l'emplacement futur des écluses et des barrages, pourra en lisant le texte
   effet été surélévé à cette hauteur par le barrage N° 3 de Kiwele avant de se
   rivière Mami sera également submergée l'altitude 300 grâce au barrage de
   déversoir de ce barrage important. A noter à ce stade de l'explication que
   Arrivé  en face du barrage de retenue N° 2, le convoi prendra alors la
   grâce au barrage/écluse G qui lui permettra de descendre 50 m plus bas pour
   grâce au barrage de retenue N° 1. Au départ de ce petit bief à l'altitude
   I, pour se retrouver en face du barrage écluse H édifié sur un affluent de
   qui sera créée 1) par le barrage du Grand Inga sur le fleuve lui-même de
   barrage-usine de la Bundi juste avant son embouchure dans le fleuve Congo
   barrage de la Bundi que sera déplacée la route asphaltée en provenance de
   balisage  qui  le guidera jusqu'en amont du barrage du Grand Inga à la
   niveau 205 m grâce à la finition de ce barrage. Le rehaussement du fleuve à
   ans d'édifier un énorme barrage d'un concept nouveau à l'aide d'un amas de
   tétrapodes en béton. Ce barrage s'élevant à la cote 300 serait doublé sur