#SPIEGEL ONLINE als RSS-Feed SPIEGEL ONLINE Auto als RSS-Feed IFRAME: spon_vdz_countframe Mittwoch, 7.1.2009 * Schlagzeilen * |TV-Programm * |RSS * |Newsletter * |Mobil * |Dienste * | * |Wetter * |DER SPIEGEL SPIEGEL ONLINE Auto Suche ____________________ * NACHRICHTEN * VIDEO * ENGLISH * EINESTAGES * FORUM * SPIEGEL WISSEN * ABO * SHOP * Volkswagen News * Home| * Politik| + Übersicht + Deutschland + Ausland * Wirtschaft| + Übersicht + Börse + Depot + Fonds + Derivate + Placement24 + Stellenmarkt + Immobilien * Panorama| + Übersicht + Leute + Justiz + Gesellschaft * Sport| + Übersicht + Fußball + US-Sports + Wintersport + Achilles * Kultur| + Übersicht + Kino + Musik + TV + Literatur + Bestseller + KulturSPIEGEL + Zwiebelfisch + Matusseks Kulturtipp + Fichtners Tellergericht + Verstehen Sie Haas? + Gutenberg + Seen.by + Veranstaltungen * Netzwelt| + Übersicht + Web + Tech + Mobil + Spielzeug * Wissenschaft| + Übersicht + Mensch & Technik + Natur + Weltall * UniSPIEGEL| + Übersicht + Studium + Job & Beruf + WunderBAR * SchulSPIEGEL| + Übersicht + Abi - und dann? + Querweltein + Leben U21 + Wissen * Reise| + Übersicht + Städtereisen + Europa + Fernweh + km42 + Skiatlas + Datenbank + Länderlexikon * Auto + Übersicht + Tests + Fahrkultur + Routenplaner * Nachrichten * > Auto * > Aktuell Mein SPIEGEL * Drucken * | Senden * | Bookmark * | Feedback * | Merken 28.07.2004 [bg_bookmark.gif] * webnews * Yigg * folkd * Mister Wong * Linkarena * Del.icio.us * Facebook * MySpace Schrift: [spFontsizeMinus_lo.jpg] [spFontsizePlus.jpg] INTERVIEW MIT VERKEHRSFORSCHER Ameisen stehen nicht im Stau Nix geht mehr. Die Blechkolonne auf der der Autobahn streckt sich bis zum Horizont, die nächste Ausfahrt ist weit weg: Stau. Um Wege aus dem Verkehrskollaps zu finden, studiert der Physiker Martin Treiber vom Fachbereich Verkehrswissenschaften der TU Dresden das Verhalten von Ameisen. Als Stauforscher studieren Sie das Verhalten von Ameisenkolonien. Sind Ameisen die besseren Autofahrer? Stau auf der Autobahn A8 München: Ameisen tauschen sich anders als Autofahrer ständig über die schnellsten Wege aus Zur Großansicht AP Stau auf der Autobahn A8 München: Ameisen tauschen sich anders als Autofahrer ständig über die schnellsten Wege aus Martin Treiber: Die Analogie darf man nicht überstrapazieren: So stören Kollisionen im Ameisenverkehr nicht wesentlich, denn die Ameisen laufen übereinander weg. Aber das Interessante beim Ameisenverkehr ist die Selbstorganisation der "Ameisenstraßen" und die Effektivität bei der Erkundung von neuen Futterquellen. Wenn die Tiere durch Zufall auf neue Nahrung stoßen, melden sie das durch Geruchsstoffe, Pheromone, an die anderen Ameisen weiter. So was gibt es beim Autoverkehr natürlich nicht. Wie entsteht überhaupt ein Stau? Treiber: Für nahezu alle Staus sind drei "Zutaten" verantwortlich: Ein hohes Verkehrsaufkommen, etwas, was einen gleichmäßigen Verkehrsfluss stört und eine kurze, örtliche Störung. Der Verkehrsfluss kann durch vielerlei ins Stocken geraten: Das können Anschlussstellen oder Autobahnkreuze sein, die Sperrung oder Verengung von Fahrspuren, ein Unfall, Steigung, Gefälle oder Kurven. Sogar ein Unfall auf der Gegenfahrbahn kann Schuld sein. Dann bedarf es nur noch einer kleinen lokalen Störung, etwa ein abruptes Bremsmanöver oder der plötzliche Spurwechsel eines Fahrers. In der Praxis sind bei über 95 Prozent der Staus alle drei Faktoren im Spiel. Dennoch begegnen dem Autofahrer öfter scheinbare "Staus aus dem Nichts". Dabei handelt es sich um "Stop-and-go"-Wellen, die durch Störstellen ausgelöst werden und die sich, selbst organisiert, mit der universellen Geschwindigkeit von etwa 15 Stundenkilometern gegen die Fahrtrichtung auf homogene Strecken fortpflanzen. Für den Autofahrer, der einer solchen Welle entgegenfährt, erscheint er dann als unerklärlicher "Stau aus dem Nichts". Helfen Geschwindigkeitsbegrenzungen oder Verkehrsleitsysteme gegen den täglichen Stau? Treiber: Ja, denn der Stau kann vermieden werden, wenn man die drei Zutaten, also das Verkehrsaufkommen, die stationären und die lokalen Störstellen, verringert. Das läuft auf ein generelles Prinzip der Verkehrsbeeinflussung hinaus: "Homogenisiere den Verkehrsfluss räumlich und zeitlich so gut wie möglich!" Ich nehme das Beispiel Tempolimit: Bei Tempo 80 fahren Laster und Pkw gleich schnell. Dadurch werden abrupte Bremsmanöver durch Spurwechsel oder Lasterwettrennen überflüssig. Das verringert örtliche Störungen des Verkehrsflusses. Auch Leitsysteme können helfen: Das Verkehrsaufkommen wird gleichmäßiger auf das Straßennetz verteilt. Aber Achtung: Dynamische Verkehrsführung bedarf einer zeitnahen Erfassung der Verkehrsflusses! Ansonsten gibt es den "Peitschenschlag-Effekt". Die Autos werden erst dann umgeleitet, wenn sich auf der Autobahn der Stau aufgelöst hat und sich der Verkehr auf den Nebenstrecken umso mehr staut. Auch durch die eigene Fahrweise kann jeder Autofahrer dazu beitragen, Staus zu vermeiden oder aufzulösen: Wenn man zum Beispiel bei Engpässen, wie etwa Baustellen, besonders aufmerksam fährt und vor allem am Ende der Engstelle zügig wieder beschleunigt. Das ist auch die einzige Möglichkeit, die der Fahrer selbst hat. Das Interview führte Agnes Tandler, AP ZUM THEMA AUF SPIEGEL ONLINE * Stau-Stress: Wenn Ameisen zu Verkehrsrowdys werden (04.03.2004) * Verkehrschaos: Im Schneckentempo in die Ferien (24.07.2004) * Flotter fahren: Software meldet verstopfte Straßen (23.07.2004) * Forschungsinitiative Invent: Weg aus dem Stau (13.07.2004) MELDUNGEN AUS ANDEREN RESSORTS REISE AP Chinesisches Eisfest: Winterwunderland in Popfarben Alljährlich erstrahlt eine Industriestadt im äußersten Norden Chinas in ungewohntem Glanze: Bei einem der weltweit größten Eis- und Schneefeste glitzern meterhohe Skulpturen in der Sonne, nachts leuchten filigrane Paläste aus Eis in bunten Farben. Ein Rundgang in Bildern. mehr... * Azoreninsel Faial: Im Schatten des Vulkans * Leck: Hurtigruten- Schiff von Böe gegen Felsen getrieben * Mexiko: Condor- Passagiere warten zwei Tage auf Rückflug * mehr Reise WIRTSCHAFT Milliardär Merckle tot: Selbstmord eines schwäbischen Spekulanten Bescheiden, sparsam, öffentlichkeitsscheu: Nach außen war Adolf Merckle der typische deutsche Familienunternehmer. Doch hinter den Kulissen spekulierte er mit hohen Summen und verlor viel Geld - jetzt hat er sich das Leben genommen, sein Firmenimperium wankt. mehr... [ Video ] * Pipeline- Konflikt mit der Ukraine: Russland schwört Deutschland auf langen Gas- Streit ein * Konjunkturkrise in Russland: Der Herbst der Oligarchen * Ermittlungen gegen Lichtinghagen: Ministerin entzieht Generalstaatsanwalt Zuständigkeit * mehr Wirtschaft © SPIEGEL ONLINE 2004 Alle Rechte vorbehalten Vervielfältigung nur mit Genehmigung der SPIEGELnet GmbH FAHRBERICHTE- DATENBANK Hersteller: [Alle Marken...] Typ: [beliebig] Karosserie: [beliebig.......] Suchbegriff: ____________________ C02-Ausstoß: [beliebig.....] Zeitraum: [unbegrenzt] Erweiterte Suche Kompakte Suche SUCHEN EXKLUSIV * Zurück in die Elektroauto- Zukunft: Blackout auf Rügen DPA * Hindustan Ambassador: Das Empire lässt grüßen * Wankelmotoren- Sammlung: Im Wendekreis des Kolbens * Automessen in der Krise: Trübsal statt Super- Show * Porsche Panamera: Vollgas für die ganze Familie SCHRÄGE SCHILDER * Frank Jung * Schräge Schilder: Leser zeigen ihre schönsten Schnappschüsse von skurrilen Verkehrsschildern SPEZIAL-THEMEN AUTO * Altmetall: Autoren und Leser von SPIEGEL ONLINE testen ihre betagten Autos Fabian Rostock * Die Zehn: Rankings rund ums Auto * Grünes Auto: Technologien für die Fortbewegung von Morgen * PS- Basar: Originelles und Skurriles aus der Auto- Welt * Fernverkehr: Auto- Anekdoten rund um den Globus * Benzingespräch: Stars berichten über ihre Auto- Vorlieben ABGEWÜRGT * Abgewürgt: Die Wahrheit über Miniaudiopelbenz- Piloten DPA * Abgewürgt: Wir war'n die Jungs von der Opel- Gang * Anti- Allradler- Bewegung: Dresche für den SUVosaurus * Ausfahrt im Porsche 911: Heute ein Rowdy * Abgewürgt: Das polierte Blech der Autodesigner QUIZ * Blinker- Quiz: Was knackt denn da? * Sicherheitstechnik- Quiz: Rollendes Rätsel * Markenlogo- Quiz: Kennen Sie die Insignien der Autowelt? * Autospitznamen- Quiz: Kapieren Sie das Karossen- Kauderwelsch? * Filmauto- Quiz: Coole Karren, coole Typen UMWELTSPEZIAL * Deutschlandkarte: Welche Städte in der Innenstadt Fahrverbote planen SPIEGEL ONLINE * Autos mit niedrigem CO2- Wert: So finden Sie die Saubermänner * Fahrverbote: Sind Sie fit für die Umweltzone? * Feinstaub- Übersicht: Die dreckigsten Ecken Deutschlands SERVICE * Firmenwagen- Rechner: Kalkulieren Sie die Kosten für Ihr Auto * Autos mit niedrigem CO2- Wert: So finden Sie die Saubermänner * ADAC- Stauprognose: Engpässe am Wochenende - jeden Montag neu * Bußgeldrechner: Was zu schnelles Fahren kostet * Benzinpreisvergleich: Die günstigste Tankstelle in Ihrer Nähe WETTER Berlin -7°C heiter London 1°C heiter New York 1°C bedeckt Rio de Janeiro 23°C regen Rom 11°C bedeckt Tokio 10°C regenschauer * Aktuelle Vorhersagen * Temperaturen in Deutschland * Temperaturen in Europa * Satellitenbilder SERVICE-ANGEBOTE Bücher bestellen Stellenangebote Immobilien- Börse Lotto Banken- Vergleiche Partnersuche Sportwetten Versicherungs- Vergleiche Gehaltscheck Kostenloses Girokonto Kfz- Versicherung Kredite vergleichen Routenplaner Brutto- Netto- Rechner Bußgeld- Rechner Prozesskosten- Rechner Uni- Tools SPIEGEL ONLINE Gasanbieter- Vergleich Benzinpreis- Vergleich SPIEGEL ONLINE Rezensionen Währungs- Rechner Ferientermine Energiespar- Ratgeber Hörbuch- Downloads 2300 Headhunter Stromanbieter- Vergleich SPIEGEL ONLINE Handytarife Kranken- versicherung buch aktuell Energie- Vergleiche SPIEGEL ONLINE Gesetzes- textsuche * Home * Politik * Wirtschaft * Panorama * Sport * Kultur * Netzwelt * Wissenschaft * UniSPIEGEL * SchulSPIEGEL * einestages * Reise * Auto * English Site * Video * Schlagzeilen * Forum * Wetter * Dienste * Shop * Abo * DER SPIEGEL * SPIEGEL TV * KulturSPIEGEL * weitere Zeitschriften * SPIEGEL Wissen * manager magazin * manager-lounge * Harvard Business Manager * buchreport * SPIEGEL-Gruppe * MediaSPIEGEL * Mediadaten * Quality Channel * Alle Artikel * Hilfe * Kontakt * Nachdrucke * Impressum