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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-1"> ¤ Cent cinquante personnes travaillent à bord du « Kaombo Norte » récemment inauguré par Total à 260 km des côtes africaines.
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Par  Pierre Lepidi   Publié aujourd’hui à 18h00, mis à jour à 18h00     Temps de Lecture 6 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         A la proue du « Kaombo Norte », une torchère d’une centaine de mètres illumine la nuit. Total             A la proue du navire, une torchère d’une centaine de mètres illumine la nuit. C’est le phare du Kaombo Norte, l’unité flottante de production, de stockage et de déchargement (FPSO) qui exploite le pétrole enfoui à près de 3 500 mètres sous sa coque. A 260 km au large de l’Angola, ce champ représente la plus importante opération offshore jamais réalisée dans ce pays d’Afrique lusophone.          A bord de cette plateforme fixée au fond de la mer par neuf lignes d’ancrage et entourée par près de 300 km de pipelines, on s’active 24 heures sur 24, comme dans une ruche. Ici se croisent, jour et nuit, 150 membres d’équipage : des ingénieurs spécialisés dans les systèmes de sécurité, l’hydrodynamique ou la logistique, des laborantins, des pilotes d’hélicoptère, des matelots, du personnel médical, des responsables d’entretien, des soudeurs, des pompiers… Une petite ville où chacun gère ses missions avec ses propres horaires.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Avec Kaombo, Total parie sur les champs de pétrole en eaux très profondes de l’Angola              Dans les cuisines, vendredi 9 novembre, un pâtissier se concentre sur un gâteau reproduisant le navire pétrolier. Une véritable œuvre d’art pensée pour l’inauguration, par la compagnie Total et les autorités angolaises, du projet Kaombo, ce champ dont les réserves sont estimées à 658 millions de barils. Là, sous les pieds du cuisinier, il faut traverser 2 000 mètres d’eau et encore 1 500 mètres d’une couche de sel et de sédiments pour arriver à cette immense réserve d’or noir.          Des cabines sans hublot          Si le menu du jour est un peu hors normes, l’ordinaire culinaire, lui, est toujours soigné. Un moyen de faire oublier, le temps des trois repas au moins, cette vie d’isolement, d’effacer un instant les visages chers qui peuvent manquer. « Avec le temps, il peut être difficile de maintenir son cercle amical, reconnaît Benoît Tanguy, ingénieur chez Total. Nous sommes décalés et il faut retourner vers ses amis, les solliciter quand on rentre à la maison. Certains peuvent même nous reprocher nos absences. » Quant aux anniversaires et autres événements familiaux, les meilleurs (naissances, fêtes…) comme les plus dramatiques (accidents, décès…), le travailleur du Kaombo Norte, comme un marin classique, doit apprendre à faire sans.                 Lire aussi  A Paris, le président angolais Joao Lourenço veut reconquérir les investisseurs              Cette solitude pourrait être compensée par une vie collective à bord si le marin n’était pas un homme prudent qui garde toujours ses distances, sachant que s’il est difficile de vivre un peu seul, il l’est tout autant de vivre en permanence avec des collègues qu’on n’a pas forcément choisis. Sur la plateforme se côtoient des Finlandais, des Italiens, des Coréens, des Sud-Africains, des Philippins, des Français, quelques Palestiniens et en majorité des Angolais (80 membres), tous logés par quatre dans des cabines assez sommaires comprenant une salle de bain, une télévision, une armoire mais pas de hublot.                      A bord du « Kaombo Norte », les distractions sont rares, voire inexistantes. Total             Dans cet environnement, « la première qualité, c’est de respecter tout le monde, notamment ceux qui dorment parce qu’ils ont des horaires décalés. Il faut parfois se faire tout petit », résume Maria Marlin, ingénieure sécurité au sein de la compagnie italienne Saipem. Tous le savent assez pour que les tensions entre les membres de l’équipage soient plutôt rares. « J’ai vu deux types s’accrocher un jour, mais sans en venir vraiment aux mains, raconte un responsable de la sécurité. Ils ont été convoqués et débarqué deux jours plus tard. »           Ni famille, ni politique, ni religion          En fait, tout le monde n’est pas fait pour une vie rythmée par des rotations de quatre semaines de travail pour autant de semaines de repos. Et Christian Mahieux, ingénieur maintenance chez Saipem qui a rejoint le site en avril, reconnaît avoir « croisé des gens qui ont jeté l’éponge au bout d’une semaine en disant que ce boulot n’était pas fait pour eux ». Si aucun examen psychologique n’est exigé, tous s’accordent sur le fait qu’il faut être sociable, plutôt conciliant. « Pour tenir, il faut une grande ouverture d’esprit, aller vers les autres et avoir une grande capacité d’intégration », ajoute Benoît Tanguy. En mer, les marins ont souvent pour règle de n’évoquer ni la famille, ni la politique, ni la religion. Histoire d’éviter les discussions qui tournent mal.            Bien évidemment, il ne faut pas non plus être fan de loisirs lorsqu’on a pour ville le Kaombo Norte. A bord, les distractions sont rares, voire inexistantes. Une salle de loisirs devrait être fournie début 2019, mais pour l’instant, il n’y a pas de bibliothèque, pas de salle de cinéma, et l’Internet est lent. Organiser des fêtes ? Il doit bien y en avoir quelques-unes, mais l’alcool est interdit à bord. Faire du sport ? Il existe une salle exiguë qui compte quatre tapis de course et quelques haltères. Le 9 novembre en soirée, un membre de l’équipage marchait seul les mains dans le dos autour de la piste d’hélicoptère, donnant une idée de ce que peut être un loisir à 260 km des côtes.                 Lire aussi  Total et Sonatrach s’allient pour créer le premier complexe pétrochimique d’Algérie              Qu’il arrive par hélicoptère (une heure et dix minutes de vol depuis l’aéroport de Luanda) ou par bateau (entre cinq et dix heures selon l’état de la mer), chaque nouvel arrivant reçoit un bracelet sur lequel est indiqué son nom, le numéro de sa cabine et celui de la chaloupe sur laquelle il devra embarquer en cas d’évacuation du FPSO. Doté d’une puce électronique, chaque membre doit « badger son bracelet », notamment s’il part en mer pour rejoindre un supertanker sur lequel est déchargé le pétrole brut tous les dix jours environ.          Chacun reçoit enfin une formation sur les différentes alarmes qui peuvent être déclenchées et un équipement de protection individuelle comprenant des chaussures de sécurité, des lunettes en plexiglas, un casque et des gants. Cette tenue est obligatoire à l’extérieur des bâtiments.          Seulement quatre femmes à bord          En termes de sécurité, rien n’est laissé au hasard sur ce lieu de tous les dangers. Les ponts du navire sont équipés de systèmes sophistiqués de détection de fumée, capables de libérer en un instant un déluge d’eau ou de poudre d’extinction en cas d’incendie. Dans les centaines de kilomètres de conduits qui s’emmêlent sur le Kaombo Norte circulent des gaz inflammables, des produits chimiques, des gaz… Dans les cuves installées dans la coque du navire peuvent être stockées 1,8 million de barils de pétrole brut.                      Dans les centaines de kilomètres de conduits qui s’emmêlent sur le « Kaombo Norte » circulent des gaz inflammables, des produits chimiques, des gaz… Total             Forcément, le lieu vit aussi au rythme des exercices de sécurité, effectués au moins une fois par semaine sur ce navire plus long (330 mètres) que la tour Eiffel. « Le danger existe, mais honnêtement, je n’y pense plus, explique Christian Mahieux. Pour avoir déjà travaillé sur des plateformes offshore au large du Brésil et du Congo, j’aime vraiment ce travail et les ambiances qui règnent à bord. » Lors de ses quatre semaines de repos, Christian Mahieux en profite pour rejoindre sa famille, qui vit à Pau. La première semaine à la maison, il faut reprendre le rythme, se réadapter, mais la formule lui convient.                 Lire aussi  Au Nigeria, les fuites de pétrole causeraient la mort de 16 000 nourrissons par an              D’autres membres préféreraient une présence féminine plus marquée. Sur les 150 personnes à bord, il n’y a que quatre femmes. « Il y a vingt ans, on m’a refusé l’accès à une plateforme parce que je suis une femme, se souvient Maria Marlin. Nous sommes peu, mais cela ne me pose aucun problème. Nous recevons parfois une attention particulière, ce qui n’est pas désagréable. » Selma Daniel, ingénieure de la société américaine Honeywell, a quitté son copain et sa famille, qui vit à Luanda : « C’est parfois difficile, mais c’est un défi professionnel. J’y gagne beaucoup d’expérience. »          Ce qui motive tous les membres de l’équipage, ce sont évidemment les primes. Elles permettent de multiplier quasiment par deux le salaire. La contrepartie, c’est que le travail est quasiment permanent sur le navire. En cas d’alerte, certains disent travailler pendant « une bonne vingtaine d’heures d’affilée ». Plus l’environnement est hostile, plus l’obligation de résultat prime.              Pierre Lepidi  (Angola, envoyé spécial)           Voir les réactions             Les plus lus     Blocages des « gilets jaunes » : une manifestante tuée aux abords d’un barrage en Savoie, plus de 400 blessés    « Gilets jaunes » : « Pour une première manifestation, on est servis ! »    Un an après sa disparition, le sous-marin argentin « San-Juan » localisé dans l’Atlantique                 Édition du jour Daté du lundi 19 novembre   Lire le journal numérique                                                                 Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                 Dans la même rubrique                                Services                                  Annonces automobiles avec La Centrale           MERCEDES VIANO 14000 € 83           AUDI A6 ALLROAD 39700 € 33           MITSUBISHI PAJERO 4900 € 64      Recherche                             En direct International Politique Société Économie Culture Sport Techno Sciences Opinions Recettes de cuisine   Planète M Campus Style L’époque Éducation Disparitions Santé Guides d’achat     Évènements abonnés Conjugaison Cours d’anglais Decodex Formation professionnelle Jeux La boutique du Monde Orthographe et grammaire Prix de l’immobilier Source Sûre     Courrier International La société des lecteurs du Monde Le Huffington Post Le Prix du Monde et de la recherche L’Obs Le Monde diplomatique Télérama Talents     Codes Promo Codes Promo Amazon Jardinage Paroles de chansons      lemondefr @lemondefr Facebook Fils RSS Applications mobiles   Newsletters du Monde   Recevoir les newsletters du Monde    Abonnement   Abonnez-vous dès 1€        Mentions légales Politique de confidentialité Conditions générales | Aide (FAQ)      
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Le Monde avec AFP  Publié aujourd’hui à 17h08, mis à jour à 17h08     Temps de Lecture 2 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         Plusieurs dizaines de militants d’Attac manifestent devant un nouveau magasin Apple, avenue des Champs-Elysées à Paris, le 18 novembre. STEPHANE DE SAKUTIN / AFP             « Chez Apple, ils ne payent pas d’impôts pour s’offrir de belles boutiques sur les Champs-Elysées. » Plusieurs dizaines de militants de l’association altermondialiste Attac se sont rassemblés dimanche 18 novembre à Paris devant le magasin Apple Store qui venait d’ouvrir au public sur les Champs-Elysées. Les manifestants y ont dénoncé les pratiques d’évasion fiscale de multinationales comme le géant informatique.          « Nous venons fêter, à notre façon, l’inauguration du magasin Apple sur les Champs-Elysées, pour rappeler qu’Apple est l’une des plus grandes évadées fiscales du monde », a expliqué Aurélie Trouvé, porte-parole d’Attac, tandis que les militants portant des perruques bariolées et des chapeaux pointus dansaient au son de la fanfare et lançaient des confettis.            « C’est la première capitalisation boursière du monde, mais une grande partie de son empire s’est constituée notamment sur le fait qu’elle a extorqué aux citoyens, notamment européens et français, des milliards d’euros, en évadant fiscalement ses bénéfices, d’abord en Irlande puis aujourd’hui à Jersey », a-t-elle accusé.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  « Paradise Papers » : Jersey, l’échappatoire fiscale d’Apple pour continuer à minimiser son impôt              « L’avenue des évadés fiscaux »          « Sur l’avenue, on a McDonald’s, on a HSBC, c’est l’avenue des évadés fiscaux », a fait remarquer Mme Trouvé. De leur côté, des clients d’Apple, qui avaient fait la queue devant le magasin géant avant son ouverture à midi, ont été accueillis par des employés qui les acclamaient et les applaudissaient.          Juste à côté, séparés par un cordon de vigiles, les militants avaient déployé des banderoles – « Chez Apple, ils se plient en quatre pour cacher leurs profits dans les paradis fiscaux » – et un activiste déguisé en pomme croquée, le symbole de la marque, agitait une valise débordant de faux billets. Un autre portait un masque représentant le président français.          Manif festive d’Attac contre Apple devant son nouveau magasin sur les Champs-Elysées : « on a aussi MacDonald, on a… https://t.co/HpjlApOEdu— JulieJammot (@Julie Jammot)            « Emmanuel Macron multiplie les cadeaux pour les plus riches et laisse faire une évasion fiscale qui coûte aujourd’hui 80 milliards d’euros à l’Etat chaque année, c’est-à-dire globalement le déficit public français », s’est indignée la porte-parole d’Attac, pour qui « le gouvernement français n’a rien fait d’efficace contre les multinationales ».          Le ministre de l’économie, Bruno Le Maire, a affiché à de nombreuses reprises sa détermination à obtenir une politique européenne sur la taxation des géants du numérique, en particulier les GAFA (Google, Amazon, Facebook, Apple). Plusieurs pays s’opposent farouchement à cet impôt, comme l’Irlande où de nombreuses sociétés ont installé leur tête de pont européenne en raison d’une fiscalité avantageuse.          Les militants d’Attac ont aussi mené cette action pour accuser Apple d’« exploiter les travailleurs asiatiques », de ne pas respecter la vie privée des utilisateurs, et de pratiquer le « matraquage publicitaire ».                 Lire aussi  Apple ne pourra pas interdire à Attac l’accès à ses magasins                      Voir les réactions             Les plus lus     Blocages des « gilets jaunes » : une manifestante tuée aux abords d’un barrage en Savoie, plus de 400 blessés    « Gilets jaunes » : « Pour une première manifestation, on est servis ! »    Un an après sa disparition, le sous-marin argentin « San-Juan » localisé dans l’Atlantique                 Édition du jour Daté du lundi 19 novembre   Lire le journal numérique                       Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 06 (75006) 682500 € 48 m2           PARIS 04 (75004) 449000 € 38 m2           PARIS 11 (75011) 675000 € 70 m2      Recherche                          Annonces automobiles avec La Centrale           AUDI A6 ALLROAD 39700 € 33           AIXAM CITY 12099 € 75           OPEL VECTRA 2000 € 69      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                 Dans la même rubrique                                Services      Annonces automobiles avec La Centrale           DACIA DUSTER 16750 € 92           AUDI A2 2900 € 13           HYUNDAI IX35 10800 € 92      Recherche             Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 07 (75007) 818000 € 50 m2           PARIS 15 (75015) 630000 € 67 m2           PARIS 15 (75015) 520000 € 50 m2      Recherche             Codes Promos avec Global Savings Group     Livraison gratuite en magasin Maison du Monde  -100€ sur les frais de résiliation Avec Sosh  -30% sur Cdiscount avec la carte Cdiscount  -10€ dès 69€ d'achat sur La Redoute  I-run vous propose -15% sur les chaussures  Boulanger : -15% sur les Accessoires  -30€ dès 300€ d'achat avec Made.com  -10€ dès 50€ sur 1ere commande sur Amazon     Toutes les offres                          En direct International Politique Société Économie Culture Sport Techno Sciences Opinions Recettes de cuisine   Planète M Campus Style L’époque Éducation Disparitions Santé Guides d’achat     Évènements abonnés Conjugaison Cours d’anglais Decodex Formation professionnelle Jeux La boutique du Monde Orthographe et grammaire Prix de l’immobilier Source Sûre     Courrier International La société des lecteurs du Monde Le Huffington Post Le Prix du Monde et de la recherche L’Obs Le Monde diplomatique Télérama Talents     Codes Promo Codes Promo Amazon Jardinage Paroles de chansons      lemondefr @lemondefr Facebook Fils RSS Applications mobiles   Newsletters du Monde   Recevoir les newsletters du Monde    Abonnement   Abonnez-vous dès 1€        Mentions légales Politique de confidentialité Conditions générales | Aide (FAQ)      
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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-3"> ¤ Les grands groupes industriels germaniques se restructurent, effrayés par le sort  réservé à cette entreprise  familiale qui est devenue la cible de fonds spéculatifs et a été contrainte, sous leur pression, d’organiser son propre démantèlement.
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Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail          Aucune entreprise n’incarne davantage l’histoire industrielle allemande depuis ses origines, aucune crise n’est autant scrutée que celle qu’elle traverse actuellement. ThyssenKrupp, le roi de l’acier germanique, vit des jours difficiles. Sous la pression d’investisseurs activistes qui souhaitent voir le groupe augmenter sa rentabilité, le conglomérat aux deux cents ans d’histoire, a décidé, début septembre, de son propre démantèlement. La sidérurgie, spécialité historique, sera désormais détachée des autres activités industrielles (installations industrielles, ascenseurs, sous-traitance automobile).          C’est une rupture fondamentale dans l’histoire de ThyssenKrupp, la fin de la solidarité traditionnelle entre activités qui permettait de corriger les fluctuations de la conjoncture. Elle est aussi symptomatique d’une tendance lourde en Allemagne et ailleurs. Dans un contexte où les investisseurs préfèrent les pure players (spécialistes d’une seule activité) aux groupes industriels diversifiés, les conglomérats allemands ont la vie dure. Ils sont forcés de repenser leur structure s’ils ne veulent pas voir leur cours de bourse attaqué. On l’observe chez Siemens, Continental, Daimler ou encore Volkswagen, les quatre poids lourds du DAX, l’indice qui regroupe les 30 premières entreprises cotées à Francfort.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  La Ruhr, orpheline de son industrie lourde, veut miser sur la culture              Les mois qui viennent de s’écouler chez ThyssenKrupp ont offert un spectacle dramatique, particulièrement efficace pour convaincre les patrons des autres grands groupes de la nécessité d’agir avant qu’il ne soit trop tard.                                   Au début de l’été, le président du directoire de ThyssenKrupp, Heinrich Hiesinger, et le président du conseil de surveillance, Ulrich Lehner, ont tour à tour démissionné de leurs fonctions. Le groupe a alors plongé dans une crise de gouvernance inédite, qui n’est toujours pas achevée. Tous deux ont justifié leur décision par des divergences majeures de stratégie au sein du conseil de surveillance. Les deux dirigeants voulaient conserver l’unité traditionnelle du conglomérat, quand les fonds d’investissements Cevian (Suède) et Elliott (Etats-Unis), récemment entrés au capital, réclamaient un recentrage rapide des activités. Dans cette épreuve de force, ce sont deux mondes et deux visions du capitalisme qui s’opposent.          Un groupe familial, dirigé par un « pater » tout puissant          Né en 1999 du mariage des aciéristes Thyssen et Krupp, le groupe est le produit d’une longue tradition, ancrée dans le cœur industriel originel de l’Allemagne, la Ruhr. Krupp, fondé en 1812, a longtemps été la plus grosse entreprise allemande. Un groupe familial, dirigé d’une main de fer par un pater tout puissant. On pouvait être Kruppianer du berceau à la tombe tant l’entreprise s’occupait de tout : logements, hôpitaux, magasins. C’est Krupp qui a octroyé à ses salariés les premiers droits sociaux, conditionnés à une loyauté totale envers le patron. Les premières assurances (accident, retraite et maladie) sont accordées aux ouvriers dès 1863. L’idée sera reprise par le chancelier Bismarck, qui fait adopter les premières lois sociales entre 1884 et 1889, dans le souci d’éviter les révoltes au sein d’une classe ouvrière grandissante. Apparue plus tard en France et au Royaume -Uni, cette conception « bismarkienne » de la protection sociale marque encore profondément l’économie et la politique allemande.                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-4"> ¤ Cent ans après la signature de la première convention collective, seul un salarié sur deux est aujourd’hui couvert par un accord de branche, essentiellement dans les industries traditionnelles.
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Par  Cécile Boutelet   Publié aujourd’hui à 16h30, mis à jour à 16h30     Temps de Lecture 2 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés       Le 15 novembre 2018, l’Allemagne a fêté un anniversaire hautement symbolique : les 100 ans de la signature de la première convention collective. L’accord Stinnes-Legien, signé par l’industriel de la Ruhr Hugo Stinnes et le représentant des syndicats allemands Carl Legien, définit alors pour la première fois des conditions de travail et de rémunération communes à la branche. Le texte, rédigé dans la période de troubles qui marque la fin de la première guerre mondiale en Allemagne, a également été signé par quelques-uns des grands industriels de l’époque. Tous veulent éviter les révoltes ouvrières et le risque d’une révolution sur le modèle russe et préfèrent reconnaître les syndicats comme interlocuteurs représentant les intérêts des salariés.          Stinnes-Legien marque le début du dialogue social au sein des entreprises, gravé plus tard dans le marbre par les deux lois sur la codécision, après la seconde guerre mondiale. Celles-ci prévoient la parité des représentants du capital et du travail au sein du conseil de surveillance des grandes entreprises.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  ThyssenKrupp, illustration des déboires du modèle industriel allemand              Cette longue tradition de dialogue social institutionnalisé est au fondement du modèle allemand d’économie sociale de marché, encore appelé « ordolibéralisme. » Ce modèle accorde en principe à l’Etat un rôle économique restreint (saine concurrence, cadre favorable au développement), tandis que les partenaires sociaux règlent les conditions de travail des salariés par la négociation.          Les syndicats vieillissent et perdent en légitimité          Cent ans après, que reste-t-il du dialogue social institutionnalisé à l’allemande ? Il subit plusieurs vents contraires : la désaffection croissante des salariés pour les syndicats, mais aussi la fuite des entreprises, qui refusent de s’arrimer à des conventions collectives jugées complexes et peu flexibles. Seul un salarié sur deux est aujourd’hui couvert par une convention collective en Allemagne. Les syndicats vieillissent et perdent en légitimité. Les accords de branche sont surtout l’apanage des industries traditionnelles (automobile, métallurgie, chimie) et des grosses PME. L’influence des marchés financiers et la mondialisation affaiblissent également ce fragile équilibre.          En 2015, l’adoption tardive du salaire minimum national avait été une reconnaissance implicite de la limite du dialogue social. Reiner Hoffmann, le président de la fédération des grands syndicats DGB, avait convenu que seule la loi pouvait empêcher l’existence de salaires de quelques euros de l’heure. Quel doit être aujourd’hui le rôle de l’Etat dans le dialogue social ? La question continue d’agiter les partenaires sociaux, qui ont fêté ensemble, mi-octobre, l’anniversaire de Stinnes-Legien.                                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   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Par  Cécile Boutelet   Publié aujourd’hui à 16h15, mis à jour à 16h15     Temps de Lecture 2 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés       Dans la Ruhr, le paysage a changé. Le ciel semble moins bas, les bâtiments sont moins noirs, on respire un air meilleur. Les cheminées et têtes de puits ont disparu ou sont devenues des attractions touristiques. A Essen, le Zollverein, musée consacré à la mine dans la région, est devenu un des sites les plus visités d’Allemagne. Il abrite actuellement une exposition du photographe Albert Renger-Patzsch (1897-1966) qui fut l’un des photographes emblématiques de la Ruhr industrielle de l’entre-deux guerres. Ici, on cultive d’autant plus la culture minière qu’elle est en train de disparaître.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  ThyssenKrupp, illustration des déboires du modèle industriel allemand              La culture est l’un des grands espoirs des politiques locaux pour redonner de l’attractivité à la région. Car le « changement de structure » (Strukturwandel), cette expression consacrée qui signifie la transition de l’industrie lourde à une économie de services et de nouvelles technologies, est à la peine, bien qu’on s’y prépare depuis longtemps. Les derniers chapitres du déclin sont en cours d’écriture : la dernière mine de charbon (houille) souterraine en activité, à Bottrop, fermera définitivement ses portes le 21 décembre. Le département acier de ThyssenKrupp, héritier des grands patrons de l’acier, qui compte encore 14 000 salariés à Duisbourg, doit fusionner avec l’indien Tata. L’avenir de la production dans la région est incertain, de même que la forme future du groupe qui vient de décider de scinder ses activités en deux. En 2014, l’ancienne usine d’Opel de Bochum, qui employait autrefois 22 000 salariés, a fermé ses portes.          « C’est extrêmement difficile de réorienter les gens »          Les grands employeurs industriels n’existent plus dans la Ruhr. Le charbon et l’acier sont en voie de disparition. En d’autres termes, les fondements culturels de cette région qui a fait entrer l’Allemagne dans l’ère industrielle sont peu à peu en train de se dissoudre. « A Oberhausen ou Duisbourg, là où il y avait une ancienne industrie, on souffre. On n’a pas du tout réussi à trouver une nouvelle vocation pour ces régions. A Oberhausen, la seule chose qui fonctionne est un centre commercial », explique Johannes Bähr, historien de l’économie à l’université de Francfort. La Ruhr affiche des taux de chômage bien plus élevés que dans le reste de l’ex-Allemagne de l’Ouest, autour de 10 % en moyenne, avec un record à 12,5 % à Gelsenkirchen, un niveau comparable aux régions les plus démunies de l’ex-Allemagne de l’Est. Et ce, malgré son appartenance au Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, le plus peuplé et le plus riche d’Allemagne.                                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     Soutenir le journalisme d’investigation et une rédaction indépendante de plus de 400 journalistes.    Participer à des événements artistiques et culturels toute l'année et partout en France.    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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-6"> ¤ Un sondage de l’Ifop pour Cadremploi montre que l’idée de démission se répand chez les cadres, notamment parce qu’ils sont en situation de plein emploi.
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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-7"> ¤ La French tech ne brille pas par sa mixité. A 90 %, les start-upeurs sont des hommes. Exit femmes, banlieusards et milieux populaires.
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A 90 %, les start-upeurs sont des hommes. Exit femmes, banlieusards et milieux populaires.        Par  Sandrine Cassini   Publié aujourd’hui à 11h00, mis à jour à 15h44     Temps de Lecture 7 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   SEVERIN MILLET             Attablé à La Felicita, le restaurant fashion de la Station F, Tally Fofana détonne au milieu des habitués de la pouponnière à start-up de Xavier Niel (actionnaire du Monde à titre personnel). A l’opposé de l’entrepreneur classique – un homme blanc, diplômé, issu de milieux privilégiés –, ce fils de Sénégalais de 39 ans est venu au monde des start-up par les chemins tortueux de la délinquance.          A 14 ans, il volait sa première voiture. A 16 ans, il quittait l’école et un BEP jamais terminé. Une décennie plus tard, il dirigeait un réseau spécialisé dans le vol, le maquillage et la revente de voitures en Europe, employant une dizaine de personnes. « C’était lucratif, l’argent rentrait vite, et sortait tout aussi vite. C’était difficile de s’arrêter. Mais l’appât du gain, beaucoup d’inattention… ont conduit à mon interpellation, le 18 novembre 2013 », se rappelle Tally Fofana, qui va alors passer deux ans à la prison de Nanterre.          Libéré il y a quatre ans, le banlieusard du Val-d’Oise décide que ses deux enfants ne viendront plus le voir au parloir, et transforme son savoir-faire en activité légale. Il crée Digitall qui propose d’aider les constructeurs automobiles à mieux sécuriser leurs véhicules. Depuis un an, sa start-up est hébergée au cœur de la Station F, au sein du Fighters Program, consacré aux entrepreneurs atypiques.          83 % ont un niveau d’étude de bac + 5          Dans le monde monocolore de la « start-up nation », Tally Fofana fait figure d’exception. A 90 % les start-upeurs sont des hommes, 71 % des dirigeants ont été formés en école d’ingénieurs ou de commerce, 83 % ont un niveau d’étude de bac + 5, et leur moyenne d’âge est de 40 ans, relate une étude dévoilée en 2017 par la French Tech, un organisme du ministère de l’économie. Exit les femmes, les banlieusards et les ruraux.          « La société dit culturellement aux femmes et aux pauvres qu’entrepreneurs, ce n’est pas pour eux », lance crûment Mounir Mahjoubi. Ce fils d’immigrés marocains se souvient que sa mère a pleuré le jour où il lui a dit qu’il souhaitait être entrepreneur. « Le risque lui paraissait insoutenable », se souvient le secrétaire d’Etat au numérique.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  La French Tech amorce une mue encore timorée              Absence de réseau, de financement, d’accompagnement, mais surtout autocensure ou manque d’information, les freins à la création de start-up sont autant d’ordre matériel que psychologique. « Dans les quartiers, l’entrepreneuriat fonctionne, mais reste très local, car on n’a jamais dit à ces jeunes qu’ils pouvaient être accompagnés, lever des fonds. L’information n’a pas passé le périphérique », témoigne Loubna Ksibi, qui a monté Meet My Mama, une start-up proposant des recettes préparées par les « mamas » des quartiers.                                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     Soutenir le journalisme d’investigation et une rédaction indépendante de plus de 400 journalistes.    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Abonnez-vous à partir de 1 €       Dans la même rubrique                Un prérapport de la Cour des comptes met en suspens l’avenir du Stade de France                    Les Apple Stores, machine à cash du géant américain                    Article réservé à nos abonnésLe dialogue social à l’allemande sommé de se réinventer             Les abonnés lisent aussi...                analyse     Elise Barthet    Article réservé à nos abonnésPouvoir d’achat : une exaspération à la mesure du décalage entre ressenti et « vérités » statistiques Les données statistiques sur les revenus et les prix ne permettent pas de saisir les difficultés des Français. 5 min de lecture                    reportage     Marina Rafenberg    Article réservé à nos abonnés« A quand la fin de l’austérité ? » : les Grecs s’impatientent Le principal syndicat de la fonction publique a organisé le premier rassemblement depuis la fin des plans d’aide, fin août. 4 min de lecture                    analyse     Guillaume Delacroix    Article réservé à nos abonnésL’Inde s’interroge encore sur le but de la démonétisation de ses billets de banque L’opposition au gouvernement de Narendra Modi est descendue dans la rue pour dénoncer le choc monétaire de 2016, qui avait mis un brutal coup de frein à l’économie et détruit des centaines de milliers d’emplois. 3 min de lecture                  En direct International Politique Société Économie Culture Sport Techno Sciences Opinions Recettes de cuisine   Planète M Campus Style L’époque Éducation Disparitions Santé Guides d’achat     Évènements abonnés Conjugaison Cours d’anglais Decodex Formation professionnelle Jeux La boutique du Monde Orthographe et grammaire Prix de l’immobilier Source Sûre     Courrier International La société des lecteurs du Monde Le Huffington Post Le Prix du Monde et de la recherche L’Obs Le Monde diplomatique Télérama Talents     Codes Promo Codes Promo Amazon Jardinage Paroles de chansons      lemondefr @lemondefr Facebook Fils RSS Applications mobiles   Newsletters du Monde   Recevoir les newsletters du Monde    Abonnement   Abonnez-vous dès 1€        Mentions légales Politique de confidentialité Conditions générales | Aide (FAQ)      
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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-8"> ¤ Les désaccords entre les Etats-Unis et la Chine, enferrés dans un conflit commercial potentiellement dévastateur, ont fait échouer la publication d’une déclaration commune.
<filname="PROF-0,2-3234,1-0,0-8"> ¤                             Consulterle journal     Navigation       Le Monde - retour à la une        Se connecterSe connecter  S’abonner                           À la une Retour à la page d'accueil du Monde    En continu   Actualités    En ce moment    Brexit    Mouvement des "gilets jaunes"    Russie    Climat    Emmanuel Macron    Éducation    Immigration en Europe    Harcèlement sexuel    Toute l’actualité en continu     Actualités    International   Politique   Société   Les Décodeurs   Sport   Planète   Sciences   M Campus   Le Monde Afrique   Pixels   Médias   Santé   Big Browser   Disparitions         Économie      Économie   Économie mondiale   Économie française   Emploi   Argent & placements   Tribunes éco   Smart cities                      Économie  Un prérapport de la Cour des comptes met en suspens l’avenir du Stade de France                    Économie   Article réservé à nos abonnés Homme, blanc, diplômé... le monde monocolore de la « start-up nation »                    Chronique   Article réservé à nos abonnés « Au Royaume-Uni, la croissance s’est effondrée malgré la dépréciation de la livre »   Philippe Escande                      Tribune   Article réservé à nos abonnés Gilets jaunes : « Ce n’est pas la taxe carbone qu’il faut blâmer, plutôt l’usage de son revenu »   Thomas Douenne Doctorant à l’Ecole d’économie de Paris              Vidéos      Vidéos   Les explications   Les séries                      04:19     Planète  Qu’est-ce que la « Montagne d’or » qui fait polémique en Guyane ?                    07:50     Sciences  Pourquoi le kilo a changé de masse                    01:42     Société  Une députée irlandaise brandit un string au Parlement pour critiquer un procès pour viol                         Midterms 2018  Comment Trump cherche à faire de l’immigration l’enjeu des « midterms »             Opinions      Opinions   Editoriaux   Chroniques   Analyses   Tribunes   Blogs                      Chronique   Article réservé à nos abonnés Franco, Pétain… Entre « mémoire historique » et mémoire familiale   Antoine Lilti Historien                     Tribune   Article réservé à nos abonnés « Il faut dissiper le brouillard moral qui entoure Internet »   Jeroen van den Hoven Ethicien                     Éditorial  Incendies en Californie : les Etats-Unis à l’heure des comptes                    Éditorial  « Gilets jaunes » : maintenir le cap de la transition énergétique sans oublier la justice sociale             Culture      Culture   Cinéma   Télévision   Livres   Musiques   Arts   Scènes                      Cinéma  « La Ballade de Buster Scruggs » : l’Ouest, terrain de jeu des frères Coen                    Livres   Article réservé à nos abonnés Rencontre avec l’écrivain Don Winslow, le maître du polar en patrouille à New York                    Télévisions & Radio  « The Untold Tales of Armistead Maupin » : chronique d’une vie                    Entretien   Article réservé à nos abonnés Les frères Coen : « A la télé ou au cinéma, un film reste un film »             M le mag      M le Mag   L'actu   L'époque   Le style   Gastronomie   Voyage   Mode   Les Recettes du Monde                      Entretien   Article réservé à nos abonnés Un apéro avec… Louise Bourgoin : « Vous êtes flic ? »                    Actu   Article réservé à nos abonnés De l’affaire Hariri à l’assassinat de Khashoggi, la méthode « MBS »                    L'époque   Article réservé à nos abonnés S’aimer comme on se quitte : « Elle épluche tout le temps mes messages, c’est insupportable, son insécurité permanente »                    Les recettes du Monde  Mousse au chocolat : la recette gourmande d’Emmanuelle Dechelette             Services    Services   Guides d'achat   Codes Promo   Formation professionnelle   Cours d'anglais   Cours d'orthographe et grammaire   Conjugaison   Dictionnaire de citations   Annonces auto   Annonces immo   Jardinage   Jeux   Paroles de chansons       Suppléments partenaires  Les clés de demain    Services Le Monde  Évènements abonnés Le Monde Festival Boutique Le Monde Newsletters   Decodex Données du Monde Le Club de l'économie         Recherche                                    Économie mondiale        L’APEC divisée après la passe d’armes entre Pékin et Washington  Les désaccords entre les Etats-Unis et la Chine, enferrés dans un conflit commercial potentiellement dévastateur, ont fait échouer la publication d’une déclaration commune.     Le Monde avec AFP  Publié aujourd’hui à 10h51, mis à jour à 10h51     Temps de Lecture 1 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         Les vingt et un dirigeants de l’Asie-Pacifique présents au sommet de l’APEC à Port Moresby, en Papouasie-Nouvelle Guinée, le 18 novembre 2018, dont le président chinois, Xi Jinping, et le vice-président américain, Mike Pence. SAEED KHAN / AFP             Pas de consensus sur une déclaration écrite commune : c’est une première pour un sommet de la Coopération économique Asie-Pacifique (APEC), envenimé par les désaccords entre la Chine et les Etats-Unis. Les vingt et un dirigeants de l’organisation ne sont pas parvenus à surmonter leurs divergences, dimanche 18 novembre à Port Moresby, capitale de la Papouasie-Nouvelle-Guinée.          Pékin et Washington sont enferrés dans un conflit commercial potentiellement dévastateur pour l’économie mondiale. Sur fond de lutte d’influence dans la région, ils ont fait étalage de leurs dissensions au travers des discours du président chinois, Xi Jinping, et du vice-président américain, Mike Pence, avant même l’ouverture de cette réunion.            Samedi matin, M. Pence avait notamment appelé les pays de la zone à se ranger derrière les Etats-Unis et à ne pas céder aux sirènes d’une diplomatie du chéquier chinoise « au mieux opaque ». « Nous ne noyons pas nos partenaires dans une mer de dettes », s’est-il emporté à la tribune d’un forum de chefs d’entreprise. « Nous ne contraignons pas, nous ne corrompons pas, nous ne compromettons pas votre indépendance. »          Droits de douane punitifs          Quelques minutes plus tôt, le président chinois, vedette incontestée du sommet en l’absence de Donald Trump et de Vladimir Poutine, avait défendu le titanesque programme d’investissements eurasiatiques dit des « routes de la soie » promu par son pays, en expliquant qu’il ne s’agissait « pas d’un piège comme l’ont présenté certains ».          En dépit de ces discours musclés, le sommet en lui-même s’est déroulé sans accroc, les dirigeants posant samedi en fin de journée pour la traditionnelle photo de famille, vêtus cette année de chemises jaunes ou rouges à motifs.          Washington, et Pékin dans la foulée, ont imposé ces derniers mois des droits de douane punitifs à leurs importations mutuelles, mais l’excédent commercial chinois n’a fait que battre record sur record.          Le leader chinois s’est fait le chantre du multilatéralisme en s’attaquant frontalement au « protectionnisme et à l’unilatéralisme ». Combatif, M. Pence a répliqué que Washington ne céderait rien sur sa stratégie douanière « tant que la Chine n’aura pas changé son attitude ». En coulisses, certaines voix s’inquiètent des répercussions que pourrait avoir sur les économies de l’APEC la rivalité sino-américaine.                  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A Barcelone, des initiatives ouvertes et collaboratives pour résister à l’ubérisation des villes

Réunies dans la cité catalane du 12 au 15 novembre, 42 municipalités regroupées au sein de l’alliance des « Sharing cities » ont partagé leurs expériences de plates-formes collaboratives respectueuses des habitants.



LE MONDE
 |    18.11.2018 à 10h00
    |

            Claire Legros








                        



   


C’est la grand-messe annuelle de la « tech » urbaine, l’un des rendez-vous les plus prisés de la ville connectée. Sécurité, mobilité, habitat intelligent… dans le vaste hall d’exposition du Smart City Expo World Congress (SCEWC) de Barcelone, les plus grandes entreprises mondiales étaient venues de loin, Dubaï, Israël ou Shanghaï, pour présenter du 12 au 15 novembre dans la cité catalane leurs plates-formes centralisées ou leurs systèmes de pilotage clé en main de la ville de demain.
Avec ses canapés fabriqués à partir de palettes de chantier, le stand des « Sharing cities » (villes du partage) tranchait au milieu de ce temple de la « data urbaine ». Pendant trois jours, des conférences y ont été organisées autour de la participation des habitants et des modèles économiques coopératifs.
L’alliance des « Sharing cities » regroupe 42 métropoles ou grandes villes (dont Amsterdam, Athènes, Atlanta, San Francisco, Montréal…) unies contre les « impacts négatifs » de l’économie de plates-formes. Dans une déclaration commune publiée le 12 novembre, elles ont adopté dix grands principes pour encadrer les négociations avec les acteurs de l’économie de plates-formes, comme Airbnb ou Uber. On y trouve, entre autres, le respect des droits du travail et des utilisateurs, la transparence des algorithmes, la souveraineté des municipalités, l’intérêt général et le respect des besoins et du contexte des habitants…

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Entreprises socialement responsables
Un autre de leurs objectifs est de promouvoir des entreprises socialement responsables à l’échelle locale. Encore timide, un écosystème alternatif commence à voir le jour autour de projets numériques sous licence libre, dont les outils peuvent être partagés et mutualisés d’une ville à l’autre. Le modèle économique de ces initiatives repose non pas sur la propriété du logiciel mais sur l’accompagnement et les services associés, ou sur la création de coopératives dotées de règles de gouvernance horizontales.
C’est notamment le cas de Fairbnb, un collectif qui développe une plate-forme en réaction à « l’absence de régulation, de transparence et de responsabilité » d’Airbnb. « Notre outil est à la disposition des collectifs d’habitants qui veulent créer des coopératives locales et sont soucieux de l’impact des locations de courte durée sur le voisinage », précise Sito Veracruz, coordinateur du projet.
Dans le domaine de la mobilité, deux coopératives locales, Som mobilitat (Barcelone) et Partago (Gand, Belgique) ont codéveloppé un logiciel de partage de véhicules électriques et veulent créer « une coopérative à l’échelle européenne », selon Lukas Reichel, coordinateur technique du projet catalan. Seize voitures circulent dans l’agglomération de Barcelone.

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Résistance à l’ubérisation des villes
Ce n’est pas un hasard si la conférence annuelle des « Sharing cities » s’est tenue au SCEWC de Barcelone, après New York (2016) et Amsterdam (2017). La capitale catalane est aujourd’hui l’un des bastions de la résistance à l’ubérisation des villes et vient de lancer avec New York et Amsterdam la coalition des villes pour les droits numériques.
Elue en 2015 sur un programme baptisé « Barcelona en comù » (Barcelone en commun), sa maire, Ada Colau, a déployé des standards éthiques et de transparence pour les projets numériques de la ville. « Nous voulons redonner aux citoyens la souveraineté et le contrôle démocratique sur les outils déployés. Nous avons besoin d’alternatives décentralisées et qui respectent leurs droits », assure Francesca Bria, responsable de l’innovation de la municipalité.
Il s’agit de faciliter la participation des habitants à la prise de décision municipale tout en protégeant leur vie privée
Initiative emblématique de cette politique, la plate-forme Decidim, lancée au début de 2017 en collaboration avec des chercheurs de l’Université ouverte de Catalogne, vise à faciliter la participation des habitants à la prise de décision municipale tout en protégeant leur vie privée. Financée à 90 % par la municipalité, elle est sous licence libre, c’est-à-dire que son code est ouvert et peut être copié, modifié et utilisé par d’autres collectivités.
« Beaucoup de villes investissent dans des solutions numériques privées, c’est dommage, explique Arnau Monterde, chercheur et membre de l’équipe. Le secteur public paye des compagnies qui capturent et centralisent les données. A Barcelone, nous croyons que l’argent public doit être investi dans des projets publics qui servent les Barcelonais et peuvent profiter à tous. » 
Decidim est traduite en dix-sept langues et utilisée par plusieurs villes et collectivités en France (la ville de Nancy, la métropole de Lille, la région Nouvelle Aquitaine, le département du Loiret…).



                            


                        

                        


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Par  Olivier Rozenfeld   Publié aujourd’hui à 09h14, mis à jour à 09h14     Temps de Lecture 1 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         Certaines primes ou bonus variables resteront exonérés. Govin-Sorel / Photononstop / Govin-Sorel / Photononstop             Question à un expert          Les bonus et primes perçus en 2018 sont-ils imposables ?          Beaucoup de contribuables ont été trompés par le terme d’« année blanche » à propos de l’exercice fiscal 2018. Année blanche, cela veut dire absence d’impôts pour le plus grand nombre… de profanes. Mais la réalité est un peu différente. Seuls les revenus courants ne donneront lieu à aucune imposition. Ce sont ceux qui ont vocation à être recueillis annuellement. Ils seront alors gommés par le crédit d’impôt modernisation du recouvrement (CIMR). Les autres revenus, dits « exceptionnels », seront taxés avec un décalage d’une année, soit en 2019. C’est le cas des indemnités, primes ou bonus.            Plus généralement, il s’agira des primes exceptionnelles, des indemnités de départ à la retraite, de licenciement ou de rupture de contrat, des gratifications surérogatoires versées volontairement par l’employeur, mais sans lien avec le contrat de travail ou le mandat social…                 Lire aussi  Prélèvement à la source : ce que l’on peut encore faire pour réduire sa contribution en 2019              Une bonne nouvelle tout de même : certaines primes ou bonus variables resteront exonérés. Cela sera notamment le cas lorsque le versement de la gratification est habituel et que le montant versé ne va pas au-delà de ce qui est généralement distribué. Elle doit être prévue par le contrat ou une convention collective. Un bon exemple : les primes de performance. Les usages d’entreprise, comme les primes octroyées librement et de façon répétée, ne seront pas davantage imposés. C’est aussi le cas de la prime de Noël. Enfin, les indemnités de fin de CDD ou d’intérim et les indemnités compensatrices de congés payés ou de préavis seront également exonérées. En cas de doute sur le caractère exceptionnel ou non d’un revenu, l’employeur peut interroger l’administration fiscale par le biais d’un « rescrit employeur ». L’absence de réponse dans les trois mois vaudra acceptation.              Olivier Rozenfeld  (président de Fidroit)           Voir les réactions             Les plus lus     Blocages des « gilets jaunes » : une manifestante tuée aux abords d’un barrage en Savoie, plus de 400 blessés    « Gilets jaunes » : « Pour une première manifestation, on est servis ! »    Un an après sa disparition, le sous-marin argentin « San-Juan » localisé dans l’Atlantique                 Édition du jour Daté du lundi 19 novembre   Lire le journal numérique                       Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 03 (75003) 985000 € 66 m2           PARIS 12 (75012) 836000 € 60 m2           PARIS 16 (75016) 900000 € 70 m2      Recherche                          Annonces automobiles avec La Centrale           VOLVO V70 11700 € 45           ALPINA D3 64990 € 31           HYUNDAI VELOSTER 16490 € 21      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                 Dans la même rubrique                                Services      Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 16 (75016) 1563000 € 82 m2           PARIS (75015) 1029996 € 114 m2           PARIS 14 (75014) 730000 € 60 m2      Recherche             Codes Promos avec Global Savings Group     -10€ dès 50€ sur 1ere commande sur Amazon  6€ de réduc en parrainant un ami sur Groupon  -15% au plus sur certains vols EasyJet  Location Europcar : 1 jour sans frais  -100€ sur les frais de résiliation Avec Sosh  Livraison gratuite en magasin Maison du Monde  -10€ dès 69€ d'achat sur La Redoute  SFR rembourse 100€ sur votre résiliation     Toutes les offres          Annonces automobiles avec La Centrale           MERCEDES VIANO 14000 € 83           DACIA DUSTER 16750 € 92           VOLKSWAGEN T-ROC 22490 € 78      Recherche                             En direct International Politique Société Économie Culture Sport Techno Sciences Opinions Recettes de cuisine   Planète M Campus Style L’époque Éducation Disparitions Santé Guides d’achat     Évènements abonnés Conjugaison Cours d’anglais Decodex Formation professionnelle Jeux La boutique du Monde Orthographe et grammaire Prix de l’immobilier Source Sûre     Courrier International La société des lecteurs du Monde Le Huffington Post Le Prix du Monde et de la recherche L’Obs Le Monde diplomatique Télérama Talents     Codes Promo Codes Promo Amazon Jardinage Paroles de chansons      lemondefr @lemondefr Facebook Fils RSS Applications mobiles   Newsletters du Monde   Recevoir les newsletters du Monde    Abonnement   Abonnez-vous dès 1€        Mentions légales Politique de confidentialité Conditions générales | Aide (FAQ)      
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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-11"> ¤ L’Etat, qui supporte des risques juridiques et financiers depuis 1995 sans « réels bénéfices », doit trouver un nouveau modèle économique durable, selon le document consulté par Le Parisien.
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Publié aujourd’hui à 08h39, mis à jour à 09h10     Temps de Lecture 1 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         Le Stade de France, un patrimoine national. CHRISTIAN HARTMANN / REUTERS             Un prérapport de la Cour des comptes, consulté par Le Parisien, épingle les conditions dans lesquelles le contrat de concession accordé en 1995 au consortium formé par Vinci (67 %) et Bouygues (33 %) a été signé.          Parmi les conclusions, les magistrats proposent la vente du Stade de France, propriété de l’Etat. « Si la piste de la vente n’est pas privilégiée pour le moment, elle n’est pas exclue », écrit le quotidien. Autre recommandation : impliquer davantage les fédérations de football et de rugby. En effet, l’absence d’un club résident a coûté des dizaines de millions d’euros à l’Etat.          Bail jusqu’en 2024          Le bail court jusqu’en 2025. Vinci et Bouygues ont présenté un projet de rénovation au ministère des sports en vue des Jeux olympiques à Paris, estimé à 450 millions d’euros, en échange d’une prolongation. Mais, peu enclin à alourdir encore la facture des contribuables, l’Etat se contenterait de rénover l’enceinte et les abords pour 50 millions d’euros, somme inscrite dans le dossier de Paris 2024.            Le Parisien souligne aussi les multiples contentieux entre le consortium, l’Etat et les fédérations de football et de rugby. « Les différents protagonistes n’ont plus que quelques jours pour formuler leurs remarques et désaccords », concernant le rapport, précise le quotidien.                  Voir les réactions             Les plus lus     Blocages des « gilets jaunes » : une manifestante tuée aux abords d’un barrage en Savoie, plus de 400 blessés    « Gilets jaunes » : « Pour une première manifestation, on est servis ! »    Un an après sa disparition, le sous-marin argentin « San-Juan » localisé dans l’Atlantique                 Édition du jour Daté du lundi 19 novembre   Lire le journal numérique                       Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 05 (75005) 2690000 € 208 m2           PARIS 17 (75017) 2490000 € 206 m2           PARIS 15 (75015) 520000 € 50 m2      Recherche                          Annonces automobiles avec La Centrale           RENAULT R4 3600 € 53           AUDI A2 2900 € 13           AIXAM CITY 12099 € 75      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                 Dans la même rubrique                                Services      Annonces automobiles avec La Centrale           MITSUBISHI PAJERO 4900 € 64           VOLKSWAGEN T-ROC 22490 € 78           HYUNDAI IX35 10800 € 92      Recherche             Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 09 (75009) 860000 € 77 m2           PARIS 15 (75015) 460000 € 44 m2           PARIS 16 (75016) 890000 € 82 m2      Recherche             Codes Promos avec Global Savings Group     -30€ dès 300€ d'achat avec Made.com  I-run vous propose -15% sur les chaussures  -10€ dès 69€ d'achat sur La Redoute  SFR rembourse 100€ sur votre résiliation  -15% au plus sur certains vols EasyJet  Location Europcar : 1 jour sans frais  6€ de réduc en parrainant un ami sur Groupon  Frais de dossiers offerts chez Air France     Toutes les offres                          En direct International Politique Société Économie Culture Sport Techno Sciences Opinions Recettes de cuisine   Planète M Campus Style L’époque Éducation Disparitions Santé Guides d’achat     Évènements abonnés Conjugaison Cours d’anglais Decodex Formation professionnelle Jeux La boutique du Monde Orthographe et grammaire Prix de l’immobilier Source Sûre     Courrier International La société des lecteurs du Monde Le Huffington Post Le Prix du Monde et de la recherche L’Obs Le Monde diplomatique Télérama Talents     Codes Promo Codes Promo Amazon Jardinage Paroles de chansons      lemondefr @lemondefr Facebook Fils RSS Applications mobiles   Newsletters du Monde   Recevoir les newsletters du Monde    Abonnement   Abonnez-vous dès 1€        Mentions légales Politique de confidentialité Conditions générales | Aide (FAQ)      
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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-12"> ¤ Le groupe n’a pas lésiné sur les moyens pour sa nouvelle boutique parisienne, sur les Champs-Elysées, qui ouvrira ce dimanche 18 novembre.
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Par  Vincent Fagot   Publié aujourd’hui à 06h39, mis à jour à 06h39     Temps de Lecture 4 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         La façade décorée d’un nouveau magasin de la marque Apple à Paris, à quelques jours de l’ouverture, le 7 novembre. CHARLES PLATIAU / REUTERS             Sur la façade du 114, avenue des Champs-Elysées, la plaque rendant hommage à Alberto Santos Dumont (1873-1932) a été déplacée, mais soigneusement conservée pour être bien visible du passant. « Inventeur, pionnier de l’aéronautique, il habita cet immeuble devant lequel, en 1903, il fit atterrir son dirigeable », est-il indiqué. Une folie des grandeurs qui sied également à Apple, le nouveau locataire des lieux. A compter du dimanche 18 novembre, midi, la marque à la pomme y accueillera ses clients dans sa troisième et plus grande boutique dans la capitale.          De sa conception à sa réalisation, ce chantier a pris trois ans. L’intérieur respire le luxe, dans un mélange d’ancien et de contemporain, que symbolise le forum aménagé au cœur du bâtiment. Dans cette cour de style haussmannien des bosquets d’arbres de près de dix mètres de haut attirent le regard vers un puits de lumière aux airs de kaléidoscope. Par son emplacement, son aménagement, la nouvelle adresse parisienne d’Apple représente la quintessence de ce que la firme de Cupertino (Californie) attend de ses « Stores ».            Dans l’univers de la téléphonie mobile, le groupe californien est le seul constructeur à avoir développé un tel réseau de points de vente rivalisant, par leur standing, avec certaines boutiques de luxe. La carte de leurs emplacements se superpose avec les destinations les plus courues de la planète, de la très chic 5e avenue à New York à l’enfiévré carrefour de Shinjuku à Tokyo. Les magasins d’Apple eux-mêmes sont devenus « une attraction touristique », s’amuse Francisco Jeronimo, du cabinet IDC.          Des lieux de découverte et d’expérimentation          Au total, la marque à la pomme compte plus de 500 magasins – dont plus de la moitié aux Etats-Unis – et elle ne lésine jamais sur les moyens. A Hongkong, l’une de ses deux adresses est située en plein Causeway Bay, le quartier où les loyers commerciaux sont les plus chers au monde (24 606 euros le mètre carré par an). A Paris, sans compter le coût des travaux, le loyer annuel de ce nouveau Store parisien, qui va employer pas moins de 337 personnes, s’élèverait à 14 millions d’euros, d’après L’Opinion.           Les magasins Apple sont très rentables. Ils dégagent le chiffre d’affaires le plus élevé au mètre carré.          Des dépenses élevées pour une entreprise aussi attachée à maintenir de confortables marges. D’autant que l’essentiel de ses ventes se fait en ligne, dans les boutiques des opérateurs ou dans les réseaux de grande distribution, comme la Fnac. Selon les estimations d’IDC, moins d’un iPhone sur dix est acheté dans un Apple Store.          Pourtant, les Apple Store sont incroyablement rentables. Le spécialiste de l’immobilier professionnel CoStar relevait en août 2017 que, de tous les commerces qu’il avait pu analyser – plusieurs millions – les Apple Store étaient ceux dégageant le chiffre d’affaires le plus élevé au mètre carré, avec un montant estimé à 60 000 dollars (soit 52 541 euros) par an.                      Le 9 novembre, dans le nouvel Apple Store de Bangkok, en Thaïlande. LILLIAN SUWANRUMPHA / AFP             Un succès qui est, notamment, à porter au crédit d’Angela Ahrendts, ancienne dirigeante de Burberry, arrivée chez Apple en 2014, pour repenser le réseau de boutiques. Sous son impulsion, les magasins sont devenus de plus en plus des lieux de découverte et d’expérimentation des produits. Les espaces ont été repensés pour permettre de dispenser des formations à la prise de photo, au dessin sur tablette, à la création musicale sur ordinateur… en présence, parfois, de célébrités.          « Aucune autre marque n’a cette force d’attraction »          « C’est une stratégie très intelligente en termes de fidélisation, estime M. Jeronimo. Il s’agit de faire essayer les produits ou de permettre à une personne qui en a déjà acheté un d’en tirer le meilleur profit. Dans les Apple Store, les clients ont la garantie d’avoir un service premium pour un produit payé à un prix premium. »          Le groupe californien n’est pas le seul à mener cette stratégie. Samsung qui avait ouvert un espace éphémère sur les Champs-Elysées en juillet – « pour sa clientèle premium » – prévoit de déployer « des lieux du même acabit » en France, au cours de l’année à venir, explique Guillaume Berlemont, le directeur marketing France de la firme sud-coréenne. Idem pour Huawei où son homologue, Stéphane Curtelin, nous a indiqué que la marque chinoise allait investir dans de nouveaux locaux, proches de la place de l’Opéra, après une première boutique, plus modeste, dans le quartier de la Bourse.          Pour autant, peu de chance de les voir rivaliser, dans l’immédiat, avec Apple en matière de réseau de points de vente.           « Créer cela coûte très cher. Et puis, aucune autre marque qu’Apple dans le secteur n’a cette force d’attraction. Or cela ne sert à rien de créer de tels magasins si vous n’êtes pas sûr de pouvoir faire venir massivement les gens à vous », tranche M. Jeronimo.                 Lire aussi  Des iPhone plus chers permettent à Apple d’afficher des résultats record              Apple, de son côté, compte bien continuer à développer son réseau, avec un appétit particulier pour l’Asie. Après avoir ouvert son premier magasin en Thaïlande cette année, il regarde désormais vers l’Inde.              Vincent Fagot           Voir les réactions             Les plus lus     Blocages des « gilets jaunes » : une manifestante tuée aux abords d’un barrage en Savoie, plus de 400 blessés    « Gilets jaunes » : « Pour une première manifestation, on est servis ! »    Un an après sa disparition, le sous-marin argentin « San-Juan » localisé dans l’Atlantique                 Édition du jour Daté du lundi 19 novembre   Lire le journal numérique                       Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 10 (75010) 1490000 € 122 m2           PARIS 11 (75011) 890000 € 70 m2           PARIS (75015) 1029996 € 114 m2      Recherche                          Annonces automobiles avec La Centrale           VOLKSWAGEN T-ROC 22490 € 78           BENTLEY FLYING SPUR 199900 € 75           AUDI A2 2900 € 13      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                 Dans la même rubrique                                Services      Annonces automobiles avec La Centrale           VOLVO V70 11700 € 45           BENTLEY FLYING SPUR 199900 € 75           AUDI A2 2900 € 13      Recherche             Codes Promos avec Global Savings Group     Boulanger : -15% sur les Accessoires  -100€ sur les frais de résiliation Avec Sosh  Livraison gratuite en magasin Maison du Monde  SFR rembourse 100€ sur votre résiliation  -30% sur Cdiscount avec la carte Cdiscount  -15% au plus sur certains vols EasyJet  Yves Rocher : 5€ dès 50€ d'achat  -30€ dès 300€ d'achat avec Made.com     Toutes les offres          Annonces immobilières avec Logic-Immo           Paris (75015) 980000 € 106 m2           PARIS 16 (75016) 1563000 € 82 m2           PARIS 16 (75016) 1540000 € 88 m2      Recherche                             En direct International Politique Société Économie Culture Sport Techno Sciences Opinions Recettes de cuisine   Planète M Campus Style L’époque Éducation Disparitions Santé Guides d’achat     Évènements abonnés Conjugaison Cours d’anglais Decodex Formation professionnelle Jeux La boutique du Monde Orthographe et grammaire Prix de l’immobilier Source Sûre     Courrier International La société des lecteurs du Monde Le Huffington Post Le Prix du Monde et de la recherche L’Obs Le Monde diplomatique Télérama Talents     Codes Promo Codes Promo Amazon Jardinage Paroles de chansons      lemondefr @lemondefr Facebook Fils RSS Applications mobiles   Newsletters du Monde   Recevoir les newsletters du Monde    Abonnement   Abonnez-vous dès 1€        Mentions légales Politique de confidentialité Conditions générales | Aide (FAQ)      
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Par  Laurence Girard   Publié hier à 18h00, mis à jour hier à 18h00     Temps de Lecture 2 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   Dans une plantation d’hévéas, près d’Abidjan, en Côte-d’Ivoire. Luc Gnago / REUTERS             Chronique. L’hévéa est raplapla. Preuve en est donnée par la Société internationale de plantations d’hévéa (SIPH). Ce spécialiste du caoutchouc a vu son chiffre d’affaires se dégonfler de 22 % sur les neuf premiers mois de 2018, a-t-il annoncé lundi 12 novembre. Pourtant le latex coule toujours aussi abondamment dans ses plantations. Mais le cours du caoutchouc naturel a manqué de ressort : il a été écrasé de 22 % en un an.          Les producteurs de caoutchouc ont l’habitude de jouer à l’élastique. En 2017, le chiffre d’affaires de la SIPH bondissait de plus de 30 %, tiré par la hausse des cours. Le groupe Michelin, fidèle à la tradition de discrétion de l’entreprise familiale clermontoise, souhaitait alors jeter un voile pudique sur cette société, premier pourvoyeur de latex en Afrique.          Il y a un peu plus d’un an, le spécialiste du pneu annonçait, en effet, le rachat de la totalité du capital de SIPH et de ses 40 000 hectares de plantations, avec son allié, le premier groupe agro-industriel ivoirien, Sifca. Objectif : retirer l’entreprise de la cote et la soustraire, ainsi, à ses obligations de transparence. « Circulez, il n’y a plus rien à voir », pensait pouvoir dire le spécialiste du pneu. Las. Des actionnaires ont fait de la résistance et près de 10 % du capital est toujours en Bourse.          Les plantations d’hévéas n’ont, il est vrai, pas toujours bonne presse. WWF vient d’ailleurs de tirer la sonnette d’alarme. Pas question de prendre des gants, fussent-ils en caoutchouc. La consommation des Français grignote ou dévore les espaces naturels, selon leur appétit. Palmiers à huile, cacaoyers, hévéas… autant d’arbres qui cachent définitivement la forêt. La France s’est engagée à créer un label « produit sans déforestation » d’ici à 2020. L’enjeu : tenter d’orienter le citoyen perdu dans la jungle du marketing vers un « consommer mieux ».          Un cours « sur les jantes »          Pour autant, les pays producteurs de caoutchouc continuent à mettre la gomme. Le volume mondial de latex a gonflé, passant, en trois ans, de 9 à 13 millions de tonnes. Sachant que la Malaisie, la Thaïlande, l’Indonésie et l’Inde, une zone géographique où l’huile de palme coule à flot, représentent 90 % de la récolte. En Côte d’Ivoire, huile de palme et caoutchouc vont aussi de pair. Ce pays, qui envisage de multiplier par 2,5 sa production de latex pour atteindre 2 millions de tonnes d’ici à cinq ans, vient de créer un organe de régulation commun pour doper ces deux cultures d’exportation.                                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     Soutenir le journalisme d’investigation et une rédaction indépendante de plus de 400 journalistes.    Participer à des événements artistiques et culturels toute l'année et partout en France.    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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-14"> ¤ La direction de FO a dépensé plus de 388 000 euros de notes de frais, alors que le syndicat affiche de lourdes pertes financières. Elle répond aux journaux ayant révélé le scandale.
<filname="PROF-0,2-3234,1-0,0-14"> ¤                             Consulterle journal     Navigation       Le Monde - retour à la une        Se connecterSe connecter  S’abonner                           À la une Retour à la page d'accueil du Monde    En continu   Actualités    En ce moment    Brexit    Mouvement des "gilets jaunes"    Russie    Climat    Emmanuel Macron    Éducation    Immigration en Europe    Harcèlement sexuel    Toute l’actualité en continu     Actualités    International   Politique   Société   Les Décodeurs   Sport   Planète   Sciences   M Campus   Le Monde Afrique   Pixels   Médias   Santé   Big Browser   Disparitions         Économie      Économie   Économie mondiale   Économie française   Emploi   Argent & placements   Tribunes éco   Smart cities                      Économie  Un prérapport de la Cour des comptes met en suspens l’avenir du Stade de France                    Économie   Article réservé à nos abonnés Homme, blanc, diplômé... le monde monocolore de la « start-up nation »                    Chronique   Article réservé à nos abonnés « Au Royaume-Uni, la croissance s’est effondrée malgré la dépréciation de la livre »   Philippe Escande                      Tribune   Article réservé à nos abonnés Gilets jaunes : « Ce n’est pas la taxe carbone qu’il faut blâmer, plutôt l’usage de son revenu »   Thomas Douenne Doctorant à l’Ecole d’économie de Paris              Vidéos      Vidéos   Les explications   Les séries                      04:19     Planète  Qu’est-ce que la « Montagne d’or » qui fait polémique en Guyane ?                    07:50     Sciences  Pourquoi le kilo a changé de masse                    01:42     Société  Une députée irlandaise brandit un string au Parlement pour critiquer un procès pour viol                         Midterms 2018  Comment Trump cherche à faire de l’immigration l’enjeu des « midterms »             Opinions      Opinions   Editoriaux   Chroniques   Analyses   Tribunes   Blogs                      Chronique   Article réservé à nos abonnés Franco, Pétain… Entre « mémoire historique » et mémoire familiale   Antoine Lilti Historien                     Tribune   Article réservé à nos abonnés « Il faut dissiper le brouillard moral qui entoure Internet »   Jeroen van den Hoven Ethicien                     Éditorial  Incendies en Californie : les Etats-Unis à l’heure des comptes                    Éditorial  « Gilets jaunes » : maintenir le cap de la transition énergétique sans oublier la justice sociale             Culture      Culture   Cinéma   Télévision   Livres   Musiques   Arts   Scènes                      Cinéma  « La Ballade de Buster Scruggs » : l’Ouest, terrain de jeu des frères Coen                    Livres   Article réservé à nos abonnés Rencontre avec l’écrivain Don Winslow, le maître du polar en patrouille à New York                    Télévisions & Radio  « The Untold Tales of Armistead Maupin » : chronique d’une vie                    Entretien   Article réservé à nos abonnés Les frères Coen : « A la télé ou au cinéma, un film reste un film »             M le mag      M le Mag   L'actu   L'époque   Le style   Gastronomie   Voyage   Mode   Les Recettes du Monde                      Entretien   Article réservé à nos abonnés Un apéro avec… Louise Bourgoin : « Vous êtes flic ? »                    Actu   Article réservé à nos abonnés De l’affaire Hariri à l’assassinat de Khashoggi, la méthode « MBS »                    L'époque   Article réservé à nos abonnés S’aimer comme on se quitte : « Elle épluche tout le temps mes messages, c’est insupportable, son insécurité permanente »                    Les recettes du Monde  Mousse au chocolat : la recette gourmande d’Emmanuelle Dechelette             Services    Services   Guides d'achat   Codes Promo   Formation professionnelle   Cours d'anglais   Cours d'orthographe et grammaire   Conjugaison   Dictionnaire de citations   Annonces auto   Annonces immo   Jardinage   Jeux   Paroles de chansons       Suppléments partenaires  Les clés de demain    Services Le Monde  Évènements abonnés Le Monde Festival Boutique Le Monde Newsletters   Decodex Données du Monde Le Club de l'économie         Recherche                                    Politique        Notes de frais : Force ouvrière promet une « remise à plat » des règles  La direction de FO a dépensé plus de 388 000 euros de notes de frais, alors que le syndicat affiche de lourdes pertes financières. Elle répond aux journaux ayant révélé le scandale.     Le Monde avec AFP  Publié hier à 14h21, mis à jour hier à 14h21     Temps de Lecture 1 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         Les ex-secrétaires généraux Jean-Claude Mailly (à gauche) et Pascal Pavageau (à droite) ont présenté en 2017 des factures atteignant respectivement 34 000 euros et plus de 50 000 euros en 2017. BERTRAND GUAY / AFP             Toutes les notes de frais sont justifiées, assure samedi 17 novembre la direction de Force ouvrière (FO) dans un droit de réponse à des articles de presse. La confédération syndicale annonce également une mise à plat des règles de rémunération et de défraiement.          S’adressant directement aux directeurs de rédaction du Parisien et de Marianne, le syndicat rectifie les « informations partielles, erronées et les amalgames conduisant à des interprétations fausses », qu’elle attribue à des articles épinglant l’organisation pour ses notes de frais et son déficit.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Après le scandale du fichier occulte, la crise s’aggrave à Force ouvrière              Hôtels, loyers, trains… selon le Parisien, les treize dirigeants de la confédération ont présenté l’an dernier 388 683 euros de notes de frais. Le quotidien assure aussi que Jean-Claude Mailly, à la tête de FO de 2004 à 2018, a touché en 2017 une rémunération annuelle brute de 100 334 euros.            Celui-ci a démenti le jour même en disant avoir perçu 5 200 euros nets par mois. Selon le droit de réponse, son salaire était en 2017 de 5 967,45 euros nets par mois, primes comprises, dont le treizième mois.          Plus de 630 000 euros de déficit          De son côté, Marianne assure que Pascal Pavageau, qui a démissionné de la tête de FO à la suite d’un scandale sur un fichier controversé, avait limité son salaire de numéro un à 2 800 euros nets mensuels.          L’hebdomadaire épingle le fonctionnement du centre de formation des militants syndicaux (CFMS) et évoque une augmentation de son budget de 1 million d’euros entre 2016 et 2017, alors que les prestations de formation auraient baissé. FO répond que le CFMS « n’a rien d’une boîte noire ».          La direction assure également que malgré un déficit de 632 000 euros en 2017 (après un excédent d’un million un an plus tôt), la situation de la confédération « n’est pas déficitaire » car le « cumul des résultats des années antérieures au 31 décembre 2017 est de 11 393 890 euros ». La confédération « dispose de fonds propres importants et ne se trouve donc pas en situation de carence de trésorerie ».          Concernant les notes de frais, « toutes les dépenses, quelle qu’en soit la nature, sont justifiées ». Mais la direction va « mettre en oeuvre un état financier complet avec l’appui de la commission de contrôle » de FO, composée de trois militants. Dans ce cadre, « les modalités et règles de rémunération, ainsi que des défraiements seront mis à plat et actualisés en tant que de besoin ».          La direction ne parle toutefois pas de l’audit financier souhaité par Pascal Pavageau et réclamé par Patrice Clos, l’un des trois candidats à sa succession. L’élection est prévue les 21 et 22 novembre.                 Lire aussi  A Force ouvrière, la difficile succession de Pascal Pavageau                      Voir les réactions             Les plus lus     Blocages des « gilets jaunes » : une manifestante tuée aux abords d’un barrage en Savoie, plus de 400 blessés    « Gilets jaunes » : « Pour une première manifestation, on est servis ! »    Un an après sa disparition, le sous-marin argentin « San-Juan » localisé dans l’Atlantique                 Édition du jour Daté du lundi 19 novembre   Lire le journal numérique                       Annonces immobilières avec Logic-Immo           Paris (75015) 1390000 € 115 m2           PARIS 13 (75013) 480000 € 60 m2           PARIS 06 (75006) 682500 € 48 m2      Recherche                          Annonces automobiles avec La Centrale           HYUNDAI VELOSTER 16490 € 21           CITROEN SAXO 2390 € 60           FORD FOCUS C-MAX 2990 € 93      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                 Dans la même rubrique                                Services      Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 19 (75019) 422000 € 48 m2           PARIS 11 (75011) 944468 € 85 m2           PARIS 17 (75017) 595000 € 73 m2      Recherche             Annonces automobiles avec La Centrale           CITROEN C2 3980 € 95           SAAB 900 8990 € 95           RENAULT R4 3600 € 53      Recherche                                              En direct International Politique Société Économie Culture Sport Techno Sciences Opinions Recettes de cuisine   Planète M Campus Style L’époque Éducation Disparitions Santé Guides d’achat     Évènements abonnés Conjugaison Cours d’anglais Decodex Formation professionnelle Jeux La boutique du Monde Orthographe et grammaire Prix de l’immobilier Source Sûre     Courrier International La société des lecteurs du Monde Le Huffington Post Le Prix du Monde et de la recherche L’Obs Le Monde diplomatique Télérama Talents     Codes Promo Codes Promo Amazon Jardinage Paroles de chansons      lemondefr @lemondefr Facebook Fils RSS Applications mobiles   Newsletters du Monde   Recevoir les newsletters du Monde    Abonnement   Abonnez-vous dès 1€        Mentions légales Politique de confidentialité Conditions générales | Aide (FAQ)      
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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-15"> ¤ La commissaire européenne, Cecilia Malmström, et le ministre de l’économie et des finances, Bruno Le Maire, appellent à privilégier le dialogue.
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Propos recueillis par  Marie de Vergès   Publié hier à 11h00, mis à jour à 06h38     Temps de Lecture 6 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   La commissaire européenne au commerce, Cecilia Malmström, et le ministre français de l’économie, Bruno Le Maire, à Paris, le 16 novembre. SAMUEL KIRSZENBAUM POUR LE MONDE             L’Europe sera prête à riposter en cas de nouvelles taxes américaines, préviennent la commissaire européenne au commerce, Cecilia Malmström, et le ministre de l’économie et des finances, Bruno Le Maire.          La Suédoise et le Français se sont rencontrés à Paris, vendredi 16 novembre, à l’occasion d’une conférence consacrée au projet de modernisation de l’Organisation mondiale du commerce (OMC). Une réforme « extrêmement difficile » mais sans « alternative », jugent les deux dirigeants, qui refusent de voir l’Union européenne (UE) devenir la « victime collatérale » de l’affrontement sino-américain.          Après les voitures allemandes, les vins français sont dans le viseur de Donald Trump. Les Etats-Unis semblent moins bien disposés que jamais à l’égard des Européens…          Cecilia Malmström. Effectivement, il y a une irritation qui selon moi relève d’un malentendu. Je reviens des Etats-Unis où ils ont beaucoup parlé des vins européens en disant qu’il y a une injustice car nos droits de douane seraient bien plus élevés. C’est faux ! La différence est minimale.          Bruno Le Maire. Ce serait quand même dommage de priver nos amis américains du bon vin français. Plus sérieusement, tout cela n’a pas de sens. Nous avons su riposter quand les Etats-Unis ont imposé des droits de douane injustifiés sur l’acier et l’aluminium européens. Nous riposterons de la même manière si nous devions être victimes de nouvelles taxes sur d’autres produits tout aussi injustifiées. Les Etats-Unis doivent le savoir.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Taxes américaines sur les voitures : l’Europe menace Donald Trump de représailles              Vous préparez-vous donc à ce que ressurgisse la menace de taxes sur les voitures ?          C. M. Elle n’a jamais disparu. Et si cela devait arriver, nous prendrions des mesures que nous sommes en train de préparer avec la collaboration des Etats membres. Mais nous espérons ne pas en arriver là et je continue le dialogue ouvert cet été par le président Trump et le président de la Commission [européenne], Jean-Claude Juncker. Oui, nous avons des différences, mais nous pouvons trouver un agenda commun positif. Par exemple en cherchant comment faciliter le commerce d’un point de vue réglementaire, en rapprochant certaines normes et certifications. C’est plutôt technique mais important pour nos entreprises, des deux côtés.          Cela suffirait aux Américains ? N’attendent-ils pas des discussions sur des sujets plus substantiels, comme l’agriculture ?          C. M. J’ai été très claire : un accord global de libre-échange entre nous, en ce moment, ce n’est pas possible. On pourrait passer un accord limité sur les produits industriels. Mais l’agriculture, il n’en est pas question pour nous, même si c’est leur souhait.                                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     Soutenir le journalisme d’investigation et une rédaction indépendante de plus de 400 journalistes.    Participer à des événements artistiques et culturels toute l'année et partout en France.    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Conséquence : la culture du compromis néerlandaise s’effrite.        Par  Marie Charrel   Publié hier à 10h29, mis à jour hier à 10h29     Temps de Lecture 4 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   Des porte-conteneurs dans le port de Rotterdam (Pays-Bas), le 11 septembre. Piroschka Van De Wouw / REUTERS             A première vue, le chiffre a de quoi faire pâlir d’envie de ce côté-ci de l’Europe. En octobre, le taux de chômage des Pays-Bas s’est établi à 3,7 %, selon les statistiques officielles publiées jeudi 15 novembre. C’est, avec l’Allemagne (3,4 % en septembre), le pays affichant le plus bas niveau de chômage de la zone euro (8,1 %). « Il est si bas que certaines entreprises commencent sérieusement à souffrir de la pénurie de main-d’œuvre », observe Henk Volberda, professeur à l’Ecole de commerce de Rotterdam (RSM).                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  La croissance de la zone euro au plus bas depuis quatre ans              Ces chiffres sont, d’abord, le reflet de la bonne santé économique des Pays-Bas (17 millions d’habitants). Le produit intérieur brut (PIB) a certes un peu déçu au troisième trimestre, où il a progressé de 0,2 % seulement : le pays a souffert du coup de froid conjoncturel traversé par l’Allemagne, son principal partenaire.          Il n’empêche : après avoir frôlé les 3 % l’an passé, l’économie néerlandaise devrait encore progresser de 2,8 % cette année et de 2,4 % en 2019, selon les prévisions de la Commission européenne. C’est mieux que la moyenne de la zone euro (2,1 % et 1, %) et que l’Allemagne (1,8 % et 1,7 %). « 2019 sera la troisième année où notre économie croît plus vite que celle de nos voisins », résume Marcel Klok, économiste chez ING, à Amsterdam.          Effet de rattrapage après la récession de 2012          Cela tient en partie à un effet de rattrapage : après la violente récession de 2009, tandis que les économies française et allemande se remettaient lentement, celle des Pays-Bas a replongé en 2012 (– 1 %) et 2013 (0,1 %). « Nous avons essuyé une profonde crise immobilière à la suite de l’explosion de la bulle du secteur, et les politiques d’austérité ont freiné la reprise », explique M. Klok. De fait, la consommation s’est effondrée sous l’effet de la rigueur salariale et de la montée du chômage, qui culmina à 7,9 % en février 2014.           « Le chômage est si bas que certaines entreprises commencent sérieusement à souffrir de la pénurie de main-d’œuvre », observe Henk Volberda, professeur à l’Ecole de commerce de Rotterdam          Mais l’économie a rebondi vigoureusement dès 2015. Les années suivantes, elle a profité de la reprise des échanges mondiaux. « Nous sommes un petit pays, très tourné vers l’extérieur : plus de 30 % de notre PIB dépendent du commerce international », explique Jeroen Lammers, économiste du VNO-NCW, la confédération des employeurs néerlandais. Une spécialisation symbolisée par le puissant port de Rotterdam, dont bénéficie l’ensemble du tissu industriel néerlandais. A l’exemple du Mittelstand allemand, celui-ci est composé de nombreuses PME, travaillant main dans la main avec les grands groupes tels que Shell, Philips ou ING.                                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     Soutenir le journalisme d’investigation et une rédaction indépendante de plus de 400 journalistes.    Participer à des événements artistiques et culturels toute l'année et partout en France.    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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-17"> ¤ Les députés ont exclu les spectacles d’humour et les comédies musicales du champ d’application du crédit d’impôt. En revanche, les aides aux effets spéciaux au cinéma ont été accrues.
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En revanche, les aides aux effets spéciaux au cinéma ont été accrues.        Par  Nicole Vulser   Publié hier à 10h24, mis à jour hier à 10h24     Temps de Lecture 2 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   Spectacles d’humour et comédies musicales sont exclus du champ d’application du crédit d’impôt en faveur du spectacle vivant. Ici, Blanche Gardin salle Pleyel à Paris, le 2 mars. PHILIPPE LOPEZ / AFP             A l’initiative du gouvernement, les députés ont exclu jeudi 15 novembre les spectacles d’humour et les comédies musicales du champ d’application du crédit d’impôt en faveur du spectacle vivant mis en place en 2016. Ils en ont également limité la durée – jusqu’à 2022 – et restreint les critères d’éligibilité aux artistes dits émergents. De même, le crédit d’impôt en faveur de la production phonographique a été modifié « pour l’adapter au streaming et aux évolutions du secteur ». En revanche, les aides destinées aux effets spéciaux au cinéma ont été accrues.          Malika Séguineau, directrice générale du syndicat national professionnel du spectacle musical et de variété, le Prodiss, a immédiatement dénoncé vendredi « deux poids deux mesures ». « Le gouvernement exclut les variétés du champ du crédit d’impôt du spectacle vivant et, dans le même temps, rend éligibles les émissions de téléréalité et amplifie les avantages du cinéma », a-t-elle déploré, soulignant que chaque euro de crédit d’impôt au spectacle vivant a rapporté à l’Etat 2,4 euros de recettes fiscales et sociales.          Dans le cadre de l’examen du budget en première lecture, les députés ont en fait suivi à la lettre les recommandations d’un rapport, encore confidentiel, de l’Inspection générale des affaires culturelles (IGAC) qui dépend de la Rue de Valois – le ministère de la culture – et de l’Inspection générale des finances (IGF), chapeautée par Bercy. Les auteurs ont décortiqué les six crédits d’impôt dans la culture, dont le périmètre a été régulièrement étendu et le montant a doublé depuis 2016. Ils accordent un satisfecit à la gestion et au suivi des dispositifs les plus coûteux, dans le cinéma et l’audiovisuel, mais pas, en revanche, « dans le jeu vidéo, la musique enregistrée et le spectacle vivant ».          « Dans le spectacle vivant, tout porte à mettre en doute l’efficacité du crédit d’impôt », critiquent les auteurs qui jugent ses objectifs « flous, diffus et non priorisés, ce qui se traduit par un paramétrage bancal ». Ils fustigent la non-maîtrise des coûts et le champ « mal défini » du secteur bénéficiaire de l’aide, ce qui « favorise les revendications d’extension à l’ensemble du spectacle vivant, y compris le théâtre ». Le rapport préconise de remplacer à terme ce coup de pouce fiscal par des aides à la production.          Un secteur largement subventionné          Dans un secteur très largement subventionné – le régime des intermittents du spectacle étant en outre financé par les cotisations des travailleurs salariés –, les six crédits d’impôt analysés dans ce rapport (hors mécénat) devraient représenter ensemble 328 millions d’euros en 2018, contre 151 millions en 2016. Ils proviennent très majoritairement du cinéma, (121 millions), de l’audiovisuel (126 millions), du crédit d’impôt international accordé au septième art et à l’audiovisuel (46 millions) et, dans une bien moindre mesure, du jeu vidéo (21 millions), de l’industrie phonographique (8 millions) et du spectacle vivant (6 millions).                                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     Soutenir le journalisme d’investigation et une rédaction indépendante de plus de 400 journalistes.    Participer à des événements artistiques et culturels toute l'année et partout en France.    Abonnez-vous à partir de 1 €       Dans la même rubrique                Article réservé à nos abonnésHomme, blanc, diplômé... le monde monocolore de la « start-up nation »                    Un prérapport de la Cour des comptes met en suspens l’avenir du Stade de France                    Article réservé à nos abonnésLe dialogue social à l’allemande sommé de se réinventer             Les abonnés lisent aussi...                analyse     Elise Barthet    Article réservé à nos abonnésPouvoir d’achat : une exaspération à la mesure du décalage entre ressenti et « vérités » statistiques Les données statistiques sur les revenus et les prix ne permettent pas de saisir les difficultés des Français. 5 min de lecture                    reportage     Marina Rafenberg    Article réservé à nos abonnés« A quand la fin de l’austérité ? » : les Grecs s’impatientent Le principal syndicat de la fonction publique a organisé le premier rassemblement depuis la fin des plans d’aide, fin août. 4 min de lecture                    analyse     Guillaume Delacroix    Article réservé à nos abonnésL’Inde s’interroge encore sur le but de la démonétisation de ses billets de banque L’opposition au gouvernement de Narendra Modi est descendue dans la rue pour dénoncer le choc monétaire de 2016, qui avait mis un brutal coup de frein à l’économie et détruit des centaines de milliers d’emplois. 3 min de lecture                  En direct International Politique Société Économie Culture Sport Techno Sciences Opinions Recettes de cuisine   Planète M Campus Style L’époque Éducation Disparitions Santé Guides d’achat     Évènements abonnés Conjugaison Cours d’anglais Decodex Formation professionnelle Jeux La boutique du Monde Orthographe et grammaire Prix de l’immobilier Source Sûre     Courrier International La société des lecteurs du Monde Le Huffington Post Le Prix du Monde et de la recherche L’Obs Le Monde diplomatique Télérama Talents     Codes Promo Codes Promo Amazon Jardinage Paroles de chansons      lemondefr @lemondefr Facebook Fils RSS Applications mobiles   Newsletters du Monde   Recevoir les newsletters du Monde    Abonnement   Abonnez-vous dès 1€        Mentions légales Politique de confidentialité Conditions générales | Aide (FAQ)      
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Par  Éric Béziat   Publié hier à 10h17, mis à jour hier à 10h17     Temps de Lecture 3 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         Une Volkswagen e-Golf électrique, à Dresde (Saxe), en mars 2017. Fabrizio Bensch / REUTERS             C’est une annonce à la mesure d’une entreprise aux 12 marques, aux près de 11 millions de voitures vendues et aux 231 milliards d’euros de chiffre d’affaires réalisés en 2017. Le groupe Volkswagen (Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda, Seat…) envisage d’investir, au cours des cinq prochaines années, 44 milliards d’euros dans le développement de véhicules électriques, autonomes et connectés, ainsi que dans les services de mobilité qui vont de pair.           Pas moins de 30 milliards d’euros concerneront uniquement l’électrification des modèles          Cet investissement – l’équivalent de deux fois et demie les profits de 2017 – constituera le plus gros effort financier jamais ­consacré par un constructeur à la voiture du futur. Il représentera environ un tiers de l’ensemble des investissements du groupe pour la période 2019-2023, a annoncé Herbert Diess, le président du directoire du groupe allemand, vendredi 16 novembre, à l’issue d’une réunion de son ­conseil de surveillance. L’accent sera mis en particulier sur les véhicules électriques. De fait, pas moins de 30 milliards d’euros concerneront uniquement l’électrification des modèles, a précisé M. Diess.            Avec cette annonce de grande envergure, Volkswagen tire un trait sur les trois années cauchemardesques liées au scandale du « dieselgate ». En septembre 2015, le monde apprenait, stupéfait, que le géant de l’automobile avait triché aux tests antipollution à l’aide d’un logiciel truqueur qui faisait passer les modèles du groupe pour moins polluants qu’ils ne l’étaient en réalité.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Volkswagen a pris le virage de la mobilité connectée et électrique              Depuis, le tsunami du « dieselgate » a emporté deux présidents (Ferdinand Piëch et Matthias Müller), envoyé un patron d’Audi (Rupert Stadler) en détention provisoire, réduit en fumée 50 milliards d’euros de valeur boursière et coûté au groupe 28 milliards de frais de justice, amendes et indemnisations diverses.          Cette page sombre semble désormais tournée, même si des nuages demeurent à l’horizon. Le groupe Volkswagen connaît de sérieuses difficultés d’adaptation de ses moteurs aux nouvelles normes européennes et les voitures roulant au gazole sont menacées de bannissement en Allemagne. Les décisions de justice interdisant la circulation des véhicules diesels là où les normes de pollution ne sont pas respectées s’y sont multipliées. Une portion d’autoroute très fréquentée dans la Ruhr, l’A40, ne peut plus être empruntée à la suite d’une décision de justice rendue jeudi 15 novembre. Tout un symbole outre-Rhin…          Réorganisation industrielle d’ampleur          D’un côté, l’urgence d’en finir avec le moteur thermique, de l’autre une entreprise qui retrouve des marges de manœuvre : l’annonce du jour a une certaine logique. Elle s’accompagne d’une réorganisation industrielle d’ampleur. Le mastodonte de l’automobile mise sur sa nouvelle plate-forme multimarque (dite MEB) de production de véhicules électriques. Le groupe compte passer des 6 modèles électriques actuels à plus de 50 d’ici à 2025. Un premier devrait sortir en 2020 de la plate-forme MEB, une compacte offrant « 550 kilomètres d’autonomie pour le prix d’une Golf diesel », a déclaré Herbert Diess.          Trois usines allemandes vont être restructurées pour accueillir des chaînes de production tout- électrique à Emden et Hanovre (Basse-Saxe) et en partage avec des véhicules thermiques à Zwickau (Saxe). Dans un jeu de dominos industriel, les modèles Passat fabriqués aujourd’hui à Emden seront transférés à partir de 2023 à l’usine de Kvasiny, en République tchèque, où sont produits des modèles Skoda et des Seat. Une partie des productions actuelles de Kvasiny seront en conséquence délocalisées dans une nouvelle usine multimarque en Europe de l’Est, pour laquelle le groupe est en train de chercher un emplacement.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  La voiture électrique accélère              Les salariés du groupe seront mis à contribution. Volkswagen veut accroître la productivité dans ses usines de 30 % d’ici à 2025 en assemblant davantage de véhicules de marques différentes sur les mêmes plates-formes de production. « Volkswagen doit devenir plus efficace, plus productif et plus rentable afin de financer les énormes dépenses à venir et rester compétitif », a insisté M. Diess.          Reste la question sociale. Les syndicats, qui contrôlent la moitié des sièges au conseil de surveillance de Volkswagen, doivent encore approuver ce plan. Or un fait inquiète les représentants des salariés du groupe Volkswagen, mais aussi de tous les constructeurs : l’assemblage des voitures électriques nécessite moins de main-d’œuvre que celles à moteur thermique. Une statistique permet de mesurer le bouleversement productif à venir : une motorisation à combustion interne nécessite 1 400 composants, son équivalent électrique, seulement 200.          La direction de Volkswagen a promis une garantie d’emploi de dix ans aux salariés dans les usines concernées par l’électrification. « La transition vers le véhicule électrique implique moins d’emplois, nous ne l’avons jamais caché, a déclaré Bernd Osterloh, président du comité d’entreprise et membre du conseil de surveillance du groupe. Mais il n’y aura pas de licenciement, l’ajustement se fera par la seule évolution démographique afin que personne ne perde son emploi. »                    Plan de transition environnemental à l’étude chez PSA      Le groupe PSA devrait présenter, au cours du premier semestre 2019, un « plan stratégique de transition vers les mobilités de demain », a expliqué au Monde un participant au comité paritaire stratégique du constructeur français, qui s’est tenu vendredi 16 novembre. « Le directeur des ressources humaines, Xavier Chéreau, n’a pas apporté de réponses précises à nos inquiétudes sur l’impact social de l’électrification des modèles ni sur les effets des objectifs européens en matière de CO2, a relaté ce témoin. Il nous a en revanche appris que le comité exécutif travaillait activement sur ces questions et qu’un plan permettant de les résoudre était en préparation. » Une négociation sociale, devant aboutir à un nouvel accord de compétitivité syndicats-direction, qui prendrait en compte cette nouvelle donne environnementale, pourrait également se tenir.                       Éric Béziat           Voir les réactions             Les plus lus     Blocages des « gilets jaunes » : une manifestante tuée aux abords d’un barrage en Savoie, plus de 400 blessés    « Gilets jaunes » : « Pour une première manifestation, on est servis ! »    Un an après sa disparition, le sous-marin argentin « San-Juan » localisé dans l’Atlantique                 Édition du jour Daté du lundi 19 novembre   Lire le journal numérique                       Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 14 (75014) 385000 € 41 m2           PARIS 16 (75016) 900000 € 70 m2           PARIS 12 (75012) 836000 € 60 m2      Recherche                          Annonces automobiles avec La Centrale           AIXAM CITY 12099 € 75           CITROEN SAXO 2390 € 60           OPEL VECTRA 2000 € 69      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                 Dans la même rubrique                                Services      Annonces automobiles avec La Centrale           VOLKSWAGEN T-ROC 22490 € 78           HYUNDAI IX35 10800 € 92           AUDI A6 ALLROAD 39700 € 33      Recherche             Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 19 (75019) 1390000 € 153 m2           PARIS 15 (75015) 830000 € 82 m2           PARIS 15 (75015) 475000 € 45 m2      Recherche             Codes Promos avec Global Savings Group     Yves Rocher : 5€ dès 50€ d'achat  Frais de dossiers offerts chez Air France  -10€ dès 69€ d'achat sur La Redoute  -15% au plus sur certains vols EasyJet  Boulanger : -15% sur les Accessoires  I-run vous propose -15% sur les chaussures  -30€ dès 300€ d'achat avec Made.com  SFR rembourse 100€ sur votre résiliation     Toutes les offres                          En direct International Politique Société Économie Culture Sport Techno Sciences Opinions Recettes de cuisine   Planète M Campus Style L’époque Éducation Disparitions Santé Guides d’achat     Évènements abonnés Conjugaison Cours d’anglais Decodex Formation professionnelle Jeux La boutique du Monde Orthographe et grammaire Prix de l’immobilier Source Sûre     Courrier International La société des lecteurs du Monde Le Huffington Post Le Prix du Monde et de la recherche L’Obs Le Monde diplomatique Télérama Talents     Codes Promo Codes Promo Amazon Jardinage Paroles de chansons      lemondefr @lemondefr Facebook Fils RSS Applications mobiles   Newsletters du Monde   Recevoir les newsletters du Monde    Abonnement   Abonnez-vous dès 1€        Mentions légales Politique de confidentialité Conditions générales | Aide (FAQ)      
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Par  Grégoire Allix   Publié hier à 09h56, mis à jour hier à 09h56     Temps de Lecture 2 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail                         Le ministre de la transition écologique et solidaire, François de Rugy (au centre), lors d’une séance de questions au gouvernement à l’Assemblée nationale, à Paris, le 14 novembre. ERIC FEFERBERG / AFP             L’un des principaux leviers d’économie d’énergie, à savoir le remplacement des vieilles fenêtres par du double vitrage, reste pour l’instant exclu des dispositifs d’aide de l’Etat. Tous les amendements au projet de loi de finances défendant le retour des fenêtres dans le crédit d’impôt pour la transition énergétique (CITE) en 2019 ont été écartés en première lecture, vendredi 16 novembre, à l’Assemblée nationale, après l’échec d’une première tentative similaire en commission.          « Eradiquer les fenêtres simple vitrage, c’est pourtant du bon sens. Nous avons encore le temps de changer la donne au Sénat ou en deuxième lecture », veut croire Marjolaine Meynier-Millefert, députée (La République en marche) de l’Isère, qui copréside le comité de pilotage du plan de rénovation énergétique des bâtiments. Depuis des semaines, les acteurs de la rénovation énergétique se mobilisent sur ce dossier. En effet, le gouvernement a décidé de réduire de moitié le budget du CITE, qui se montait à 1,7 milliard d’euros en 2017, en n’y incluant plus la pose d’une menuiserie bien isolée. Le dispositif coûtait à lui seul 800 millions d’euros par an à l’Etat.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  Rénovation énergétique : Contre les passoires thermiques, des moyens incertains              Une décision indéfendable pour beaucoup d’observateurs, d’autant que le gouvernement s’est engagé à isoler 500 000 « passoires thermiques » chaque année. « Dans le logement collectif, les fenêtres sont souvent le principal moyen d’action », souligne Mme Meynier-Millefert. Une étude conjointe de l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie et du Centre scientifique et technique du bâtiment, publiée le 16 octobre, souligne d’ailleurs l’efficacité de ces rénovations.          Abus constatés          Le CITE sur les fenêtres cumule plusieurs défauts, selon le gouvernement. Comme tout crédit d’impôt, il bénéficie d’abord aux ménages aisés. Or la transformation du CITE en prime forfaitaire est envisagée… en 2020. Bercy préférerait régler le cas des fenêtres en une fois, lors de la mise en place de cette prime, quitte à perdre un an. Le dispositif a aussi donné lieu à des abus : la version précédente, de 30 %, sans plafond de remboursement, s’est transformée en dépense non maîtrisée, subventionnant parfois des rénovations esthétiques, peu efficaces sur le plan énergétique.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  « Il y a un manque de portage politique sur la rénovation énergétique »              « Le gouvernement n’a pas encore intégré que ce que nous proposons aujourd’hui n’a plus rien à voir », plaide Mme Meynier-Millefert. Le secteur du bâtiment et des députés – de la majorité comme de l’opposition – défendent un crédit d’impôt de 15 %, plafonné à 100 euros par huisserie et réservé au remplacement de simple vitrage. « Cela coûterait 100 millions d’euros par an, huit fois moins qu’auparavant », insiste la députée LRM.            Le ministre de la transition écologique et solidaire, François de Rugy, s’était laissé convaincre. Le 9 novembre, à l’issue d’une rencontre avec Thierry Repentin, président du Conseil supérieur de la construction et de l’efficacité énergétique, il s’était engagé à déposer un amendement en ce sens à l’Assemblée nationale. Avant de se faire rappeler à l’ordre par Matignon.              Grégoire Allix           Voir les réactions             Les plus lus     Blocages des « gilets jaunes » : une manifestante tuée aux abords d’un barrage en Savoie, plus de 400 blessés    « Gilets jaunes » : « Pour une première manifestation, on est servis ! »    Un an après sa disparition, le sous-marin argentin « San-Juan » localisé dans l’Atlantique                 Édition du jour Daté du lundi 19 novembre   Lire le journal numérique                       Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 11 (75011) 944468 € 85 m2           PARIS 12 (75012) 949000 € 330 m2           PARIS 16 (75016) 1540000 € 88 m2      Recherche                          Annonces automobiles avec La Centrale           HYUNDAI IX35 10800 € 92           MERCEDES VIANO 14000 € 83           AUDI SQ7 99900 € 78      Recherche              Le Monde refait son site   Accédez au mode d’emploi ›   Aidez-nous à améliorer le site ›                 Dans la même rubrique                                Services      Codes Promos avec Global Savings Group     I-run vous propose -15% sur les chaussures  Frais de dossiers offerts chez Air France  -10€ dès 50€ sur 1ere commande sur Amazon  Boulanger : -15% sur les Accessoires  -10€ dès 69€ d'achat sur La Redoute  -15% au plus sur certains vols EasyJet  Livraison gratuite en magasin Maison du Monde  Yves Rocher : 5€ dès 50€ d'achat     Toutes les offres          Annonces automobiles avec La Centrale           RENAULT R4 3600 € 53           AUDI A6 ALLROAD 39700 € 33           ALPINA D3 64990 € 31      Recherche             Annonces immobilières avec Logic-Immo           PARIS 16 (75116) 1960000 € 127 m2           PARIS 14 (75014) 462000 € 41 m2           PARIS 16 (75016) 690000 € 53 m2      Recherche                             En direct International Politique Société Économie Culture Sport Techno Sciences Opinions Recettes de cuisine   Planète M Campus Style L’époque Éducation Disparitions Santé Guides d’achat     Évènements abonnés Conjugaison Cours d’anglais Decodex Formation professionnelle Jeux La boutique du Monde Orthographe et grammaire Prix de l’immobilier Source Sûre     Courrier International La société des lecteurs du Monde Le Huffington Post Le Prix du Monde et de la recherche L’Obs Le Monde diplomatique Télérama Talents     Codes Promo Codes Promo Amazon Jardinage Paroles de chansons      lemondefr @lemondefr Facebook Fils RSS Applications mobiles   Newsletters du Monde   Recevoir les newsletters du Monde    Abonnement   Abonnez-vous dès 1€        Mentions légales Politique de confidentialité Conditions générales | Aide (FAQ)      
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<filname="SURF-0,2-3234,1-0,0-20"> ¤ Diane Greene, embauchée fin 2015 par la firme de Mountain View pour développer l’informatique dématérialisée, va quitter son poste début janvier. Elle sera remplacée par Thomas Kurian, l’ancien directeur des produits d’Oracle.
<filname="PROF-0,2-3234,1-0,0-20"> ¤                             Consulterle journal     Navigation       Le Monde - retour à la une        Se connecterSe connecter  S’abonner                           À la une Retour à la page d'accueil du Monde    En continu   Actualités    En ce moment    Brexit    Mouvement des "gilets jaunes"    Russie    Climat    Emmanuel Macron    Éducation    Immigration en Europe    Harcèlement sexuel    Toute l’actualité en continu     Actualités    International   Politique   Société   Les Décodeurs   Sport   Planète   Sciences   M Campus   Le Monde Afrique   Pixels   Médias   Santé   Big Browser   Disparitions         Économie      Économie   Économie mondiale   Économie française   Emploi   Argent & placements   Tribunes éco   Smart cities                      Économie  Un prérapport de la Cour des comptes met en suspens l’avenir du Stade de France                    Économie   Article réservé à nos abonnés Homme, blanc, diplômé... le monde monocolore de la « start-up nation »                    Chronique   Article réservé à nos abonnés « Au Royaume-Uni, la croissance s’est effondrée malgré la dépréciation de la livre »   Philippe Escande                      Tribune   Article réservé à nos abonnés Gilets jaunes : « Ce n’est pas la taxe carbone qu’il faut blâmer, plutôt l’usage de son revenu »   Thomas Douenne Doctorant à l’Ecole d’économie de Paris              Vidéos      Vidéos   Les explications   Les séries                      04:19     Planète  Qu’est-ce que la « Montagne d’or » qui fait polémique en Guyane ?                    07:50     Sciences  Pourquoi le kilo a changé de masse                    01:42     Société  Une députée irlandaise brandit un string au Parlement pour critiquer un procès pour viol                         Midterms 2018  Comment Trump cherche à faire de l’immigration l’enjeu des « midterms »             Opinions      Opinions   Editoriaux   Chroniques   Analyses   Tribunes   Blogs                      Chronique   Article réservé à nos abonnés Franco, Pétain… Entre « mémoire historique » et mémoire familiale   Antoine Lilti Historien                     Tribune   Article réservé à nos abonnés « Il faut dissiper le brouillard moral qui entoure Internet »   Jeroen van den Hoven Ethicien                     Éditorial  Incendies en Californie : les Etats-Unis à l’heure des comptes                    Éditorial  « Gilets jaunes » : maintenir le cap de la transition énergétique sans oublier la justice sociale             Culture      Culture   Cinéma   Télévision   Livres   Musiques   Arts   Scènes                      Cinéma  « La Ballade de Buster Scruggs » : l’Ouest, terrain de jeu des frères Coen                    Livres   Article réservé à nos abonnés Rencontre avec l’écrivain Don Winslow, le maître du polar en patrouille à New York                    Télévisions & Radio  « The Untold Tales of Armistead Maupin » : chronique d’une vie                    Entretien   Article réservé à nos abonnés Les frères Coen : « A la télé ou au cinéma, un film reste un film »             M le mag      M le Mag   L'actu   L'époque   Le style   Gastronomie   Voyage   Mode   Les Recettes du Monde                      Entretien   Article réservé à nos abonnés Un apéro avec… Louise Bourgoin : « Vous êtes flic ? »                    Actu   Article réservé à nos abonnés De l’affaire Hariri à l’assassinat de Khashoggi, la méthode « MBS »                    L'époque   Article réservé à nos abonnés S’aimer comme on se quitte : « Elle épluche tout le temps mes messages, c’est insupportable, son insécurité permanente »                    Les recettes du Monde  Mousse au chocolat : la recette gourmande d’Emmanuelle Dechelette             Services    Services   Guides d'achat   Codes Promo   Formation professionnelle   Cours d'anglais   Cours d'orthographe et grammaire   Conjugaison   Dictionnaire de citations   Annonces auto   Annonces immo   Jardinage   Jeux   Paroles de chansons       Suppléments partenaires  Les clés de demain    Services Le Monde  Évènements abonnés Le Monde Festival Boutique Le Monde Newsletters   Decodex Données du Monde Le Club de l'économie         Recherche                                       Économie        La patronne de la division cloud de Google sur le départ  Diane Greene, embauchée fin 2015 par la firme de Mountain View pour développer l’informatique dématérialisée, va quitter son poste début janvier. Elle sera remplacée par Thomas Kurian, l’ancien directeur des produits d’Oracle.        Par  Jérôme Marin   Publié hier à 09h47, mis à jour hier à 09h47     Temps de Lecture 2 min.      Partager sur Facebook Partager sur Facebook   Partager sur Twitter Partager sur Twitter    Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail        Article réservé aux abonnés                   Diane Greene, à San Francisco (Californie), en septembre 2016. Steve Jennings / AFP             Recrutée fin 2015 par Google pour développer le cloud computing, Diane Greene passe la main. Début janvier, la patronne de l’informatique dématérialisée au sein du moteur de recherche va quitter son poste, a-t-elle annoncé, vendredi 16 novembre, sur le blog de la société. Elle sera remplacée par une autre personnalité de la Silicon Valley, Thomas Kurian, l’ancien directeur des produits d’Oracle.          En l’espace de trois ans, Mme Greene a apporté une nouvelle dynamique à la division cloud. Elle a érigé une organisation centrée autour des clients, recruté de nombreux commerciaux et renforcé l’offre, notamment en proposant des outils d’intelligence artificielle. « Elle a permis de crédibiliser Google sur le marché », résume Lydia Leong, analyste du cabinet Gartner. La société a ainsi signé d’importants contrats avec HSBC, Disney, Twitter, et même Apple.                 Article réservé à nos abonnés  Lire aussi  La mission de Diane Greene, envoyer Google dans les nuages              Pour autant, Google n’est que le troisième acteur de ce marché en forte croissance, qui permet à des entreprises et à des administrations de louer des serveurs plutôt que de bâtir leur propre infrastructure. Malgré plusieurs dizaines de milliards de dollars d’investissements, le groupe de Mountain View (Californie) demeure encore à bonne distance d’Amazon et de Microsoft. En outre, son taux de croissance, naguère régulièrement mis en avant par ses dirigeants, semble ralentir.          « L’arrivée de Diane Greene a donné un coup de fouet à l’activité, mais celui-ci n’a pas été aussi important que l’on aurait pu le penser », estime Mme Leong. Si le moteur de recherche compte de grandes sociétés et des start-up comme clientes, il reste en particulier peu présent sur le marché des moyennes entreprises.          Avance considérable d’Amazon           Le départ de Mme Greene intervient quelques mois après une vive polémique soulevée par un contrat avec le Pentagone          Google est aussi parti avec d’importants handicaps sur ses deux concurrents. Amazon a été le premier à se lancer. Son avance est considérable, que ce soit en termes de fonctionnalités, d’implantation géographique ou de crédibilité. Microsoft bénéficie de dizaines d’années de relations commerciales avec les entreprises. De surcroît, le concepteur de Windows a accentué ses efforts dans le cloud depuis l’arrivée de Satya Nadella à sa tête, en 2014.                         Le départ de Mme Greene intervient quelques mois après une vive polémique soulevée par un contrat avec le Pentagone, visant à améliorer l’analyse des images filmées par les drones de l’armée américaine grâce à l’intelligence artificielle. Plus de 4 000 employés de Google avaient dénoncé cette collaboration, finalement abandonnée début juin. Désavouée par sa hiérarchie, la responsable avait refusé d’évoquer le sujet lors d’un entretien accordé au Monde, en juillet. « Les choses tournent mal quand j’en parle », avait-elle déploré.                                         La suite est réservée aux abonnés.  Déjà abonné ? Se connecter  S’abonner c'est...   Avoir accès à tous les contenus du Monde en illimité sur le site et les applications.     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