#Divagações sobre tudo e sobre nada - Atom Divagações sobre tudo e sobre nada - RSS Divagações sobre tudo e sobre nada - Atom IFRAME: http://www.blogger.com/navbar.g?targetBlogID=2057362036153260518&blogName=Divaga%C3%A7%C3%B5es+sobre+tudo+e+sobre+nada&publishMode=PUBLISH_MODE_BLOGSPOT&navbarType=BLUE&layoutType=LAYOUTS&homepageUrl=http%3A%2F%2Flcfilipe.blogspot.com%2F&searchRoot=http%3A%2F%2Flcfilipe.blogspot.com%2Fsearch skip to main | skip to sidebar Divagações sobre tudo e sobre nada Uma colecção de pensamentos que me passam pela cabeça, de partilha de experiências do dia-a-dia, ou simplesmente um espaço para dizer o que calhar. Segunda-feira, 22 de Setembro de 2008 Petróleo e gasolina Conforme prometido, vou finalmente deixar algumas considerações sobre toda a questão do preço do petróleo e da gasolina que tanto está na moda. O que me fez vencer a preguiça e dedicar-me a escrever o que penso foi o apelo da DECO ao boicote às gasolineiras durante o próximo sábado, que acabei de ver nas notícias do Público. Começando pelo fim, devo dizer que acho o apelo pura e simplesmente estúpido. A gasolina é um bem essencial; boicotar a sua compra num dia não faz diferença nenhuma aos vendedores, já que como os gastos se manterão o consumo total também – ou seja, a gasolina que não for comprada no sábado sê-lo-á na sexta ou no domingo. Em compensação, prevê-se que haja uma corrida às bombas na sexta-feira, pelo que esta acção trará, isso sim, muitos inconvenientes para os consumidores... Mas para mim o pior é que a DECO se junta desta forma ao grupo de entidades com alguma responsabilidade social que promovem a desinformação. Não pretendo ser um especialista na área e vou assumidamente fazer o papel de advogado do diabo – mas quero deixar aqui uma visão do outro lado da história que nunca ninguém se dá ao trabalho de investigar. 1 Contrariamente à maioria da população, eu comecei a acompanhar a evolução do preço do petróleo em 2002, quando tinha muito tempo livre e comecei a achar piada a seguir os mercados financeiros e afins. Nessa altura, o preço do barril de petróleo andava pelos 20 dólares, o que ao câmbio da altura dava cerca de 30 euros, a gasolina em Portugal custava cerca de 85 cêntimos por litro e a queixa principal da OPEC (associação de países produtores de petróleo) era o preço estar muito abaixo do preço desejado, entre os 22 e os 28 dólares por litro, considerado (na altura) o melhor para a conjuntura de então. Com a guerra do Iraque, o barril de petróleo subiu para uns escandalosos trinta e tal dólares – à medida que esta moeda desvalorizava. Depois duma breve descida, retomou a escalada. A 28 de Setembro de 2004 (sei a data porque foi o dia em que voltei para Portugal) o barril de petróleo passou pela primeira vez na história a marca dos 50 dólares por barril; este ano passou dos 100. Com o câmbio actual do dólar, o barril está hoje a cerca de 74 euros por barril – duas vezes e meia o preço de há seis anos atrás, o que justificaria (de acordo com as contas simplistas feitas pela DECO e afins) gasolina a cerca de dois euros por litro. Ainda acham caro? 2 O segundo ponto relevante é que o petróleo não é comprado no dia em que a gasolina é vendida. Os contratos são feitos com meses de antecedência – o preço de 108 dólares por litro, que é o corrente à hora a que escrevo, diz respeito a contratos de fornecimento para Novembro. Ou seja, é o preço que o petróleo que as gasolineiras (e não só) receberão em Novembro terão de pagar. Como é que isto se reflecte na gasolina? Da mesma forma que a evolução da Euribor se reflecte no empréstimo das casas. Ninguém tem a prestação actualizada ao dia mal a taxa de juro sobe; não, faz-se com alguma periocidade, tendo em conta a média da taxa de juro num período anterior. Com os combustíveis há um efeito semelhante, mas com alguns efeitos de compensação à mistura: em particular, uma vez que os contratos são feitos com tanta antecedência, a actualização dos preços pode também reflectir a tendência prevista. Para além disso, o preço do petróleo não é o único factor relevante (daí que a gasolina também não esteja a 2 euros por litro). 3 Para terminar, o meu toque cínico pessoal. Toda a gente se queixa do abuso das gasolineiras, da roubalheira que é o preço da gasolina, etc, etc. E quem é que se esforça por reduzir o consumo? Embora desde 2006 tenha havido (pela primeira vez em mais de 15 anos) aumento dos passageiros nos transportes públicos, o que é facto é que Lisboa continua atulhada de carros com um passageiro. A maioria das pessoas queixa-se, mas não abdica de ir de carro para o ginásio da rua ao lado onde vai fazer exercício para perder peso. A maioria das pessoas continua a guiar duma forma muito pouco eficiente, com travagens bruscas e acelerações repentinas, e em excesso de velocidade (o consumo mínimo por quilómetro percorrido obtém-se normalmente a velocidades cerca dos 90 km/h; a partir daí o aumento de velocidade implica um aumento de consumo muito superior para percorrer a mesma distância). A maioria das pessoas, em suma, reclama muito, mas não me convence que tenha grande razão para o fazer. Faz-me lembrar um dirigente associativo duma faculdade de Lisboa que há uns anos deu uma entrevista aos jornalistas a explicar que não tinha dinheiro para pagar as propinas. A dada altura, atendeu uma chamada no seu telemóvel topo de gama, pediu desculpas porque tinha de se ir embora e partiu no seu BMW. Quem não tem pecados que atire a primeira pedra... Publicada por Luís em 17:10 Etiquetas: Sociedade 0 comentários: Enviar um comentário Mensagem mais recente Mensagem antiga Página inicial Subscrever: Enviar comentários (Atom) Acerca de mim Luís Sou um trintão a atravessar uma daquelas alturas da vida em que são necessárias mudanças drásticas. Quais serão ou em que consistirão é algo que deixou de repente de estar sequer vagamente definido, mas certo é que algo há-de acontecer. Enquanto nada se define, vou tentando manter activas as minhas duas grandes paixões incontestáveis: os “meus” autocarros (como diz o Paulo) e a música, à qual tenciono doravante dedicar-me muito mais. Ver o meu perfil completo Os meus links * Tudo sobre a CARRIS * Eu no hi5 Blogs de amigos * Casa do Iberista Prémios 2008 Há 4 dias * Cambridge, MA xn+yn=zn Há 1 semana * Algo De Algodão Há 2 meses Temas * Aulas (7) * Autocarros (e Eléctricos) (9) * Curiosidades (8) * Irritações (21) * Música (9) * Pensamentos (25) * Sociedade (23) * São Carlos (4) * Transportes (7) Arquivo do blogue * ▼ 2008 (69) + ▼ Dezembro (11) o Sexta à noite o Nâo, não, a outra esquerda! o Antes o cheiro a maresia o A verdadeira razão por que os lisboetas não andam ... o Os novos caminhos da Penha de França o O tuga e o caloteiro o O que é de facto um profissional? o Operadores de fecho (II) o Novos autocarros o A fortuna o Alerta amarelo + ► Novembro (9) o Os males da sociedade o A gripe o Mais um Mestre na terra o Amotinados! o Hoje é sexta-feira... o Esqueci-me outra vez! o É um mundo de idiotas o Vontade de vender o Onomatopeias + ► Outubro (14) o Genitaliorum absentia, parte II o Genitaliorum absentia o É vitamina! o Fontes o O Anel dos Nibelungos, parte 3 o O “encontrão” de coros o Um balde de água fria o Orgulho e preconceito o Receita para hostilizar rapidamente colegas de tra... o A passagem de Alcântara o Falta de lógica o A matrona o Não à discriminação! o Arte abstracta + ► Setembro (9) o Palavras para quê? o A praxe o Petróleo e gasolina o Os deficientes voadores (ou Agência Lusa strikes a... o Seriedade e profissionalismo o O padre o A visão de um cínico o Anúncios curiosos o Afinal é possível! + ► Agosto (3) o Sete colinas e gel de banho o O princípio da avestruz o Do estado do ensino + ► Julho (9) o Dormir num leito de túbaros o A máscara o “Door yourself well, otherwise I will arrive you” o Carta a um conhecido desconhecido + ► Junho (4) + ► Maio (7) + ► Fevereiro (1) + ► Janeiro (2) * ► 2007 (5) + ► Dezembro (1) + ► Novembro (2) + ► Setembro (1) + ► Agosto (1) Tracked by Google Analytics