Segundo o orador nipónico, as companhias dividem-se em grupos de escalas (pequenas, médias e grandes) reguladas pelo governo, onde a comunidade exerce pressões ambientais e os consumidores exigem mais produtos.

Verifica-se que as empresas japonesas são sensíveis às pressões externas e estas têm efeitos positivos nos funcionários; nas firmas norte-americanas o meio ambiente não é afectado por essas pressões, por não se entenderem como significantes. Os custos têm mais relevância nos Estados Unidos.

Para Steven Steer, da Universidade de Cambridge, “o custo da baixa fiabilidade do sistema levado a cabo pelo acelerador de partículas tem impactos no mercado energético do Reino Unido” e a análise do tema, que levou a cabo com mais três colegas da mesma instituição, quantifica custos reais na economia. A competição torna-se renhida entre empresas no que diz respeito a contratos de electricidade e para o custo nominal do falhanço – que poderá ser de 65 por cento.

«New Frontiers in Science and Technology»

Mais veloz que o super-homem

Já, transformar materiais em bruto em produtos finais, apostando no design pode ser o grande desafio para diferenciar mercados, mas tudo deverá começar por trabalhar novos currículos, primeiro e assim preencher novas necessidades. A proposta é de Kathleen Noble, docente do Tarrant County College.

Kathleen Noble considera que assegurar a mão-de-obra pode tornar-se vital a nível económico na emergente Era Molecular. As prioridades serão visíveis na defesa avançada e aeroespacial, na construção de helicópteros e aviões “mais leves que o ar, mais resistentes que o ferro e mais rápidos que o super-homem”, alega.

A ideia do projecto segue diferentes passos: encontros com líderes industriais, sondagens em escolas e universidades, a criação de novos cursos, por exemplo, em engenharia e desenvolvimento de novos produtos, reforçados por estágios e treinos, entre outros. Segundo a docente do Texas, “se pusermos um anúncio no jornal para engenheiros nesta área, o mais provável é não obtermos uma única resposta”.

No entendimento de Kathleen, "a junção da Ciência e da Matemática irá provir um conhecimento técnico superior" a estudantes para a construção destes aviões e helicópteros inovadores que no futuro permitirão criar um cluster de tecnologias avançadas.