPEL SIGNUM 3900 € 95           SKODA KAROQ 28370 € 77           LAMBORGHINI HURACAN 205000 € 98      Recherche             Promos Black Friday avec Global Savings Group     Black Friday Fnac en avant première  Jusqu'à 70% pour le Black Friday Asos  Black Friday Groupon : jusqu'à -80% !  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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-10"> ¤ C’est le 27 novembre que le gouvernement doit donner la feuille de route énergétique de la France pour les dix prochaines années.
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Macron tenté par l’immobilisme  C’est le 27 novembre que le gouvernement doit donner la feuille de route énergétique de la France pour les dix prochaines années.        Par  Nabil Wakim et Virginie Malingre   Publié aujourd’hui à 11h44, mis à jour à 17h49     Temps de Lecture 5 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   François de Rugy, le ministre de la transition écologique et solidaire, et le président Emmanuel Macron, à la résidence du préfet à Fort-de-France, en Martinique, lors d’un voyage officiel dans les Antilles, le 27 septembre. JEAN-CLAUDE COUTAUSSE/FRENCH-POLITICS POUR "LE MONDE"             C’est l’histoire d’une décision qui ne cesse d’être repoussée, tant elle est difficile à prendre pour Emmanuel Macron. Après plusieurs mois de tergiversations, le président de la République va présenter, mardi 27 novembre, la feuille de route énergétique de la France pour les dix prochaines années. Dans le sobre vocabulaire administratif français, cela s’appelle la programmation pluriannuelle de l’énergie, la PPE.          Ce texte doit présenter une trajectoire précise pour que la France diminue ses émissions de CO2, réduise sa consommation d’énergie et développe les énergies renouvelables. Il doit aussi résoudre une équation politiquement ardue : comment diminuer la part du nucléaire en France, et donc respecter la loi de transition énergétique votée en 2015 et les engagements de campagne du candidat Macron ?          L’objectif de la loi était clair : passer de 75 % à 50 % de nucléaire dans la production d’électricité d’ici à 2025. Quelques mois après son arrivée à l’Elysée, Emmanuel Macron a poussé Nicolas Hulot – alors ministre de la transition écologique et solidaire – à renoncer à cet objectif. La PPE devrait acter noir sur blanc le report à 2035 de cet horizon.          Après le départ de Nicolas Hulot, l’Elysée se sait très attendu sur les questions environnementales. A l’inverse, l’exécutif doit faire face au mouvement des « gilets jaunes », qui illustre les difficultés de la transition écologique. La ligne de crête est donc étroite pour Emmanuel Macron, qui pourrait être tenté par l’immobilisme.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Nucléaire : les députés macronistes peinent à se forger une opinion              Faut-il arrêter de manière anticipée des réacteurs ?          Le dossier nucléaire se concentre maintenant autour de deux questions principales : faut-il arrêter de manière anticipée des réacteurs ? Et faut-il lancer la construction de nouveaux EPR, à l’image de celui de Flamanville (Manche) ?          Le premier sujet sur la table est le plus délicat. L’arbitrage présidentiel n’est pas encore pris, mais tout porte à croire que l’exécutif va choisir la voie la plus prudente. Autrement dit : aucun calendrier précis de fermetures de réacteurs ne sera arrêté dès maintenant.          « On ne va pas dire ce qui va se passer dans sept ans », explique un conseiller de l’exécutif, qui précise : « On va donner un chemin, un objectif politique, décrire les contraintes et évoquer des options. » En clair, le gouvernement va évoquer des scénarios qui, s’ils se réalisent, permettront de s’engager plus tard sur la fermeture de tel ou tel réacteur. L’un des avantages de cette orientation est qu’elle permettrait aussi d’éviter de verser des indemnisations conséquentes à EDF pour des fermetures anticipées de réacteurs.                                        La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-11"> ¤ Alors que la garde à vue de Carlos Ghosn au Japon a été prolongée de dix jours, Thierry Bolloré a été nommé provisoirement aux commandes du constructeur français.
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Par  Philippe Jacqué et Éric Béziat   Publié aujourd’hui à 11h35, mis à jour à 11h57     Temps de Lecture 4 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         Thierry Bolloré et Carlos Ghosn, le 8 novembre, dans l’usine Renault de Maubeuge (Nord), le jour de la visite d’Emmanuel Macron. Franck CRUSIAUX/REA / Franck CRUSIAUX/REA             « Il y a une gouvernance solide qui assure le bon fonctionnement de Renault », Bruno Le Maire s’est voulu rassurant mercredi 21 novembre. Alors que la garde à vue de Carlos Ghosn au Japon a été prolongée de dix jours à l’issue des trois premiers jours de son incarcération, le constructeur français s’organise pour faire face à cette situation hors normes, a expliqué le ministre de l’économie.                 Lire aussi  Renault-Nissan : Carlos Ghosn arrêté au Japon après des soupçons de fraude fiscale              Mardi 20 novembre, dans la soirée, le conseil d’administration de Renault a maintenu le patron dans ses titres et fonctions tout en reconnaissant son incapacité transitoire à diriger l’entreprise. « M. Ghosn, temporairement empêché, demeure président-directeur général, souligne le communiqué publié à l’issue de la réunion. Le conseil d’administration a nommé à titre provisoire monsieur Thierry Bolloré en qualité de directeur général délégué. Il exercera à ce titre la direction exécutive du groupe, disposant ainsi des mêmes pouvoirs que M. Ghosn. »               Portrait : Renault : Thierry Bolloré, un fin connaisseur de l’Asie, prend l’intérim à la faveur de la disgrâce de Ghosn              Seule différence avec la situation antérieure : M. Bolloré a désormais rang de mandataire social et a donc tout pouvoir pour défendre les intérêts de Renault au conseil de l’Alliance, aux Pays-Bas. M. Ghosn demeure formellement le président du groupe au losange. En son absence l’administrateur référent du conseil de Renault, Philippe Lagayette, dirigera le conseil d’administration mais il n’est en aucun cas le président par intérim de Renault. Thierry Bolloré est entré chez Renault en 2012, au moment où le groupe était déstabilisé par l’« affaire des faux espions chinois », impliquant des responsables du groupe. Cadre à haut potentiel, débauché de chez Faurecia, il a fait partie de la garde rapprochée de M.Ghosn. Il était chargé du pilotage des coûts et de la compétitivité avant que la voiture sorte de l’usine : design, ingénierie, qualité, nouveaux modèles, connectivité, logistique, fabrication… et était devenu le numéro deux du groupe en février. C’est un cousin très éloigné de Vincent Bolloré, le patron de Vivendi.          Le fossé se creuse entre Boulogne et Yokohama          En dépit de son incarcération, M. Ghosn n’est pas totalement coupé du monde. Il a rencontré l’ambassadeur de France au Japon et, selon nos informations, il a pu communiquer avec les principaux dirigeants de Renault, ne serait-ce que pour transmettre formellement ses pouvoirs à Thierry Bolloré. Il en aurait profité pour faire passer des messages qui ont abouti à la décision du conseil le maintenant formellement à la tête de Renault.            A Paris, le constructeur français et l’Etat actionnaire ne disposent d’aucun élément sur l’enquête elle-même et les faits reprochés à M. Ghosn. « J’appuie la demande du conseil de Renault d’obtenir toutes les informations de la part du board de Nissan au sujet de M. Ghosn », a déclaré mercredi M. Le Maire. « Nos seules informations proviennent des déclarations publiques de Nissan », glisse-t-on à Bercy.                  Lire aussi  « Carlos Ghosn était la clé de voûte de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi »              Le fossé entre Boulogne et Yokohama, les sièges respectifs de Renault et Nissan, semble en train de se creuser. Si personne officiellement ne parle de complot, certains chez Renault insistent sur le fait que les dirigeants japonais sont peut-être allés vite en besogne en annonçant à l’avance la destitution de leur président. Cet empressement s’expliquerait, selon un article publié mardi 20 novembre par le Financial Times, par le souhait de Carlos Ghosn de proposer une fusion pure et simple de Renault et Nissan, idée à laquelle les dirigeants nippons seraient très hostiles. De quoi alimenter la thèse d’un coup de force japonais très en vogue dans les milieux d’affaires français.          Failles dans la gouvernance          Cette hypothèse a été confirmée au Monde par plusieurs sources. « Carlos Ghosn a été chargé à la dernière assemblée générale de proposer un plan de pérénisation de l’alliance. La fusion semble être l’une des options sur la table », indique un bon connaisseur de la gouvernance de Renault.          Les répliques du séisme qui secoue Renault-Nissan s’étendent au-delà de la personne de M. Ghosn. Le groupe Nissan, à l’origine de l’enquête visant Carlos Ghosn, pourrait lui aussi, en tant que personne morale, faire l’objet de poursuites liées à la remise aux autorités de documents financiers inexacts, rapportent mercredi le journal japonais Asahi et le quotidien français des affaires Les Echos. Des cadres de Nissan auraient révélé à la justice japonaise d’importantes failles dans la gouvernance et surtout une complicité de Nissan dans les malversations financières reprochées à M. Ghosn. Toshiyuki Shiga, ancien directeur opérationnel de Nissan, membre du conseil d’administration, proche de Carlos Ghosn et opposé à Saikawa, va être entendu par la police.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Renault-Nissan : les 24 heures qui ont scellé le sort de Carlos Ghosn              Quoiqu’il en soit, chez Renault comme chez ses actionnaires, on veut garder la tête froide et rester concentré sur l’essentiel. « L’Etat reste calme, afin de ne pas renforcer les forces centrifuges, assure-t-on à Bercy. La priorité, c’est l’Alliance. L’arrêter serait destructeur pour Renault et Nissan. » Même son de cloche du côté des cadres dirigeants de la firme au losange. « Je peux vous dire qu’à cette heure, malgré le fait que les équipes soient touchées, toutes les réunions opérationnelles de l’Alliance qui étaient programmées se sont tenues normalement et continuent à se tenir, précise un proche de la direction générale de Renault. Que l’Alliance Renault-Nissan fonctionne est un point de vigilance pour tout le monde ». M. Le Maire doit rencontrer à Paris son homologue, Hiroshige Seko, jeudi, date où le conseil d’administration de Nissan doit statuer sur le sort de Carlos Ghosn.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Renault-Nissan : Carlos Ghosn ou la chute du Roi-Soleil                  Philippe Jacqué   et   Éric Béziat           Voir les réactions             Les plus lus     Et Donald Trump se prit un gros râteau en Finlande    « Gilets jaunes » : un deuxième mort, Macron appelle au « dialogue »    Thierry Bolloré va assurer la direction exécutive de Renault, dont Carlos Ghosn demeure PDG                 Édition du jour Daté du jeudi 22 novembre   Lire le journal numérique                       Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 16 (75016) 890000 € 82 m2           PARIS 12 (75012) 565000 € 64 m2           PARIS (75004) 1449500 € 115 m2      Recherche                          Annonces automobiles avec La Centrale           RENAULT SCENIC 23900 € 72           BENTLEY BENTAYGA 190000 € 98           INFINITI FX 17990 € 30      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                Dans la même rubrique                                 Services      Annonces automobiles avec La Centrale           VOLVO S80 12390 € 83           RENAULT SCENIC 23900 € 72           SKODA KAROQ 28370 € 77      Recherche             Promos Black Friday avec Global Savings Group     Black Friday : -60€ sur les billets EasyJet  Black Friday Europcar : 25% de promo  Yves Rocher : -50€ pour le Black Friday  Black Friday Made.com : -20% et envoi offert  Black Friday Groupon : jusqu'à -80% !  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Par  Marie de Vergès   Publié aujourd’hui à 11h35, mis à jour à 12h02     Temps de Lecture 3 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         Infographie Le Monde             La question n’est plus de savoir si la croissance mondiale va ralentir mais à quel rythme. Selon les derniers pronostics de l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE), publiés mercredi 21 novembre, la progression du produit intérieur brut (PIB) planétaire devrait s’établir à 3,5 % en 2019 et 2020, après 3,7 % cette année. Soit une baisse de régime en douceur.          Seulement, « l’économie globale navigue dans des eaux agitées » et « une accumulation de risques pourrait créer les conditions d’un atterrissage plus rude que prévu », met en garde la chef économiste de l’institution. Passage en revue de ces vents contraires que « certaines décisions politiques sont en train d’exacerber », selon la Française Laurence Boone.          Une escalade des tensions commerciales          La menace, récurrente, est tout sauf théorique. Les taxes douanières imposées par Donald Trump sur 250 milliards de dollars (219 milliards d’euros) de produits chinois importés, ainsi que la riposte de Pékin, devraient peser sur le commerce mondial, freiner la croissance et alimenter l’inflation. Déjà, les prix de certains produits ciblés par des nouveaux droits de douane américains – les lave-linge par exemple – ont grimpé fortement.            Or Washington n’exclut pas de taxer la totalité des importations chinoises, ce qui entraînerait des représailles immédiates. Dans un tel scénario, les Etats-Unis verraient le niveau des investissements reculer de 2 % et les prix à la consommation augmenter de presque 1 % en 2020 et 2021, calcule l’OCDE. Au risque de provoquer des effets en chaîne : une remontée plus rapide qu’attendu des taux d’intérêt américains, une appréciation du dollar et, au bout du compte, des sorties de capitaux dans les pays émergents comme il s’en produit presque à chaque fois que le billet vert se renchérit. Enfin, au niveau mondial, cet emballement pourrait affecter durablement la confiance des entreprises. Et les inciter à retarder leurs projets d’investissement.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  La bataille commerciale Chine-Etats-Unis pourrait aussi faire des gagnants              Des vulnérabilités financières          La remontée des taux aux Etats-Unis est un développement inévitable pour une économie en forte croissance, où le chômage est au plus bas. Mais l’OCDE s’inquiète de la volatilité des Bourses et du risque d’une correction sévère sur les marchés en cas de resserrement brusque des conditions financières. Une menace d’autant plus aiguë que la valorisation de certains actifs sur les marchés actions, notamment dans le secteur des technologies, a battu des records historiques.          Une envolée soudaine des taux d’intérêt pourrait aussi avoir des répercussions sévères pour certains pays émergents. Notamment ceux présentant un profil vulnérable, parce qu’ils affichent des déficits ou sont lestés d’une vaste dette libellée en dollars. Les secousses des derniers mois, en Turquie et en Argentine, en ont donné un avant-goût. La contagion est restée limitée et l’impact devrait demeurer modéré pour la croissance mondiale. Mais les conditions pourraient changer si la confiance des investisseurs se détériorait durablement.                 Lire aussi  La croissance mondiale s’essouffle, alerte le FMI              Les risques politiques en Europe          Les incertitudes sont vives sur le Vieux Continent, au moment où s’achèvent les négociations sur le Brexit dans le chaos le plus total. « Il est impératif que l’Union européenne et le Royaume-Uni fassent en sorte de conclure un accord qui maintienne une relation la plus proche possible entre les deux parties », exhorte Mme Boone. La chef économiste met aussi en garde contre l’exposition de certaines banques européennes à la dette souveraine, qui pourrait peser sur le crédit si les primes de risque se mettent à augmenter. Une allusion claire à l’Italie dont les établissements financiers sont truffés d’emprunts d’Etat.                 Lire aussi  La croissance mondiale se maintient mais les risques « pèsent lourd », alerte l’OCDE              La décélération de l’économie chinoise          La croissance chinoise a ralenti au cours de l’année 2018. Un coup de frein pour l’heure essentiellement lié aux restrictions engagées par Pékin depuis deux ans pour stopper la folle envolée du crédit. Mais alors que le conflit commercial s’envenime avec Washington, les autorités ont commencé à activer de nouvelles mesures de stimulus budgétaire et monétaire. Un soutien à la croissance qui remet à plus tard l’objectif de désendettement, en dépit des risques pour le système financier. Comme le souligne l’OCDE, le crédit au secteur privé demeure extrêmement élevé, à 160 % du PIB.          Mais tout aussi inquiétante est la menace d’une décélération plus franche de l’économie du géant asiatique. Elle aurait « des conséquences négatives importantes pour l’économie mondiale, particulièrement si la confiance des marchés financiers s’en trouvait heurtée », écrit le rapport.              Marie de Vergès           Voir les réactions             Les plus lus     Et Donald Trump se prit un gros râteau en Finlande    « Gilets jaunes » : un deuxième mort, Macron appelle au « dialogue »    Thierry Bolloré va assurer la direction exécutive de Renault, dont Carlos Ghosn demeure PDG                 Édition du jour Daté du jeudi 22 novembre   Lire le journal numérique                       Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS (75004) 1686900 € 106 m2           PARIS 05 (75005) 860000 € 68 m2           PARIS (75004) 1050500 € 70 m2      Recherche                          Annonces automobiles avec La Centrale           AUDI RS7 91900 € 78           INFINITI FX 17990 € 30           JAGUAR XK8 14000 € 13      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                Dans la même rubrique                                 Services      Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 07 (75007) 1940000 € 143 m2           PARIS 16 (75016) 1880000 € 109 m2           PARIS 17 (75017) 3570000 € 293 m2      Recherche             Promos Black Friday avec Global Savings Group     Jusqu'à -50% pour le Black Friday Amazon  Black Friday Air France : 299€ le billet  Black Friday Groupon : jusqu'à -80% !  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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-13"> ¤ Pierre-Yves Gomez montre, dans son dernier essai, combien « l’art de gouverner est aussi et sans doute d’abord le fait d’êtres humains, avec leurs faiblesses et leurs vertus ».
<filname="PROF-0,2-3234,1-0,0-13"> ¤                             Consulterle journal     Navigation       Le Monde - retour à la une        Se connecterSe connecter  S’abonner                           À la une Retour à la page d'accueil du Monde    En continu   Actualités    En ce moment    Carlos Ghosn    Mouvement des "gilets jaunes"    Brexit    Harcèlement sexuel    Russie    Climat    Emmanuel Macron    Éducation    Immigration en Europe    Toute l’actualité en continu     Actualités    International   Politique   Société   Les Décodeurs   Sport   Planète   Sciences   M Campus   Le Monde Afrique   Pixels   Médias   Santé   Big Browser   Disparitions         Économie      Économie   Économie mondiale   Économie française   Emploi   Argent & placements   Tribunes éco   Smart cities                      Emploi  Le taux de chômage reste stable en France, selon l’Insee                    Chronique   Article réservé à nos abonnés « La migration des entreprises vers la ville accroît la ségrégation sociale »   Philippe Escande                      Chronique   Article réservé à nos abonnés « La pause, est-ce encore du travail ? »   Jean-Emmanuel Ray Professeur à l'école de droit de Paris-I-Panthéon-Sorbonne                     Tribune   Article réservé à nos abonnés « Le rôle des SES n’est pas de transmettre une doctrine, mais d’offrir aux jeunes un regard éclairé »   Collectif des Economistes atterrés               Vidéos      Vidéos   Les explications   Les séries                      07:11     Astronomie  A quoi sert la Station spatiale internationale ?                    02:54     Emploi  Pourquoi un faible taux de chômage n’est pas toujours bon signe                    04:28     Europe  Pourquoi la gigantesque tombe de Franco divise encore les Espagnols                    03:17     Économie  Les produits gratuits le sont-ils vraiment ?             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Par  Margherita Nasi   Publié aujourd’hui à 11h26, mis à jour à 11h26     Temps de Lecture 3 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   « La Gouvernance d’entreprise », de Pierre-Yves Gomez (PUF, « Que sais-je », 128 pages, 9 euros). PUF             Entre le VIe et le XIIIe siècle après J.-C., les monastères furent, en Occident, de véritables multinationales. Ils étaient largement autonomes localement sous l’autorité d’un abbé élu par les moines. Les règles monastiques devaient tenir compte de la double activité des religieux, à la fois spirituelle et active, et de la manière de gouverner les monastères et leurs réseaux souvent complexes de laïcs associés, dans la logique d’un double objet social et économique.          « A chaque fois qu’il fallut organiser des lieux de production collectifs, la question de leur gouvernance a été soulevée. Depuis trois siècles, les entreprises produisent les biens et services qui nous sont nécessaires, elles assurent l’emploi et les rémunérations de millions de gens et définissent largement nos goûts et nos modes de consommation. A leur tour la question leur est posée : comment sont-elles gouvernées et par qui ? », s’interroge Pierre-Yves Gomez dans La Gouvernance d’entreprise.           La chronique des affaires nous rappelle quotidiennement que l’entreprise est une institution économique et politique          Une représentation naïve de l’entreprise la suppose comme un système rationnellement géré par des dirigeants formés à cette fin qui prennent les meilleures décisions sans qu’interfèrent les intérêts de ce qui exerce une influence sur eux.« Conception irénique de l’entreprise, imperméable aux jeux de pouvoirs et aux calculs des acteurs qui la gouvernent, à leurs ambitions comme à leurs inimitiés », tranche l’économiste et chroniqueur du Monde.          Successions difficiles, prise de pouvoir par les actionnaires minoritaires, manœuvres visant à écarter un potentiel directeur général… La chronique des affaires nous rappelle quotidiennement que l’entreprise est une institution économique et politique. « Le pouvoir de la gouverner se fonde, se gagne et se défend. Il obéit à des normes légales, mais dépend aussi des comportements de gouvernants, de leur charisme et de leurs vertus. »          Sens à l’origine maritime          Dans son ouvrage, le professeur de stratégie à l’école de management de Lyon présente les fondamentaux de l’art de gouverner l’entreprise contemporaine. Le verbe « gouverner » vient du latin « gubernare », à savoir tenir un gouvernail. Le sens est, à l’origine, strictement maritime. Par leurs choix, ceux qui tiennent le gouvernail déterminent tant le travail des marins que le destin des passagers et cargaisons. Qui a le droit de tenir le gouvernail et qui en est tenu à l’écart ? Comment peut-il changer de mains ? Qui contrôle la pertinence des décisions ultimes ?                                        La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     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Par  Bertrand Bissuel   Publié aujourd’hui à 11h20, mis à jour à 13h43     Temps de Lecture 3 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail             De mémoire de syndicaliste, Pôle emploi n’avait pas connu une grève d’une telle ampleur depuis sa création, il y a une dizaine d’années. Mardi 20 novembre, un peu plus de 29 % des agents de l’opérateur public ont participé au mouvement social, lancé à la suite de deux appels distincts : l’un relayé par une intersyndicale (CFDT, CFTC, CGT, SNAP, SNU, Solidaires, UNSA), l’autre par Force ouvrière (FO). Le taux de grévistes, communiqué par la direction générale, est jugé inférieur à la réalité par des représentants du personnel : « Les chiffres définitifs, que nous obtiendrons d’ici deux ou trois jours, montreront que la participation s’est plutôt située aux alentours de 34 % à 35 % », confie David Vallaperta (CFDT).          A l’origine de cet arrêt de travail, plusieurs mots d’ordre, mais celui qui revient avec le plus d’insistance porte sur les effectifs. Les syndicats dénoncent la suppression de quelque 800 emplois (en équivalent temps plein) programmée dans le projet de loi de finances (PLF) pour 2019. Un tour de vis qui s’ajoute à celui donné pour l’année en cours (près de 300 postes en moins).          Avec de telles réductions de moyens, « nous ne sommes plus en mesure de remplir nos missions », affirme Nathalie Potavin (CGT). Or, Pôle emploi va être amené à développer son action, sous l’effet de la loi « avenir professionnel » promulguée en septembre : renforcement du contrôle de la recherche d’emploi, extension de l’assurance-chômage à de nouveaux publics (travailleurs indépendants, salariés démissionnaires avec un « projet professionnel »), ce qui va augmenter la charge de travail pesant sur les agents de l’opérateur… En outre, la convention, en cours d’élaboration, qui fixe les objectifs de Pôle emploi pour les trois prochaines années, s’annonce exigeante : elle prévoit notamment de resserrer les délais de prise en charge des chômeurs par le service public de l’emploi (diagnostic, offre de formation, etc.).                 Lire aussi  Chômage : les demandeurs d’emploi ont augmenté de 0,5 % au troisième trimestre              « Dématérialisation à tous les étages »          Autre sujet de récrimination : les conditions de travail. Des conseillers de Pôle emploi accompagnent deux cents à trois cents chômeurs, voire jusqu’à « mille dans certains endroits », rapporte M. Vallaperta. Le fait que la direction générale de l’opérateur mette l’accent sur la numérisation de l’offre de services est également mal vécu : « On nous dit “faites tout ce que vous pouvez pour que les gens ne viennent plus dans les agences” », témoigne Sylvie Szeferowicz (FO).            Dans un entretien récent à l’agence de presse spécialisée AEF, la responsable du SNU-Pôle emploi, Delphine Cara, avait signalé la situation « difficile » de ses collègues « chargés du placement » des chômeurs : ils « font face à une dématérialisation à tous les étages [et] perdent le sens de leur travail, basé sur l’humain », avait-elle expliqué. « Nous sommes obligés de faire du traitement de masse alors que le face-à-face est nécessaire pour accompagner un demandeur d’emploi », avait-elle rappelé.          Lors de l’examen à l’Assemblée nationale des crédits relatifs à la mission « travail et emploi », des députés de l’opposition s’étaient émus, le 9 novembre, des compressions d’effectifs infligées à l’opérateur public. « Ce n’est pas en réduisant les moyens humains et financiers de Pôle emploi et en augmentant les charges des conseillers (…) que la situation des demandeurs d’emploi s’améliorera », avait déclaré Gérard Cherpion (LR, Vosges). « Au moment où ce [PLF] entérine la suppression de 800 postes chez Pôle emploi, les acteurs locaux ont l’impression que l’Etat opère surtout un transfert de charges vers les missions locales [qui s’occupent de l’insertion des jeunes] et vers les communes qui financent ces dernières », avait renchéri Francis Vercamer (UDI, Nord).                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Pôle emploi, une pépinière depuis 2015              « Accroître la productivité »          La ministre du travail, Muriel Pénicaud, avait répondu que les « ressources globales » de l’organisme « sont en augmentation (…) de plus de 100 millions d’euros » en 2019, pour un budget qui « dépasse 5 milliards ». « L’optimisation des plates-formes de support et la digitalisation [sic, numérisation] de l’accompagnement des demandeurs d’emploi permettent de repositionner plus de trois mille agents pour l’accompagnement, ce qui représente un effort de 30 % supplémentaires », avait-elle argué, en faisant valoir que les huit cents postes supprimés « doivent être mis en perspective avec les 56 000 autres », affectés chez Pôle emploi. D’après la ministre, ce service public peut être plus « efficace » et « accroître [sa] productivité », grâce en particulier à la « numérisation ».          Des représentants de l’intersyndicale ont été reçus, mardi, par un conseiller de Mme Pénicaud, après une rencontre avec le directeur général de l’opérateur, Jean Bassères. Un nouveau rendez-vous, entre les représentants des personnels et le ministère du travail, devrait être fixé dans les prochains jours.              Bertrand Bissuel           Voir les réactions             Les plus lus     Et Donald Trump se prit un gros râteau en Finlande    « Gilets jaunes » : un deuxième mort, Macron appelle au « dialogue »    Thierry Bolloré va assurer la direction exécutive de Renault, dont Carlos Ghosn demeure PDG                 Édition du jour Daté du jeudi 22 novembre   Lire le journal numérique                       Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 19 (75019) 899000 € 78 m2           PARIS 14 (75014) 462000 € 41 m2           PARIS 04 (75004) 449000 € 38 m2      Recherche                          Annonces automobiles avec La Centrale           MAZDA 3 19900 € 94           PEUGEOT 206+ 5500 € 69           CADILLAC SRX 23990 € 92      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                Dans la même rubrique                                 Services      Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 07 (75007) 478000 € 31 m2           PARIS (75013) 842000 € 75 m2           PARIS 05 (75005) 2690000 € 208 m2      Recherche                              Annonces automobiles avec La Centrale           BENTLEY BENTAYGA 190000 € 98           INFINITI FX 17990 € 30           JAGUAR XJ6 12000 € 60      Recherche                             En direct International Politique Société Économie Culture Sport Techno Sciences Opinions Recettes de cuisine   Planète M Campus Style L’époque Éducation Disparitions Santé Guides d’achat     Évènements abonnés Conjugaison Cours d’anglais Decodex Formation professionnelle Jeux La boutique du Monde Orthographe et grammaire Prix de l’immobilier Source Sûre     Courrier International La société des lecteurs du Monde Le Huffington Post Le Prix du Monde et de la recherche L’Obs Le Monde diplomatique Télérama Talents     Codes Promo Codes Promo Amazon Jardinage Paroles de chansons      lemondefr @lemondefr Facebook Fils RSS Applications mobiles   Newsletters du Monde   Recevoir les newsletters du Monde    Abonnement   Abonnez-vous dès 1€        Mentions légales Politique de confidentialité Conditions générales | Aide (FAQ)      
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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-15"> ¤ L’agence canado-britannique vient d’annoncer une restructuration en Europe, et l’Agence France-Presse va supprimer 125 postes d’ici à 2023.
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Par  Alexandre Berteau   Publié aujourd’hui à 11h04, mis à jour à 11h04     Temps de Lecture 3 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         Dans les bureaux de l’AFP, à Paris, en avril. PHILIPPE LOPEZ / AFP             Confrontée à une chute de ses revenus, la presse entraîne, dans ses déboires, les agences qui lui fournissent, sept jours sur sept et vingt-quatre heures sur vingt-quatre, une partie de ses informations, photos et vidéos. Le diagnostic n’est pas nouveau, mais ses répercussions se font, plus que jamais, ressentir à l’Agence France-Presse (AFP) et chez Thomson Reuters, toutes deux membres du trio de tête des agences mondiales, au côté de l’américain Associated Press.          Le 12 novembre, Reuters a annoncé, en interne, une vaste réorganisation de ses bureaux européens. En Italie, 16 postes de journaliste sur 45 seront supprimés, et 10 emplois sur 120 sont menacés en Allemagne, sans qu’il soit précisé si ces départs seront contraints. Les rédactions de Madrid et de Lisbonne ont, elles, appris mardi 20 novembre qu’elles allaient fusionner.            Le bureau parisien, avec ses 75 journalistes, n’est, pour l’heure, pas concerné, « mais tout porte à croire qu’il sera le suivant », redoute l’un de ses rédacteurs. Le plan dévoilé par Reuters vise à augmenter les effectifs de son centre de Gdynia, dans le nord de la Pologne, où, comme dans celui de Bangalore, dans le sud de l’Inde, des journalistes produisent principalement de brefs bulletins financiers en anglais. Cela doit « laisser plus de temps aux reporters des bureaux pour travailler sur des informations exclusives », a déclaré la direction dans un courriel envoyé en interne.                 Lire aussi  Les journalistes de Mondadori manifestent contre leur rachat par Reworld Media              L’Etat appelé à l’aide          Un argumentaire qui ne convainc guère les agenciers du groupe canado-britannique. « On est dans une logique de délocalisation pour recourir à une main-d’œuvre bon marché », estime un délégué syndical à Paris. Un mouvement de grève est envisagé à l’échelle européenne.          Quatrième agence mondiale, l’allemand DPA a, de son côté, annoncé mardi le licenciement de 40 de ses 50 journalistes hispanophones, selon les informations du site spécialisé Turi2, confirmées au Monde par la direction.           L’AFP a vu ses recettes commerciales fondre de 10 millions d’euros depuis 2014          L’AFP s’apprête, elle aussi, à réduire la voilure. Nommé PDG en avril, Fabrice Fries entend économiser 14 millions d’euros sur la masse salariale d’ici à 2023, à travers la suppression nette de 125 postes, soit 5 % des effectifs, sans licenciement. Pour financer les indemnités de départ et ses investissements, l’agence a demandé à l’Etat un soutien de 17 millions d’euros dans le cadre du fonds pour la transformation de l’action publique. En vain : « Nous avons appris début novembre que, l’AFP n’étant pas une entreprise publique, elle n’y était pas éligible », indique M. Fries, qui en appelle toujours à une aide de l’Etat, et n’exclut pas de vendre le siège historique de l’agence, situé place de la Bourse, à Paris.          Contrats résiliés ou renégociés                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Directive sur le droit d’auteur : « Les GAFA doivent accepter un partage de la valeur », selon le patron de l’AFP              En tant que pourvoyeuses d’informations brutes aux médias, les agences ont essuyé la crise traversée par leurs clients. L’AFP a vu ses recettes commerciales fondre de 10 millions d’euros depuis 2014 et enregistrera, en 2018, une cinquième année d’affilée de déficit. « Quand ils n’ont plus les moyens d’être abonnés à l’Agence, les médias résilient leur contrat ou le renégocient largement à la baisse », explique Philippe Faye, représentant du personnel au conseil d’administration de l’AFP.          L’équation est moins délicate pour Thomson Reuters. Le fonds américain Blackstone, à qui le groupe a, le 1er octobre, cédé 55 % de ses terminaux financiers, sa branche la plus rentable, va lui verser une enveloppe annuelle de 280 millions d’euros sur trente ans. Mais son activité d’agence de presse a encore vu son chiffre d’affaires reculer de 4 % au troisième trimestre.          Alors que les contours de la directive européenne sur le droit d’auteur sont actuellement négociés à Bruxelles, les agences bataillent pour profiter de cette manne financière. « Elles sont légitimes à être incluses dans le périmètre des médias rémunérés par Google et Facebook pour leur contenu, et sont soutenues par les éditeurs dans ce combat commun, soutient M. Fries. Dans tous les cas, nous bénéficierons indirectement de ce droit d’auteur, car les éditeurs, qui sont nos clients, se porteront mieux grâce à ces rétributions. »                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Régime de rigueur à l’agence de presse publique en Argentine                  Alexandre Berteau           Voir les réactions             Les plus lus     Et Donald Trump se prit un gros râteau en Finlande    « Gilets jaunes » : un deuxième mort, Macron appelle au « dialogue »    Thierry Bolloré va assurer la direction exécutive de Renault, dont Carlos Ghosn demeure PDG                 Édition du jour Daté du jeudi 22 novembre   Lire le journal numérique                       Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 15 (75015) 460000 € 44 m2           PARIS (75004) 1686900 € 106 m2           PARIS 16 (75016) 580000 € 54 m2      Recherche                          Annonces automobiles avec La Centrale           VOLKSWAGEN UP! 6490 € 31           VOLVO S80 12390 € 83           TOYOTA AVENSIS VERSO 2900 € 67      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                Dans la même rubrique                                 Services      Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 16 (75016) 4600000 € 181 m2           PARIS 01 (75001) 570000 € 51 m2           PARIS 12 (75012) 249000 € 26 m2      Recherche             Promos Black Friday avec Global Savings Group     Boulanger : Jusqu'à 50% pour le Black Friday  Black Friday Air France : 299€ le billet  9€ le billet pour le Black Friday de Volotea  Black Friday Made.com : -20% et envoi offert  Black Friday : -250€ sur les smartphones SFR  Black Friday en avant première avec Cdiscount  Black Friday Europcar : 25% de promo  Jusqu'à -50% pour le Black Friday Amazon     Toutes les offres          Annonces automobiles avec La Centrale           CADILLAC SRX 23990 € 92           FERRARI 612 75000 € 06           BENTLEY BENTAYGA 190000 € 98      Recherche                             En direct International Politique Société Économie Culture Sport Techno Sciences Opinions Recettes de cuisine   Planète M Campus Style L’époque Éducation Disparitions Santé Guides d’achat     Évènements abonnés Conjugaison Cours d’anglais Decodex Formation professionnelle Jeux La boutique du Monde Orthographe et grammaire Prix de l’immobilier Source Sûre     Courrier International La société des lecteurs du Monde Le Huffington Post Le Prix du Monde et de la recherche L’Obs Le Monde diplomatique Télérama Talents     Codes Promo Codes Promo Amazon Jardinage Paroles de chansons      lemondefr @lemondefr Facebook Fils RSS Applications mobiles   Newsletters du Monde   Recevoir les newsletters du Monde    Abonnement   Abonnez-vous dès 1€        Mentions légales Politique de confidentialité Conditions générales | Aide (FAQ)      
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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-16"> ¤ Le conseil d’administration de Renault s’était réuni d’urgence mardi pour mettre en place une gouvernance intérimaire. Thierry Bolloré assurera la direction exécutive du groupe.
<filname="PROF-0,2-3234,1-0,0-16"> ¤                             Consulterle journal     Navigation       Le Monde - retour à la une        Se connecterSe connecter  S’abonner                           À la une Retour à la page d'accueil du Monde    En continu   Actualités    En ce moment    Carlos Ghosn    Mouvement des "gilets jaunes"    Brexit    Harcèlement sexuel    Russie    Climat    Emmanuel Macron    Éducation    Immigration en Europe    Toute l’actualité en continu     Actualités    International   Politique   Société   Les Décodeurs   Sport   Planète   Sciences   M Campus   Le Monde Afrique   Pixels   Médias   Santé   Big Browser   Disparitions         Économie      Économie   Économie mondiale   Économie française   Emploi   Argent & placements   Tribunes éco   Smart cities                      Emploi  Le taux de chômage reste stable en France, selon l’Insee                    Chronique   Article réservé à nos abonnés « La migration des entreprises vers la ville accroît la ségrégation sociale »   Philippe Escande                      Chronique   Article réservé à nos abonnés « La pause, est-ce encore du travail ? »   Jean-Emmanuel Ray Professeur à l'école de droit de Paris-I-Panthéon-Sorbonne                     Tribune   Article réservé à nos abonnés « Le rôle des SES n’est pas de transmettre une doctrine, mais d’offrir aux jeunes un regard éclairé »   Collectif des Economistes atterrés               Vidéos      Vidéos   Les explications   Les séries                      07:11     Astronomie  A quoi sert la Station spatiale internationale ?                    02:54     Emploi  Pourquoi un faible taux de chômage n’est pas toujours bon signe                    04:28     Europe  Pourquoi la gigantesque tombe de Franco divise encore les Espagnols                    03:17     Économie  Les produits gratuits le sont-ils vraiment ?             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Thierry Bolloré assurera la direction exécutive du groupe.     Le Monde avec AFP et Reuters  Publié aujourd’hui à 11h03, mis à jour à 14h59     Temps de Lecture 1 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         Bruno Le Maire lors d’une conférence de presse aux côtés de l’administrateur référent de Renault, Philippe Lagayette. CHRISTIAN HARTMANN / REUTERS             Le ministre de l’économie s’est voulu rassurant, deux jours après l’arrestation de Carlos Ghosn au Japon, PDG de Renault et président non exécutif de Nissan et de Mitsubishi. « Il y a une gouvernance à la tête de Renault, cette gouvernance est solide et garantit le bon fonctionnement de l’entreprise », a insisté mercredi 21 novembre Bruno Le Maire. Le ministre donnait une conférence de presse aux côtés de Thierry Bolloré, qui assure l’intérim de Carlos Ghosn à la tête de Renault, et de l’administrateur référent, Philippe Lagayette. Le conseil d’administration du constructeur automobile s’était réuni d’urgence la veille pour mettre en place une gouvernance intérimaire.          M. Le Maire a également redit son « attachement » à l’alliance entre Renault et Nissan, alors que le constructeur japonais devrait évincer jeudi Carlos Ghosn de ses fonctions de président du conseil d’administration. Il a annoncé qu’il recevrait jeudi son homologue japonais, Hiroshige Seko, avec lequel il a réaffirmé mardi dans un communiqué commun le soutien de la France et du Japon à cette alliance. « Nous avons convenu que nous voulions la poursuite et la consolidation de l’alliance », a répété Bruno Le Maire, alors que l’Etat français est actionnaire de Renault à hauteur de 15 %.               Nos explications : « Carlos Ghosn était la clé de voûte de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi »              Le gouvernement demande à Nissan de fournir des preuves          Le PDG de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi Motors a été arrêté lundi à Tokyo. Le parquet reproche au Franco-Libano-Brésilien d’avoir « conspiré pour minimiser sa rétribution à cinq reprises entre juin 2011 et juin 2015 », en déclarant une somme totale de 4,9 milliards de yens (environ 37 millions d’euros) au lieu de près de 10 milliards de yens.            Comme le conseil d’administration de Renault mardi soir, Bruno Le Maire a demandé à Nissan de fournir « tous les éléments » appuyant ses accusations contre Carlos Ghosn. « Nous ne disposons à l’heure où je vous parle d’aucune preuve justifiant les charges qui pèsent actuellement contre M. Carlos Ghosn », a-t-il assuré.               Le récit : les 24 heures qui ont scellé le sort de Carlos Ghosn                                                 Voir les réactions             Les plus lus     Et Donald Trump se prit un gros râteau en Finlande    « Gilets jaunes » : un deuxième mort, Macron appelle au « dialogue »    Thierry Bolloré va assurer la direction exécutive de Renault, dont Carlos Ghosn demeure PDG                 Édition du jour Daté du jeudi 22 novembre   Lire le journal numérique                       Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 15 (75015) 445000 € 55 m2           PARIS 04 (75004) 3675000 € 89 m2           PARIS 12 (75012) 355000 € 40 m2      Recherche                          Annonces automobiles avec La Centrale           CADILLAC SRX 23990 € 92           PEUGEOT 208 13200 € 25           CITROEN C1 8150 € 78      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                Dans la même rubrique                                 Services      Annonces automobiles avec La Centrale           VOLVO S80 12390 € 83           JAGUAR XK8 14000 € 13           MAZDA 3 19900 € 94      Recherche             Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS (75004) 1449500 € 115 m2           PARIS 07 (75007) 478000 € 31 m2           PARIS 14 (75014) 1154000 € 110 m2      Recherche             Promos Black Friday avec Global Savings Group     Black Friday : -60€ sur les billets EasyJet  Black Friday Air France : 299€ le billet  Jusqu'à -50% pour le Black Friday Amazon  Black Friday Europcar : 25% de promo  La Redoute : -10€ sur tout pour le Black Friday  Black Friday en avant première avec Cdiscount  Black Friday Made.com : -20% et envoi offert  Black Friday Groupon : jusqu'à -80% !     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Par  Christian Baudelot, Stéphane Beaud, Christine Detrez, Florence Jany-Catrice, Thomas Piketty   Publié aujourd’hui à 10h12, mis à jour à 13h39     Temps de Lecture 4 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés       Tribune. La réforme en cours du lycée supprime les séries de bac, dont celle d’économique et social (ES), et propose un système complexe de choix d’enseignements dits majeurs et mineurs dans lequel la place de l’enseignement des sciences économiques et sociales (SES) est plus qu’incertaine.          Plus grave, la récente publication des projets de programmes de SES, en classe de seconde et de première, montre clairement une volonté de rompre avec la philosophie qui a présidé à la naissance, il y a cinquante ans, de cette nouvelle discipline au lycée. Alors que les jeunes ont aujourd’hui plus que jamais besoin d’être armés d’outils de réflexion leur permettant de développer un sens critique (c’est-à-dire favorisant la diversité et le pluralisme) sur les interprétations des grands problèmes sociaux et économiques du monde, les nouveaux programmes visent désormais à planter des concepts découpés du réel et terriblement abstraits pour des lycéens.               Lire aussi la tribune : « L’enseignement des SES, une construction pédagogique qui a fait ses preuves »              Cette réforme fait courir un risque majeur à l’enseignement des SES qui, pris dans la plus forte concurrence entre disciplines instaurée par la réforme Blanquer, aura peu de chance d’attirer beaucoup de lycéens. Les programmes de SES qui se dessinent remettent profondément en cause ce qui constituait sa profonde originalité, thématique et pédagogique, et qui était d’abord inscrite dans les grandes questions économiques et sociales. Le risque d’affaiblissement et de marginalisation des SES au lycée général nous conduit – en tant que chercheurs et universitaires (économistes, sociologues) – à alerter les pouvoirs publics et nos concitoyens des dangers inhérents à cette réforme d’une discipline dont la formation compte plus que jamais dans la vie publique.           Cet enseignement n’est pas le produit de gauchistes écervelés des années 1960, comme le laissent entendre ses adversaires          Rappelons d’abord que cet enseignement n’est pas le produit de gauchistes écervelés des années 1960, comme le laissent entendre ses adversaires institutionnels, l’Institut de l’entreprise, Michel Pébereau et beaucoup d’autres. Bien au contraire. C’est en 1965-1967, sous la présidence du général de Gaulle, qu’un enseignement de sciences économiques et sociales a été institué.          Le noyau réformateur qui en fut à l’origine était notamment animé par deux enseignants de l’Ecole normale supérieure, un géographe, Marcel Roncayolo, et un historien, Guy Palmade, inscrits en thèse et adoubés par Fernand Braudel qui présidait la 6e section de l’EPHE (future Ecole des hautes études en sciences sociales, EHESS, en 1975). Il a convaincu du bien-fondé d’ajouter un « et sociales » à l’enseignement de l’économie au lycée général.                                        La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     Soutenir le journalisme d’investigation et une rédaction indépendante de plus de 400 journalistes.    Participer à des événements artistiques et culturels toute l'année et partout en France.    Abonnez-vous à partir de 1 €      Dans la même rubrique       Les abonnés lisent aussi...             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Par  Myriam Dubertrand   Publié aujourd’hui à 09h54, mis à jour à 14h49     Temps de Lecture 4 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés       Il a démissionné en 2013 pour revenir chez son ancien employeur un an plus tard. Erwan Briet, 28 ans, fait partie de ces salariés dit « boomerang ». Entré fin 2011 comme commercial chez MeilleursAgents, une plate-forme d’estimation immobilière en ligne, il décide en 2013 de tenter sa chance comme créateur d’entreprise. Mais des problèmes personnels auront raison de sa détermination. Ayant gardé le contact avec d’anciens collègues de MeilleursAgents, il suit le parcours de son ex-société qui est en pleine croissance. Il propose à nouveau ses services. « L’entreprise m’a offert la chance de revenir. J’ai repris mon poste de commercial, mais j’ai dû faire de nouveau mes preuves », explique celui qui a pris du galon et qui est, depuis deux ans, responsable d’équipe commerciale.           Les deux tiers des manageurs y sont favorables. Quant aux salariés, 40 % seraient prêts à envisager cette possibilité          Le phénomène des salariés « boomerang » n’est pas négligeable. D’après une étude réalisée par Kronos et Workplace Trends aux Etats-Unis en 2015, alors que la moitié des professionnels RH affirment que leur organisation avait précédemment adopté une politique interdisant ces retours, 76 % déclarent aujourd’hui les accepter davantage.          Les deux tiers des manageurs y sont favorables. Quant aux salariés, 40 % seraient prêts à envisager cette possibilité, avec des différences notables selon les générations : 46 % chez les « millennials » (nés entre 1980 et 2000), mais seulement 29 % chez les baby-boomers (nés entre 1945 et 1960). Concrètement, seules 15 % des personnes interrogées sont retournées chez un ancien employeur.          Mais « la tendance est indéniablement à la hausse, précise Joyce Maroney, executive director au Workforce Institute de Kronos, spécialiste des solutions de gestion des effectifs. Ceci est dû notamment aux réseaux sociaux qui renforcent la transparence sur les pratiques, les changements d’emplois, etc. – mais aussi au fait que le recrutement des talents peut relever aujourd’hui du défi. Toutes les pistes sont donc bonnes à suivre ».          Pénurie de talents          Manpower note d’ailleurs, dans son étude sur la pénurie des talents publiée en juin, que celle-ci a atteint un niveau record cette année. Ainsi au niveau mondial, 45 % des entreprises ont des difficultés à recruter. En France, elles sont 29 % (contre 23 % en 2016).                                        La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   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Le nouveau baromètre, publié mercredi 21 novembre, révèle que « l’enjeu est de plus en plus perçu comme important ».        Par  Anne Rodier   Publié aujourd’hui à 08h45, mis à jour à 09h28     Temps de Lecture 2 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés       Selon le nouveau baromètre créé par l’Association de gestion du fonds pour l’insertion professionnelle des personnes handicapées (Agefiph) et publié mercredi 21 novembre, l’insertion et l’emploi des personnes handicapées en entreprise ne sont « une évidence » que pour 10 % des employeurs, mais « l’enjeu est de plus en plus perçu comme important », remarque Didier Eyssartier, directeur général de l’Agefiph : 85 % des entreprises de plus de 20 salariés seraient prêtes à embaucher davantage de personnes en situation de handicap.          Menée du 27 septembre au 5 octobre en interrogeant plus de 1 000 salariés et 400 employeurs, cette enquête est destinée à mieux connaître la nature des freins à l’emploi des personnes en situation de handicap à partir des perceptions qu’en ont les employeurs d’une part, et les salariés d’autre part.                                 Le dernier bilan du ministère du travail, publié le 15 novembre, soulignait le progrès (de 0,1 point en un an, à 3,5 % en 2016) du taux d’emploi direct en équivalent temps plein des personnes en situation de handicap, qui a augmenté dans l’industrie, la communication et l’administration publique, plus particulièrement dans les entreprises d’au moins 500 salariés. Et 30 % des nouveaux embauchés sont en contrat à durée indéterminée (CDI). Mais leur taux de chômage reste de 19,1 %, plus du double de la moyenne nationale, tandis que la loi sur l’obligation d’emploi a plus de trente ans (10 juillet 1987) et celle qui a introduit le quota de 6 % en a bientôt quatorze (11 février 2005).          « La situation s’améliore depuis dix ans. La présence des handicapés en entreprise a changé la donne. Mais ça reste très compliqué, surtout dans les petites entreprises », estime Didier Eyssartier, au vu des résultats du baromètre.          Si près d’un salarié sur deux (48 %) conçoit l’insertion des handicapés comme une obligation sociale imposée par la loi, pour 46 % des employeurs, c’est d’abord « une difficulté objective du fait de la nature des postes proposés ». Par ailleurs, 63 % des dirigeants déclarent qu’il est difficile de recruter des personnes handicapées.                      Selon le baromètre de l’Agefiph, « pour 34 % des employeurs, l’embauche de personnes en situation de handicap est une opportunité de s’ouvrir à de nouveaux profils. » (Affiche de la campagne de sensibilisation pour l’intégration des handicapés dans les entreprises, réalisée par les Papillons de jour). Les papillons de jour             Contrainte budgétaire, charge supplémentaire dans l’organisation, adaptation de poste… Les difficultés sont réelles, « mais lorsqu’on constate que le handicap visuel est perçu par les employeurs, comme par les salariés, comme un des plus difficiles à intégrer dans l’entreprise, on comprend que les mesures de compensation [tablette braille, dispositif de localisation, accessibilité numérique] sont encore méconnues », souligne M. Eyssartier.                                        La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     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Par  Nabil Wakim   Publié aujourd’hui à 06h40, mis à jour à 15h08     Temps de Lecture 3 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés       Le nucléaire est-il au bord de la falaise ? Le parc de centrales se trouve dans une situation inédite : dès 2018, certains réacteurs vont dépasser l’âge de 40 ans – la durée de vie imaginée à l’origine lors de la construction. Dans ses scénarios, EDF espère obtenir de l’Autorité de sûreté nucléaire (ASN) une prolongation supplémentaire d’activité pour atteindre 50 ans, voire 60 ans. Ce débat est en cours dans plusieurs pays. Aux Etats-Unis, l’autorité de sûreté examine même la possibilité d’autoriser certains réacteurs à fonctionner pendant 80 ans !          Mais le parc français, outre son âge, a une spécificité importante : il a été construit avec une rapidité incroyable. Entre 1977  et 1999, pas moins de cinquante-huit réacteurs sont raccordés au réseau. En 1980, huit réacteurs sont mis en service simultanément, et sept l’année suivante ! Une majorité de ces démarrages a lieu entre 1980 et 1990.          A l’époque, le plan lancé par l’Etat et EDF ne se préoccupe pas de ce qui se passera ensuite : dans la France giscardo-mitterrandienne du commissariat au plan, le nucléaire a forcément devant lui des jours radieux.          « Un immense risque industriel »          La situation est un peu différente aujourd’hui. Aucun réacteur n’a été mis sur le réseau depuis celui de Civaux 2 (Vienne) en 1999. Le réacteur pressurisé européen (EPR) de Flamanville (Manche), dont la construction a débuté en 2007, est le seul actuellement en chantier dans l’Hexagone. Résultat : les réacteurs français risquent de devoir être arrêtés presque tous en même temps.          « Le débat sur la feuille de route énergétique de la France a mis en lumière un immense risque industriel : notre parc nucléaire vieillit et il n’est pas éternel », résume Nicolas Goldberg, de Colombus Consulting. Même dans un scénario maximaliste qui verrait tous les réacteurs prolongés jusqu’à leurs 60 ans, la France passerait entre 2038 et 2050 de 63 gigawatts de capacité installée à… 14 gigawatts. Soit une baisse radicale de 75 % de la production d’électricité nucléaire en un temps record. C’est ce qu’on appelle l’« effet falaise ».          Autrement dit : il est urgent de prévoir la suite. C’est un des arguments des partisans d’une fermeture anticipée de centrales nucléaires. Selon eux, il faut à la fois développer les énergies renouvelables pour compenser la fermeture de centrales et, surtout, programmer le plus en amont possible la fin des réacteurs, pour ne pas avoir à tout gérer en même temps.                                        La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     Soutenir le journalisme d’investigation et une rédaction indépendante de plus de 400 journalistes.    Participer à des événements artistiques et culturels toute l'année et partout en France.    Abonnez-vous à partir de 1 €      Dans la même rubrique       Les abonnés lisent aussi...             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